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龙虎榜全解析:蓝思科技一字板!机构游资狂买1.83亿

2019年10月14日 23:19 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,上海伊藤发电机有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到按: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)肩,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍肋扁冷,所以在这篇文章中能,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容扇,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )领里伴。作为整个车系当中的中配车型拍,MacanS绝对是性价比最高的一款捶谱。只需要多付出13万惯,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了深舅馈,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元鸿趴。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价锯伟:10.9万 车辆总价(含增值税)遣咐贸:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷昧巫,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件氮僚拟,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大该,当然这些选装件也个个价值不菲酥馈。毫无疑问戌,我测试的MacanS同样选装了不少配置聚盲,加上所有的选装件之后藏磕惟,车辆的总价也达到了79.79万糙。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm钢奥下,轴距为2807mm与奥迪Q5相同事,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm陋还累,比中低配车型长了18mm抡谐烷。从数据上看形汰跑,MacanS除了高度和轴距之外且拈,都要比Q5大一些吗牌眷,但是由于MacanS车身足够低矮炬,所以从视觉效果上来说悼前,MacanS的车身显得更加紧凑惟,也更加运动被上庐。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯咖苫,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder襄纳蚀。如果光看前脸的话揩膛,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo结廓。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带鸡,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条封蹈奸。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈阶蟹镭,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19楷僵。如果不选装的话赣,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18眉浚。   MacanS紧凑毕考、简洁的尾部设计碎,充分体现出了它的运动风格抖惋,简单的尾部线条用最平实的设计语言冀,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型曹。同样运动的还有它的尾灯寝,狭长叮扫串、扁平的尾灯造型糙申,与尾部线条搭配极为和谐躺味,起到了画龙点睛的作用宪粕。   内饰方面恒,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格沏较,运动中不失豪华感翠署。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘汉,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉痴健,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你凛邦涪,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因夺亮兄。但是有些遗憾的是蛾,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬荆侍胎,每次按下去都会发出“咔咔”的声音潜妥,感受并不算太好姬分。   Sport Chrono组件羔猩淘,包含了中控台最上方的计时钟袭草勿、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统婆。只有选装了Sport Chrono组件鞋,车辆才可以进行弹射起步枫劝普。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少挤赊室,但就算是为了那个做工精致的计时钟瓜,选装Sport Chrono组件也是值得的呜钮床,毕竟1.8万元的价格烹,对于保时捷车主来说也并不算贵刹孤。   换挡杆周围密密麻麻的按键纠骄,对于接触Macan时间不长的人来说袱绅漂,绝对是个噩梦塘蘑,想要记清楚它们的准确位置兔咕,真的不是件简单的事情吝晒嘲。起码在我开Macan的一段时间里垦顿,每次操作我都要低头确定按键的位置疙什艘,真的不太方便芜。" "  在国内提到奥迪失狡茸,更多的是那款最为著名的奥迪A6L鸿,不过奥迪家族并不只是只有这一款车铰,随着奥迪开发更多的细分化市场车型乃,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩1估巍,这其中就包含SUV以及小型车豌蝗,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型旦诞,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢撂混?   在外观方面党龟,奥迪A3延续了家族外观设计狼,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴豁封,用在这样一款小车上显得更有气势迹耙姑,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质猫物,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计镶,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些停隧,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉侨花休,辨识度非常高贪,同时大灯下部还带有清洗器扛,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能度哄铂。   作为一款偏运动化设定的两厢车型极惕磨,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多茄念娟,至少看起来没那么晃眼缮害,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰稼怜,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯县苹惶,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多滤,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应话焕扛,起到了很好的效果滑骆凳。侧面的造型上在A柱位置最高谅瓜,整个车型几乎以平直收尾壤腻,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证簧,同时让整车侧面看起来更大一些屎。   A3的车顶采用了黑白色的设计吧森,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大稀,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些哗,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间适,但天窗在外放着也只能是一种妥协了胁。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎涸彤,轮胎尺寸为225/45R17餐盾,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂烫绷鲍,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂铺,不过选装配置都需要额外加钱才能实现倒。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉淘缚,整体呈现梯形结构工兰,尾窗底部与腰线持平锈,尾窗面积最大化保证后方的视野蓝。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计轮,不过内部也采用了普通灯泡光源鼎腐卸,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣杆玻好房团裁。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合恭,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况龋鸵午,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的桔拼,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的斑。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌偏,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大撑。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型匿,S80L自进入中国之后烷,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素藩幸。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品谎,但它所具备的那种低调内敛的气质靛存,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选醚第酿。   2014款S80L通过对细节设计的改变凑违橡,让自身在没有经历换代的前提下呸媒得,进一步提升了性价比滤稀祁。面对强手如云的豪华C级车市巢匚巧椤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感笑盒斥,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手废,想要抢占主流豪华车的市车凇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步喀室,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力交敝换。   新款S80L对前部进行了细微的整容绰,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感础豁,同时也紧随时代的脚步可故磁。相对保守的前大灯设计凹写,已经不再能够满足时代的需求抛现,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯可肯,虽然谈不上有什么家族化的设计语言萌湿攫,但至少与时代接上了轨粕浇。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变记,近5米的车长和近3米的轴距表现桂饭,让它在尺寸上并不会有劣势部洗亨,四平八稳的车身设计也符合其商务气质贩辣辰。外后视镜新加入的镀铬设计漓具,虽然是新款S80L最显著的改变之一杭,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点腔辟。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格桑案,沃尔沃式的家族化尾灯造型许鸽垢,成为S80L尾部最显著的标志性设计材犯。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解堪陌蒙,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击麓寒,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型惫涝,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力幢。   本文导航   分享到擒乓:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中棘,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌悲玛,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短爸森微,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴┕恰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市媳。不过旗下的产品线也过于单一己,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际娄宋,所以便下探市潮槌恕,推出了紧凑级的GA3车型鬼诉。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手虏,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型哇五钠,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级冀捕,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出赣弓抹。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别和甭烈,也可以看作是GA3的升级版车型柑身,依旧主攻家用紧凑级车型市场馈坍栖。但是作为升级版车型姐,GA3S在外观设计方面有所升级衔芭,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉鹿。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型醒抠,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体递嚏埂,使整车显得稳重而不失时尚感痞怕财。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上芒餐,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧示茫宦、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动厦、轮胎与地面接触等产生的各种噪音绩径处。此外箩李,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎惮肃该,为双五幅铝合金轮毂涵。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大肚,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调哥习吐,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长火挫绿、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型垒改蹿,传祺GA3S的造型设计并不落后蔽,反而在有些地方设计甚至是超越了对手陀。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车捐侍嗜,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华翔焚,12万出头的价格或许已经超出你的预算搭尘鼻,但是无论是从配置还是动力来说本病另,值得去掏这个钱良伍。可能我这些话有些官方措辞纹,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法功蒂。   1.0T嘉年华外观秤:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致夯哨吨,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术瞬篙。为了搭配这台发动机航纺苗,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性瘟。   内饰部分赂娄:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致忻洪撼,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些茨欠。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点铃腑,这个级别的车型非常少见富萌匹。但并没有设置外部开关懊唐许,而是需要进入屏幕内关闭空态。   本文导航   分享到堪:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺僧惜莎,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外传眉,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆扣芬,与大众168万的海外销量相差无几焕卜。   这个名气与销量不成正比的法国品牌奶抢,依然凭着一款SUV车型婚,在国内获得了不低的曝光率慰,这款功勋车型就是Koleos科雷傲娠廓唇。今年4万台的预计年销量列汝,相信有一大半都将由这款车完成损排宛。虽然这个价位区间的SUV里僳帕,无论国产进口都有不少车型可鸭琛,但路遇科雷傲的几率依然不低歧叛桔,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢扮请凛?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢算水篙?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV潜妥参,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版懦。这款车的发动机及变速箱等核心技术唉景筏,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型雹弥,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备灰墩,并保持了雷诺一贯的安全水准售桐。而今天我们试驾体验的匈愁,正是这款车的第二次改款潮贝,已于2013年在成都车展上市圈玩。   外型上撇芜项,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格肃可联,经过两次改款后整体设计也并无太多变化书。虽然车身造型上并未留下太多笔墨斥惋,但家族化的微笑前脸配合大灯造型缕轿汉,倒是显得有些“萌萌哒”诲蛇磊。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气硕,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶灿碾。   侧面造型上说盟潍,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时藉郎恫,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘坟。虽然尺寸算不上大薪贿寂,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的杠发扩,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重铅,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条呵。另外聪,2.5L发动机搭配适时四驱系统精拦肛,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现窜耻峰。   尾部造型依然圆润嘉彪,和略显呆萌的前脸很相称齐。上下对开的尾门很实用沮记芹,节省了上门开启需要的空间撮炮,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围暗拐,载货坐人两相宜食人讣。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出脯攘瘦,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性妇煞按。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜扩督既,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多痢涉脸,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例敝。当然哺葱诫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用化维。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱告倪、大黄蜂嘿叉托、救护车等“老熟脸”们会出现罐菩聊,编剧还添入了不少新角色洁,比如老牌人物“探长”抖浦,军械武器专家“十字线”臀糖枫,以及人造变形金刚“螫刺”等伐廖惕。对于最后这一名小角色而言惕,它的“身价”并不算昂贵窟,并且在现实中怠簧澜,它的综合表现也算是可圈可点风射。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多孟嫌,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目凛吹揉,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科豢侮挪,说到这里瞄钳邦,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧痉。   言归正传簿怠寒,牺牲自我浩,从而使“大黄蜂”更加强大局,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色捣堑,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中遂,想要拥有它并不难辱窟搞,最低11.99万元就能圆你这个梦备,只不过它不具备变形功能兰苗酒。   从设计以及尺寸上就不难看出惰,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台茹仟堵,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理咀疆,所以对于大部分人而言罗工,创酷在视觉接受程度上要更理性一些惊显迪。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唯:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外粗秽,具有相同的特质的车型还有福特翼博吴、标致2008额煎。在对表面参数对比后罕五袭,创酷的优势还是比较明显的亲亭,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响譬饥。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似戊搂测,平和的尾部咕内、延伸至后翼子板的尾灯组赴残、向上提升视觉的包围等等即,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蛾攻顶,当然也没有明显的不和谐感讥。" "     对于英菲尼迪来说尚弯和,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌拈抄,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人措侩喉。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期韶眠,这最为主打的当属轿车Q系列逝,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50玩广,在现在都在大搞涡轮增压的时代撑系,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量署擞,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎掳裳妒,那带来的将会是另外的一种驾驶感受侧去,而今天澳,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧寇煌。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型欧插问,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的测赎,就是英菲尼迪的G系列产品剔,而随着采用新的命名方式黔萄桅,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变敬炯北,从之前曝光的一系列的概念车来看副咸肯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格遍喜,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感狭袱。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象膏咖,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉绥封,而带有这种印象而来的就是涟另:这车动力强么八晨查?怎么看就像是卖外形的呢纤涡?   首先在外观上啃昧,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格善奔诬,采用了更为吸引眼球的设计思路谅使,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人途侧,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高署郎,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉晤,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满席胖磺,同时也充满了一种力量感脑挞剃。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方堂,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉酱努,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观草闺。   在车身尺寸上日搞辖,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整驰笆锑,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡软繁,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm咆巢,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准驳垢,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅函狮厕,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份刹苏。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式化虏,这样的造型看起来还是融合了动感在其中扫,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些沫姓,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸酵申,在这个级别算是中规中矩般莱,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列劫傻。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要洁鲤身,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位飘廓酶,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格耸保,同时也保留了圆润的线条风格吹,尾灯的点亮效果依然印象深刻涝熊,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准溉筐胜。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰记欺侣,这样增加了尾部的层次感浇疚据。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业徒咆覆,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多赶,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭碧靡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型任,并且入门售价也仅10.98万元弥挛史,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低敢惶泉。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象雇湘芭,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下竿嗅里。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表缔:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面许,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些哺,但车身上的差距并没有售价来的明显冲翔,因为锋驭真的比它们便宜太多了难函庐。除了合资对手以外酣韭,它10万元起步的售价娇腻稻,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧保讹叉。   铃木锋驭的外形设计上卡典竟,我听到最多的就是两种声音码颗姥,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢枯闪,而另一种则是感觉外观不好接受窃痞,很少有介于中间位置的人枷副,毕竟外观是一种很主观的感受恼戳,仁者见仁智者见智浩唐。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格渐,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车婆佩,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些冯搐搅。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型僳刚闹,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料墙伞噶,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型谦堑塑。接缝处体现最为明显词吼,而且它在内饰配色上也相当讲究碉县,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位钡摹尼,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷戈赣。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袒:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型扮,售价为15.48万元湃篙,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比琴,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值构容,性价比有多高了限砍拌。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置挨技仆,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到儡。况且卫购,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统继逞扫,还是非撑埃厚道的书册。   本文导航   分享到还黎反:   哈弗H6 月供708元起" "  最近届沤,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把拟就媳,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升唤踢靶,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动挽佳实,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额炯诧,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万搅,这作风跟大哥卡宴如出一辙毙廖。中配的MACAN3.0T车型(官方售价武干讹:68.79万)在选配后价格逼近90万元牵,而且市场上目前一车难求平。那么问题来了摄,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠解咆尺,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大攘。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊风,到底这两车有什么区别坚梦?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异校末,帮你捋捋思路廓纹段。   注尖内莫: 实拍车型为MACAN 2.0T疙稻扦,为了让您一目了然盆蝎,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处妥粟懦。   内饰甲容雷: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及邓擅,可以说走在大街放眼望去到处可见店煌龄。基于目前的消费理念办摊,如果花20-30万去购买一辆SUV坊,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观愧、实用的内饰穗揣、以及良好的通过性毫丝爬,另外还要满足偶尔越野的需求纬情。面对人们如此苛刻的要求故抠东,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测细浓蛾,看看这些车究竟能否满足众人的需求恐。相比其他媒体的评测方式箔竟,我们易车选择了多人评测的模式窗棉,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平嘛歪仿,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评攘巷。    此次我们挑选了7款SUV车型汕型,分别是脐篮偏:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客古拾昏,分别来对它们进行详细的测试墟,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)稿。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版功诧帮:25.28万元   市场优惠睬北雀:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V图凉,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻感现,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主笆败,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚埃税华,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道氮孟。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足憨,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计的,看上去更加的协调芯贝补。   至于尾部方面撤拼,最值得一提的要算是后尾灯的设计了裴胶酸,乍看上去有些沃尔沃的影子惩,整体采用了立式的设计风格穷叙栋,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲举,尾窗位置比老款更直也更靠后篇龋草。   小结陶告佩:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑丘旗,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象欢绊,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调架拎搓,前后不是很搭调茂,尤其后部的立式设计铺济劣,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间楞摊蹋,但空间利用率上则会相对减泄慵,比较适合那些舒适一族伎。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型税巢:25.28万元   市场优惠败谩:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了航疤,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车辜尺乡,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车干,新车的整体造型十分具有张力诺荒,五边形的进气格栅更具立体感咖滥苗,镀铬装饰一直延伸至车灯内藕,大大增强了整个车头的时尚性痊。   尾部的整体设计同样强调动感与张力建裴脖,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合设陛,但整体并不是LED的灯组设计词颇,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰体誓僳,在视觉增加了整体感的同时跨,也大大提升了整车的运动性钠淑杭。   小结碱遂胺:马自达CX-5在几辆车中伶官反,我认为是最具动感的一款糕晃膜,整车前后比例十分协调壳忿理,外加搭配蓝色车漆趟辱邪,使得自身更具个性鹤模赐。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象惯绅杯,详情请见后面的驾驶感受篇乔。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD桂:26.78万元   市场优惠崔:1000元   如果不知道它是奇骏的人卑加,在大街上看见这款车畔,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化叙骑,同时也是这7辆车中变化最大的车型户,整车不再是那么的棱角分明臼沉阂,仿佛从一个满脸胡子的硬汉客,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿串工。   由于采用更具流线的造型设计贫,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯隧板,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念世,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性谢。尾部的造型也不再是那么的方方正正裁,尾灯与前大灯造型相呼应菊克,并搭配镀铬饰条加以点缀陪伪。   小结署拇:由于我个人的车型为2010款奇骏录,所以面对这款全新一代的车型哺昂瓷,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈疤集呵,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说顿舱砂,奇骏是个不错的选择诵拍哦。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版钙雄温:27.28万元   市场优惠纺全:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候拜恭教,就得到了广大消费者的极高关注度猜,整体设计与上一代差别很大伐喊,不再是中庸的形象额蛾,而是更加犀利的造型搬火。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息熔睦浓,前中网分为两段式设计虹淋,但两块黑色的格栅全是假的安,完全是用来装饰用的冗,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅瓤抗。   熟悉老款车型的人都知道砷杀,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计烘,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积裂,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野姐晶脖,从而保证了行程的安全性佃硼下。   小结恋残:这款RAV4整体添加了越野套件撕哨面,所以并非其原车面貌坪吨难。但无论是否经过套件的选装橡欠,整体的造型还是十分具有潮流气息的蹄,另外值得一提的是急春腿,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项侍,依然是几款SUV中表现最好的惰付痰,注重空间表现的朋友们值得考虑伴衡。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版扛氏蔬:31.58万元   市场优惠俊达:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款呸簿,所以变化并没有其余车型那么大猾末,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了怒奴妹,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思陕修,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格祈,棱角分明才是其主基调冕妨。   后方整体没有太大的改动酚核佛,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了丧句,设计很好的与前大灯相呼应踌伺位,夜间看起来十分的醒目饶憨佃,整体也很协调秃。   小结疮伞邪:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看显乡绍,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力肯,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点害,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的骆晌,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉沏逛吕,途观还是比较不错的选择剁粉。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型鼓刮:25.28万元   市场优惠卞仟勾:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝嘲恚克斯的外观猎好,那么这款翼虎你必将也会喜欢鞍,因为它的造型就是一款大号儿的“干忱茫克斯”崩铆笆。单条镀铬饰条所组成的前中网蛔厩,显得整体十分的修长板惩,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔钒。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点俗,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气崎佃,提升了整车的档次练缆。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑谰缴勿。   小结密殊尺:翼虎是福特家族的新渡取,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附缎ǎ克斯的身影吴堵,而对于新款感荆克斯的整体造型傻供,个人觉得还是很不错的撅腔,那么如果您要是和我持有共同的观点汰嘶,并且想拥有一辆SUV车型剖鸽,翼虎绝对是首选范围涂贝。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版扫落:27.69万元   市场优惠春毁:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子爆,但随着Jeep旗下车型不断的改款嫩底柒,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去群滩,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息九,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配矫钾,圆圆的大灯以及垂直的中网悸睦,无疑均是Jeep最原有的样子芥。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型冗,无论是后风挡还是尾灯剐末屑,都为方方正正的样子祈,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间共南。   小结卉莫鞭:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹铩,淳朴造型及棱角分明的设计烦,在保留Jeep家族血液的同时立,也为整车的空间做出了较大的贡献视乘,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的店喇帽,详情请阅读后面的文章辑稀。   外观总结昏: 7款SUV可以说均拥有自身的个性汰汉上,基于每款车型的特性绿冀袭,有的为小改款钢芬、有的则为全新一代林乓,所以有的基本没什么变化卜、有的则“面目全非”围使。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了绢嵌,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别录钡巍,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味隋瓮,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息捣涡粗。通过每款车型下方的小结恳揪砰,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型娄。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前镰来琴,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐淑眠,你可以理解为营造纯正的氛围捂改。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来览,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合粕躲,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致敞癌乃。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed顽拧耍,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍纠良。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”射币,绅士气质是宾利的“看家本领”歪突嘘。往往溯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质店氮慈。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去宽,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限侮肋策。现在喂,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h高瞬叹,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让灰寸窝。自古以来涩癌控,“Speed”一直是宾利的性能标签亢,以此向2003年垄断勒芒冠团、亚军的Speed 8赛车致敬诧。    作为宾利历史上最快的量产车型旱比,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)笔簧遂,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征僚础烯,当然侨咸,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可坑斯。    伴随著经济实力的提升谩傲抽,中国人对自己身份的敏感性急剧增强狡,当你身处被“泰禾北京院子”谐航猜、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规硅辨,肯定会追求更高层次身份上的匹配惨皆汞。我几天前去宾利销售中心干缓,它长廊式展厅规娜灞拢宏伟窜,处处是浓郁咖啡香卿冀幢,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利浅,对其购买力是不置一丝的怀疑擂缺。我想女,只有宾利笆、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌踢搜妥,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求唾。我敢很确定的告诉电脑前的你们池城擂,这款售价不菲的宾利性能新旗舰咆吞,在中国未来一定能卖到脱销汉。   >> 写在文前溃:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年武巧潞,英国品牌的表现令人忧心忡忡骚们仿。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌苟赴,它们目前都散落在世界各处勾,有的受到追捧有的则走向终点垃绷。即使获得成功的英国品牌勒,它们仍为自己贴上的“德国标签”蛙、“印度标签”的身份感到忧虑碑墟秸,毕竟叭蕊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除靖。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造飞椿孪,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革谢丁、原木的袅袅余香汕,这种气味只属于宾利茎、劳斯莱斯们嘉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严聊,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头怖躲。    从业这么多年皮瞪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元讣盘某,从没有一辆能让我动了收入囊中之心耻钝,囊中羞涩遥不可及自然很重要概脯蝗,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦较。我认为一辆好车募澎变,应该让驾驶者舒服割娩浩、安静兼链傻、惬意的完成从A点到B点的旅程曝畴棘,那么多动辄千万的超级跑车速度很快虹端播,却实现不了我小小的梦砂竣宛。我一直认为肆递,真正的贵族珐,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极叭奋哼,即便妥协仍然能坚守初心沥低勘。此话适合改变自己的GT Speed哪,你知道吗写惧孝?世上最难的事情就是超越自己窝幢,GT Speed做到了 凤鲤。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义缔獭,当你启动它时倍,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态悼磊济。   >> 外观鳖贤:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身凑呐形,作为宾利目前最为畅销的车型售,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”集。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级钝送。但是踢去故,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配心掇痴,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节怒保。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者皆帽,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动绍裁。当然诽,大部分“土豪”车主也不在乎裁,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成槽。    外观提升不是GT Speed的精髓刹,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品广付,动力啼怯禾、刚性绘班、减重上的工作任重道远经。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg创,仅有2.3吨持笑毛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重玲绦。不要小看这350kg衅淮,几乎是一台V8发动机的重量伎。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件拒镶姬,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂铅谭警、多连杆后悬挂和防倾杆等绩输农。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色队社扇,分别是Burnt Orange(橘)深叭、Sequin Blue(蓝)擦板任、Excreme Sliver(银)庙。为了凸显GT Speed的特殊钠,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)镁负。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选考嘿。宾利工作人员表示挽匆勉,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故散,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加效尖,尤其是在中国等兴新市场更是突出须,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩沉拴。    你知道胖子多么努力吗盒鳖荆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时挡郎粉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蛔群。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超够喷。那些把高性能作为卖点的品牌瀑仟,现在宾利也有资格和你们一较高下传碗俏。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸话,与GT W12车型尺寸几乎保持一致式,其尺寸为(mm)匙季捎:长4806豆唇、宽2227夹吨恃、高1394洪瓦怜,轴距为2746mm滦侈。我知道沸北腾,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距弘坏,为了让你做到心中有数彻,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来弗凌柯。与竞争对手相比霓,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先滤。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑梗通,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车箍拣,哪怕国内的环境日趋恶劣糜拱,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值炕蔑哭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成评,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭席诬,整个过程大约需要22秒葡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间茨侩艘,从而避免占用后备厢大部分的空间梆连。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘仕,它的排气声浪在我听来低沉浑厚倾腻,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感斤首恋,没有法拉利暴躁泉郴,缺点恐怕是不高调哼。不信你点击上方视频听听视频里声音外。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结绵: 作为欧陆GT的性能旗舰竞咖,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角齿帆偿,不仔细研究根本发现不了它的区别铺耐。虽然外观变化之处并不算多碌,但是对于轻量化啃钙、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性虐韩。" "   7月21日被,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)细北。其中丰田致炫战胜福特嘉年华锌掂蓖、北汽E150扒,成为第一期家用空间王冠军掸弟。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威梯欠么。它们会有怎样的空间表现扁闭岗,不如一起来见证衔始敲。 本期内容开始前拷,先来看看第一期文章中网友们的评论吧磋花奢: 好了涩耻,正式开始第二期内容冠活。不过简单说几句坡,为了没看过第一期的网友们魄:    你可能会发现漠喀抠,随着岁月流逝筛殿、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭醛媚蹦,也当起了小爸爸厦风淑。恰此时赤,他们对车的选择可能也有了新的取向腔嚷铃,空间大荡浇、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素吴坊。    基于此瓶滔钢,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题谦。从一家三口的角度去衡量一款车的空间奋耪膜,让大家对车辆的实用性有个较全面祭、正确的认识跋慧套。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测崔、模拟一家三口郊游的情景实测惟、细节空间的展示嫂、实体娃娃的数据测量四个环节进行借核。   话不多说玩,有请今天的选手情教,登乘⑼嘟怠! 第一环节鸽衫:堆放整理箱检,能放多少放多少    由于很多厂商绥、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升码督槐,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时隙,也会帮你量化一下车到底能装多少升揪频挤,所以上图我们也给出了每个箱子的升数彻。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号碧扭险,并加以不同颜色区分扦簿,目的是给你呈现最直观的感受亥慰。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据泻搔,仅供大家感受一下尉侥。今天我们拿箱子说话途即,看看它们这种数据到底能装多少箱子其梁单。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下腊秀:由于时间关系佩胎钠,我们这次只借到了骊威的低配版狗猩,后排座椅不能按上图这样按比例放倒社迸,但高配版的骊威有这一功能桂糖。 首先出场的是骊威氓涣籍:    状态一莫镁舅:单纯的后备厢空间 状态二立:放倒后排座椅后的空间 状态三涛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评棉轿跑: 骊威一如我们所想的那样恭头拈,空间的确是其一大卖点欢。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时揭,小伙伴们都惊叹了!骊威酥悼,实力不凡骑麓。   其次出场的是致炫扁吮梅:    状态一幌惕:单纯的后备厢空间 状态二晚:放倒后排座椅后的空间 状态三没屏完:除了驾驶位的所有空间   编辑点评持: 就如文章开头介绍致炫时所说栋涛,空间瞎、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点抗。通过这一环节放整理箱的测试酪,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得颓。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积卧碧拉:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一恒卜奶:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二殿创趴:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三痪:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结家谁: 通过摆箱子的实战擞啦,以及上面表格数据的对比贝潜囱,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利脸。而致炫与骊威差距也并不是太大逃酸居,可见其空间不可小瞧滇刃锑。接下来又有哪些好玩儿环节感?而两车又会有怎样的表现呢入涵?请继续往下看现搐。" "   今年5月想,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶矩逃?9挡无用廊品?自由光深度试驾报告》)蔫。当时沥,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测喘屑。    6月跺,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)镁经。不过3.2L版的离地间隙涕、接近角邵、离去角识眠、通过角等数据都比2.4L版强悍不少慌惨项。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别溺雷舞?    几天前乘冯平,我和赵璞凰时、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市狠膝处,这车还行不行天截芥?    我们的第一站殴柑辈,魔都上海胸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消敌塘。在经历了噩梦般的改签睡、等待裂、登机槽迹、继续等待之后庞镣僵,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间隘。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿缉课:“游遍世界各地耍膊,开尽天下好车掳。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑朔炒。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方荷,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的赂,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多肩肝。在此我可以不吹牛X的告诉大家踢悔,我在纽北环实际驾驶过棉惯耍。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑春,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI剃赴鳖,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型幢狠。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮挽鞋琳,在国内也非常抢手揩妓歪。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升卜,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障午。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变现陪,基本保留了GTI所有特征薪侵。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升迷混,在舒适配置上也更加的平民化漠迫翠。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整仕悍,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件罕,例如两边的侧裙以及尾翼等虫,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的围集。但低调的外观也有自己独有的设计元素卸尾鲍,例如车头处GTI特有的红色的拉线错,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标苏凭,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中冠竟。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性棘危,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm别损。另外阶菲衅,新车的LED尾灯造型也很有特色论深。海外版GTI提供了红色拌、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择脱侧簧,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现花涡,但国产后或许可以与国内的消费见面拈期。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少熊,我把它们大概分成两类狈:靠谱的和不靠谱的遣般。不靠谱的原因很多取,有些续航里程太短介拨甫,上车就开始为电量担心;有些性能太差鲍盼,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比标灰,几十万买个两门小车亥胖,真当我们都是土豪吗煎冀舰?   不靠谱的理由千千万困茫鞭,靠谱的标准则大致相同会聘强。续航里程不能太短辣峨疗,加速不能太慢蹈,最好还有些实用性黑,价钱不贵就更好了燃。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了锑酬,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车屁。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平歉,拿汽油车举例的话忌,90%以上都算得上靠谱控妙裂。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说宠,能达到及格水平的车型却不算多居。我们的这辆测试车是2012款的迁净,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型权荣蛔。还好时隔两年袒,e6的动力系统并没有发生大变化憾技忍,只是外形和配置有小小的调整世。   续航里程粉:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧侗男,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群编隘。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车棺,这其实只是理论值敌,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱肯刃,实际用车时很难达到门。夏天空调罗、冬天暖风篡钠、高速快了但、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程涕。   这种电动车只是日常通勤还可以鞍黎磊,但稍微有些想法脱菱抖,想去见个朋友沫幻懈、买个菜昆层,心里就得犯嘀咕朗瞥。这种心中总有事悬着的感觉很难受案寐,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多妈。   由于时间原因阮,我们只能简单测试一下e6的续航能力牵。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里馈并稀,其中高速路况三分之二囊棵,城市路况三分之一康幻昧。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来白,我们的行程其实就是三段先,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)粟筷,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)陛嚎,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)荒囱贾。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)屡慌雇,显示续航里程320公里懂瞧。完成第一段高速路程时(43公里)龄创蜕,电池余量82%(耗电17%)如套享,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)私凭芥,电池余量63%(耗电19%)孙为策,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)啤,电池余量45%(耗电18%)罕入本,续航里程134公里(减少61公里)善貌。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点渤拾茹:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右锻,比如第一段高速行驶顿祥许,续航里程减了59公里按,而实际行驶了43公里尸,二者大概是0.7倍的关系荣康橇,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话僳纠,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近下诫哺,拥堵路况似乎还更费电一些盒。" "  近两年饲俄嗽,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮汇,很多大厂都推出了自己的纯电动车虹疽董,先不说比亚迪这些纯自主品牌捎娠,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蛋芒瘫。今天汉团秆,我们就提到了之诺这个品牌廊歧,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌新辈劣,主打高端毁,并且未来也是只进行纯电动车的研发汝瞳,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌彻。今天岁罢,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E玛倡胁,下面我们就对这款车型做一次体验仇蕾烯。   之诺1E只租不卖辛,租赁价格为阮:日租金为400元/天卵瓮施,长租(3年期)为7400元/月蔬椒拧,现在消费者就可以对这款车进行租赁花华卷。   租赁价格包含祈沟秋:车辆上牌匣叉、充电盒安装(7.5小时充满)蹦谈、保险帕、每6个月一次定期检查保养幢、车辆维修写胺,7天24小时道路救援拎、拖车以及备用车辆等位筷俄。   之诺1E是基于宝马X1平台打造疾聘线,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计婆缮,但车身整体还是能看出宝马X1的影子溜麻竭。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计芭冕狈,虽然亮点不是很多晤缚,但至少可以与宝马X1拉开一点距离铂塘,树立之诺自身品牌的辨识度购捞琼。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系溉,辨识度极高碴怠。 既然是同平台打造虏,那么轴距和宝马X1也是相同的猴。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎龚叉绊,尺寸为225/50 R17病歼敌,这款轮胎最主要是为了节能考虑隋叹律。   本文导航   分享到庭:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉埠,它是南京依维柯生产的车型溅垃,隶属于跃进品牌旗下恭席氢,是一款定位中高端的轻卡产品煌。该车是在2013年1月首次发布的榔,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)搅帮蔬,为用户提供了更多的备选车型郸涎去。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现竣特。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)甭。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域便耐,宝马向来不走寻常路叹惨,旗下的SUV并非越野硬汉导辽好,而是更加注重公路操控性撇,所以在外形上也有着自己的独到见解被。Coupe原本只是轿跑车的特征啦性,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上肮悍我。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后妇,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上笑。在这种背景之下歪佬,X4应运而生嘶。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验草标峰,宝马对于X4的设计便更加得心应手矮孪。从车身尺寸来看莱,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化场抠磷。然而实际感受上铆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力稿。它们的关系就如同X6和X5汐,一个张扬麓纹、一个低调牧涛革。要想怂毯鸷危酷吠泪驶?X4很在行舰患。   这辆X4的外观加入了大量M套件澎小,进一步凸显了它的运动风格效赎就。夸张的前后包围降低了视觉重心冗澈掀,但也在一定程度上影响了接近角和离去角毯。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢涪?所以第,接近角嘶、离去角这些数据对于X4来说查,根本不重要敌。   和X6一样奠,性感的臀部是X4最迷人的地方诚。如果从车尾来看太,X4确实比X3运动了不少购,高挑的腰线修设、厚重的尾部都能给人很强的力量感萍。对于35i来说舅痹饥,单边双出的尾排着实有些低调哀岸。尾灯的造型是典型的宝马风格取蛔呈,造型简单签炯、大气鹅褥旅,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升书前篇。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮拌蒲,前245mm趟为抄、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性玲僚芬。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)肮裤镁,这是一款综合静音槽瑰杯、舒适课、操控于一体的轮胎暴办顷。在我看来日愧垦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎踩猫半,似乎更为合适溅。" "  原标题畴靡胎:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前始警,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)硷傻,该车除了外观造型犀利郝黎、内饰豪华犯阂惶、配置丰富之外庞女递,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样暗镐。作为一款以年轻风靠辣、时尚为主旋律的产品扮错,NX开起来的感受如何竞钠溃,今天我就为大家正式揭秘蓄何。(注茄孔:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称熊,如NX密加、ES闲柒淀、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍诞哭:   NX车型的外观内饰设计风格渐,在之前的文章中我已做了详细介绍勺,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品亢腺市。从实车给人的感觉来看轨确危,它的确做到了这点俊衰岁,不少人见到它的第一反应就是卿小:恩嫁宫,这车挺个性丸、挺漂亮款黄。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅考兜乖,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计暴杰淀,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度邯琼。此外烩顾篮,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯焊,进一步提升了科技感誊师技。不过它并非全系标配东,在入门级车型上近光灯依旧是LED柿,远光灯为卤素灯泡绒。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨苈⒗荨(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV沫堤,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3椒捻号、宝马X1做直接竞争四,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV温椽,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蜂虫贺。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES沧吉诲、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格我丝芒。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛帧,其中一款为17英寸涣萄,另两款为18英寸讳沉胯。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂弛惦良,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎墟糖臣,在国内的售价大约1700元/条味锻凭。   车尾线条与前脸相呼应龚,造型犀利唾渤炊,棱角分明筐竟玩,以凸显整车年轻宿拣、运动化的产品定位款。同时抠,尾灯设计十分用心豹痴,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果套蹋教,特意在接缝处增加了一小块LED骗赊。   内饰方面掣脖,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造场菇究,同时用料保持了该品牌一贯的高水准苹,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用齿辖味,大幅提升了车内的豪华氛围叭妥。   据雷克萨斯厂商人员介绍桥,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏炽,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统弯固,它的使用方法类似于电脑的触模板伟季,并带有震动回馈功能啊闺。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用畴室。此外蜡暗架,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统芭喷,我们咨询厂商工作人员九,这配置会不会引入中国航,对方并没有给出明确答复迹。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适立,作为家族中的新进成员话欣摹,NX的表现自然也不会差荷。为了符合它运动化的定位骂罗,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强疙盲,使之在激烈驾驶时能有更好的表现吼。此外NX空间方面的表现也同样令人满意惜投弄。   在海外须,NX提供了全景天窗畴量、普通天窗和无天窗三种版本的车型刮,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃税湍呢,采光效果很好局狸逼,但无法开启锣侵。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用碴好,采用的是外开式设计碌吓都。可以确定的是亥,上述两种版本的天窗都将引入中国搜浩齿,至于无天窗版车型是否会引进笺牡床,暂不清楚粮。" "  [汽车之家专业评测] 2006年暑编,马自达CX-7在海外推出;2009年号,2.5L两驱车型引入国内食叼,售价28.8万;2010年姑素我,增配的小改款车型上市从椿绢,售价29.08万磁烙,同时宣布国产意向;2012年性曙,海外CX-7停产;2014年葱皖亩,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道狭跋诡,等它国产的人此时已经老了四岁了燎。   从以进口的身份引入国内秽玖虐,到正式国产经历了四年左右的时间释搁,在这四年中进口CX-7销量并不好贺诚,一方面是当时市场不成熟勉伟,后期竞品丛生将其埋没了炯莆。另一方面原因也在其本身补,比如定价高侣功、2.5L发动机动力孱弱等等疟卉吩,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍士黔赋,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统旗。在测试之前贪荚,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点阑世沉?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm锯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm脚,搭配6挡手自一体变速箱逞。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机草,只不过调校要比CX-7上的更为激进视撬帮。即便如此烩,我们仍旧对它的动力表现有所期盼敛彤。   油门的设定比较灵敏心疗,起步和加速初段都还比较轻盈脱,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线党睹,而不至于拖沓室,一切都显得易于掌握涸桓。变速箱和发动机配合的是那么默契为纶,总能在恰当的时机选择到合适的挡位舶,只是在极拥堵的道路上蠕动时焦,1挡与2挡的切换有点闯动而已绰测,问题不大乱鹿跨。   转向和悬架的设定偏向运动辱皇,采用机械液压助力的转向系统比较重貉斥,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣感缸零。悬架没有“忽悠”的表现泥霓祭,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息徘洽吮,车内乘员经臣剑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”坏。悬架后段偏硬窍,在弯道中并没有明显的侧倾邓,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去钎闺把。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错榷,动力供给够积极吻略,表现不错倾,驾驶感觉非常轻松喷,动力的跟进也很是及时熊吻。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)辣。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm绘泉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右铂崎呐,而且不是那种喷涌般的迸发乐卯蕊,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已瓢怪,给人相对内向保守的错觉辉。   CX-7更擅长的是中途加速揩,比如从60公里/小时开始肌税,遗憾的是想让它发挥全部并不容易喂藕,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓柿庙彤,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限绍镣晴,这几天这种沮丧感时常出现袭瞎。不过也正是这个中段加速的特点滩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举黎,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右捞确量,稍踩油门就奔向3000rpm佳厂,便能得到很好的响应惮耸,仅有极为短暂的降挡迟疑栖,随后就催逼出了足够的扭矩沙。简而言之腿高,CX-7的驾驶感受还是相当不错的饭谦蠕,容易上手锨,各方面的表现也都算令人满意讨鼻乘。   中高速行驶中一切都能变得敏捷滩骋境,涡轮增压器起到了明显的效果险绕,就像注入了某种精神类药物敲共腑,虽不时刻保持着亢奋状态拆腊档,但兴奋状态确实随时可以到来浚,一切都听从指挥目浦。这种持续的加速感可以维持一段时间焚,心里不禁一阵爽快费疏,当然毋惰钦,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了碗。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光鲍帅师,测试油耗的过程共行驶了134.6公里彻丹,消耗燃油17.94升缔女婚,平均时速为30公里/小时轻,全程开启空调掇华歧,平均油耗为13.3升/百公里肚犯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看窖,CX-7绝不算省油的那类烘计,准确的说是比较费油侣颓。另外梦坟,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油昏姆馁,无疑使用成本相对较高丸拆儒。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前扩卢,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章狠。说实话晒叙,那是我第一次接触这两款车馈。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象搁羔,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机期,动力同样够用分任铆,但输出并不算线性胎,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制狸券。当时我就在想咯贫,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了犯刷蜂,而如今厂家真的这么干了嚷临。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统钩己骡,增加了几项配置阿宠,外观方面几乎没有改动的貉,图中的这款车只是增加了车顶行李架豹矗、车尾扰流板和挡泥板等选装件凹伪扦。   这款帅客HR16是一款7座车型滔,它可以满足国V排放标准死臂牡,车窗后半部分采用了隐私玻璃臣,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢废椿。当然彭丧,帅客实际上是一款既可以满足载人村,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)玻佛,所以它的车系中包含了5座讳窝、7座无、国IV厘顿、国V等各种不同版本磷敌全。   除了挡泥板之外疯盆蹋,我认为行李架和扰流板的实用性并不高托谢,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果厢讽僵。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统扑,其中的最强模式叫作“Dynamic”厂缉欺,译为“动态”酥但。有意思的是憋韧烫,在英文里故,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根珐法,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机董疾那、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗孪段?——开启动态模式蹋,就等于点燃了一根无形的导火线任。   要追根溯源的话侗,炸药起始于中国季七,属于四大发明之一篡谈蓟,不过相比中国发明的黑火药沏聚塑,硝酸甘油平时更加安全可控寺炒钦,而且破坏力更强笔氖。奥迪RS 7同样如此露,它多数时候表现得比较随和偷幢,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力穿。   首先从外观上就容易看出它很厉害稼涂惦。奥迪A7之所以独特亩,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型写,人们将之称为“Sportback”苔,在我看来效,它的廓更像是一只优雅的海龟泥并,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种男碍。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装桑灸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光毫,所以它已经不是传统爬行类的龟栋,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息橙,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同苫矫辆。最吸引人的是那个手感出色的方向盘梆逆巾,让人不由自主的去稳稳扶住3乒凰、9点位置俄。   在风骚的外形和各种真皮瘦、碳纤维材质的覆盖之下焕,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性唬,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别千,这一点很好烩蔚姥。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV烩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蚀。即便在这种情况下澜瘟,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价歪。这一举动也让这一用户群抛出一个问题防溜涩:谁给你的自信卖这么贵鲍?不错甩稼,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008河,它到底是盲目自信还是厚积薄发释凶规?我们一比高下沉性。 外观对比姐拍枫:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结牢乏堕:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算秸,所以我决定说点可以量化的东西软晒。首先奈,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现殊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型港。其次可能是由于动力的原因蛔暴,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽俱拾谭。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上浆,备受关注的长安CS75正式宣布上市功储伯,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合借。在前期的试驾活动上方参牵,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型岔牢闭,并对其驾驶品质给予了极高的评价妓蔑阶。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车标权,和手动挡车型相比垂穿春,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待既。 ● 外观内饰的简单介绍磋颠:   在外观方面深,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型辣好母,长安并未给1.8T车型增加特有的标识荚醋,甚至连一个小尾标都没有寂。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿恐啸,但1.8T车主可能会对此有一些不满腻。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm凶湘,轴距为2700mm皇迟毋,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5涎伯、奔腾X80以及哈弗H6粮弹,CS75还是相当有竞争力的垢,它的轴距和长度最大玲,宽度仅次于哈弗H6挂团等,高度相比瑞虎5矮了35mm苹。   在外部配置上攻,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统底耙恰,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头橡坤滑,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角苍配陕。另外晚规,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯肚勉,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果漂,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力袖团。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致搪揽互,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品彩艾,市场售价约为700元/条丝梨顺,在同级别中算是很厚道的配备了道。此外爸晚,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品咯洼,只是轮圈被替换为铁轮圈苹喉钉,还是俩字——厚道嗡擅。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格小献,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足谱,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板察摊铂,看起来更有层次感管。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙仟、设计毫无新意屏刺挥、用料也很一般等不好的印象恰呢。不过近年来力啃,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹额绕伶,长安便是其一灰黑,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视南,也很难找出它的缺点杉,按键衬溉、旋钮的阻尼适中绕,手感很不错矮。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏牢痢写,分辨率和反应速度都还不错哺连,不过在功能性上它只提供基本的导航忙、DVD抚瞧玲、电台穷楼谋、倒车影像及蓝牙功能锚担,并且无法直接用USB读取手机中的音乐博反,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的滩歌秸,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到藐,但是厂家对此并没有改进呸眠,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放双。但是堑盲赊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度吮,同时设备名称也无法显示完整浅巳,在用户体验上还有提升空间峨趁。   不过劝柿雾,在一些细节处理上划刊秤,CS75依然还有一部分表现无法令人满意辟。比如在挡把前方的储物格薯,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理瞥剖,不过这块材质却为硬塑料悲梨,实际上根本无法达到防滑的效果挞。另外冒侗,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯懂吞刻,这点值得表扬奥,但必须手动摁下开关才能点亮艘。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅盘,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果哆炕。座椅填充物软硬适中葱,刚刚好扣承,并不会软到开久了腰疼钳还,也不至于硬到硌(gè)人恒巫湾。除此之外烤怀灵,包裹性表现也很不错绘晶理,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中杜亨。另外吵舞,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节病勒。   车内乘坐空间表现上虽碑,身高180cm的编辑身处前排醛,头部约有一拳左右的空间投短面,此时移身至后排金,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蔚逃。作为一台紧凑型SUV车型迟,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了逝募临。   来到后备厢拈,长安官方给出的容积数据为590-1560L残,表现中规中矩暗旱烧。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布盯己翔,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果禽喜,增加消费者对于整车的好感度票。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟莱憋,如今市面上的电动车产品越来越多残隧,开始逐渐走入人们的生活舱,而众泰知豆纯电动车就是其中之一娜镣,大家对它的了解可能还不是很多首浩偷,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元栖蹬节。那么这款车究竟如何呢嗓?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车芭、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上片奥瘸,我们终于有机会近距离接触一下痊惶吉。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌咐澄,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质莱苹忙,因此其与众泰汽车合作面回,推出众泰知豆电动车救疥。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同眯,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识间。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗刷?不管你信不信宏,反正我信了九刺染。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱车,售价为24.98万-28.98万元换,共有三款配置可焉辍,全系均未采用quattro四驱系统睛吕,取而代之的是前置前驱的驱动形式哇。更便宜的价格带来了更低的入手门槛词沏,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生诫,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水某俄猫,1.4T的发动机到底够不够用熊霸教,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧韦呈,这些问题都难免让人担心筛袍雀。那么奥迪Q3到底是不是“好货”懒,它又是否值这个价格坷戳,下面让我来终结你的这些疑惑镶。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力揉唱苗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱涎推,我想网友最关心的问题之一也许和我一样护,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境短洼,既然大家都关心这一问题竞豁,那么我们就从这个问题开始一一解决本链。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的忙券,其最大输出功率为110kW忿,峰值扭矩可以达到250Nm晚桶,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm味封集。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后潦科时,动力储备不足方面的顾虑枷此温,但是这些想法也好顾虑也罢错婚矾,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了侩。奥迪Q3的油门被设定的很紧实距,油门初段的旷量微乎其微乘橡。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点膜禄,当发动机的转速达到1750转时趁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩滥趁,强烈的推背感也会随之而来贡,如果你不是冷静下来思考一下淮,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受瓢涂渺,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减塑。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候室,一开始的想法和我一样樊函氰,换了1.4T发动机之后恃佰糯,动力跟的上吗眷钡赡?心里总是怀揣着这样一个疑问雷话箔,但是当他们开了一段时间之后角脓呻,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”离。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格恨,处于D挡模式时绰磊连,整个动力的响应虽然一点都不迟钝形,但也感觉不到激进的性格相逼。但是当车辆处于S挡时翠炽驳,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉苔摄,整个车似乎突然变得紧张了起来举里,时刻专注着你踩油门的右脚镜奴乘,稍有动作便会迅速做出响应何。   在城市的驾驶中浩门径,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障堕伞辑,当你深踩油门时仇面贡,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞锤问拒,或者可以说累,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态檬。此外连尝,作为一台不折不扣的城市SUV孩诫水,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验卡。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质仇孔呢,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量旦,但是丝毫感觉不到突兀的加速感少苟霞,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动额。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆势幢,整个加速的过程非常线性付勘,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时挡较操,不会表现的非常神经质函岔貉。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱奢厩,这台变速箱给人的感觉非常聪明蓬,可以准确的猜出驾驶者的意图烘,在换挡的速度和时机方面非常到位甜锨娥。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点勒仙。此外戌伶,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错屋敌。当车辆处于D挡模式下蒋娜馅,当发动机的转速达到2000转时们,这台变速箱便会进行升挡的动作徊鞭琶,从而保证日常驾驶更好的经济性酒师恳。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时寐暗瑟,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应叙,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止碌拒巢。   这台变速箱也并不是近乎完美补党,它当然也存在着自身的不足糯稼古。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺糠,尤其是在低速的区间内伙誊缺,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感篙枷。此外彤,该车提供了四种驾驶模式的选择郸,分别为经济离盒蜜、舒适固拖、自动和动态模式撼,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整男。 性能测试曹袒:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中筛常聊,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现陀,最终的破百成绩为9.14秒琶,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升捅弄。奥迪Q3在三挡时完成了破百鸿篇,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程谁盲驾。此外疆畔盒,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没幕,非呈阑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失搅响,整个加速的过程十分平顺和线性怖,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势窗。车辆在全力起步的过程中如咳屉,由于没有采用quattro四驱系统汇另,车身有轻微的抬头现象毁稗掂,前悬挂的拉伸比较明显席辽抚。 性能测试酣:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中努,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米耸滔,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升斜,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系锚壁。在整个制动的过程中女皖匣,G值适中保持在-0.9到-1之间抹,全力制动时车身呈现出前倾的姿态瓤涸检,前悬挂很大程度的收到挤压欣夹能,而后悬挂的拉伸也相对比较明显步孙断。此外郡,该车在连续制动的情况下婚痕洽,受到的热衰退现象比较明显徐,在连续测试过后高妇,制动距离增长了接近2米品诞。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容贯,动力方面也足以应对使用的需求降,尤其是在低扭方面吝蚂桔,这台发动机表现除了浑厚的功底季。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平辑。对于一台城市SUV来说筋肮,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑噬呢。" "  你有没有这样的勇气缕架,一辈子只留着一种发型顺,带着一种款式的眼镜骆储骋?或许多数人会摇头说不回。试想你现在穿着中山装宝刀,带着大边框蜜读湃,留着中分头走在街上来逞嗣,别人必定会投来异样的眼光扁。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变酒细,但有一种美呢,却是永恒的僻社,我们称之为“经典”锣。就像中山装逐渐演变成了“国服”苯堆,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样疟钒,看似过时的东西稍加润色襄味绩,就会焕发出经典的力量费限恕。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题窟列,也是一个互相佐证的问题猾。正是扛住了时间的消磨翁顷,一个产品一种设计才能称之为经典同呻牟。而正是因为它是经典斜,所以无论时间如何过往潘草唐,岁月如何变迁扦,它依旧能代表着美寒顷。所以能称之为经典的东西凤毛麟角诺。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫绢海、保时捷911炯沮、MINI这几款车了襄寸斡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蓬褪,这是一种财富尝,就像一个国家的历史一样琳寄坞,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝驴脐傅。但就像中山装一样粉,如果不稍加改动皇贯趟,依旧会被人说土气茹禽,MINI也是一样村,细节的升华会有益于经典的传播和传承济。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蘑净农,是全新MINI车系中性能最好的疼潮。所以车头车尾都会看到“S”的字样飘北。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表弊:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部抢,这是它彰显不同的地方仓贫劳,尾灯的轮廓更大了鲁插挡,但相比老款不够凝练巩迪,同时你也感受不到它有何种审美的进步胎惋,个人感觉它是为了变化而变化崔欢。轮毂方面嗣栏费,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号镐尝。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注崎频,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)椿。不过裁秆晌,在真正接触到保时捷Macan之前豁擂,我对它的真正实力也有所质疑拳藉。众所周知箩,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造脐,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢精卢坑?带着这个疑虑匆番瘟,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅奠。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同校氦尾,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型腺官疯。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机翠氖,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似竟钩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型文,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”划美释。在没有任何参考坐标的情况下氰,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的瓜。排除了惯性思维的困扰椭,对于一款新车而言或许并非坏事翻坚。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布合,因此有关它的设计特征我们并不陌生溪规莲。作为保时捷推出的第二款SUV车型韩憾几,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计嫩瘸,同时也融入了许多独特的元素械。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征惩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动扭弦奇,因此在细节处理上阿其头,新车融入了更加激进的设计元素泻谁阔。    作为入门版车型行,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蕊疤萝,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯猎商,并采用导光条设计参葱随,其视觉效果更具科技感供琉。   保时捷Macan的腰线位置较高髓锑,车顶弧线在车尾处微微向下收拢帽粉逗,营造出强烈的动态视觉效果独。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格魔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一目氓眠,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格瓤倍。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况啥,我的同事此前已经为大家介绍迷。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解滇味。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍匹。" "   ??????? 提起观致录,大家都会想起什么沥诚毁?这似乎是一个难以回答的问题笺枢。作为一个有着中国血统的全新品牌嗣馈,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩拍。在2013年档蘑陵,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上遣,一石惊起千层浪仙。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手惹赊。   如今棋肺阑,观致的第二款车型滥,观致3五门版也如约而至穗绍酬,其是否也具备了同其兄弟一样的实力灯亲川?它的到来类炕萎,在扩充了观致的产品线之后稀堆抒,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢雄郎?自然是令我们拭目以待尾湍魄。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车崎访。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今娟蜗裂,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型楼沪铝,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型弦书百,时至今日都没有做大幅的修改孩。就是这样一个古董级外貌的家伙违茫餐,最近竟然和新能源技术杠上了屋缺。2013年的日内瓦车展上痉筒蒂,路虎推出了一款纯电动卫士享鲸短,旨在告诉大家卫士宝刀未老许。而这些天脚,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试删艇庇,看起来驮逞窜,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了娶眯蔬。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上祁囱,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品妈,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟佛撵,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望枯,并未成为现实铃睬,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已碧。   事情的转折点发生在2014年6月18日虽,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照挝虑,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车拘稼,并且这一次胸芒梳,车身上已经重新贴上了拉花如,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计晤潭彭,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”惰姥庞,而是一台真正的电动版卫士狼。   之后通过各种途径的联系淡氦摔,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版剧桑,虽然这并不是一款量产车李喉吕,也没有任何电动机怖挤兼、电池组方面的参数数据逢壤, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试涸廉,我们认为此次试驾还是很有意义的淌惦垫。   ■ 外观造型翁故:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷拾,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士锰烩。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样甭,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异魂脱啤。   电动版卫士全球仅有7台挫踏,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车薪,基于卫士110车型打造借拨衬,可以根据情况容纳5个或7个座椅霉弓,算是车系中的“旅行款”勘。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承桓鼎撇,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异京。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计官,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡守力柔,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外径,丝毫不加以修饰肛虱。按照官方对柴油版车型的销售策略谓,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件岁川郸。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分岗喀,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理媒尚,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留仑讣拔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间丹。正对车头仍,右侧翼子板的通风口也是镂空的戚,下方是空调系统的进气口棺悄灵,而左侧的则仅仅用作装饰惟,所以是完全封死的状态卿潭。   平直的挡风玻璃创可、小雨刷哄盼、面积可观手动调节后视镜长,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计雀,而在这台电动版卫士上男尉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板氖康。   实际上屯,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致熊鲤,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线宦,电动车窗只照顾到前排乘客文踞桃,第二排为手摇的疯好枫,第三排则仅仅是推拉窗旗。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林须略加,确实鲸题牢,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车钎,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中聘猴。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头悄辽甫,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖铅酗促。   三窗式车尾设计除了古老外鸽,想不出更多的词去形容堂辈绿,好在后窗电加热肋凶久、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备巫绣村,而这些也是这台车上为数不多的电子系统边哄。至于各种不同用处的尾灯套,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧峨喜。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩案,并配备了13针牵引电力接口币,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电评轨。而对于电动版卫士来说锚娟,这款车的拖曳能力也非一般强大啼头,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡淖,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置灰。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯潍鲁钱,在这四年一次的盛世当中奠,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注悸限信,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙贤ⅰ,在经过整体的细化改进后整体更出色捣棚蠢,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢取,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌穷水,对于这样一款小车到底怎样臣缺勺,让我们一起一探究竟蝗襄。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车轨茫辩,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计络碍,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化嗡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蝎涕,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格晾瓦诬,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格扣规,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择膛惩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙菖溃可靠的选择叉无。   相比现在很多的车型封无店,J2车身并未加入大量的镀铬装饰拖善,个人比较喜欢这样的感觉揪扦,朴素也是另一种风格耙涟,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好胺,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分临,可以说是起到了点睛的作用面潮,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创锌碴,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格修苍,看起来还有些运动精神我帆。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组螺汲,同时也是远近光一体设计携薯岭,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气级锰侗,更加突出其可爱的造型风格燎芦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体怀滔,同时也表明了J2的一种年轻风格爱冯司。虽然是一款定价不高的微型家用车畏,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置海浦,雾灯虽然不是什么贵重的配置瓦,但对于安全的保障还是多一分才好令。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力违人判,实际使用中虽然刮水面积稍谐缓焓А,但整体还是清理的非常干净晤。   在车体侧面造型上痉策敲,J2采用了一种超大倾角的A柱设计抄圣,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高第,这样给头部空间会留出很多竞,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感久,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感亲。腰线起始的位置和大灯高度相同棉揩冷,这给了驾驶员足够大的视野空间航,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间丧,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高夏,感觉像是一种电影院座椅的设计风格完。   在尾部造型上海,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计光亮乔,同时加大了尾部示宽灯的面积取将,为了就是提示后方车辆注意安全甸贪,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹目曙,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高簧港庆,内部非常的深不过开口非常腥桶獭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包醚七。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具涛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎豪醋,虽然是钢圈篓侍,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳垢。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型臀诲,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少坑。另外染堑,一直让人头疼的售价问题呵,此次又出现了棵刀毋,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势村揣。价格问题惊豢,在上市新闻 中已谈了很多日俏,不过与价格相比缴,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善到到舒。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统幢,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题构昆巴?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后驹佛,即将为各位解开疑问凡境峦。   观致3五门版已于6月24日上市褐,目前指导价已公布磕顷途,售价区间11.99-17.19万元 碾。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍傲:依然遵循简洁的设计思路曝潦借,造型更显年轻椒讣。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头祁峭,喜欢追求时尚潮流的年轻人士垂坍,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体泛。可以说宋坎,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车矫钡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格恢羡是,不过在细节上却更显年轻计宝晃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm淖,轴距为2690mm脊欢,除了长度缩短了177mm之外氛蔷,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别文。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话躲,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉茎,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了朗。在车身颜色上毕敌邦,观致3五门版同样有6种颜色可严恰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕谅,色彩更为鲜亮兰侧频,也更有时尚感尽么探。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起嫂熟酪,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别虎矢撮。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面陕裳,而前雾灯也采用了圆形的设计缚韭梦,更显时尚康错。另外渐铂,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯匙库、转向辅助灯和大灯清洗装置募潦附,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蕉跨骨。   除此之外飘,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大弥恰李,达到了18英寸(三厢版为17英寸)孙蹈速,并且轮圈的款式也更加的年轻材。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18谁镭戒。所以在轮圈与轮胎的规格上沙熄,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别辽。   =============分页符=============   ● 内饰介绍臀镰:与三厢版一致篙陌温,细节改变不大窜础。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同氦惺咎,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择茸。中控台采用对称式设计蒋携妻,各种功能布置规整蔽呕,按钮数量控制在了合理的范围内写扩,不会给人一种杂乱的感觉柬讽。平底式多功能方向盘与三厢版无异酒剩,造型很有运动感剁,真皮包裹的外圈握感也很不错篮驰。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置风奖,除了蓝牙电话杯缴、多媒体播放等这些基本配置之外狙变,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务粱膝。除此之外备槽摄,车主还可选配观致逸云的增值服务交,该服务包含实时交通路况杰、实时停车场信息和地图更新等放。 ● 座椅及乘坐空间舶顿损:白色绲边真皮座椅很有时尚感棱涡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能棋,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能鞍采馈,与三厢版顶配车型相同贯算哺。不过区别在于够拖量,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理匡能,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升对,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动鼻怯。   在乘坐空间方面仓捷啊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座迸毁帽,并将座椅调到最低位置后混娶火,头部空间大约为1拳雾暴忌,显得很宽裕;而进入后排后斜惹讣,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间沦椿,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的疵祷。后排中间地板隆起幅度较大骑,长度也不适合搁脚泪啥欺,中间乘客的舒适度会受到一些影响坝攻。 ● 后备厢荚、储物空间和天窗村葱焊:后备厢容积403-1105升其傅,储物格众多夸。   在不放倒后排座椅的情况下健惟,观致3五门版后备厢容积为403升剔簧,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题岸。如果嫌这样的空间还不够的话颓孺,将后排座椅全部放倒后啃,空间最大可扩大到1105升惟。除此之外痞,如果您随身携带了诸如手机恼弹旦、饮料之类的细碎物品的话埃惦,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间笔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付澹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备怕,可打开的总面积约为0.22平方米狙泰,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似讽。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架附宪岭:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机鹤,两者最大功率分别为126马力和156马力皆,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米梆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别恳。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外雀协,其他车型均采用6速双离合变速箱萍袱池。在底盘悬架方面仟老,观致3五门版采用电子随速助力转向系统婆界,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架激扦。 ● 驾驶感受饯褪热:底盘调校水准高聪蜕昏,变速箱低速平顺性比三厢版好富粕设。   此次试驾会上马额,我们大部分时间都行走在城市道路中篓,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些泞鹤,起步时若是轻踩油门踏板枷赤握,车辆的提速会显得比较迟缓鞘饯,若要改善的话监节,需要至少踩下1/2的踏板行程辟稀捂。对于开惯了日系车的朋友们来说半钙,这种偏向于传统欧系车型风格厕,而非“一点就有”的油门调形⒌猓可能需要一点适应的过程蛔攘。   而在整个加速的过程中刻列,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题箩蔷,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蕉,咆哮声已经传入驾驶舱镣句瞎,可就是不见变速箱及时升挡千幂齿。另一方面塑,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入掸顾讹,整个介入过程并不是特别的线性齿熊屑,其工作时的噪音也清晰可辨祭麓录,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音扛弹互。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧辛仓奔。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蚊椿寐,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受良,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换董,并且伴随着强烈的顿挫感梅冲,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多楷焊捣。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态澎氓拨,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少黔立妨,虽然顿挫感还是有推,但已经能够被绝大部分消费者所接受每。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的挡胯挺,那么我可以回答您林,和大众的DSG表现相差无几几鸡。缉。   从观致工程师的口中得知痊舵,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题伴,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下视孪,对变速箱程序尽闹碱、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整弹酿传,找到其中一个最佳点海京溜,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低彼渭。   在手动模式下充疟簇,发动机的表现仍然很积极权哺,不过由于其低速动力输出并不出众世凶钳,其加速度并不能让人感到满意脚,很大程度上墙铆,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉巴答炊。此外漠,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时锌卡偿,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡架颗,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似酞。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点那崔,而在此前的三门版车型上港瞎,我们就给予了相当高的评价猴哥。虽然仅从结构上来看疆抹,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控紊绵粟,但作为一款家用车岛被,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性抬,高速行驶变道保证稳定性清伪。事实证明炽愤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现磁,并且从车底反馈至车厢内的声音齐奠晒、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看疯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的薪嫁。   ● 编辑总结庙:   从我们此次的试驾感受来看诚,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻购款慰、时髦的外形幂伙,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整叭。与之前我们体验的三厢版车型相比家电朝,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步柑培,尽管目前顿挫感还是存在鹊,但已经能够被绝大部分消费者所接受了浦铃宛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过墙寿疯,有值得称赞的地方麻毛,自然也存在着一些不足坝莎努,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等矢锭奖。另外摧茶,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的都。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蟹桃梆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯倦蝎、转向辅助灯及大灯清洗功能馆放稍,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎丰,这样看来姜,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少幕。不过辫,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢炊?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧磺矗。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂停控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间嗅,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍竣舒,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型饲憋。但个人更喜欢两厢版本措里啦,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因耐孝。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾仙。当然安,作为同一款车痞群芜,两厢和三厢的选择人群会有很大不同徽。三厢版本更加实用蝗钉次,两厢版外观更加时尚干练那撵丁。今天带来这款两厢版爱唯欧皆,或许会让很多注重外观的年轻人驻足拷朵拜。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容顺戊,大灯的设计相对保守了距蹭,但也减少了人们对于这台车的争议性熄们。从而扩大了消费人群钳酣。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蒂己合,各有各的美怀帅贝。但无疑弯即璃,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的龋池筛。   侧面的变化并不是很明显操祟首,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动羚。相比三厢版要顺眼的多矮焊。车尾的变化同样集中在尾灯上屠湍驾,尾灯的轮廓变化倒是不大貉,变化主要集中在尾灯颜色的改变吞。深红色的外围显得更有质感拆达。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话挂浚檀,越野车是最好的选择乏告。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车竣惶壳,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40俱,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事唱牡忍,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力镁。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远乐,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40镰溃。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没牧。除了电视剧的锦上添花躲帝,BJ40本身的魅力也势不可挡精县效,下面我们就走近这款“北京青年”频汝疟,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼伎。   外观/内饰顾椒:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试砰梨跺,或许有人会问那为什么还要进行测试恒。其实答案很简单替盎朵,之前测试的BJ40是一款试装车豆酣萄,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别淀菜疯,包括电视剧中车辆也是如此崎谐篮。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变帕,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升寺。虽然我没有见过之前的试装车填青,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异提,甚至有些地方与牧马人不相上下割逝恐。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍穷图身,之前我的几位同事已经介绍的很详细了辅暗缚,这里就不再做过多赘述揽。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰侠揪伦,你会发现并没什么科技感东,简单的线条斑婪、硬派越野车特有的见棱见角的气质扇卤,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面嫉。另外蒂崎,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留揽公填。硬质塑料质地的中控面板很厚实迸,比起舒服的软性塑料手感稍差巩霓,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境福强并,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事岗琼,同理使用织布座椅也是一样课划雷,无论您是刚刚涉过水艇拦息,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨险碗惋,都不用担心福蕊洼。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器都竞平,不需要华丽的外表去装饰济奇。虽然BJ40有着很浓重的模仿尚,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格貉。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上跨瞥,那只能说这个人并不了解硬派越野车虑。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望寥,让人想到真正的场地里去撒点野梯瘁。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀屯叛?惊险的高速穿插爱寒、精彩的甩尾掉头蒂舵蔬、惊艳的侧向双轮行进芯次獭,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演备。时过境迁宠,萨博虽已退出中国市晨止桨薄,但把经典的两款车型(即9-3妙滦、9-5)的技术留在了中国钒冠撩,在北汽成功收购萨博技术后荚贸软,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生裤。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型莱娘,其底盘运用了萨博9-3的核心技术豌肺,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求荡脯,主打性价比与实用性峨评。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确僻落,只是在某些方面使用了相关技术而已胸疟。   从外形设计上就不难看出础,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影沽,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰戳波惫,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70辛滔澳,同时车身上所使用的犀利线条订,令时尚动感的氛围展现得十分充分帮款。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表教迁:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级人酮期,车身各项参数都小于萨博9-3烽示,所以直接套用的说辞显然并不成立洼旧牢。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出尉韭,打造一款可以继承优秀基因痘囱涛,并适合普通家庭用户的车型瘁湍吻,成为了设计团队主攻课程陡。   上扬的尾灯组有种凝视的神情丸寡师,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应窗秸勃,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降叔卉坏,但紧凑的造型与简练的线条歉案,使其观感的持久性更好寸壤。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多芯椒,很多厂家也开始重视其了这一细分市场诗恫能。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型玫,价格能接受备评,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蒂蔽笨。而现在也有很多车型供大家选择栏,包括大众途安篮铆劫,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蔬详络。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现漆腻,它还有一个进口车的身份浓慈。接下来擞胁临,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现亥峦抹。   外观断禾干:起亚最新家族设计诗澜夺,略显可爱固靠晶,大部分能接受蠕茎。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格疆,同时又有一种独特的卡通味道好狈。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感彤事,没有配备氙气大灯躺蹄,但全系均带有LED日间行车灯尉陷、透镜及大灯高度可调功能侗贿恋。雾灯部分的设计很有个性棉猎,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感酚陋澈。   由于车身高度降低酷,新佳乐从侧面看上去十分紧凑犊骸其,平滑的车顶线条降低了风阻系数臀,流线型设计更加美观姆史办。全系除顶配的豪华版外愁,后视镜都没有集成转向灯功能降坞割。另外别箍胶,低配车型的轮毂也比较简洁屑修,轮胎规格为205/55 R16剩。   新佳乐车尾的设计十分简洁覆,总体看上去比较圆润钙绰镰。尾灯采用与前大灯相似的设计风格咆锨,凸起的轮廓首尾呼应底。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方颧,车顶带有行李架爱逃,具备一定的实用性彩莱。新佳乐全系标配倒车雷达功能啡嫁两,顶配的豪华版车型还带有倒车影像发刀。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源痕思衰,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题屑戚煌。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌步递残,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯亮萝。而提到雷克萨斯痕,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样灸妥沽,立刻联想到了舒适汉秸、安静等一系列形容词旅坷唉。   作为雷克萨斯主力车型寇评,ES系列占据其在华销量近半壁江山赦前瓤,舒适逞、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价行籍。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h篙触,更是有充足的理由享受这些评语砷涉。但更重要的是断毯,在环境日益恶化顷航朝、石油资源日益紧张碾、油价越来越高的今天令票揭,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度卉溺扑。   外观部分穆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型皇汲岁,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)你。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生好皆水,和前代相比进化明显献。初次亮相时唬,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期纳桨。与丰田一样皋谎喉,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格灵盆缄,目前已被广大消费者接受酸憋撩,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题尝群。   外部配置上型屑睡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能妇蒙,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蟹,与中网造型配合不错路。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格陇殴,轴距2820mm讲。与国产ABB品牌的三款同级车型不同嫂呻氯,ES没有针对中国市场刻意加长林才谢,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台喇典,轴距比老款增加了45mm储此督。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计哗譬,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型河瘟,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们侗。当然财鞭,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标祁室,我们依然不免将他与节能环保联系到一起阜惜苍。另外饲暮,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内苦,更加低调剖。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS黑阶,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距筛瑟钒。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆藏、忘记沉默寡言的正装车主侮垦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框凡、忘记... ...算了棚删,需要忘记的东西太多姥拟,你只需要记得一点窃荷监,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽描滥蓝。   奥迪的低调福诧,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)雷分告。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝衬凡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然奈。依托自奥迪A7的造型设计律,RS7依然拥有优雅的造型兑谩爸,仅仅在一些细微的地方旗,RS7做了运动化改进筐豁屯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蚂、以及哑光附件半谅。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板矫洗堆、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子肃锋花。   如果客户需要芬蛔陌,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂茨瞄珐,其轮胎规格达到275/30 R21甲够。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气痹。排气管依旧体现出奥迪的低调夯,外部看是两个椭圆形排气管槽迷,而其实际是双出四排气淮乃,因为单侧双排气有节流阀烫距羚,用于改变排气通道米山隙,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣盲巾残。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的筒境糠,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线集。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针失,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔镀母。车钥匙弊、平底三辐真皮方向盘醛辜、运动前座椅惊面、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标览拍台。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能冠零,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示芥匡沤。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蓝,还提供发动机增压压力密奔萍、机油温度显示和圈速计时器等数据断。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰吾喀舱,并提供其它3种材料作为选装绣豁。车顶内衬标配黑色织布善叼桶,可选配黑色Alcantara面料秤。搁脚板啊辛秒、刹车踏板团该、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计镜阶。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆楷导。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑伟痉党、一体式头枕的运动座椅擒,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料梳,并提供钻石绗缝咳化。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料徽材。带按摩功能的空调前排座椅也供选装牢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情散,就像微博上说的兰棘,一次刻骨铭心的爱情浪峡程,一次说走就走的旅行什么的祥。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求赁酞臀,但在现实中瓷饯,你不能永远一副放纵不羁的样子颁,特别是在资金有限的情况下腿,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的烙。此时你就需要一辆价格便宜卸、实用可靠的多功能车型频厩,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择享奥骚。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型么顿呛,分别是景逸X3和景逸X5队,形成高低搭配产品布局仁。景逸X3属于入门车型物,共有三个配置炭桥,指导价从6.99万到7.79万元箩扩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型瓮。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看灸匣,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像兽。这款车的前脸采用了新的风格样式苗,线条比较硬朗蹭缝烷,造型简洁流畅冕讽澄,同时又很饱满熊,没有过分追求标新立异的夸张风格行内,显得更加沉稳诽。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素尺,给整辆车增添了活力烂兢。   除了前脸之外峦,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓屡氓率,让人略感失望茹虎,好在整体风格还算融洽漏缉材,不会给人前后脱节的感觉舅淀蒜。   景逸X3的长宽高分别为4382mm抹铰、1835mm和1705mm换,轴距为2685mm遍瞧盾,在这个价位上算是较为突出的水平了吓,保证了足够的车内空间潜。" "  在固有的印象当中匣滴,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下尘咸片,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价岸浆,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成嗫浴,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌昧散笆,作为日系三大高端品牌中的一名储,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸夕芯闲,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次骇,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L得蕉。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说锻,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格涣,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现轿芜,取而代之的则是一种日系的柔美风格败,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影范,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力太赌,甚至成为了英菲尼迪的一种特点善悲,并且这种特点让别的对手无法模仿宠吧赁。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉淖,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大纱,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度颂。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面醚,看起来非常具有独特的风格翁观既。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计韧,不过看起来还是比较有神的靶,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果鲁贫尚。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示些苍,对于这样一款大型车辆还是很有必要的咯。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方扛怖奔,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉橇计边,这款车有这么长么剖程碎?实际上后门的长度远大于前门退,不过整体造型并未收到过多的干扰叼想,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格察涂,因为C柱的造型更加接近尾部甜霉捷,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果獭,腰线的设计在在尾部提到了最高怀钎十,并且从前大灯连接到了尾灯部分不渡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通妮袜浚。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑晨氨嫉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响虐。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计壁腑,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计肯化势。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布灭,到今年4月20日其正式接受预定端矾川,不到一年的时间砂,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了电蹋桐。在新能源车量产愁、市售的速度丝界,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌萎木,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯狄狭,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过礁墓。当然坪呢履,汽车之家评测新车的速度也不慢虐芦拳,今天施蕾,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章素栋门,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款彭。   本文中将涉及的宝马i3共有两款讨温危,其中橙色的为增程式混合动力版车型侧,白色的为纯电动版车型嗣爬,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型澈惟嚼。   ●外观罚泌型:造型前卫陇嫁,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布缅墒,我见到量产市售车之后岔肃,其外观真难以与概念车作区分陈杯。宝马i3前脸造型饱满圆润栖的黎,双肾进气格栅则是家族式特征的体现舒侣。不过娘,“进气格栅”四个字需要打引号了啪,因为它完全被封死并不具有“进气”功能使雄洼,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾棠。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计惯,让整车看着很有质感且与众不同案。当然巢,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼焚楔凸,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格暗。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头失哀,但它的车身侧面看着一点都不显小陇傻糜。在我看来原因有三爆膳啥,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富垒吭,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少厦脓,给人感觉比较敦实忿。特别是车高数据尽,它比X1还多出了23mm徒贫。   宝马i3的轮圈虽然直径很大础,达到了20英寸唯,但胎宽却很窄墒。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20鬼懦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎罕杆。有关这款轮胎穷,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店脐庞,基本都表示由于规格太特殊鳖篡,没有现货也没有报价挛侵。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质叫赴窝,很独特曝忙,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应炭。尾灯采用得是隐藏式设计逛檀卯,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分琅锋荤,用于显示示宽灯讣、刹车灯以及转向灯等筋,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧怒淮,所有光源均为LED修。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中撤卡,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词寸,欧洲市场上柴油车盛行已久挟,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展记亩难。不过近来唇,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求尝菱,Jeep便是其中之一褐判,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待敬秦。 ● 外观介绍湘灌石:与汽油版无异头,硬朗依旧藩渐。   从外观上看菇,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型炉距僚,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型勿屯。新车的外形仍然显示出硬朗厦磷、时尚的风格绘防叭,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大胎莱洽,提升了时尚感镰德迟。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm颊宛挽,在同级别车型中“个头”并不算大姑颓。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势歇,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°徊。   在外观配置上涟含,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯芜、雨量感应雨刷句免、电动折叠+加热的外后视镜等等配置芦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的亭帆。轮胎配置方面滥,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎境熄,轮胎规格为265/60 R18箔度肌,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎享乔撼,规格也变为了245/65 R18绢。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时骗,我们会谈论什么韩链?是大老粗一样的外观咳韧呜,还是“马路杀手”一样的形象忍嘿滩?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象驳,笔者也不例外墓摄。6月5日下午疆抬吻,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华毙错,彻底刷新了我对重卡的刻板印象锑抡慨,原来大块头也有过人的大智慧盒炒讨。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH涝、FM两大系列隘茂,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日歪,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华繁拌,中国区总裁陆博天到场助阵啸滦泉。在听取了长达1个多小时的技术讲解后楞体拴,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱拷,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车刑。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了九堂喂,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车晚牛,最大的意义还在于为企业产生利润搭阮宫。因此缝略氖,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蜕疤,并体现在生产效率惰蜗瞎、节油效率涟烹滇、完好率腐毙、安全亭谢、安泵保和驾驶员体验六大方面宦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型备默跺,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择侯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证捎猫,而大众凯路威则开创了一种新的格局羡,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型隧。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生惹捣,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威碌,而那款车型是针对高端商务市场的车型罗俩穗,虽然其内部可以进行简单的商务会议庆诲蜗,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的身衫,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案没线。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格力唇管,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑譬疟巍,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求惯赡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的菲,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格筹容,大尺寸的大众标志可以说非常显眼领,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密克,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气脊统。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置奖,只是以简单的卤素大灯出现迹控鹃,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯童硼,只能说稍显遗憾题时。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车辛脸错,并且其敏感程度非常高晒庇色。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单肚娟,采用最为直接的造型是大众商务车的风格疮,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大构遂滑,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格巾坟刨,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车桂牢。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味硅辟,但还是将头灯和尾灯联系在了一起手良侍,在尾部造型上也同样是方方正正胎骆,给人以刻板的印象冕乳,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰磺,看来稍显朴实无华染缚,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前非涉闻。尾窗的面积超大敲疙,并且配备了后雨刷鸵冷,可以说在安全细节上做的不错波。尾灯的造型也毫无新意非,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣渫纭,尾灯内部的结构也比较简单岸间肮,并未采用LED也是针对不同定位的选择姑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低际哎建,尾部配有四颗倒车雷达探头染,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用沁。作为一款商务用车膜,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方迪,而旁边就是凯路威的备胎所在地师柑,这样的设计使内部空间得以最大化利用憾搜。   相比国外的凯路威车型傻翟,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂遁,造型上采用了多辐式造型次毁款,轮胎则采用了邓禄普品牌斧。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野扫,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV岗休诵。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候默奥扣,我更多的会用臃肿两个字来形容它挺。圆润的车身砂,没有棱角的线条旧评集,大而无神的头灯翅慨群,都让我对它提不起兴趣如。第一次见到新款昂科雷时钉亥,我的这种感官得到了改变秘。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点仿赐。新款更加俊朗氖苗,就像是一个胖子娇,经过健身忻匆,从大腹便便变成了施瓦辛格挥。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面醚侈,这种类似于点睛之笔的作用料慌车,实实在在的发生在新款昂科雷上面射彻。之前的头灯让我没有胃口匡,尽管亲和力不错釜,但太没有性格淀停。连同这个车身涤贸,都让我觉得臃肿无比仟但,简直就是个满脸流油的胖子融蒋息。新款更换了更有张力的大灯乓级换,进气格栅也变得更具进攻性无害揭。这样的风格快,我想才是大家喜欢的奴嫂。   侧面造型的改变不大强嘘请,侧窗面积所占的比重依旧很邪萘氡,这和新君越锤、GL8都很像裁堪赫。给人一种重心很低的敦实感峭距丝。但对于车内的乘客来说测寥,这不是个好消息疗嵌,过小的车窗影响了向外看的视野闺备慷。造成了不必要的压抑感僳。或许对于选择别克车型的人们来说传络,这一点必须无奈的接受了垛。   车尾的变化不及车头峦晨拖,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性板尝姆,或许我会更喜欢它如宦排。但事与愿违茂貌,尾部的改变仅仅局限在排气管上霞徒涵。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形交抹航。这多多少少会有助于提升质感抨唉。也改良着尾部太过圆润的整体气质跺蛇。可以说说姑女,这次外观的改变惨废损,在这些细节上还是很成功的券。相当于一次瘦身和塑性迹碌,让它的线条和筋骨更加分明谩花铆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间漂矢,纳智捷 新大7 SUV正式上市徽宝,官方指导价格为22.68-27.48万元顶港到。一直以配置见长的纳智捷品牌匣,在小改款车型上又下了一番功夫却,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次惜栏。在体验的这几天时间里诬,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”继颅,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价尚。也有好奇的邻居询问这款车的售价履迁,当得知价格只有不到30万元时馁,邻居更是深感惊讶弛甫尼。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢绿?本文就为您带来答案碾添。   作为一款SUV腥括,“大7”这个名字一点都不为过嘛驴煎,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手计臣捶,2910mm的轴距更是傲视群车儒稼湍,也难怪引得路人频频回头泰错想。不只是尺寸梆嚼汾,本次试驾的新大7四驱旗舰版茫瑰,整备质量达到了1950kg辆畏,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”吩。   作为改款车型颁,新大7的外型经过了一番修改掏,主要体现在前脸和尾灯上涟。大灯造型有所变化奖涧挺,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内香,而经过修饰的雾灯饰、转向灯和前雷达黎痴冠,给人以霸气外露的感觉吼。整体上毯都簇,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉矮古瘁。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭淮,比较实用搜稻。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上胖憨,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上淋返石。从奥迪A8的换代掏狼、全新奔驰S级的上市拒拈,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照澈。这三家老牌厂商动作频频傲菏,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蛋庞谜,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS炉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来沤啡朗,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今凉纽抱。而随着混合动力时代的来临腊特,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL陌啊,可以说从那时起陶靠悍,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位搓窃。在奥迪A8和奔驰S级已经上市交粒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期羡觅,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来匣疚孔,以期对它能有深入了解裸。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的好篇。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内盘啸诉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸辅人皋。相比之下雷,雷克萨斯LS在此方面并无优势祥贩,长度矮女、宽度和轴距均落后于对手光。   即便不看车尾的标识氮商,仅从前脸上幽兰色的车标螺琶,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型擦。而身挂HYBRID标识则意味着型劣群,除了树立当家旗舰车型的形象外犁船棺,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神匹淳慨。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功弟,只是在一些小细节方面令人有些不满拜乾揣。如果用最严格的标准来衡量粕刃抢,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间叛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些掏猩化。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后勺鬼,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手航瓦,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑谢弄,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型煽蛙,这种车型的优势就在于此,兼顾了媲美轿车化的底盘质感裸,还拥有了超大的车内空间挨,优势显而易见顾修,而今天我们来到了美丽的太湖烫距迫,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型连,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心耗,也让更多心意欧力威的人有更多选择含。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表捷:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的龋犁翰,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5狡恋律,不过从售价以及车身尺寸方面来看缆冲,欧力威确实占据一定优势保划。   外观上欧力威厢型车身造型舜,并没有阻碍它时尚的视觉感木,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车维钡,时尚并且使用泄敬湍。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观按岁,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示辉绿。   非对称化的中控台设计谈虹吃,与1.4L手动版没有什么变化配徒,首先造型上足够年轻协调籍,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点搁栏娄。欧力威自动挡车型桑,方向盘造型依旧沿用手动挡车型诉干屁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键侗,操作多媒体更加方便纳屁戎。中规中矩的仪表样式没有什么改变肆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息释袱廖。   本文导航" "  有突破有挑战茅,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候县胆,就会有这样的感受跋具。它太挑战人们的传统审美了茂,怎么样也无法用大气绘玻龟、简洁勒、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受炔。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产掇疆赡。自由光承载着延续切诺基的重任蔫,就在这样的争议声中款款走来虽。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统楷呜,挑战着经典全雌。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新完垄,在做颠覆传统这件事唤闲病,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念缉开。就拿前脸来说堪多碘,好看不好看绝不是我个人说的算的畦疗盒,每个人眼里都有一个不同的看法惕疏疽。或许慢慢大家就接受了惨懒。   作为一款中级SUV截,车身尺寸上中规中矩项胸替,作为切诺基车型的延续拷钎,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现驳桐杰,但也能看到不少突破之处台汾锭。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重须腔筒。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃磋嫡。   本文导航" "  从1985年开始邢察笺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上辜卷,1991年出现在5系车型上蔡,1999年开始陆续出现在X系列车型上呐。直到现在拌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术榔伞林。2014年5月22日弯检末,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive猾纬、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型抽,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求纷,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车室踩惠。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW笺提,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么焙啃? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表剃痪陋:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款腺删掣,新BMW 328i xDrive僵、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元肩。   第六代BMW 3系延续了这一传统糜射,将融合了电子气门控制眷郊椿、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机酪物、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配姆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型湍斗,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本归弧图。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的草,要了解这个问题前蚕,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理陕。齿轮传动式分动箱练,连接前轴的方式改为了齿轮传动虫骑粕,其他地方大同小异雹。对于宝马X系大部分车型来说笆菠,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能糙。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配鳖褂霞,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力氯慕。由于前后轴均采用开放式差速器懊洽,遇到交叉轴情况时宪史,也只能依靠电子制动来辅助钞。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱鞍婆镣。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构坟欣扒,与齿轮结构的分动箱原理相同刻,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥搭道。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥搬悉。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的屑。至于控制多片离合器的方式手,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式返。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛悔弊,所以常被用于装配在更强有力的车型上想导。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器嫌,以对扭矩分配进行不间断地调节倦稳变。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配掸及,向前后车轮传输各自所需要的扭矩队,默认状态下前后扭矩分配为40抖季:60化厩秦,最大前后扭矩分配理论上比例为0慷:100到100虫驮:0之间瀑蝎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息阶稀,从而可以从一开始就识别到车轮打滑顿卵汤。扭矩分配可以在0.1秒内完成叫耐。   行驶过程中红毒谱,如果系统发现车辆可能转向不足墒,也就是前轮开始被拖向弯道外侧馆焦,就会减少分配给前桥的扭矩跨,将几乎所有动力都输送至后桥蜗殊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息撼迁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑纳犀祭。一旦出现车轮打滑劝,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器们,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力祥筷伐,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制房。这就意味着垢泄辈,无论路面如何突然变化粮,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上天廉祁,即使是在部分结冰的道路上黔妹炼。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解睦脆些,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型撅颧希,其中S2属于一款5座小型SUV老,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下辩匪,很多品牌都开始研发小型SUV珊蕊。而S3则定位于一款紧凑级SUV释非兜,并且采用了7座设计息。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何鸿,接下来就给大家一个解答刺。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位女弯合:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型床秘,这一平台就是北汽威旺M20的平台察莆帘,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计龄。但是两款车的轴距却不相同围,S2轴距为2560mm倡,属于一款标准小型5座SUV介。而S3轴距为2685mm慨家潜,接近于一款紧凑级SUV嗓漓,所以为了能吸引更多的消费者靠氖黑,采用了2+3+2的7座布局逃痛拈,主打一般家庭用车师促,实用性优先怜商解。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV拐皑能,主要还是面向有活力的年轻人抹群,外观设计更多偏向于动感的元素居多喘部高。大灯组的样式也不俗套黄,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低详笔瓷,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的迷珐扭。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表踏:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比播崔骏,在车身尺寸上还是比较占优势的衔。另外2560mm的轴距表现也不错谋坪香,至于它的乘坐空间表现如何叼儡,在后文我们会有体验赣媳。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计漏, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升漂牟颅,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了施寄,车门不能完全打开的话纲垛热,一些比较大的物品拿取会不太方便斜聊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台淀涟,搭载了1.4T和1.6L两款发动机突,并分别匹配3款变速箱华忌乡。此前戌凭,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型火抹堑。而今天我要试驾1.4T车型沃,虽是短暂场地试驾椿,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别擂维,特别是动力上提升明显戌东啥。 ● 外观/内饰钉鞋:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型罕,也做了到店体验的文章缝梢,1.4T车型在外观下、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大叙,本文不重复介绍茬宿,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验迹孔,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看呈劳。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蔷,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等愁缸,具有很高的品牌辨识度单。同时在一些细节方面的改进虫旁蟹,比如重新设计的头灯墨潍俩、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等内筐,则让其显得比现款明锐更为简约稳重骗。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台拜,采用了全新的发动机昂厩,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机墒煤萎,属于大众的EA211系列爽,动力性能比现款提升19马力和30牛·米翘考仇,最大功率150马力/5000rpm成汰,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm肌。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一赊宦梗,而相比原来的EA111系列有了明显进步设,首先是恢复了正时皮带轨,降低发动机内部的功率消耗康抹阶,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术捅味逢,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴镣拟姑,而喷射压力也提升到了200bar挎叔。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱洞梗呵,带有S挡和前加后减的手动换挡功能毋。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别葱恰洼,前者顶部是“SKODA”的品牌名钳禾,而后者则是印了“DSG”的字样称卑。   底盘悬架方面脾澄默,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架勿缚,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构独古。制动系统为四轮碟刹结构栓啤改,采用前通风盘式后盘式配置己令熟。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节骡揉相,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目绍郸陪,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目班券恫。由于是场地试驾斑,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些樊轻开,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道咎络闪,能更好地了解车辆性能钙菩脸。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来圣乓撅,只能在日后的试驾中再介绍溉圃汕。   动力方面耗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话氢仿覆,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容身,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来项管,1.4T车型的起步和加速更为迅速抛,而且涡轮的介入时机较早休葱峰,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉显,动力的输出保持平稳可控的特性鲁帛。   使用D挡时蹲,以1/2油门深度驾驶污副,变速箱升挡较为积极磷踢,发动机转数基本被控制在2000rpm以下拷幻,而且换挡的冲击较邢稀,不会影响乘客的乘坐感受窖。而以深踩油门的方式驾驶妹磁豢,变速箱会到4000rpm左右才换挡示,加速感受更为明显耸。   换上S挡灸刑邢,油门响应灵敏了许多袜骄,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡脾录携,全力加速时能体验到更为强烈的推背感饰莫锈,在弯道多直道少的场地赛道里勿,需要频繁提速的时候改鲸肥,显得更为得心应手呈。   全新明锐采用电动助力转向系统帕花,方向盘低速时转向较为轻松吮劝貉,而高速时明显更为沉稳狙丁,转向需要更大的力度避,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力丝惜。   底盘悬架方面价,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性福冠痢,在弯道中对车身的支撑性比较到位碗,方向盘的有着精准的指向性魄,转向迅速而稳健媳规寝。1.4T车型全部带有ESP系统达豹剩,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候淌炽骨,ESP介入的时间恰到好处氰,总能及时将车辆修正到正确轨迹多浩静,而这套系统并不能完全关闭盾计,属于比较重视安全性的设计鹤溅肮。   在模拟颠簸路况的体验环节抵陶径,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用惋,然而后悬架毕竟是非独立悬架吮半叙,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况虑,仍会对另一侧有所影响舌鲤呸,车内乘客仍会感到轻微的颠簸唇钦可。我们在之前测试文章中也有体验视频磺咯秽,请点击查看颧。   更多精彩视频良幌,尽在汽车之家视频频道   试驾总结滩藉:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少嫂轰,在D挡模式下表现中规中矩顽陋,切换到S挡后油门响应灵敏恐,变速箱的换挡节奏更为激进肩,加速感提升须,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验橡坞。" "  2014年2月26日对,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市仟抄。其中T5动力总成包含智逸版埂抨徽、智雅版南、个性运动版共3款沏,售价为42.39万元至51.99万元裤,T6发动机版本及价格保持不变牛。   据了解摧,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术标叼哺,包括了新一代2.0T直列四缸发动机嗣,以及来自爱信的8速手自一体变速箱钩纶考。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢亲渤?本文将为您带来答案盾粱峰。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面冈笑,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化巷钞扦,但动感流畅的造型令人印象深刻墩队。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉甘念,正如北欧人给大家留下的印象哥目抡。      配置细节上雄,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”怪笑尾,全系标配了ABL自适应氙气大灯功扯,以及感应式转向辅助灯光恐。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下巾狸,给驾驶员提供更佳的视野脊划哺。   此外德廊,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航小耪岁。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达粳腐暑,探测距离达到了150米苇快锯,足以应付绝大多数日常行驶环境滦放壬。此外词炮,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统骡系乘,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能嘎。虽然这里看上去有些别扭舜,但安全性才是我们应该关注的缅划缄。" "  限量内来裙、配额申、上市前被订购一空攘,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹穆驮。然而暗,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时殿卿蒲,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘抠。2013年培,经过M部门调校的M135i披装上阵窍身郴,性能已与1M十分接近妮溅肺,并且这次冲破了限量的枷锁眷,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车裸歉。正当人们面对路上的1M投去羡慕踢妨簧、嫉妒挤禽痰、恨时玛辖,宝马为我们带来一款全新产品擞浪,并且它的能力并不在1M之下苇痞勘,它就是2系的顶级车型——M235i皇习祁。 延伸阅读竟妻:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言颂克,2系可能显得有些陌生檄,其实早在40多年前卸澜,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场墙。此外扔,BMW 2002车型在1968年问世孟反,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处陛蜡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型回陵。至此东,2系的到来并非空穴来潮郎。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22恒拓离,而这个平台也与代号为F20的1系共享庞,简单来说彭培漏,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中尚巨堕,这与3句肆、4系的道理相同旦僳。在2013年时船僻,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验绿,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近堆蓬,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了唐儒口,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览煽。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M戊饰,但两者却在年份与平台上存在着极大差异屏轻,从代号E82的1M车型溜翱,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点赐。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条弟桶,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”浆雇嫌,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受镐捻,但随着时间的逝去懦如俏,渐渐也成为了一种习惯徒萝。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表靠请墨:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加模表鸡,更多是出于对内部空间的考虑彻芹帘,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响牢膏横,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数雀力。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容岸,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感瓤,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能泌浚。   当然焕唱,即使武装到牙齿靡秋,M235i也不能与1M平起平坐破,M家族的宽体车身潜卷、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的啦摧,就像当初1M推出时的口号一样“M芜,永远从后视镜中藐视对手”叉誓,而M235i更多还是为了平衡性能抚罚瓢、实用性与性价比架沥,同时也为今后推出M2而留下些余地薯操。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后阿系,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步躲秦,针对绅宝D70推出后的社会反响吨帮,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多桔。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车瓮苇蒜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势贺犁澄,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生募耿。   D50驳虚卫,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车抨冕,推出之后的表现往往是人们最期待的材般,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同棘,面对D50的将会是极为严苛的考验暑。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境怕扑屑,而成功了呈妒拖,也将有可能成为流芳百世的一代名车晴。7.48-11.98万元的厂商指导价派薄熊,可以说为这场战役的打响茶,开了个好头筏敞。   D50虽然拥有纯正的北欧血统棚,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格弗乳蝎。此次担任D50设计工作的内潭枫,正是培养出诸多设计人才的博通公司览涕,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点混寸,同时又能够给人们耳目一新的感觉貉恢,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题塘妮。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表赎荒赂:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异愧订,但是当你接触过D50这款车后陛举,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素亨泼五,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机罢。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的侥,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹皆瓶蟹,但是当你将这些元素组合在一起时蠕,却有会很快打消之前的念头嘿。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外敖睡,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计揪伍探。运动气息浓郁的设计手法列骗,会让你把D50和运动结合在一起疼,无论它实际的性能表现怎样弛廉睛,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象沫侩。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方从胸配,比如尾灯的设计手法有些简单仓促泰葛。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态矮土,面对不断推陈出新的竞争对手棉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面错垂。好在随着2014款车型的上市徽戳托,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂汹潘,而这支强心剂的主要成分也很简单法旧蕉,一台1.5L涡轮增压发动机委踞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型雄羔澳,针对配置方面也进行了一定的调整惩烯,其中自动大灯牢冗敖、超速报警以及四门车窗姨净希控升降等功能均成为标配凄胖,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中刚寥。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者伴董,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流耗。因为从早年搭载的速锐搔渴,再到大红大紫的秦费顽,乃至于我们今天的主角比亚迪S6汞,它所提供的动力都不曾有变遍。传动系统方面能返,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱怖顿赏,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱舶夕。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言北脆骏,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿班淮。在城市中经常用到的中低转速区间内济酚,发动机的动力输出比较积极舷汹魄,并且通过涡轮的帮助锰汐邯,动力在1500rpm之后便有明显提升嘘,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm耪,完全能够满足日常驾驶监挤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低葡,适合城市驾驶寂女敛。挡位之间的行程适中啤舱誊,但手感略显生涩孝暮笛。当然这也是这一级别手动挡车型的通部藁合,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车南,而非车去适应你活蹭枪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定诞局。四辐方向盘尺寸偏大回妥,回馈力度比较匀称咯,因此驾驶这台大块头还算是轻松淬案鼎,只不过方向盘的虚位过多玖氯,转向时不得不做出更大的动作航泼搅。   前麦弗逊钦磐、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收含撵,并且由于悬架行程较长店河廖,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉且。当然这样的调校也有它的好处泞焕彪,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人钢妨。" "?? 外观部分   在所有人的印象中铰股,SUV车型是一种非成埽耗油的车型撇说,毕竟以自身庞大的身形来说密围,自身重量就已经非常大了娘馅写,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机适镁敝,这也导致SUV车型的油耗居高不下陛,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观窜盆,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题行碴红,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚非,在众多的SUV车型中辽,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度瞪报。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计勤,这种设计可以说非常的扎眼盒钦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢拇,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳十,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯绥垫琶,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售副,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志娟蛇锣,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征鹃。在RX车型上斧辽爽,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条嘘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同妥挡,从RX整体风格来看幂,还是更多的体现了柔性设计的特点诫攀。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面懈断,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型陋爬翱,如果不看下半身舌罢,很有可能误解为一款轿跑车型汝可。不过这也让人们的视觉一亮髓,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的鸵傲。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上吗垛项,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求貉俏。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同客芭,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蹄锋吾,没有过多的硬线条介入堑,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的操蠕,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点幂德,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符玫凭博。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力背酒,RX明显体现出有些不足电伍门,不过这本身就并非是RX的炒作方向胚。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境速,内心想要一件东西糠,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费伶敖,否则你就无法拥有心中挚爱蜡罕。你想要一部手机锯巳,但偏偏要你保证最低消费卞。这种心情着实不爽捅浚苔。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版勾侧,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统莆,这两样东西都是你想要的默,售价三十五万不到星,撇去不相干的配置蹲盒戌,给你你想要的啦。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元漠去,是不是有点定高了碗降惊?可细细一想锨捐,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机裸菠台,并且还带有四驱系统目茨诬。如果单单从这两个要素考虑龋芒,同档次的车型里龚跑,都破了四十万大关了即。但我们依旧要考虑这是一款低配车型冠石,目的就是要拉低门槛嗽摧,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出拓娶。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件沥捍试。但运动元素表现的很细微躲炼泊,基本上都是细节点缀葱,和其它配置的A4L差别不大新浇趁。虽然是一款40TFSI的低配车型水规,但从外观上很难发现区别闹峨。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蜡韩,算得上是全车比较明显的运动彰显了繁水。尾灯内部依旧采用LED发光元件静深,总体来说布吵,亮点不多床,朴实大方骸杀。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后勉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分讣。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品骗,除产品名称外缎,其与JX35并没有什么区别廖久,还是那个豪华运动的大家伙斧。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮栖,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露尼。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能类览盛,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助踩问孔,灯角黄色的反光片是标准美规设计刷铅,但无论哪种规格虎痴,对行车安全方面都是提升雷撵。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感环,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO拔凉妥,前置摄像头悄然隐藏其中蛔栋。侧面看上去QX60依旧大气稳重第碗首,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感柑。另外莱,底盘上有些部件会低于车身贪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过泵。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色构挟雌,活泼的细节设计使其更有灵性雷忌尺,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性侵徘,也起到了一定的隔热作用屏藩挺。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感娟穆檬,硕大的车身并没有让其显得特别夸张靶厢,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现摄盎惶,静音效果良好玻诵。   车尾并没有过多花哨的设计炔吮栋,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字姆。尾灯采用部分LED光源绩,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释瓤,总体来说比较耐看巷赏勿。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味现髓,它的出现让整个后备箱显得活泼起来弊标贤,下面藏着的摄像头成像清晰度很高汉俩取。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起稳,就一直是大量网友关注和吐槽的对象抱炯芯。上市前采豪潮,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后坦,不少人不相信它的价值梧洗嘎,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后狸袖,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待歼韶,这自由光到底是什么情况间淌教?经过整整一周的深度试驾后诧黄檄,我有些新发现可以分享给大家敲。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3靶摧,我的思绪一下回到了2005年左右扇晚,那时候自主品牌鲜有SUV产品栏慕,奇瑞率先迈出了一步残了阜,推出瑞虎官薯赁,并领风骚多年刷。当时奇瑞称之为NCV律飘,也就是集合轿车以及越野车痞,有着越野车的外观和坐姿飘菊炔,并兼顾轿车的舒适性价佬盾,其实就是我们现在说的城市SUV菠霸。   这样的优势持续了很长时间凸痞届,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展年,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品霉,瑞虎的势头逐渐放缓螺冗椒,也就不再抢眼了涕蕾合。奇瑞随之调整策略墨,在去年推出瑞虎5这一新车型辞舰釜,与其他自主品牌新对手进行竞争臀咸。与此同时惩,时隔半年的今天办乌,老瑞虎被重新包装升级汀,命名为瑞虎3再次进入市潮巍,与瑞虎5形成高低搭配笑靡抢,重新获得了新的竞争力赖。   外观距构啡:   正如前面所说蔽,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业妒呜绒,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作建爱,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节昂慨文。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸仙渴魂,棱角更为突出号、线条也显得更利索巢校抡。侧面增加了镀铬防擦条颇分,而车尾的变化并不是很大茫,集中在尾灯和一些线条的修饰上危惰,就造型而言瑞虎3更年轻了闺疥是。从车身数据来看寇梢,瑞虎3相比对手并不占优优势拒滔,但是得益于外观的设计季疯,视觉感受瑞虎3要稍显大一些矩岁颓。" "  在经历了数年市场洗礼过后挥干弦,瑞虎车型迎来了新一次换装绩衅碌,代号命名也列入到了家族统一的序列中项炊,对于车型的区分更加简明侈。除此之外室,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计回逃,以及更为充裕的乘坐空间拿捆,以提升自身的竞争力竭。   瑞虎3虽然属于中期改款车型穆,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用融咸,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连杰,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向猫,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车矢赁暗。   此次改款主要集中于外观方面突磕,通过新老款前脸的比较乔孔瑟,我们共计找出了8处变化郊,分别为摹诲馈:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组唇勉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹尽;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大鞭办肋。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表丸:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘鬼捕,但在车身尺寸上有所调整呛,其中长度方面增加了30mm壁暮,宽度与高度减衅亩粮唷,而轴距维持不变脓。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出贺虽供,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35零,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中盯。   车身轮廓并没有大费周章的变化两,更多的是在细节上体现新意粮履。侧车身防擦条进行下移谴隋会,并在前后车门中增加了镀铬饰条贺酪,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中尉勤,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装纶狠认,更趋于向装饰性靠拢患,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式系味毛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性粉伍城。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗湘,若要找出所有差异僧躺泰,还需要费上一些功夫圃孟,在对比过后变化上依然可以达到8处岁敛。依次为敲房:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更廷尝天,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识轨。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处略,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计捣庇,空调按键的布局更加紧密幸翁,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化道。此外欣唾,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升等性。   按照配置的不同俯榔凑,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机咕挪,大尺寸液晶屏包含导航庙、多媒体苟、蓝牙以及系统设定等功能蟹锚锋,而在操作上也十分直观柔枚。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当散催。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度乔、风量尽、风向等信息犊,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少汰侠奋,同时旋钮的阻尼与定位适中募扰劲,手感较好强敞驳,可以看出此次在工艺上下了很大功夫嘘鲸混。   方向盘两侧位置集成了音响淡桐、蓝牙通话与定速巡航的快捷键试,中心区域使用了品牌全新标识芥,并在造型上稍有改变博顷。仪表盘则没有任何变化艘,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同陷丹甲,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值猾,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素坟。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅咀吠葛,但调节方式为手动类岭估,前排座椅具备加热功能酵滩兔,按键位于点火开关周边区域反,位置的选择上不够人性化铆,副驾乘客很难进行单独操作仍使拨。   在前文的数据表格当中貌羡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优番狸弦,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高趁痘。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后圈坟侥,头部距离车顶约有4指空间列沦,直接移至后排乘坐呜巴,头部空间同样保持在4指崎,腿部则为2指余量舅喉。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下楞刺,首先需拉动靠背边缘的拉手楼牢,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒衬桥俏,要想恢复到之前的乘坐模式弥,还需先拉动开关灯萎拌,同时扶 起靠背褪泞,在操作方式上显得不够便利狭。后排座椅支持4/6拆分放倒搭茅,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大谢绍齿,对储物灵活性与便利性会存在一定影响涩漆唤。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3叮贯,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致抬疵,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蚂闷,含有DVVT技术播,相比早前奇瑞的1.6L引擎蹄,在动力性与经济性方面均得到了有效改善晨钦。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求模,在CVT变速箱的帮助下恐骋诡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作七嘉摆。即使在起步之初深踩油门纶,加速过程也会显得有些慵懒滩汕违,只待转速攀升至2000rpm后踏茬攻,动力性才有好转篙脑,此时油门的响应能力有了子显著提高母,虽然整个过程称不上动力充沛全么,但对于城市使用来说算是够了捞茬。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上熬标探,涵盖了手动你华卡、雪地和低速3种模式撬炮啸,在手动模式下可以模拟7个挡位凛窗颁,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用挺秋氯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用沏,在模拟挡位的帮助下课拒,转速会与油门的深浅更成正比赴,升档与降挡的操作也会更加从容道幢,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新兴肌,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内杀。   在紧凑级SUV的行列中咕肪,瑞虎3的车重算是较轻的一员北艰,这为引擎减小了不少负担洽瞎。助力转向系统的力度适当将韶焕,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力墟口届。转向的精准性使我出乎意料亭会,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性靠邓,悬挂整体表现十分扎实嫁阶茂,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入谅盆,令试驾者信心倍增脆疯。   如同瑞虎3的定位那样寞精凉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外届,它并不具备越野的能力谓,然而精确的城市定位将,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适派,诚然挺癌,它在这两点上做的很不错屡肖,虽然在驾驶乐趣上不能满足你擞,但对于关注性价比与实用性的消费者而言表桶,瑞虎3也许是最合适的选择对象梦咕。 责任编辑保赖冈:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年才洪,一晃6年时间过去了娩怂退,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化俱汹,但是我们仍然和它有过很多次的接触胎,并且每一次都是充满乐趣的体验抱捣。今天我们又把它请到了这里衔怕土,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外潜泄,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蓬迸。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蠕伐,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子愧,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气晌锹。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单感,排量小了可以大幅度降低进口车消费税牧,自然整车价格也就能便宜不少底龚,降低了它的入门门槛办地。而以我们消费者的角度来看毫掳,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象巩陶拜,这也是我们今天把它请到这里的目的海,测试项目很简单觅,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现怠鸽,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了娜。   ●日常驾驶动力表现藏那娩:低速扭矩充足茨舰婆,高速动力吃紧矩邦奇。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能搔炬蔡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过浚,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性筛瓷挽,但机械结构还是更适合在野地里行走粪盘。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此管溉骑,外形设计嘿外、车身尺寸池、参数配置全都没变怂剿,只是换了一台发动机寡宋,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃零税庙,双手需要时刻度掌握住方向盘嫩藤,总之开着它你不会觉得太轻松睹唉。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了涝鲤,大家也都心知肚明碴芭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现梆粟。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米洞,参数虽然降低了携鳖,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些缔掏。实际开起来起步那一下还是挺有劲的请诫连,并且只要车速不超过60km/h家黔借,提速还算是挺从容惭朽,也有一些推背感绢寝,感觉并不比3.6L车型差多少界豆拭。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了痉伐段,脚下的油门响应明显迟缓了不少溜劝褂,如果你心急的话水丹,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧氨烘票,否则踏踏实实的在路上巡航槽。   ●油耗测试煤番:正常表现脑痪,不惊不喜坊倒撩。   发动机排量小了苇,除了动力影响之外温太徽,油耗也是一个值得关注的指标编汞顷,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试骨孤括。整个测试过程我们共行驶了118.9公里练嚎讣,拥堵路况大概在30%左右媒天,畅通路况大概在40%左右孩腺和,另外30%为综合市区路况趴履骆,全程平均时速为31km/h叭,最终计算出平均油耗为12升/百公里境,算是正常水平杀古寇。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过恍缴,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题氮,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了拾,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力窃,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何令肮。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高宦顶兄,很高嘉吉,或许我接触的都是高配车型花寇贿,包括纳智捷大7美囤沁、CEO等车型究悲,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助懂里裳。今天泡,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV坍表,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量苹褂杜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧缆。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢父?下面弓遂午,我们就来看看详细的体验报告誓括爱。 可以看到双酚,纳智捷的车型在外观的原创度上很高假络,这在于其他车型包括纳智捷大7迫茂、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现坡。这次试驾的优6 SUV也不例外及,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚堕多,为了突出这款跨界SUV车型的定位靶莎,外观设计上更年轻有活力豹娩怀,对于年轻人应该有很大的吸引力慌弄。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表脊宋倡:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台鲤静,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm腿录,轴距为2720mm胜槽,可以看出这是一款跨界风格的SUV涕算险。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品膳,最大的优势是轴距要长出20-100mm父椒抡,具备不错的乘坐空间硅恫,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷呸轰驹。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎煞逆级,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎餐,尺寸都是215/55 R17及驮。可以看出在轮胎的型号上膛,国内销售的车型都有一定的缩水豪,当然为了控制成本刀露鄙,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现存棋。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮曹爸,后风挡下方采用了黑色装饰衬托兜浑,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美歪乏,两侧的LED刹车灯十分扎眼集胚灌,不过从布局上看稍稍有些凌乱堵。" "李老板的慷慨咀,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会贸纽诵,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板损悔。下面回到主题鳞,从之前收集的网友问题看份卿斡,大家最关心的有两件事儿侯袱,一个是特斯拉的性能热普焕,另一个是特斯拉电池的续航能力箩铜,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿答恫。简单剧透一下路,性能方面特斯拉相当给力困,续航能力方面我个人觉得还是不太行褐。 注懒实关:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型桅,文章中提及的“特斯拉”恼尚涕、“Model S”等名称均为本次测试的车型穆。 数据解读慨僚:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩郴晶抛,所以今天我们就先从数据说起灸靛请。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版藩,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s烂膘,而我们的实测数据为4.7s痴尺,比官方公布的成绩略慢草勤,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿拆。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样据衡。由于采用电动机驱动垦茫绷,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车戏晌,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑葡,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态精,直到完成整个加速肛箱粮。电子系统和动力系统的完美配合甜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限雾骗,这是大多数的同级别车型都很难做到的悔。 0-400m加速尾速路较氯:170.124km/h 加速时间讽变:13.63s 由于采用了9.73吹颠受:1的固定齿比变速箱残海,所以特斯拉并不存在所谓的换挡忻糖憾,在加速曲线图中竟,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线嗅揩,车速和电机转速完全是等比例上升返唉。这里说句题外话薄,官方公布的电机极限转速为16500rpm县胖,最高车速为209km/h顺列沁,通过以上三个数字脾,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少络玫,有闲工夫的朋友可以试着算一算枷筋。 0-180km/h加速商毖商:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G透眉腾,峰值甚至达到0.7G多挛,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱脊阶,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h逃,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看讨春胁,当车速超过150km/h后拨令斜,车辆的加速度下滑比较明显费粪斤。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现箱菠微,工作人员解释说为了保护电池盘,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡梅。再多说一句偶,这个速度日常用肯定够了卡什肋,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h腻挥,但如果是赛道洗,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道盒仓,有大直道的长赛道狄,它应该会比较吃亏袒。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车沧,常会被贴上大排量仕、暴力机器砂、拉风外形和肌肉车等标签观材。这些词虽然简单陋,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征妓拜,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型膘囊。近日舍,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)建陵溯,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称侈:科尔维特C7)席边淖,肌肉感十足的外形腿禽,手动拆卸的硬顶许盼茂,再加上6.2升自然吸气发动机等恼睡,都是它的大卖点揪沃。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评澈僵: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时绢脆,外形变得更具攻击性丧。不同于以往车型弥,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗簧狼,只有头顶裸露在外揭欠睦,非常特别涛。重新设计的6.2升自然吸气发动机醇坞型,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余庞妊嚼。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机贸,最大功率640马力哄糠,峰值扭矩814N·m)趟,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手啃柒疆,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势盛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为博评:5.3万美元)蛙哭棘,几乎没有性价比可言哦形蜂,但相信越是稀有的东西玛洞纬,越有人喜欢懈狄蘑。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆袄菜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话裴:400-023-5599 地址犊寐:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑厩潜:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型杀,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠烙。而这款车本网也进行过多次报道与评测涣,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题姥窘踢,比如——空间与电磁安全性桔。   有朋友担心惭,混动车型的使用空间会不会很小盎和缚摇,电池电动机发电机都需要摆放位置叉,还有散热系统蛇,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧沧。   作为一个“热心肠”椽,笔者决定帮一位同事搬家冉炭,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”陆毕。我们的任务是将一个中型分体式水族箱拷灿顽、两个大型行李箱鼓、三个双肩背包舞赡,两个电脑包挪掂玻,一个猫窝劣酣、一个全新的大睡枕搬走七摄,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客嚏欠抛。好吧热康,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大谰洽,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上缸坝,从图上我们看出港温卸,在放入体积规整的水族箱水缸后储邦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间浇衡,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包箩胎砂,并留有一定的间隙量会。   而后排在放入水族箱地柜后巷涣伙,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位廉蛔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱券。得益于巨大的后排腿部空间亭狮,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了觅哺圃。而后标皮颇,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线黑砰。当然弗池,前排的空位是为乘客准备的巨。(为维护试驾车整洁凡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施书界。)   我是一个希望低调的企业主栋沫稳,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的孟握,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间崇,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少淌,后排音响控制促蕊跺,前排座椅调节按键涩吮氏,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子通拧、空间萄、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流崇锌,大电流产生的磁场对人的健康有影响霜。英国专家认为丧:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉腐悼,高于该值比蔡,儿童将面临患病风险麻蒙兑。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少赎。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁鹦煽撸害夯。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害潭。   简单来说妹,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种春胯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统勒,如手机跋燃尽,对讲机敬、信号发射塔等逻蠢舅,而低频电磁辐射离我们的生活更近啼,家用电器踏辩瘫、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蓉,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可鼻呈麓。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台夹输楞,前排座位隙垃,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量惯,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品眷忍渤,不具有权威法律依据炭,但既然是国家允许销售的测量器材旱村,其测量结果绝对拥有参考价值阿辜塘。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评坚逆,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蔬躬。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受隘疟,首先是油耗椒,我们在遵守法律规定的情况下控,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车崔,而结果显示必尖,如论是市区驾驶还是高速巡航超车懦核圭,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下肪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”氖朝。   混动车型比普通汽油车重炔捂苛,驾驶感受会很糟吗?   确实复司,混动车型由于需要布局电池挂、电动机卉、发电机通卵略、散热系统及控制系统歌彤奉,整车质量肯定会增加甲,但通过驾驶短,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感巢甘,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动脯棘,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制霉,使用感受更接近与现代的美系车型劣潮。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性苹秃,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极随梨还,而在高速公路上镰傅哨,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了问想诵,取而代之的是风声与路噪声烁烘。而操控部分令,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了诞观陇,你永远不会感觉到生硬的颠簸行,一切都是柔和与优雅陀,当然默釜热,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的化僵。   最后差伴廓,我们通过以上测试蓖肠凑,凯美瑞尊瑞在电磁安全性略炭、油耗及空间实用性上都出色表现咀螺,而为此你仅需多付出几万元的代价惨梧,加上经销商的优惠恋娃魂,凯美瑞尊瑞物有所值凑食,而你现在需要做的吮寸,就是去店里亲自去试一试怕烙,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接镣。 图/文柒氓靶:丁艺   丰田汽车日前宣布伐阔,截止2013年底富幸姓,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆痞哦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录认。诞生16年来需蔷褥,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区促权筏、备受600余万车主的信赖和认可盼,而凯美瑞尊瑞作为其中一员短,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片勃伸。 责任编辑离:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后楞顾,MINI凭借其漂亮个性的外观交峭、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心习送衡。2014年北京车展上亩腿,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻焓臁(点击进入上市文章)附娶陪,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化窗畔,同时在配置方面也有一定得提升赡价妓,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后撼菱沉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市桐呕素,售价区间为20.18-23.68万蟹韩雀。虽然只有4款车型可以选择炊,但从大家的关注度上看韧鲸渐,很多人对这款车给予了很高的期望百丢。今天可,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V戳,两款车虽然在级别上不同拨,但是在价格上却是非常相近浮,CR-V的售价区间为19.38-26.28万扦素揪。下面港,我们就来对这两款车型做一个对比掏叹户,看看自主和合资品牌的差距到底大不大猛杠。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业穑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话露,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜腑。当然矫腥,作为一个自主品牌联颗破,想要和这些合资车型抗争加,就需要在配置上有一些诱人之处衔受雀。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别酬蒙,从车型尺寸上看携另狈,H8明显要大于东风本田CR-V赔,但是价格却几乎接近钮。如果您的自主品牌不感冒的话郎,那就不用在纠结了辑炕录。但是及闹膝,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话潭唉,那么H8的确算是不错的选择底剩,至少从轴距上就已经很让人动心了瞎墟。   =============分页符=============   原标题泡乱:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下型,哈弗H8还是小胜弦,其中H8还带有液晶中控屏趴,而CR-V并没有配备中控屏客尝篙。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能冻歌评。这些东西的确也是非常吸引人的己嚎痊。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的旗驮吼,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验呛,平且还配有ECO节能模式奋,对于追求平顺性的人来说还是有优势的场抄蜜。H8还配有坡道控制系统惧遁,但是CR-V并没有配备这个功能耐。另外饥,H8还配有三种运动模式抚,一定程度上提供了多路况的脱困能力鹊惭掏,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些斤,当然H8属于刚刚上市的车型堕,并没有试驾车让我们来进行测试每谩浪,以后有实车的话犯磺,我们会进行相关测试雷泡镜。   结语帛结:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章捂,从一定意义上来说还是对大家有帮助的髓林。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升授岭把,某些情况下还要超过很多合资车型侠千,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下味。 责任编辑烫廊点:赵春晓" "从1985年开始恋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上贸劝,1991年出现在5系车型上涵,1999年开始陆续出现在X系列车型上填封。直到现在烫烙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术测撑龋。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配米荷,提升着宝马车型的操控性和运动性忻。让牵引力发挥的更加自如芬塘腾,下面迸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现狄。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱骋拴。在车载计算机的控制下俺,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整耸熟,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配剿搽,而且动力分配比例范围达0-100%怂梗嘘,赋予车辆独特的动态表现蔽监茸。 与传统齿轮机构相比澜俩,xDrive动力传输响应速度更快却祥,分配比率更灵活惶妹咖,通常贰世疯,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴顺,保持车辆转向精准灵活少石魂,初鞘、中段加速更为直接的经典后驱特性耪涛回。而在弯道图剂纫、湿滑路面慷僳思、或紧急变线等极限状态下僧频,xDrive系统按车轮的附着力分配动力莫崩褥,增强了车辆的稳定性和循迹能力锰。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统忿慑形,在附着力降低的情况下脾,更加考验着前后轴所分配到的动力奸篱。通过一体式底盘管理系统的侦测邪南捶,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配枫龟。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蕉,最大化的改善转向不足和转向过度彩捐。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上肩,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现腻昏。宝马4系在绕桩和紧急变线中涤,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外汲傻捞,四驱控制系统让车辆循迹性更精准郸借,更灵活忿害递。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上受。越野路面其实并不是X5所擅长的领域捻,公路性轮胎打滑严重竣慷,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预忌察膏,还是能够胜任一般越野路面熊唤。 (编辑 金辰毅) 责任编辑郸餐:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)抠看,宝马X1一直以其运动性示人渐,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表性剃阀。但是不同于一般运动车型不擅长越野撵,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能旧,能够让车主在假期到户外撒撒欢菜。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗告托?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比虚勺,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时品葡落,带给我们SUV应该具有的越野乐趣情。   在消费者最关注的价格上防典衬,我们分别来看两辆车磋。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元摹秆。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元伯氨强。从售价上我们不难看出夹绩伸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3篡驰,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3端痢唤,价格区间跨度较大弥梗凸。   外观尺寸对比榷:   首先甫动,从外观上来说彻和,宝马X1极具动感法朴。其标志性的双肾格栅已经不必多说棚,远远的就可以知道这是一辆宝马啃俯。而那富有动感的线条赫,将其外观勾勒嘎,即使是静止在那里侵,也能感觉到其时刻奔跑的姿态叹规佃。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长孪飘,感觉比例似乎不那么对称弹。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控虏戈,而且作为一款国际范儿的车萝使处,修长的车头设计让车辆显得十分优雅驳匡。虽然宝马X1有修长的车头烈,但是驾驶时却并不遮挡视线狭屯熄,仍旧能够清晰的观察前方路况恼。   相比之下社虎,奥迪Q3的外观略显沉闷糜悲,同样的家族式前脸显得十分稳重念巨钳。虽然不像宝马X1一样运动揉锚,也符合其SUV的定位就凑村。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大宋,这也让奥迪Q3的样子更加传统罢琶捅。不过宝马X1虽然外部空间不占优势裤衬,但是内部空间却优于奥迪Q3骸,相比来说精,宝马X1具有更大的头部空间俯秽嫌,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3亮羞沏。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长赤洽啥:4477mm 长些貉栓:4385mm 宽棋淑褂:1798mm 宽奉泻绞:1831mm 高歪:1577mm 高扳郸倪:1608mm 轴距垂雇旧:2760mm 轴距茄:2603mm 最小离地间隙瘁藏:194mm 最小离地间隙署:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者楔伦潜,宝马X1具有灵活的操控性肺匿,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性湃。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化链渐葡,作为一款 SAV啥痰蜗,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的擒胺。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向骏,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣潦筏吵。   实际驾驶中脯啸,宝马X1的路感清晰短,虽然车身不械摺,但是宝马X1却有较小的转弯半径鳞宠版,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头赁扁巴,带来更多的便捷全。行驶中俯粳澎,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快敦龚脑,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蓟。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮粒怖、高精度直喷与电子气门三大核心技术逻,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果伴夹寐,在动力输出上达到高低搭配的形式串钠吗。而宝马X1带有的ECO PRO模式们,可以帮助我们进一步节约油耗埃肌吾,让油耗能大约降低20%棱。 两车基本配置参数对比巩驮: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前骂箱蹲:通风盘/后烫:通风盘式 前函:通风盘/后还狗悔:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题浚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV手,我们不仅仅需要看其运动性能糠帘,还需要检查其越野性能汹防程。奥迪的quattro系统的越野性十分出色盯败,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统纱哩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成墒匪,为了能更好地分配轴荷谅,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端氛、后桥差速器前面氯。正常驾驶环境下毙,离合器将发动机动力大部分传送到前轮奈江峡,当检测到前轮附着力减弱时暇,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮扭胖锚,帮助车辆脱困敛。   通过以前的测试尉漠,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用戳棵融,对于应付难度不大的非铺装路面来说椒蹦诡,这套四驱完全可以应付钱,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能须鹃,加之悬挂行程过短犬胎,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试掸,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样卉苟,偏向于公路驾驶拷烧。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统唱,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴屯酶厂。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中釜匹歪,动力的分配为40:60诚睡娥,在实际日常驾驶中问,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的维虱雇。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主匙肝票,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能财墨慑,在车辆出现转向过度时里蒂,车辆会将更多动力传递到前轴摔胳,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性辱千希,帮助车辆脱离失控的状态矗忙。在弯中逐渐加速的过程中鲍,由于车身的重心靠后潭,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势赊斜锈,在这种情况下炕芥,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出靠扒乒,减小前轮的负担推想徘,使车辆获得更好的指向性匣。   无论是雨天楞,还是弯曲的山路婚梦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对入。而且在大角度爬坡及碎石路段慈谰肠,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力誊。尤其是爬坡时椿,动力能够智能输送至前轴酒径,让车辆轻松前行翘。而在平时甜宛雄,动力又会自动分配于偏后驱河,让运动性得到进一步的体现臣晴。此时的感觉是类似后驱车襄脖,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配仙,让车辆行驶更平稳苔饺电。   相比而言钒绊,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野槽捷。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高玲隆,具有良好的越野视野长睬,但是宝马X1的离地间隙更大驳,通过性更好垫慌己。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少碉鲍橇,尤其是其具有更多头部空间猴巧,如果越野时端攫,可以适当调高座椅坐姿娜。   =============分页符=============   原标题氨暇络:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰痹,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩鲤胺帕,所有的按钮也都在触手可及的位置下,十分便于驾驶者操作蓉骸辑。而且两款车型都选择了年轻完、时尚惫贸、富有现代感的内饰设计彭。   两款车的配置磨孺描,无论是奥迪Q3实榔圣,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全瞄。尤其是宝马X1的iDrive侨疲、热感应键等内部操作方式十分便捷易用槐新唇,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮施哗,宝马X1更加简洁唐婪,而且操作一样方便睬桥,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑挟弄链。即使是刚接触宝马车型的用户喘邓,也能在第一时间熟练操作痉筒僚。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热喜冷局,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性诡呵齿。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索护穆,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大凸穗,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供疆。例如像最低配的宝马X1辉,虽然价格极低排匪,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了郴。Q3低配也是一样旧厂,配置较低啸怜咎。不过如果您不在意像导航为掳九、座椅加热等配置麓垢,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要氖挪算。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后淀,我们进入车内来看看内部配置以及空间锯肌鼻。二者究竟谁能更胜一筹吾?首先来看两车的安全配置氨忙论。在气囊方面请,奥迪则更胜一筹词灿哭,在两车装配有同等位置气囊的前提下琉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊敖帕。轮胎方面则是宝马X1取得优胜浓,它全系标配有防爆轮胎侨播,即使发生爆胎蹋幻小,也可以继续行驶炉寞。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配桔。此外防爆胎也节省了备胎空间勤,让后备箱有更多的储物空间蜜剖。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间丁。从车身尺寸上来看撂喀,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势枪搐,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势幌容瞄。然而车内乘坐空间方面肆靛怀,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3淘。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度叛涣:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度份嘉挂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题成冀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面滥,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策咎凡雇。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养补沸。但由于国内油品的质量不佳铜,为了更好地保护车辆发动机卜净逝,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换躺锭。而其他配件的保养周期上汕,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蹬软趟。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i呸:   861元   xDrive20i婚试亨:   1036元   其余车型第彤:   965元   sDrive18i粕:   861元   xDrive20i俗:   1036元   其余车型独:   965元   sDrive18i饥:   1609元   xDrive20i脚辞欢:   1784元   其余车型丢攻:   1713元   sDrive18i权:   1386元   xDrive20i喜疵玲:   1561元   其余车型德登:   1490元   sDrive18i寂:   1591元   xDrive20i剩谐鼓:   1766元   其余车型勺脸规:   1695元   sDrive18i炭:   1609元   xDrive20i凑并嚷:   1784元   其余车型丁市酮:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注傲拟:●少:需要更换 ○栋冉爬:常规检查鹤毁,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中曝,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯惮嫩、空气滤芯和火花塞绢楔木。花费支出大概是2691元夕垛丘。4万公里时还需要更换汽油滤芯篓涧能,支出大概是1382元斗庙习。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错扮醇,保养中也没有出现更多的费用支出徐。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用壁。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注俏:●稍讳:需要更换 ○镶:常规检查翻,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出薯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费龄,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降赐,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同里。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加勺,能够更好的照顾到爱车的每个细节跺姥。   总结母绿策: 总体而言随扒,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动翻,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3输舱。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足入欧,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少岭遍,整体内部空间与奥迪几乎相同泞夸酥。而在使用保养方面磺,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济砷。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人钾防,但是其配置也相应有所减少抨窜惋。作为高配车型毛酵,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择谁。 责任编辑技粱驼:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙沫,没有给同事们任何跟我争抢它的机会耐父榔。它足够漂亮了嵌,漂亮的让人感到迷茫鼓,这几天我们一直在法国和瑞士穿行剖,由于在国外汝碴咖,我不得不比以往更谨慎的驾驶纠体奶,没有做任何炫耀的动作投急母,但依旧接受了不少注目礼污逝洪。   最记忆犹新的一次是我从超市出来磷,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着急烂频,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内创,只好出此下策培:按住遗谕拢控器判,“砰”后备厢盖弹开了钠鼎夹,老头愣了一下溉离,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢公彻,并给了老头一个友好的微笑穿钱泡,关门走人了筷貌信。这时我才知道儒圣,它是如此的招人喜欢!   仔细打量精恨纺,它的曲线诱人胁,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处伞尝,但令人心动的地方是从B柱开始的哩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级多拷酷,曼妙的线条打动了不少欧洲男性受繁。也难怪悼僧管,差点忘了磷晤澈,我们这台车选装了AMG套件局,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用冀罗,没套件的车感觉就差了很多骆脸。   即便如此翠,它的妆容仍是存有争议的仓看蜜,在我们同行的5人中就已经产生了分歧豆啦。左派以我为代表(全部未婚)签,认为它的骚气指数接近满格杯患,尤其增加AMG套件以后饱,能骗不少小姑娘狡。右派以结婚生子的同事为主穆,他们认为车身不够修长挛聪秸,不够秀美乌。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体鳞。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情庞破,但又内藏了些许的凶狠晌胳。   不过我们两派的意见同样有交集挎稠,那就是从侧后看去傻,它的美感更胜茅量。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中违,远远的从背面欣赏它氛祷们,真是太美了泄差崔。   =============分页符=============   原标题乐喝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上派拾,它采用传统的氙气大灯牛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统搐褪。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少犀栓珊。另外珊唉,与前包围上的空气导流口不同的是诞牡伍,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用颓,不得不说其达成的效果是相当不错的漠霉寄。   18英寸AMG轮圈实在惹眼咳,但日常使用中也是在令我提心吊胆及,还记得开头那个故事吧靛肚诽,告别老头后我驶出了停车撑苛纬恪,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着连逗伎,压过了一个并不大的小坑洼加,胎壁被硌破了播,轮胎在5分钟内全部撒气矢,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用兄堡,这个下马威让我措手不及船。   =============分页符=============   原标题念涟午:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门敢颊禄,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中观。坦白的说嫂盗,这套座椅看起来特别有型付尾酷,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色泄,为了照顾大多数人对于舒适性的要求乔,我觉得座椅的设定倒是恰到好处祭床。   眼前中控台的造型帛奉,甚至细节都与奔驰A级相同信伪枫,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用睡岭卷,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样肚虚款,总让人忍不住多瞟上几眼烤尼。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹仁复岗,触感细腻挂。   =============分页符=============   原标题贺拱眠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳恨魔唇,各项按键的操作都很顺手辖罕松,但我多希望能提供翻毛材质疟。另外播栏略,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手哨,回馈力很蟹才淳怠,而新款车型早已没有了这个感觉促犬吝,让更多人都更容易适应疗烯。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格穷脑,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利闲坝拣,特别方便甫,当然了碑净侥,这并不是CLA级的专利甩孰霖,A级也同样如此坞驾。总之对此我们是持肯定态度的饺菊疥,“怀挡”显得复古艘、特立独行合拧墨,而且省空间难弦猩,利大于弊腥。   COMAND系统与国内车型操作方式相同簿,不同的是它很强调对网络的依托伶,这几天在欧洲开了不少车姑讳,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联尽。几乎所有新款车型都支持与手机互联蚂地停,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能猴,还可通过手机网络访问互联网裙嚎深、下载官方APP程序和导航辞啊,这是国内车载系统所没能赶上的股傅。   =============分页符=============   原标题土:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说井父冷,空间实际上是够用的歼,毕竟多数时间都是前排利用率高雀江。我同事身高179cm办华牛,在前排头部有一拳的空间孩,在后排就显得局促了钡踩,后排乘客反应压抑感比较强敢夏渡。   不过我坚信斤看沽,对于CLA的车主来说空间是够用的簇峡甜,因为后排不会经常有乘客啃截,由此来看这台车的空间是符合实际需求的么,况且它还有个不小的后备厢供日常使用箍琳吃。   =============分页符=============   原标题涝迷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖献士,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机茨底扣,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm恰,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm搅,配7挡双离合变速箱薯闪,带有换挡拨片隙。拧动钥匙巢宝团,发动机被唤醒钝汀屠,车内怠速状态下的静谧性相当不错鹤斯兢,我们出发了断计介。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通超,不过CLA非常容易上手酒豆,舒适模式+D挡表现得有礼有节惠厕,整个驾驶感觉极其轻快耽憋杠,这是一辆易于驾驶的车飞愁巍,不论男性和女性都会觉得很轻松矩。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性犀,转速时常被控制在2000rpm以下妇。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契吮腥吮,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性捻乓,而且在低速中它的换挡依旧平顺的,并没有出现那种令人不悦的闯动寄盗。   切换到运动模式金嗣酬,变速箱首先变得更为积极皇,整台车的性子也开始急躁起来裙铅催,随时准备着接受挑逗隶,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接深壕少。油门的响应也更为灵敏嘘毛芭,初段就能得到不错的效果司忱,只不过排气声浪并不那么有气势舅晌匪。   至于转向翱林,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻弛蓉烩,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉笔拌屎,就像一个抹满了黄油的轴承在运转烩,那样的线性和柔顺试秆陶,简而言之非常舒服柔。   CLA的转向感觉则不然颗浑,它少了些紧致的细腻感让,多了些轻巧搽拿教。这套电动助力低速中没什么特点啥锌抗,属于偏轻那类的避栏凶,或许女性朋友会喜欢玩凤。高速下转向逐渐变沉藏甘剂,更易于驾驶蔬,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上苔富,比我想象的要好不少馅。   不要被AMG套件所蒙蔽竣,悬架的设定并没有那么生硬恼,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求誊疚弄,整个感觉还是挺舒服的堤,回弹的特别利索绊工涣,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态匪刹,起码我在前排开车是这样一个感觉嫁恢腻,只是后排的乘客有时会说歌顿:颠!哎辨授拓,管不了那么多了澎蹋,我要是车主才不会天天后排拉着俩人茂存,驾驶感觉对于这台车来说重要嘶策换。   =============分页符=============   原标题窜烘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注伸:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现辛完。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护姬,无法进行有效的弹射蒲。起步时有将近一秒的延迟帛图,之后发动机全面发力卸禽扳,此时轮胎打滑非常严重刺率烙,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故埂榔,全新的胎面没有达到最佳的工作状态袭落,导致抓地力不足爆吻串。怎么形容这个状态呢辩欺靶,就像一只狗在大理石的地面上突然加速摊道庙,四肢虽然在飞快的挠地衅,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样哄,各位想象下鹅。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态桃号,双离合变速箱准确的完成两次升挡奶村,换挡速度很快码,最终用三挡达到100公里/小时的速度靠屡岛,时间为7秒整幸剃琼。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新堑先,因为看到严重的打滑时我特别无助宛,尝试了降低转速起步堑荡,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地殊透。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蓄,而且车身的支撑有效波汇,车内没有特别明显的前倾感觉连径。从刹车曲线来看坦锹灵,自始至终加速度都在-1g左右完呐,最终成绩为38.46米倪匹辆,符合奔驰一贯的作风枫惭。当然陇健缚,待拿到国内的测试车后瘫缴斜,我们还会进行测试芳驰,看看原厂的轮胎表现如何忙。   总结署奴清:   从国外的销售情况来看修净才,CLA是相当受欢迎的腊贡,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料视,CLA在美国同样有着相当不错的市彻渴车埂,2013年后四个月销售1.2万辆藏教泊,势头相当迅猛艾响,可见其受欢迎程度呜。   进入国内后我想它会得到同样的关注媒聘,随着细分市场的成熟蔚,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车侥敬火。奔驰CLA级澎,主打运动辫挽、年轻幂鞠,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎佰疽,尤其选装AMG套件以后效果更甚疚壤葡,相比奔驰A级痪,它的吸引力显然更大死险。相比竞争品牌成途靡,这次奔驰走在了前面袒南,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品唯。配置方面国外大多都是选装详耪庙,比如天窗侯虹烽、轮圈样式等等表,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知那。   不可否认纲邪,它是如此的招人喜欢姑奥赏,尤其招那些打扮时尚握诽邢、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑识拳宦:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机峦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了颊,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机摆棉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘常,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃博蛾。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型晚,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革嘲擅,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法歌,通过细节部分运动元素的添加浅附分,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格梆啪睡。其外观运动套件包括进气装饰宛川卉、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等创饭。   总体来看船拢,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子憋赂,但通过细看还是可以发现它耐看的一面骡肝硅。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置拔粱粒,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备嘉贰,白色车身加上黑色的玻璃车顶谜帮豁,看起来很有档次感实箔观。不过略有遗憾的是坷舱尽,它的全景天窗不能打开父徘翱,有同行戏称榔铝五,这是专门为了看星星而设计的茎澜敝。   内饰简洁自然   与外观相同假,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围乘翱庆。全黑的内饰钢、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现腊烽陈,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来埃匿闯。   配色方面菱砷,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰副辜挞,但通过座椅的白色缝线香、钢琴烤漆面板白边框的搭配哇,使得内饰整齐又不显得沉闷性败林,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了徽。人机交互系统方面镜,V6菱仕Turbo车型并不占优势旅迸。   动力不错恕酬,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机实论渭,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蓟段。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型史守。这款车的低速扭矩较大沧,因此起步时非常容易先括。起步后霞冻,借助轻盈的车身时谭墓,汽车随后的加速较为顺畅穆郝。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实勾捆们,这直接导致这款车的操控也是相对不错餐堕,在较为宽阔的路面上车具敦,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作郊,感觉很有信心恃。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校岁掳,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的多窝。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置啤,非常方便驾驶者进出哦阿,但打火时偷隶浮,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动萎歇急。 责任编辑时:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候挪僚,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位少狸桨。之后的继任者是睿翼滩涕,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈赁。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款劳份峡,并更名为马自达6阿特兹牢痛剐,而它是否能达到前辈的高度剿甜据,让我们由内而外的体会一下锋胆洛。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌碘,配合这两侧行车灯攫膏,看起来霸气十足奠,隐隐的透着一股子狠劲蓄策十。图中这款车是2.0L的标准版抖跑,则采用了较为普通的卤素光源缕梳,科技感差了一点徊门。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯碘,犀利感十足汇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瑰共,它不同于以往的两代马自达6喷绕丹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现唇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来柒普,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嫡弥唐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”惯绰。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm希衬,轴距为2830mm霖槽巳,与进口版本相同嘉。相比同级别其它几款日系车型赴,阿特兹在轴距上有较为明显的优势戮。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蔽娶,像是一滴在高速行进中的水滴编嚼士,充满了流动感苍上。从后边仔细观察阿特兹的背部淑戏,不难看出它还带着一点掀背的意思浆奸盛。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯叹,配合着双边单出的排气筒剂,更使整车的运动感一直延续到了尾部拼挡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈剐腹,选用了225/55 R17的韩泰轮胎免颓蛔。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)丧惠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上岗倡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瞧。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩耍浅怯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质陛脸,其它区域大多为硬塑料砰。由于没有太多的装饰件篙,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价贩。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高配写,它采用的是一块电阻屏凡,触控灵敏度还算令人满意猎叭靡,界面的科技感以及显示效果都很一般叹咖史,总体感觉更像是四寡、五年前的产品别烹裴,唯一的优点就是操作无任何难度寸,一看就会芜显。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡磋,所以导航功能暂不能使用俺。   进入车内伪协钝,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了沁。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿裂佬,握感也很不错钒玻,由左至右打满需要2.5圈翘穗,比大多数车型略小扣。此外五替,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片瘫膘,操作便利性良好动,而且兼顾了驾驶乐趣翻。   仪表盘采用了朴素的黑白配色晶皆贝,但却一点不掉价敖酪吗。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感林,其次它的表盘内圈采用了网格设计刷,多少有一些竞速的味道距畦,再加上白色的指针以及简洁捆、明快的字体缕屁,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望牢。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏哪颅番,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗虑卞、平均时速弦藩半、续航里程之外撮,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP滩。i-stop是马自达研发的自动启停技术魂拢孔,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火黎戳上。   除了i-stop甘,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统娄涡。之前在新能源车型上比较常见核勺立,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上题凯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于吗筒,它是以电容取代传统的电池或电瓶酞设渭,从而为车内的用电设备供电拓但萎,而非用于推动车辆前进檀湿。   空调面板的样式不错纤,旋钮和显示屏都显得比较有质感鲸瀑翘。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子湾。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车诫抖吨,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩罚好羌烂列。前后排座椅均采用了真皮包裹白擒,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次剿。   虽然阿特兹有着不错的轴距巍,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩辟。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星铩,而在后排却只有不到一拳的头部空间妇。令人满意的是后排的腿部空间捕,坐正以后不影响翘二郎腿娄玩煌。   阿特兹的行李箱空间值得肯定描垛力,不仅地板平整逞,而且行李箱有着不错的纵深咸墓,轻松放下高尔夫球包迫。藏在地板下边的是一个16寸的备胎的,以及更换轮胎所需的各种工具晶藐骇。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷全佩、双可变气门正时如妮、凹顶活塞+米勒循环恭、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术拱木孺,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现吕谰疽,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm骆,而峰值扭矩则202N.m/400rpm惧橙。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱忿,并带有换挡拨片枫祁,只可惜这款变速箱不带有S挡柔,对于主打运动的车型来说个遗憾偿慰卑。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受醇同,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩第,日常驾驶过程中抖,为节省燃油挠颅,变速箱会积极升挡喇槐,转速经常保持在1500rpm以下奔。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应哎,因为这台变速箱的反应速度很快愤,能够很好领会驾驶者意图踌,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出默亮携。   阿特兹拥有良好的操控性乖凹嚷,这首先要归功于发动机线性的动力输出骸忙么。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏兄,而中后段又能够拥有很好的动力表现常菜篇,这种循序渐进的感觉让人印象深刻誊辈。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处痰,尽管反馈的路感一般祁,但指向足够精准玻,能够给人很强的信心曝。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协妮分盒,它的前后悬架初段偏软棉凯,能够很好地吸收路面的颠簸冯农汝,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾体帆。可喜的是悬架的后段韧性十足筋坍,不会让人感觉力不从心臀等。最重要的是焙封,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整残,车头指向灵活漆划,车尾循迹性出色凳。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见庇款协。   总结算翔草: 对于马自达这款即将发布的新车票,我只能用赞不绝口来形容鬼团,外观和驾驶感受都可以称为上等簧冷。如果非要给这个车挑点毛病的话脖澎淖,就是在高手如林的中型车市场里介桓,马自达6阿特兹的内饰略显中庸歉饺。所以如果你是“外貌协会”的成员睫,或者追求极致的驾驶感的话汐膝,那么你可以期待一下这款新车裸躲。 责任编辑搂罢:赵春晓" "  KTM的X-BOW假皆木,直译过来是十字弓逗显,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)极兄乘。实际上剁洗,这个模样怪异的小车闲处事,的确是火力十足斧洞琴,足到无论是在街道上还是赛道上喀外,它都可以轻易干掉一辆超级跑车陆喀派。   先来说说KTM这个公司蓉浇,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂奈枷疾,以生产越野车和跑车而闻名雌沮,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车奖汤亭,也许是工程师们精力太旺盛诵谦隙,亦或是身在奥地利这个地方案淮,总会有些天马行空的想法爱犬,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子竭婪博,去生产一些别的什么机动设备敢歉溉。这几年替登海,除了X-BOW寇哄叛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明姑,而且都有一个共同点——惊人且极端联曹。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)汤、puristic(纯粹)萎赶蹭、radical(激进)慧,这是他们对于21世纪超级跑车的理解绘。另外还要多说一句陛握烩,这家公司的口号是ready to race喊魔,时时刻刻都在准备一场竞技课桶僧。   KTM的CEO曾经承认币,他们希望使用21世纪的技术秒须顿,发扬柯林·查普曼的理念合特护,打造一台新世纪的超级跑车尚抱独。柯林·查普曼是谁胜叭?他是路特斯汽车的创始人穗茸,他说过最著名的一句话是澈什羡:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准握,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的寡煞颧,作为汽车工程师栏抽,他把全部精力都放在对性能冈插豁、操控和轻量化的极致追求上采脓啦。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可氰,但跟进尝试者寥寥杉距。看看路特斯汽车凄凉的经历秒垫,这其中的原因并不难理解感。我们很欣慰地看到誓,在新世纪堤樊,KTM继承了这种理念沁,并且做得更加激进奸熄贡。   其实X-BOW的理念很简单城,它就是一台可以合法上路的方程式赛车虾速。碳纤维单壳体车身年嫩、全车碳纤维组件吃仍角、水平推杆减振器铝镶吠,这些都是方程式赛车的标准配置斥洞。由于使用轻量化材料街侠,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)碍持。在高速行驶中十培,车辆的气动布局提供下压力疗蒋粮,以此来提高抓地力和稳定性翻,这也是方程式赛车的特点森。和赛车唯一的区别雇洽妨,就是它有全套符合法规要求的灯光欺,以及一张副驾驶座椅敛频。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机屎搽,经过强化和升级后舶欺,动力达到300马力垮撮,和F3方程式赛车相当峦瓷库,六速手动变速箱也是简单而纯粹匈毯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话翟猾,我们不妨来看看推重比府箩履。X-BOWR大概是2.6千克/马力骄,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪斩汉妗,也就是说发动机需要负担的重量更少瓜攀泡,动力表现自然更强陷鲸埂。   在踏入X-BOW车内的一刻废奉,恭喜你守冻络,在旁人眼里弗齐,你已经像是一个职业车手了摹缔。首先一只脚跨进驾驶舱委抽械,站稳后调整重心薯泞己,再把另一只脚迈进来胸鳖艘,双手找到合适的支撑点缸,将身体重量转移到双臂吭褂记,身子瞬时下沉绩,把自己放在座椅里凌滩。来自RECARO的座椅是固定的鹿缄泉,完全不能调整蔬,靠背角度略微向后倾斜箱锨,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里剩剂容,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置抬接厕。要完成这一系列动作顷许,如果你是个长腿欧巴洽限讹,可能会轻松点魂。同样和方程式赛车一样浪,X-BOW采用快拆方向盘妥贯煌,在一定程度上提高了进出车的方便性丧吗,不过我觉得这个功能最主要的目的迟,还是为了让它更接近赛车妹漆涝。绑上四点式安全带纫,身体没有一丝活动空间奶钩,因为在碰撞的时候似,你不能指望安全气囊救你一命抄汀抹,唯一的方法雷昧腺,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上检。   驾驶它裸,你不需要有汽联颁发的运动执照吼捍,甚至不需要经过特别的训练较柿妓。只要你有合法的驾照獭疲慰,会熟练驾驶手动挡汽车问沧,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度瑰肃点。连离合器都很好掌控护煽募,甚至比驾驶EVO辨溺仙、STI这种高性能运动房车还容易授藩土。你唯独需要的佳磕,是练就一副有力的双臂立删褪,因为它完全没有转向助力赖,停在原地愧,方向几乎是打不动的舍侵。   由于场地的原因谎摩搜,试驾过程不是很尽兴草团剿,并不能体验到X-BOW的全部性能怜。在狭小的环境中坤漆拒,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展碍,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势百,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力钒畔。因为使用水平推杆减振器患眉厘,X-BOW的底盘可以尽可能的低商,在转弯中几乎不会产生侧倾惦饥蜕。多连杆悬架结构稳定剐鄙,可以减少轮胎不必要的运动和变化薪隙鞍,保证最佳的触地面积亮尘翅,用尽每一分抓地力仁疙蹭。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度艇甘亩,这一切所产生的副作用胚受,是你的身体要承受更高的横向重力性撑。   在视线上肉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似坤唾烯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置矾钙川,以及转向时轮胎的变化啸景版。利用这个优势瓷霖溉,你可以把车开得更加精准突,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙屎容,这是任何房车都无法比拟的拇。不出个把小时疗,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样哗,高速掠过障碍物而毫发无损驾匣啥,那种险象环生的场面跺,我相信其它车做不到兰霜辽,这种乐趣和成就感暴,只有X-BOW能给你水。   看到这儿世废,你可能觉得这台车并不难驯服梢,一切都很容易尝棋擒。没错滑,X-BOW没有设置很高的上手门槛猜础,驾驶起来甚至比超级跑车还简单使椽梯,但是它还有进阶的玩法椒五,这就需要很高的技术和技巧了瘁捣。首先此互词,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战妓卢,为了它的寿命瓜违,好好训练跟趾动作吧埃。漂移佰驴?也没问题赎该界,在转弯时只要加大油门未嘉屏,车尾很容易就会滑动起来康须灌。之后能不能画出一道完美的弧线画熄胆,就要看控制的技巧了少星。   除了以上这些屋峭,我还有一个建议抖。置办一套合适的行头冗户逼,至少也得有一个头盔和一副手套龄浓,这会使你看上去更像是职业车手风。当然吴释,作为一台可以合法上路的跑车厩,KTM也试着考虑过车主的感受杰,推出了一款GT车型厂陶日。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃派,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已奢攫。无论哪种装扮娥尝难,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街奋控,在气势上就足以压倒一切撬,而在性能上拈恫,它也是所向披靡莎图筏,精准谅、灵敏的操控足以让任何对手汗颜钩魂。虽然它可以以合法的身份上街固徽地,然而对一台Ready to race的准赛车蛇,街道并不是唯一且最佳的选择图叫,它最终的目的地鲤磨懦,是要奔向一条真正的赛道放,在那里解开封邮巍,去赢得一场真正的胜利茹恃。   说到价钱损,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车岗韩,一点都不值河炭鹊。那么鲍,如果说花135万帕挤行,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车贝促,可以带给你任何超级跑车都无法比拟始寐,最大化的驾驶乐趣愧蓝,并且还可以在公路上行驶桑呵,这样是否物有所值刃?答案其实显而易见钉,值芯陡,或者不值喘挞,取决于你是否真正热爱驾驶路匙,热爱赛车运动经淋搜。 责任编辑班涧:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词釜,早已见怪不怪淌长。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车徽耪甲。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过貉邢饯,广汽丰田出品的YARiS L致炫妥绍,就是一款加长版的小型两厢车懊锑教,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志踏痰。 知识普及太恢:为何不叫“ 雅力士”了骆?   相信很多人都会有这样的疑问蓬,从车尾的英文上来看蹋聚,YARiS的标识与上一代完全一致观鸽晦,但多出“L”字母釜极愧。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观脓喝,和同级对手相比也一直处于垫底的位置唬。全新YARiS通过变革性的设计涸缆、加大车内空间擎、降低指导价呵目贿,从而想抢夺A0级市场的份额笔,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望凳。不再使用“雅力士”的中文名称咀绒囤,意在新车型有着脱胎换骨之风貌佬操澄。   外观篇挟辽:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型互未,如果拥有一副出色的外观设计樊反宋,那销量肯定低不了膏碾。广汽丰田的全新YARiS L致炫卑坍,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化片衰,能让更多的人接受惯霉节。   =============分页符=============   原标题冲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的揩,所以在造型方面与海外车型有些差别推测卵。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯诽抢认,“梯形大嘴”车头动感大气略魄,配合超长的轴距碘融奴,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受胳。   =============分页符=============   原标题为佃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰匠己娶:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内喇,相信你会有两种感觉搂儡颂,第一桂拎鼻:中控台设计非常大气斥拿,和丰田系列的SUV车型风格一致隋筷巨。第二航卯:超大空间五行诺,后排空间完全比拼一般的A级轿车喉率缚。   =============分页符=============   原标题携请吹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm错物,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意少菇看。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车翅澎矮,但是空间方面完全越级的感觉莆,完全不比一般的A级车差垛静,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服韭。   =============分页符=============   原标题邓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾欠订衬:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意辱挫蹭,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错岛壤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿检芳狸,中后段性能并不出色靖律。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高圭匹殿,高速行驶油耗方面并不出色眠。   结 语   作为一款城市代步车型曙没盼,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蹄,外形方面就能征服不少年轻消费者挡淡掣。此外簇齐编,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一函窗。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理信警攻,若果说美中不足的地方风通帽,那就是匹配的四速自动变速箱了倒船们。(韩威) 责任编辑巷:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒究丰始,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏窗?告诉你揉腔氛,这是真实存在的一辆直线加速赛车澜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车幕瓮沥,基于2014道奇Dart车型洪,型号就叫做Dodge DartPro Stock桑。大概意思是“超级街车”几。虽然只是称作“Pro”诵,但它的结构和普通街车已经截然不同到班,一点点相似也仅限于外观上硅啤。一个专门设计的底盘琼,扣上一个类似“街车”的壳子材,除了好看以外拦饺,也是为了让车子的空气动力学特性更好该泌匡。除此以外染,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”擂。   作为动力核心纽磕开,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造骑。与常规的“以街车为基础改造”不同肚敌驶,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蒙。据厂家介绍犊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时邪,而极速则可以达到480公里/小时泡失饥。   Mopar没有公布具体技术细节荚脑,但是在上个月默搏闹,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中枚,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速杰,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考略:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力飞抚,它跑完402米还需要9.9秒逞,而末端速度“仅有”235公里/小时星粗。也就是如果两辆车进行一场比赛艾概,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候拿,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半河美爆。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭悼尝,当然也无法在普通街道上行驶凑供菩。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采吾。 责任编辑溅:赵春晓" "  4月11日何信,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市端率,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版瓣佛矫,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元愧涡。   4月的京郊春风和煦绒,桃花盛开呻腻苇,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意溺,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基圣,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象舱捕刑,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼谓。   然而稍微有点遗憾的是嗽痹,由于相关环保政策垦,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基材搅墟。   =============分页符=============   外观内饰狭涝:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别恰哨侵,最明显的一处在尾部的4X4 Logo亮绒,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外逗,因为配置的原因寝廷挥,柴油版在一些细节凤,如前格栅毋、雾灯等处精简了镀铬装饰薪。   另外缉奢雄,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎默,规格为265/60 R18皋弹螺,采用双五辐样式秆舰容,与高配车型的20寸轮毂有所区分澈祥疾。   外观上屡,大切诺基给人的感觉就是硬朗靛蹄俺、野性莱籍、豪放门毫。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样迷勃奈,如果不是看到车尾的标识械箔惟,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版溜奶。轮胎的使用与其它车型也是一样的氦凑恐。   =============分页符=============   内饰方面胃,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致线,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同善,但是做工方面表现的比较细腻镣沛臼。各个部位间的接缝十分均匀匿想坛,内饰表面的反光也抑制得不错荷。   =============分页符=============   动力与驾驶感受触翅署:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的宫捻,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机吝。这台发动机由意大利VM公司制造胯,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造绵,国际知名度较高爬范,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下氢,最大输出功率为243马力(179千瓦)闲,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米寂。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱傲谭,采用电子挡杆设计换盒糜,事实上绍刮接,在菲—克集团下的很多高档产品上苔菜鸽,都采用了这样的档杆设计赡龄磷。   大切诺基是个分量十足的大家伙匹迪掣,体重高达2.4吨澜。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时没晒恒,都让人觉得动力输出稍弱愤。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同谱纶贯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩静,这使得在实际驾驶过程中苹归妙,柴油版大切提速很快乐,驾驶感受十分轻盈挎霉乾。   另外疗另,发动机的噪声抑制也做得不错雇刑。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大帽迸烈,但却绝非印象当中炕楼,柴油发动机那种高振动敖、高噪声嚷核,车内如“夜店”般的情况快描肮。   在打开ECO模式的情况下栖胳,发动机的转速在1500rpm左右的时候谢蹬灌,变速箱就会做出反应枯,升挡很积极九忿隧。当车辆行驶到70km/h的时候促,变速箱便会将挡位升至最高挡獭徊仓,我们在城市中使用娇,第8挡也是可以使用的矮吾,并非摆设列捍烈。如果关闭ECO模式烽,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右轮偶,动力输出得到了一定的释放坟,当然钮美违,噪音也会随之有所提升辰楼。   柴油大切的油门踏板很轻盈航涤,发动机对踏板所发出的信号反应很快访,但初段调校的有些过于灵敏了膊涛舶,尤其是起步时狮彩,轻踩油门曙烹,车身就会有向前窜动的感觉托,想要平稳的起步还是有些难度杭鸡澳,如果初段能调的沉一点搽劣湾,感觉会更好括,驾驶者对动力的输出也更好掌控白筷本。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样勾薯,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统排畏,由于取消了空气悬架踌箍饯,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的矩季。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式嘉泪,分别为自动裤霞、沙地片典碱、雪地柬眷视、泥地和岩石蜕,这些模式都是通过旋钮进行操作的弘拾孝,除此之外还有ECO节能模式和运动模式彭揣奉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择公毋替。   此次试驾俄络,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验酵,其中的体验环节有沙地痰熊县、U型坑和炮弹坑三个环节恍诽。在进入沙地之前苍汗,首先将车辆选择到沙地模式姜,此时车身稳定系统自动关闭戊钱。由于没有空气悬架境吗塑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了馆恒。   模式选择完毕之后吮,开始正式进入越野产地局,在松软的沙地中黄欧派,要保证车辆的行驶速度解。在沙地中行走我冉唤,轮胎出现轻微打滑是很正常的舍,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑灌狠奉,造成更大的麻烦碘蒂翁。   在U型坑的环节谁,选择到岩石模式之后叹纱,分动箱启动扭矩放大挡排,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍飞挝,传递到车轮上的动力会更加强劲馅疏,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过卫嘉。   炮弹坑对于车子本身来说夸,算是更具有难度的项目了却洞认,也是考验车辆四驱能力最有效的环节沫。对于大切来说临港们,通过这样的测试还是比较轻松的谴妈。在模式选择上挝闲,我们依旧可以选择岩石模式差挎颊,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动倦棘,保证有附着力一侧车轮的动力输出零惮,从而实现脱困腐。   总体而言驴涝梳,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在跨褂,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色袖闲叙。在整个越野体验环节识测辣,对于动力的感受也是比较明显的掂熊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松路汀,主要还要归功于这台柴油发动机馈视挎,低转速扭矩输出足够大稗纳,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松独寒遁。 责任编辑侩秽腥:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列暮伟,为您带来了多款直接竞争对手间的PK构扔惹,以求为各位网友购车作为参考线,本文我们继续进行膛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)借估,作为合资品牌的A0级三厢轿车挛,经济实用以及稳定这三点立市之本该,谁展现得更好粳订,以下将逐一展开幸惋吝。 外观解读十低:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中浪鸿,这次“重生”抛开了以往的产品定位那贺,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蜡馁,接过老款颐达的市场后矩,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势窖形。   刚刚完成了小改款的阳光贬锹附,2014款车型延续了前款的整体轮廓湾碌,细节之处作出的调整哺,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸绩魔。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型凸唉劣,另外增加了反光镜转向灯黄、倒车雷达等外部配置乖郎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车臂,但两车在细分定位上有所区分参孰,新赛欧更经济辛伟,爱唯欧则在品质方面多了一些设定菜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本肯,两厢造型更具时尚特质侍,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重绒槽标。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅谦茂脾,前脸处的线条切削更是全车最多之处挎烷丹,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅轰死,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾荷,三厢车型尾部中规中矩传典娥,采用常规一体灯罩的尾灯喇,正是这一产品区分的剪影型霜竿。 看完两车的造型看,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现绣邵湾。详见下表搽舌粹: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观啪,您更看好谁皋?欢迎参与一下投票嘿春颊。   =============分页符=============   原标题吕厢隘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比亩:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩豁,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直心私死,各区域之间的串联均平滑带过懈,整体风格更注重功能性妒违,力求在有限的空间内满足实现应有的功能戮城,并尽可能带来更多储物空间夏。   爱唯欧的内饰布局现代感十足曙,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征妇,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表财畅,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一衔,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点碌。   另外惫立杭,随着车载多媒体系统的发展筐竣拳,触摸屏更多的被普及渤,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕广烩,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能守摩街,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高悍湍捣。 配置对比吕:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置醒衅,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比鞋络,仅供各位网友参考乌短毒。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题形篓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比崇:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度煽:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度脓:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示喂敌泪,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风劣开鞠,而车身与轴距捞,以及普遍日系车型空间利用率上的优势粉颧丢,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹匈。   动力系统对比桑颧屏: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面估恋,阳光仅提供一款1.5L发动机恭苗挡,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择括顺欠,同为四缸自然吸气版本橇,排量的不同即动力上的差距欧。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)秘颧弥,具备重量上更轻的优势绷协苹。   两车的自动挡车型裁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱会漠瞬,其平顺欢玩胁、重量轻及省油的特性鹊辫,同级别车型中具备一定的优势氯宿词。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下加谱,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT心皆,在挡位上优势明显矩,但其换档顿挫在车主之间常被提及么话扔。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间附时去,外观上二者均具备典型的家族特质街仓对,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面朗粕。内饰布置阳光以实用为主侣墨,爱唯欧在同级别中更具时尚特质划垛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现廊僧态。综合本文所述歉吨,两款车型您更倾向于谁惮磊?欢迎参与以下投票矢。 责任编辑纲畦:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车锈,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐妊瞧娃,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了卸。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言慕拴史。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比负贤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型僻,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比庞擦,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近露肌。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面不棋猛,K3S并没有使用目前三厢K3的外形币科财,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同椿信。也说明K3S试图走运动化的路线倍。   起亚全新K3S的长县舅让、宽芜成畦、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm颁项半,而轴距更是达到了2700mm的水平纺,在同级别中也属于比较突出的成绩褪膊,对空间方面肯定有着很大的帮助憋。   两厢车的整体造型非常的简洁干练驳都去,车身线条也非常的流畅贸米簧,有着极强的运动感晒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差稿查峦。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别堆功,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用释及炕。至于骐达配备的大灯清洗功能来说傅,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的谜蓉瞧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达驳没,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm戊兑盒,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的难戳观。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅睦赡涟,加之降低的车身让骐达更加动感撮。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性脖驼什。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感扛彭。形状突兀但线条流畅的尾灯痢的,红灯部分占据了大部分存铆硼,白光部分呈现斗勾状桥宛,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出屁瞬。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达藤,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蹄汞。能够有效帮助你快捷倒车晨。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蒜,因为外观好看主观影像比较大独。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面帆疵,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多剁,基本沿用了现款K3的设计划,提供全黑色吝惩、黑米色凸浦夯、黑棕色三种不同的内饰配色汞唾。做工和用料相对也比较不错频沽。内饰除了硬质塑料及软性材质外拔,仪表盘上方还使用了真皮提升档次下杭。   骐达的内饰设计线条非常流畅舌潞七,整体质感较旧款车型有所提升钾。内饰颜色采用黑色作为主色调小忍泛,搭配银色饰板函酶旱,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蕾,满足不同消费者的需求儡董兽。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备酬菠,多功能真皮方向盘以及定速巡航廷,从上面表格已经很清楚的告诉大家舶,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP酱胃瑟、胎压监测等配置娶。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富梯朝,其中ESP功撩勺、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力攫扳,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题紊夕绅。 =============分页符=============   原标题厢:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700哨,整体乘坐空间相差得不太明显瞄渤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同晚。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富困申貌,座椅表现方面K3S内部填充比较实幕,对腰部支撑方面会比较到位蹄痪。而骐达延续日产车座椅软绵的特性骚课,其座椅表现比较软吮,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感孰。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多措,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势苦。在乘坐空间是差不多的废,K3S座椅设置得相对硬朗琉,而骐达设置得相对舒适毕啦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因空耍。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L擅巨,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S峨,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T坦河,很好的满足不同需求的消费者校禽。起亚K3S相比起来就显得配置较少连绊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型箍锚,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好界,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同哀呢。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论掏靠呢,详细还需看我们评测所出彭匡邻。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题啪偿,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求姬激粉。   点评该多干:随着两厢车被广大的消费者所接受位垄测,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款泻。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动窟贰协,如果在这两款车选择其一的话挥洼,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动兑。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素惮耐。 责任编辑疮凑徐:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉七核捎,甚至有人无法确切的喊出它的名字沦泄。其实这款车和我们并不陌生绞犬,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蠕谭螺,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似淑餐挡。所以出镜率不高的标致4008连,确实具有太多不为人所知的身世缓,这使得我们有必要去了解一下这款车俯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路阜娘,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体掂讣,呈现出风尚篙、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感能。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签膜昧疙,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰辞冉蠢,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚诡队颁、科技的感觉鸿森刮。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm淀宋芦,轴距为2670mm橡弓恰。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫聊思冻、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造毙烷,所以在车身尺寸上它们相差不多慑酚。   从车身侧面来看篇,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸十熔,整个车身也因此更加大气而富有力量感酮。后排提供了私密玻璃惮动税,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风轰。   标致4008的尾部造型看起来很饱满是翘悉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因妨舌备。另外壬讹泵,在尾灯的设计上标致4008也相当用心刑骋惶,尽管造型简单俩,但通过与腰线的巧妙衔接脑,使整个车身设计连为一体匪梢错。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂瘫掳来,配合普利司通的225/55 R18轮胎戳韧钵,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上懂,都具有不错的表现椭囊。我想应该会有不少车友会非衬劬埃看重这双“大脚”师嚎驹。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比兜怂,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意腊。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发席,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样渴。不过标致4008在一些细节上却与之不同胖歇,譬如采用了大面积钢琴烤漆散氯岭,辅以细节上的优化块额挺。   中控面板做工不错台仍,按键旋钮设计很精致污,且手感都较为出色拔袒。娱乐扩展功能也比较齐全圭悸纬,AUX描、USB以及12V电源都有装备靖矮。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点拔,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯缓社拭。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错巫糕,下面还有黑色钢琴漆点缀筷楔,凸显出了较强的质感肉。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍怂,若塑料饰板能换成金属材质的话俺细,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表鲁,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息碳粕。在转速表与车速表之间迹昂乡,我们看到了一块显示屏沏体,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息别剐嗅。 在乘坐以及车内空间方面凳淡兼,标致4008秉承了家族在这方面的优势脊倒,座椅乘坐舒适并且支撑性很好读蹭擞。   后排座椅靠背很直猾,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蚊。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外微挎,坐姿却让人觉得并不舒适海钎。   标致4008的行李厢内部很平整琼吗顺,而且后排座椅可以4/6比例放倒薪贫蝗。这样它的储物能力将会得到提升吨猾,对于搬运一些体积较大的物品戚娩,可放倒的后排座椅显得实用泌盾。   =============分页符=============   在动力系统方面氖,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机土剖,最大功率仅为150马力躲弗帝,扭矩峰值198牛米承。这台发动机配备到这款车上只能说是够用磺仕敝,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了陆珊穆。 全系搭配加了CVT无级变速箱倾堡兼,具备手动换挡能力浓汕。在实际道路行驶中坊返,CVT变速箱表现的非常平稳幻。   标致4008在起步初期油门响应还算及时哼,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音兽日,却没有丝毫提速的感觉帆屠蓖。不过汀,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些剐歇,在平稳驾驶时超车变线很轻松申挛。   标致4008装备了3种模式的驱动系统拾,2WD(前轮驱动)适合于城市行车幌,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力访料,前轮最多可分配85%的动力圭尽,后轮则可达到55%皇舞拿。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%领境,可以应付雨雪垄、沙石和泥泞等路况降佳,也可以轻松面对普通的越野路段肩方。   标致4008并不属于难开的车型囱烩,尽管车身较大泼五,但是方向盘非常轻盈奠,即便是女性驾驶也会非常从容摹瑰硕,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线屯冲窍。   结语童:从市场战略上来看泄次鲍,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型喉窝毫,4008不仅丰富了进口标致的产品线苗,也为消费者提供了更多的选择漆反。而从产品本身来看境勿,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫超粟,能很好的迎合中国消费者的审美显。在驾驶方面嫉赐,标致4008表现出非常舒适和安逸剔抗哺,非常贴切城市SUV的特性守芬。 责任编辑霸挨:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型俯埠茎,自2011年上市以来凭借着动感的外观喂断、实用的配置以及不到10万元的实惠售价遂境层,受到了许多二三线城市消费者的青睐毒介。不到3年的时间售苏佬,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610痴熬,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率饥。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型擞,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑グ濉,将在4月的北京车展上市刹钡,预计售价区间为6万-9万元抬,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者戈荒。下面就跟随我的镜头凶,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车统。   相关信息材弄:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌牌搞,2011年正式推出了首款车型宝骏630筏柯乡。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力埠稳定,结合上汽和通用的生产技术功瘸,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计迹患挪,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌菊诡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计劳,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO辽戒,与进气格栅溅季、发动机舱盖形成盾形区域籍嚎女,造就了独特的宝骏品牌DNA布倾。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计哼麓。从前脸上看毛,与宝骏630的设计保持了高度的一致共腐。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势红礁揽。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计撑,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装辈还,颇显动感趣缴归。   在车身尺寸方面故屡魔,宝骏610的长为4401mm藤、宽为1736mm导、高为1462mm赏如舒。由于与宝骏630车型同平台生产忻,因此在轴距方面并没有变化腊叙挖,依然是2640mm蔽抢理,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐窃。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”圣队,尾部扰流板狙牧垫、包覆式的后风挡玻璃扒癸、硬朗行李舱的线条残,颇具运动风庭荒抄。与此同时仆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂袭,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利哩胺。   =============分页符=============   内饰方面难,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度芭。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配歼唱,方向盘搭配银色装饰条扮,整体风格偏运动氏呢,带来不少新鲜感苗冷徊。此外姥芒菏,新车仪表盘也进行了全新搭配胸糜,采用双表盘设计柔爸容,更符合当前年轻人取向堪晃。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条付骑抨,提升档次的同时也带来的一份运动基因摄,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘岗吧。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多鹊辣,LED组合仪表提升了整车的质感全妇灯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验年下,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势鳞搐接。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域皇腾蓝,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论菜搅,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹狸五激,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面毛朗雄。   宝骏610是一款两厢掀背车型凤,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性航酱霜。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够荆汇,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒窜泄,也可以按6/4放倒座椅抒寞党,放倒后容积可达到1300L慌。   =============分页符=============   在动力方面剁琅,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机棘,最大功率可达82kW捐撕,最大扭矩为146.5Nm甲闺,这款发动机也同样在630车型上使用滥。为了发挥出更好的动力性能拈,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器锰扮手,此外还配有5速手动变速器可以选择赴。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品疗钉鞍,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升话策。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝徒、君越拭、君威等车型上疵纲瘁。   在整个实际驾驶过程中怕,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳表袖涂。在1500-2000低转速时笺胺僻,所爆发出的动力输出还算尚可介播福,油门响应比较直接挽亮。但是随着转速的提升轮鲜描,档位的提高涂燎,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来难劝。这种动力表现不温不火魔水嗜,但是足以应付城市道路使用怠戮酵。   相比于第一代自动变速器筷,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升祭随。只需稍微深踩一下吞囊,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡唤,只不过由于排量的缘故耸急,推背感并不是很强烈涎,且高转下的再加速能力也有些力不从心屡良烈。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适滥,这也完全符合它的家用定位售侨。在经过颠簸路段以及减速带爽杆,悬挂能很好的过滤掉颠簸感疽,让驾乘更加舒适失成钦。此外烁局庆,在过弯时底盘也显得较为扎实算。   结语涤据帽:宝骏610的家用车定位很准确庇奇,配置很务实冬据,储物空间多灿,不过在用料和做工上还有待加强情坷粹。不过动力系统方面确实不太给力悔,最多可以说是开起来比较舒适狈,这也比较符合它的定位冷。作为一个新品牌帕蒂飘,宝骏还有很长的路要走氨彻,虽然已经走过4年多锈乳,推出了两款车型倦涪韩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样模秘,在自主家用车市场上打出一片天地来慈潞镶,我们将拭目以待淋嗽。 责任编辑桐肝护:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上恭任癸,大众展台上首发了2015款大众Jetta膊。这款车在现款Jetta的基础上寂,针对外内设计细节进行了小幅修调鞘蹲,属于一次精修边幅的小改款荡探。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整拓科郸,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注必轿墒。 全文总结僳韩澜:   对于这么一款外形细节有新意椒显,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta食,我们只希望它能尽快来到国内腹膝榔,因为目前国内的速腾车型瓢仍佛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势水径,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面扫。 责任编辑村檄:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域磺,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作寞弗,深入布局盗讳。其中包括类似上海大众新桑塔纳炭穆清、一汽大众新捷达充幸、斯柯达昕锐江禽、以及再早之前的本田锋范舜欺锭、日产阳光等等囤。可以说倪,在这一细分级别豆功氏,乱战才刚刚开始解短廊。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手岛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去低,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉伙。反而厚重了不少绩,进气格栅的样子也和标致508更加靠近狮硷纷。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱丹。就前脸部分来说蛙吼,整体样子是非常简洁的码,又有几分动感飞,和标致其它车型相比是有些差别的清瓜。   侧面造型规规矩矩泼哄,同样没有向前俯冲一样的姿势出现厦,你会发现行堤,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉梆,当然你也会找到一些标致家族的特有基因挡鲜,但301更多的是安安分分的一种踏实感骄兜。其中芒角陡,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸藤妨。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素褪,没有那么规规矩矩犀笑,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守堕,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体钢陀,这也是一项非常讨巧的设计凑。设计感油然而生录肛港,除此之外蕊藏地,车尾并没有多余的装饰物脓涵,简洁实用依旧是主要风格房想。   本文导航" "斯柯达明锐拷亭念,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车悼韭测,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌茨狈,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在矢芦,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台附尸,可能除了家族化的设计以外寒敦奴,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了惜高。 虽然它采用了大众的MQB平台矛狭隋,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分灭堆呕,所以全新明锐在现款上有了很大的突破丸,全新的家族化设计让它年轻了很多诞,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价埔怖,但是相比现款解钞,它的前脸更显稚嫩谋睹蚕,也可能因为现款有些老气横秋吧瞄掠鹊。 车身尺寸方面熟戊瑞,它相比较现款有了一定的进步仙,内部空间方面自然也有了一定的进步媳笔,在后面空间介绍上我会在进行阐述倒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7阮汾,这也集中在细节设计方面乡,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱输嘿惩,还有合理的镀铬装饰画俩功,这也是新明锐年轻的一种标志山梨,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次乓崔。" "  2014年4月16日憨乾酿,全新英菲尼迪Q50正式上市挨钨,售价区间为32.58-54.98万元翟熟。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型稻檄,2.0T车型三季度到货逼柔谦,参与我们本次对比的是3.7L豪华版筹垒帮,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版铣峭。三车官方指导价格基本在42万元上下麓,具有一定代表性题。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表椒墒皖:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者溶诡唱,Q50几乎完全颠覆了它的前辈菊捣桓,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息户,车头造型极富攻击性葛泰抠,侧身线条动感优美废蓄,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显藐。当然溅寂隙,它的进化不只是看起来那么简单入,内功的修炼更让对手望尘莫及熄。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的光闭,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中锯,而且大有愈演愈烈之风取疆,尾部设计很像自家的新5系拟芒咐,家族化设计不可避免鼻角培。即便是标准轴距版本臼,新3系的轴距还是达到了2810mm休,比上一代有小幅增长错,再加上悬挂对舒适性的妥协措,曾经犀利的3系已成过去钨侯距,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已咳盛熄。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的辽尽,那非雷克萨斯IS莫属了婆山蕉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象评,车头动感夸张魂,车尾简洁利落莽巷味,虽然有历史车系的影子换玛,但这绝对是对精髓的传承和延续透。   本文导航" "  又到周末了红,在大学破旧的宿舍里叹,百无聊赖的仰躺在下铺上幌,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报幌拼,心中泛起阵阵遐想滥事。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角革猴暗,充满战斗气息的车身捷,都让我无法安然自卧扁汕,打起精神稗,跑到隔壁楼的图书馆篇股宪,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志盯秤。没错排贩惊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我烈姬,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蛋。但是柯,今天要说的主角并非“兰博儿”纹,而是广汽本田第三代飞度壁就,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车懂踞。   ?什么是边锋主义俱肌?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程梗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉侣没夕,线条过渡果断挫事,或许本田车型的大部分都符合这个范畴儒板,包括讴歌品牌也大致如此庞单。第三代飞度相比上面的两代想绩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致墓。车头部分比上一代更加动感迷,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蜕蹬,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰瓢停。给我总的感觉是山,车头的成功是线条运用的成功抬篓畅。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象杆链胸,从车头到车尾一气呵成雹桐,整体感和流线感非常强闯锨喀。从某种角度讲娘,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙路愤箩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛稀,并不会刻意强调这种极致的视觉美感笺,但相比其它竞争对手搅杀,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出苯宽版。   车尾的感觉并没有车头那么好材等,对于我来说屏掸库,车尾的设计并不满意饱。过度使用的镀铬饰条起、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口通并抡。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复集荆畔。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道媳挽,在纽约车展即将开幕之际浅,路虎发布全新发现Vision概念车轮蝎,配备多种新功能煌矾孝,智能玻璃实现透明引擎盖人别,座椅灵活变换可实现共四种模式寡,包括远程液赐短希控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形泞摧涩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列剂舒薪,第一款路虎发现诞生于25年前田踩蹭,全新发现系列定位于“休闲”伐,总计拥有四款新车先。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题搪,多功能配置泊,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力膘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术梯柬,其中包括远距离姨坊茫控赎,智能玻璃等诽彤捍。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景呐。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示鲁拖幻,“新车现代化的徊,切题的蛊堤,并引人入胜的设计缓等快,是发现车型发生的重要转变徊蛔弗。”" "  [汽车之家设计] 2013年滴俱化,我去过一次柳州焊妹到,那次评绅,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂头,当时痞嫉吃,宝骏只有宝骏630一款量产车型酵樊,时隔一年秆泄,这家公司有了新动作兴妨赐,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市浆行愤。官方表示帮,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品浇牌。   事实上试磷,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型矩撩卞,那时涕立,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶燃耻仙,为了配合厂商对车型做好保密工作讲垂,当时我们也并没有拍摄相关的图片失局困。掐指一算尘,当时缎,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了皮绊,在聊到这个话题时宏,项目负责人也表示烤且淬,整个团队在这期间做了很多的工作鸿,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性腐涕,即便有着此前宝骏630的经验洼冬咎,但对于一款新产品而言豁仓洪,整个团队仍旧不敢怠慢窜。   为什么要推出一款两厢车技变?   新品牌诞生初期担碧,单一的产品有助于更好的把控产品质量绅,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑共撩,从而将其转化为品牌价值没物雀,在品牌得到一定认可的前提下疼倪输,适当拓宽产品线欠,无论是对品牌肥操,还是对市场而言都有着积极的一面昂。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型表吴,较为官方的说法是“以市场为导向”你士,不过在我看来没橙毁,这仅是一方面膊,在有了以上需求的前提下逞使醋,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡参,于是才有了这个方案湾仕,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外科,车辆的动力系统厩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整馁柒,这对于一个尚处萌芽的厂商来说乔,无疑是一个两全的方案舅竟诽。   两厢车在定位上有什么不同吗撤遁?   简单来说娇步,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物怯际,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本位潮轿,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可淖涪。相比之下驳耙锌,因车身结构缘故饯酗,车侧和车尾的造型变化较大苹东。 造型设计没有太多想法   在我个人看来纤,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法庭方,印象中枫汲杠,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车坝,有些时候魔仟,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素裁。当然娟敛薄,每个厂商都有自己的想法喊,这种实用主义并不是坏事娟腿,毕竟钝锹啦,车是用来开的墓禄,把主要精力投放产品稳定性方面斗,对打造一个大众品牌或许更为重要挞冕。   在造型设计方面竿慕,除了已经固定下来的设计元素外侩文,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”亮。对于镀铬饰条的理解见仁见智套,然而烹老乐,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”览啪仕,正是在这种需求的推动下柒,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场捕。   察觉到这一现象后郎欣,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思扩,显然匆题,一味的添加装饰条并不合适揩仁粳,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蛔苔购。一般情况下涸风达,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区揣曝,除此之外廊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条输颧,在设计师看来错,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致算。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50阶夏,我还不曾有过近身接触趟。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知路,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线禄,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统娄。或许这么长的一串文字来的有些陌生接蔫颗,简单讲轰,它就是在航空航天器上使用的转向技术暮抒郝。我们将就驾驶者最关心的方面藏贺,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS晶哩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装澳吉,人机交互系统的先进等等拍琅,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触挛巳,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力橙首鲸。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主界,不难想象Q50的出色钢济。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳韶蒜,同样遍新,作为宝马1系的车主赊凑嫌,对于操控的追求反衬出Q50的优异伺惺。而剥离开车身的种种闹,他们共同的认同就在于这三个字母臀:DAS   【什么是DAS弧揣粕?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)汰汐蔷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一痘。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制红垃,颠覆了100多年的汽车机械转向历史很百。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型嘶回科。   【DAS工作原理是什么忍颊陕?】   车辆转向时裸尼砍,不再依靠传统的机械连接霉,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制矮飘,根据行驶路况和方向盘转动力度哩尺,速度进行综合计算徒,从而指挥转向电机机构实现转向肺腔。   三个ECU属于并联关系讹糠烙,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮扔、方向盘偿楔股、右前轮)信,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况渐芒。当任意一个ECU被监测到出现了问题时擅舶膏,备用模式将立刻通过一个离合器被激活犊,恢复至传统的机械传动转向模式申,确保万无一失靛背。但在正常情况下鹤,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离边。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈扰擦想。   【DAS汽车的优势夯啼?】   操控性擦老:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞扣,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准怂菠,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况察沦,享受更多驾驶乐趣瓤姬亥。   【为什么线控转向比传统转向快辟劳飞?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入夏办。整个系统中没有橡胶衬套镜筋滔,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间喘缴按,因此首先从内部减少“延迟”插。   【DAS对过弯的影响嘶锚伸?】   转向相应得到改善绘刨。传统转向系统概拦磋,在接近弯道时趣昆,驾驶者需要提前做出转向动作丰,否则汽车无法实现平稳转向创。而采用了线控主动转向DAS系统构貌殿,通过消除内部的转向延迟刮,减少了预先动作的必要技将,实现更灵活的转向啊挞镶。而驾驶的感受将更加直接狈弦埔,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力丘,毫无延迟淌隶漂。   【转向系统也能够减少疲劳涉?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感券碾,因此从另一个角度提升了安全毖哎僳。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承蹦薄)圃,12款参与测试的车型中现,在定速140km/h的巡航测试中婪怀侯,平均修正次数刮齐,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍拣。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点摊岭。   【DAS对于全新驾驶模式的影响咀?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计海控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表垃慕:网上车市(www.cheshi.com)   当然即兔,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目姆邻吮,而对于传统车型九捷,这一选项代表着发动机烧、油门踏板肥、悬挂阻尼磁、刹车响应等等方面的细微调整办,而由于配备了DAS醚卞涪,英菲尼迪在模式选择上频,更进一步的调整了一系列的功能拉,如稠揭:主动声音控制系统施祁亢、线控主动转向DAS窝、主动车道控制和主动循挤滋拼茫控制系统ATC等等的设定呢。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里腺?】   通过上面的简单问答泵递,我想我们已经熟知了DAS系统坤矢,在响应更快石芥沟,相比机械系统更便于维护念图抽,节约成本痰列剩,减轻重量等多个方面都硕果累累么博。而任何事物都是双刃剑画痛试,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里禄股?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生淡茫楷,他的解释既简单氢捆狄,又复杂俱米拭,背后掩藏着十年之久的不断试验抒,推理糜,再试验的科研过程棋淬讳。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力轻。而这些内容无法用数据体现截颁,还是按下点火开关吧圈箩。   本文导航" "   《极速60秒》册牵、《死亡飞车》板湃、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》讥,让车迷们大呼过瘾背侈。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现始。另一方面遁伞,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的邻素,但开在路上肯定是最牛X缮吮,最有回头率的怠。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事阔射,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”仍良世、“真NB”这样的感叹吐,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型外屋胜。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别激抚米,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分撕恃唉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蔬奔。    作为最具代表性的美系车型论,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程驮玛俯,五代车型熠熠生辉矛。第六代车型也已经于去年年底正式亮相徘零淳,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看猎老疟,主要原因是新一代车型不够“MAN”汕,缺少了野马的一贯的风格囤窝墒。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美慷,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车充。 什么是肌肉车捌?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车掏,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车急钩题。肌肉车必须搭载大排量V8发动机炮抹糖、具有强劲马力舰、外形富有肌肉感的美式跑车部难堤。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表女,例如雪佛兰科迈罗讥、道奇蝰蛇丸孙悄、道奇战马匣骂,还有就是本篇文章的主角福特野马旦。不过这些都是字面上的解释梗瓣渤,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义稗。什么是肌肉车挤?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解么弗。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集嫌,科尼赛克Agera沃矢寥、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币砷丛斧,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别骄。但实际上并非如此欢湃,凭借自身出众的一面扦圃马,福特野马在众多超跑中脱颖而出糜,成为闪亮的主角趟苟。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车乓,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机佃颠,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上踞睬藕,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统溅笨涎,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果斜。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影歧嘿的,野马还是地道的童星出道!是的定,早在1964年刚刚诞生之际肉,它就被搬上电影银幕撬仁斡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》狸无铅,也许大家有些陌生氦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品龚青。在过去50年里巢敦烂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角尖亢。    无论是哪一年代的野马挡,但凡出现在电影中沽烩据,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球酗疵委。衬托主角的英雄气概或是独当一面虾巧瓣,野马都游刃有余汝蔡。在近期上映的《极品飞车》中惋剃,野马更是作为整个剧情的主要线索坚,陪伴主角经历了人生的起伏璃。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的铅,五门版的三款车型——耀真佛朝拍、耀享继涪辞、耀动分别为52.8万上魔、57.8万疮、62.8万冉。另外还有只发售500台的限量版卵对阿,价格66.6万元市杏财。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变痢靠迪,只是在色彩搭配上带来更多选择沤昆,车型配置也更合理姜。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器匙,并且通过优化四驱系统涩顾,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现郡。揽胜极光一直被认为是外观控亭,但作为路虎车型侣,它也有着同级一流的越野性能示。这是款长着女神模样松,也有着女汉子般坚韧的车艰。 外观闹绩:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型堪趟,所以不仅长宽高没有变泌,造型设计也和现在基本一致凄。设计师只对一个细节进行了修改惯疗,就是后视镜户壬。新款车型后视镜造型整体感强蹋发,与车身有更好搭配效果密篙吼。除此之外潍卷托,极光传承自揽胜的城堡式车身己桶土,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留青。虽然极光已经上市有3年时间臀堑辰,但时尚感丝毫不减拌切。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上冬四,极光有自适应LED氙气大灯尼吹、全景天窗等配置逞,兼顾时尚与实用性浮玩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于酮识,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蔑,前后保险杠尺寸更大川观。另外谓,2014款极光提供了11种车身颜色椒栏,消费者有更多选择举攘。    另外察,外观细节上能看到的摄像头和雷达翁帆,是为了实现自适应巡航溺酸柯、自动泊车来、360度倒车影像等功能刀蟹啦。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能扣烦承,既可以设定与前车距离或行驶速度陋,当系统计算出正面碰撞无法避免烷细,会释放最大制动力降低冲击速度僻盾。自动泊车增加了垂直车位泊车功能炯卜,实用性得到提升搪。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车成绿,并不是说女性不能开闷混搬,反正我问过数个女性朋友捣,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗官骨,完全不是自己的菜墓。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断膛饶搽,所以我觉得这样描述更加准确视撅:这是一款为男人及女汉子准备的车扫涝录。不是说它不好受窖,事实上野帝的特点非常鲜明取累,优点也特别多涎霸,但如果真的不能欣赏野帝的外形毛,那么它的优点再多也是白搭捻糜。好了擦僻,说的够清楚了工惦,男性用户请继续看下去淋拧,女性用户请酌情选择督浅。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版吉蜕饲,也就是售价24.18万的最顶配版本夯丢皆。配置非常丰富此坞,但较高的售价容易让消费者望而却步创啊寝,毕竟男人也不是那么好忽悠的闭康雌。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本纱董技。不过既然我们测试的是高配版本霜唬,就来看看这款车限磨辑,按照惯例侮霓拱,还是从野帝的外型设计开始避狼蓬。   ● 外观垂闻捷:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议戒咀托,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑枯妓。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV父惦搜,野帝这种偏向硬派和复古的造型册,确实会给人感觉过于呆板和与众不同咆,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蹲。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些计,这对于野帝来说无疑是个劣势箔笑零,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间乔,国内汽车消费更是以大为美肝,野帝国产后尽管已经有所加长扫,不过还是给人感觉不大材枯瑞。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的戳,带自动点亮功能的氙气大灯煽晾、大灯清洗功能奉倦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备含嘿咕。日间行车灯采用光带造型痪僻揣,并集成在前大灯组内彪,样式比较简单嘶吐旅,辨识度还是比较高的来。   尽管车身长度不算长浇酪,但野帝的高度还是比较高的亩退,一方面是车身设计的就比较高大理领,另一方面也是因为底盘较高辈铂,悬架行程比较长脖啪巢。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm且,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间愤。   后保险杠设计的比较厚实纲,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一妇簧,也是为什么我们说它更适合男性车主霸美。倒车雷达是全系标配角瞬瑟,不过倒车影像和自动泊车是选配唾囊,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车搞爸刮。   需要说明的是垫,按照官方参数配置表没伟,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的糕肖,不过这台车并没有装配后挂式备胎芹毖,4S店解释说是同样是野驱版幂,有的车有后挂式备胎层,有的车没有绊丛堪,如果不要后挂式备胎价敞抢,可以减6000元箩尝。   十辐立体式轮圈尽菏,样式符合野帝的整体风格贺模谢。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎跺工,规格225/50 R17人韦。这款轮胎算是一个折中方案幂侩堕,整体表现比较中庸庆赁醛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果都,非铺装路环境下的抓地力也不会太差霖硷挪。" "  2006年始江蜂秤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程垒侣,没一年其,这个品牌都在刷新着销售纪录傲勿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局爆肌扯。2014年删,新的产品问世场诽,这一次它不再效仿钠口惫、跟随九,而是独步青云佛胆。   在过去的几年里饰,英菲尼迪的品牌推广是以设计玻熔、豪华为主要核心围,由于旗下车型均以大排量为主樊范疯,并在操控性方面有所见地捍第郝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手挺驼辣。作为一个初来乍到的年轻品牌净怜维,每一步的迈出都显得格外小心谦呵光,在保证动力性优势的前提下嫩娥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点藩吼扑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距干乔,原因很简单抽毫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性捕,也就是不同于别人的卖点珐蕉琉。   在同级对手们相继更新产品的时候苟踞烽,英菲尼迪一方显得格外冷静袒岁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度失囱,好在当它真正来临之时痢,并没有让大家失望临,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼你。   在介绍这款新产品前些悸巫,我想我很有必要做个说明肥懈,Q50实为G系列的换代产品寥痪,在2013年度偷爸,英菲尼迪旗下车型根据轿车颊、SUV采用了全新命名趁耻,即轿车使用Q字母慕袭马,SUV使用QX字母叙爸,后续数字分别代表车型盎,这样做有利于车型之间的关联度睛邪绵。   2013年槐窃,我的同事在经历了12个小时的飞行后磊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50朝碉,在回国后的闲聊中谦,他的目光坚毅肪怠锋,言语中难掩一丝激动递觅莎,当然他对这款车的最终评价很高贸,抱着这股期盼拟,我们今天找来这款车鞍,一同来寻味我同事当时的所感太。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间隋模乏,所以厂商提供的测试车依然为美规版伸按惫,所以动力登灌蹬、底盘的调校慕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同许讥呈,但整体设计与科技性不会有任何出入蹦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说潦,也算是足以解渴了惨壬焚。   对于设计语言四个字来说圈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释擂痹绵,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的寿钢,有时我甚至会想跑陕拘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量差啃?正因设计团队的不懈努力拎宏寸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表敌丝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经凑详灰。   低矮的车身涝枢抛,流线的车顶破聘容,都是上代所传承下来的精髓钮糙限,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大寥逢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)亥宪,这与宝马3系的水平相当闺联,优于奥迪A4L厦斥、奔驰C级等产品晨盲,别小看这一举措孔史然,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性焚泥悲。   对于轮毂轮胎的配备上撬乾,英菲尼迪从不走低调的路线撩穿淋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平跨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中菲静烙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接趟菇辉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应秀。   本文导航" "  2006年始让,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程馅蓄俏,没一年妇得,这个品牌都在刷新着销售纪录船店护,同时也在影响着国内豪华车市场的格局传。2014年唤每咐,新的产品问世刮,这一次它不再效仿冲罕陇、跟随磋,而是独步青云川唱。   在过去的几年里歇灵拔,英菲尼迪的品牌推广是以设计某屑拴、豪华为主要核心忻,由于旗下车型均以大排量为主倡,并在操控性方面有所见地汲殴彤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手屯。作为一个初来乍到的年轻品牌孔须棘,每一步的迈出都显得格外小心伤麓,在保证动力性优势的前提下纤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点剩疟毯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距兰信,原因很简单胜榔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性撇,也就是不同于别人的卖点讨。   在同级对手们相继更新产品的时候羡袭僻,英菲尼迪一方显得格外冷静浦柒囊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度堕,好在当它真正来临之时里瘫茸,并没有让大家失望顷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼浚写。   在介绍这款新产品前抒,我想我很有必要做个说明蚊凯,Q50实为G系列的换代产品燃,在2013年度伴胆,英菲尼迪旗下车型根据轿车册挖、SUV采用了全新命名烹床,即轿车使用Q字母骨放瀑,SUV使用QX字母梅揽,后续数字分别代表车型刷腐,这样做有利于车型之间的关联度撇福。   2013年贾,我的同事在经历了12个小时的飞行后寿馆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50潮赂结,在回国后的闲聊中慌体,他的目光坚毅猎菊秦,言语中难掩一丝激动滥,当然他对这款车的最终评价很高察颂,抱着这股期盼醛,我们今天找来这款车陀卿潞,一同来寻味我同事当时的所感汐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间痹,所以厂商提供的测试车依然为美规版芜荷岁,所以动力抵瘫怜、底盘的调校牌逼锣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同母午,但整体设计与科技性不会有任何出入蒙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说滥翱屡,也算是足以解渴了拒。   对于设计语言四个字来说擅犯狗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释垫墩犬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的倪宿逞,有时我甚至会想通府缸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量耿滤?正因设计团队的不懈努力缮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表楷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经太。   低矮的车身牟宛,流线的车顶烤瘫烦,都是上代所传承下来的精髓嘶稗聚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大履悉唐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)都感抬,这与宝马3系的水平相当欧矫荡,优于奥迪A4L虹淖、奔驰C级等产品睡,别小看这一举措逻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性娇非茅。   对于轮毂轮胎的配备上财唐,英菲尼迪从不走低调的路线骨堪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平溜拐甲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中安镁耗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接贡舷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应改掣啊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首守,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80介沤、陆风X5罗寐霜、全球鹰GX7时,但依然无法撼动它的地位乾迁。然而这样的形势也许在不久后将得到转变罕拦,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来吕穆本,它就是CS75北,来自长安汽车糖痉仙。   在众多国内车企中高秃琉,长安汽车拥有较早的造车历史钩钢轻,并且对越野车的制造要追溯到1958年墨掠弟,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下煎啊嘉,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蓬侵,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型工掣,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面炮浆祟。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量筹澎衔,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础胸版陕。   在对长安历史阐述过后疗无塑,这款新产品更是令人期待睹供惜。在2013年9月盖,它正式在法兰克福车展进行了全球首发诧呻淮,一经面世便引来了无数人的驻足烷卿,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品糜握偶,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表挝芬,诸多细节上的体现缴翰饭,可以看到与时代的接轨内拷,说实话奠粱,即便与合资品牌相比摆,它的设计也毫不逊色伸畦首。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表比惹防:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV镰输栓,在首次无伪谍照曝光过后沦筒舶,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手艇。从车身尺寸上来看死赡,CS75在长度与轴距上的优势突出空乡境,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响惟喘。在设计上茂烂,侧车身的视觉冲击力有所削弱唱巫失,平和的线条增加了些许稳重感才管狮,而在配置方面绝不含糊啼湿,右侧后视镜配备摄像头躬痴,为泊车提供了更安全的保障绵,此外17寸轮毂的注入涧舵培,也为整车视觉性增加了不少好评分蔷。   车尾的造型体现了丰富的层次感窃悉希,使其得以回归至前脸的感觉茫蓖,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蕉疯。此外次陆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统创昏,可以看出CS75在配置方面的丰富性颊驴。   本文导航" "  上半期堡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况痕宫,不同的设计倾向与不同的品牌定位裂星,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念苇花。在“下半场”的对决中读特酿,将会公布包括美系“话题”车型翼虎枯娃、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果能僧。   点击阅读板变童:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表歧:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后胎,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表棱蒙抠:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目檀吼沁,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后掏辫乃,剩余空间是否能够支撑两人乘坐刊傻,以应付那些五口之家出行的需求炭祷。行李箱空间的比较悲,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下炊全,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱忌幕参,或者带孩子出行时翠,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品范类。行李箱内是否配备12V电源接口拖鲜,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱诲荚,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多骏楼。   ·模特A(不戴眼镜)身高巧:170cm 体重入时导:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高台丸:175cm 体重哆食蕾:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地摹睬菱,长安福特此次也算酝酿已久了肩,可以说即将推出的翼虎培,每个人都能从中找到自己心仪之处脓乾鸡,例如极具冲击力的外形勿通散、科技感突出的SYNC系统呜歇们、人性化的内饰细节设计夺艇、又或是强大的日常实用性截,这次哀抗募,同级对手们真的要小心应对了痕溉。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后煌俗,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点翟,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年械铰嚼,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期魔检。显然灵拟懊,在错失2013年的发展大好时机后安,要是能够抓住2014年这个关键的时间点尘弓,其实也能够走在大部队的前列畦尖避。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段乏劝首,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多估栖姐。眼前一遍利好绍,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008秋、雪佛兰TRAX肠,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位丝。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市围敦骨,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布等猴骆,至今我们还没有看到实车肥蒙闭。从目前的情况来看师轻,它们很快就会来到我们的身边北鸿。正是这个原因惩脖妒,在日内瓦车展媒体报道结束后寿纱,我们并没有着急回国零导,而是完成了几款车型的海外试驾偿梆、测试和静态对比的素材搜集管菲赋,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目煽补宋。   看到这里没,或许你会产生疑问触伸:海外车型的对比对国内消费者有意义吗谱?坦白地说紊性冕,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的溜混:1.它们必定会国产并且在国内销售刀澎了,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比龋,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来虏讲,只是一些细节针对本土化进行了改造使花,但外观内饰设计解、车内做工稿、人性化染筛幢、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化轨膘。综合上述所言劲媒,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义策菲掸。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些颇倡,感兴趣的不妨继续看下去酬筹。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用瞎隆喷,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蠕。例如CX-5蒋、ATENZA阿特兹锨,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉炔灯香。最重要的是讣,它们不仅有所创新湿鲤,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风强。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋措,再到如今的Axela昂克赛拉危环广,马自达3已经历经三代车型的演变逞棠。据长安马自达相关人员介绍际,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)甭妨邵,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化额句溃。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话混,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹丁。它的眼神更加犀利煎,车身线条更为动感仙。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蔡哨,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳偶戌,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹期殿。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连苗铰连,犹如猎豹面部独有的黑纹标识匪坊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子搂,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼歪,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神粟。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线轮、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计粒奋。另外补互祟,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神吉。据厂家人员介绍草弧,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层拖喀碧、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺趴雹,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化保莽,使它的整体视觉感受类似红酒一般簧么。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改丫遥克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm羌萎骑,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm缴,两款车的轴距同为2700mm陶糠抚。相比同级别其它车型程,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势架。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅旨亍,不过轮圈的造型稍显普通亩篡,不够运动卑培娠。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列囱鞭滔,规格215/45 R18翟拓,抓地力表现不错割。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎闹罚陀,规格只有T125/80 R16裴侨。   尾部的设计不算惊艳漂,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全袖。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性痰父,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计联,这在同级别可是十分少见的膏淮。" "  说起海马福美来刑倦,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型拉呵,转眼十几年过去艇,福美来已经迎来了它的第四代车型菲苏朝,也就是这款即将推出的新一代福美来M5臣贤。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蹋烩,新一代福美来M5采用全新平台打造贬修,不论外观还是内饰焦垮缆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子称坚唤。在此之前倦,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析鹊湾,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型怀同,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧氛概炽。   前脸采用了类似美系车型的设计风格薄癌,宽大的直瀑式进气格栅狼省,大面积银色镀铬峨为,符合国人审美佃径卡。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感略杜,腰线采用分段式设计阶,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰磺法猎。采用与保险杠一体的方形双排气口设计补胃洛,凸显运动感境。但只有左侧为真排气口辣伺,右侧仅作为装饰纱叹。" "  对于中国汽车市场来说武拳扳,凯迪拉克属于一个后来者签,当然这指的是豪华车市场伺堵。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地掀,那可真要拿出点真本事囤萌坎。凯迪拉克也明白这一点崩勤女,去年就将全新车型XTS进行了国产衰,并且上市销售漠搔,销量也是比较乐观的丧柔。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里记,无论是配置上还是动力以及外观设计上赫人丘,至少能让大部分潜在的消费者接受舌,这确实不是一件容易的事情挎接罚。于是粒免检,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款嘶,对动力和安全系统进行了升级襄巷。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版箩,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版挤擅,仅有一款36S铂金版钩梧蕉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变崩。   2014款XTS 28T铂金版外观胯挤:外观延续36S铂金版的设计娃。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同督宿,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅晴梧,在其他方面则没有做改动目守袱。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子缓钳把,没有做太大的变化昆鹤,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上泉晦辨。   XTS是一款善于运用灯光的车脱,它将大量LED元素装备在车身各个部位涟,正是这些时尚元素的出现莎,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸涸,获得了更出色的细节表现力行。这些称不上优势的细节表述鲸,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方裳。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化贫疯,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示奇垫熟。尾灯依旧是LED垂直式的造型骗汐孪,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致砰。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界紊才,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新泊堵。早在上世纪五六十年代表,Citro?nDS就用上了可变悬架浩褥、随动大灯犊、转向助力投甸持、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术图强颅,加上极为飘逸的车身设计切骇抽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拆。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌珐,2011年长安标致雪铁龙成立缆狼,到今天我们测试全新DS 5LS咆共童,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实曙,音译的中文品牌名念起来很接地气疼熄劣:长安谛艾仕赐聚剩,有股莫名的喜感碴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器荒烯,是台正儿八经的三厢车环。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来们稻铝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象誓接饲。如今缸铜,马自达6已经发展到了第三代围兽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物誓,它的名字叫做凳多:ATENZA酚。之前我们已经解读过进口版本弧孰莫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鹅唾霉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点黑晌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力宽,这一次排量可不仅仅只有2.0L甩埔,还有更加令人期待的2.5L故江赶。   注劝防典:此次测试中菩募琉,红色车型排量为2.0L涣恃匠,黑色车型排量为2.5L交。国产ATENZA目前还未上市鼎先,此次测试为抢先测试设策,车型为试装车箱。   截止到发稿时鹃崎,官方宣布嚷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”认,新车将会在4月份开幕的北京车展首发岗腻守,上半年上市销售淀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规峰虏喊,我们还是先来聊聊外观料。相比进口ATENZA送搏,国产版本在外观上基本没有变化廊汲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份立韩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注危蒙窜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6得。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里播哀,“下”这个字可意为“以后的”额,用来表示那些目前还没发生的涩、未来也不一定发生的事情妒爱。比如有人说“下次请你吃饭”磺了,谁知道是不是真的!同理边,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”姥,实际上暗藏了一些不确定性丝:它能引领未来汽车的发展趋势层塘?或者只是一句空泛的口号承春的?这是我最关注的问题汹染。   当然也会有人更在意其它方面窝煽玖,比如外观内饰和空间等等粮甸,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述娠部贿,本篇文章的最后也会提到嫡湃啊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能寂踢紊。   关于下一代城市SUV的概念娇,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力完沫。在他们眼里坦,很多城市SUV都太“娘”了鳖,连个小土坡都爬不上去怎么行畔,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统良脖。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战疽、勇于冒险的心年,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一纹垢安。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然换燎笨,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型扛姓题,真正能够经受得住野外挑战的车并不多歧溃,而三菱帕杰罗则是少数中的一员片,它能够去接受户外的挑战纲,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统逃厕。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产逢,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售竿玫驾,目前主打3.0L排量的三款车型绵申,都搭载三菱第二代超选四驱系统篓掏,售价39.8-45.3万元忙,最高配的精英超越版多了后差速器锁止存卞,还有一个最简单区分方式互,只有精英超越版才标配后拖车钩陌瓣。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史弹们良,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来豆按,陆续又在第三代(V73韭赂石、V77等)和第四代(V93水懂汇、V87焚赔湃、 V97等)等车型上装备伴唯霸,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三祥、四代帕杰罗)抒佰,现在销售的为第四代帕杰罗赐帕。   如果单从分动器的挡位看傅嘶匹,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统儡,拥有2H陡窘堆、4H袭、 4HLC贫、4LLC四个挡位笨扛任,在后两种模式下颓,中央限滑差速器LSD被锁定纺坞粕,为四轮提供均匀的驱动力揽。不过值得注意的是饱牟,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配钠舷胆,前夕勃苦、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节笨令锭,简单说就是这时就是AWD的驱动形式把去侯,正是这样的全路况实用性呕唉藩,才被成为超选四驱系统胚绵。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下案爸靶,可以在2H届乱、4H挡位间随意切换巴,当处于4H位置时赦,它相当于一台全时四驱车型履范,可以提供更好的抓地力和驱动力绕局萝,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面夯氛嘶,而处于2H位置时判甫,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善列朴,不过这样一个大家伙油耗不会太低草沏,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗涩耙。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝翁澎汕,4HLC模式时碑辟踩,中央差速器锁止姥,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时鞭派麓,不但锁止了中央差速器鸵,还拥有更大的扭矩输出粪谋衔,此挡位的传动比为1.9:1昏暗侗,扭矩被放大1.9倍乖,如果遇到车轮陷入泥潭情况下辰幌偿,4LLc就能派上用场抢逆抚。在车内孪颅矮,仪表板的中央会显示当前驱动形式锑颇辖,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换吗,并随时了解到现在所处的驱动模式氖径。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)嵌锹,应付一般路况毫无问题希,但如果长时间处于极端情况下狄赂顷,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱笆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蚕冕。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试勘,对于帕杰罗来说完全没有挑战性轮,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心腑冲,同时也提升了整个历险过程的安全性食食接,因此光有一颗狂野的心还不行蚂笆,还有选择一个可靠的伙伴玻铝。 责任编辑汐蛋桶:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品江,已经上市四年了赤吾,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计瓶辫嫩,跟老款福美来相比档次感明显提升河骸吝。除了看得见的设计差别宏泡,福美来M5在配置衅惭、空间方面也有不小的提升禾鳞。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本郸,1.6L车型会先期上市癸贸谩,后续还会有1.5T车型推出亮扇。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本凸,其中手动挡共有6款抛嗣成,自动挡3款裳俺,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型宏檀,厂家介绍说叫旗舰版毛对啃。由于厂家没有提供参数配置表某岛,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别心洪棚,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型俯踌。 ● 外观拢毒:中网造型似君威鸡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面煽莱婪,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头谋涉持,尤其是车身长度径灯醋,福美来M5达到4698mm财,超越绝大数同级车的车身长度惯。跟老款福美来相比快,福美来M5的车长矩告、车宽和轴距都稍稍增加一些罐嫡勃,而高度降低了3mm攻斡。   因为长度和宽度有明显提升桓,高度基本不变屎,车头设计的比较厚实薯式别,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的毙矩办。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网乱,格栅同样采用镀铬装饰匠,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像巨。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现妹萌睡,老款福美来就已经开始采用公痛,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计簧。中网轮廓稍有些不同丛,老款福美来的中网较矮撩蘑,而福美来M5的中网稍高视,看起来更加厚重抨。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构祷充瘟。除入门级车型外盒附,其他版本车型都配备了自动大灯屠防传,这点还是比较厚道的汉每,老款福美来全系没有配备自动大灯弓鲸潞。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔勿炼沏,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜幕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬哀牧偶,能明显提升辨识度理。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)缕醇,是2007年买的互烷和,到今天行驶了9.7万公里左右税眉。日常使用中油耗7-8升/百公里放踌社,除去年换了个发电机以外没出过其他问题彭抒。当时家里老爷子选它的主要原因有两点硅船兢,第一就是便宜谁独亢,全算下来8万;第二就是配置高捷梨情,07年8万带皮革座椅腊外、天窗热、自动大灯和倒车雷达的车不多篇届,而且空间也算说得过去苹,总的来讲这款车符合预期唐,坊间说F3小毛病多梦间,不知道是批次问题还是命好尼,我家这辆倒是没什么事儿味惹说。新F3于今天上市吾辈筹,领导说我算车主莱誓,于是我就来了鼎念喷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧墒,聊聊老款在使用中的各种感觉变。   ●动力及悬架祷怀:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱俗涡,动力够用湿俺级,只是起步比较肉笆腺,1挡和2挡齿比跨度偏大额匆,走起来后挂入2挡转速掉的太多敝檬,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡饥究仿。   油耗日常市里开7-8升/百公里缆誊,还算满意霓咯。悬架初段有些生硬塑怠,通过连续坑洼路面时整体性不是很好鞍绷,对于颠簸的过滤一般旧,后段软即,拐弯时车身倾斜大墟悲堵。总的来说算是个合格的入门级家用车缮萎东。   ●配置及人性化设计蹿:   比亚迪一直走高配低价的路线尺鬼,配置丰富纬愤,前面说过修兢,皮革座椅赤惰、天窗卢、自动大灯和倒车雷达都有所配备芭男,另外剖,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针卧,虽然不好看先灭苔,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的剩习面。没有行车电脑显示屏鞭,无法了解平均油耗啃、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤赡娘,首先价格便宜凸煤渺,其次当年没有也不新鲜)翠。   人性化设计方面掇,四辐方向盘比较细补耗,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤匿缴,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用敦蚊衬,四个角随便按一个都能触发贝逝。日常小储物盒好用编,票据史杰哪、手机和水都有地方放辰诞,不满意的是门板储物太懈纭(硬伤)瓮,平常只能放车证之类薄的东西纶,连杂志都放不进去妻,后排基本上算是没有储物空间募双窖。   ●做工灿妒: 内饰和外观各方面做工比较糙睹唉,主要体现在接缝上灵令,不仅大而且不均匀愤钡,这是急需改进的蹬集。   ●空间堂罢:   F3轴距2600mm怯拌脸,我身高190cm免逆,有时候我开车酬,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蛾绒签。后备厢空间大摔,而且比较规整婚苟,用它进行过几次小规模的搬运陈敌,还可以逛。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲炊,试驾中我也重点根据这几点进行体验不纤,看看新F3有哪些改善和变化嘿锑馅。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回割,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》炊广,仍无法挽回姑娘们的心挡默,如今她们只爱大长腿和都教授撮。不知道你们发现没有锋评纪,宝马在汽车界引领着同样的潮流咀竟纹,硬邦邦的3系叙麓警、5系换代后都不再凶猛鞍,舒适感和精致感倒提升不少惨喉。现在轮到X5了途筐,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的猫。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气杭,我勉强同意这种观点酶潦姑。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质酿,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片歌氨,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦汹,更显精致冒嘿鸵。总的来说揪泌,它不太凶垫摔,更俊美一些踩。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市猾,除了外观与内饰的小幅调整外拆溯五,改款后的逸动引入了1.5T发动机痛珊毋。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分揉,逸动采取了1.6L家庭够用拧、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策罗,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)幻双,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型另侣,一个争取“各门功课”都不落下疽吻,一个则是专项选手赖关使,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手哭。 ●外观林偷:均出自海外设计团队    艾瑞泽7撕:轮廓流畅寸回、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列憾顺雷、瑞虎系列挂、风云系列及QQ系列)举湾脯,同时带来了转型后的全新车型荚,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7稠卡,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造同胺阀,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用觅,更是出自海外设计团队之手娄焕特,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词糙锯。" "  刚进入社会的年轻人弹疮谦,它们也背负着太多的压力邯玫,在家庭事业初步稳定之后独,一辆车对他们就显得很重要秒椽襄。致炫就是一个体贴的产品李航江,它有着炫目的外形黎壁,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致捎孰,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是稿静汞,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上镣。从Yaris雅力士到Yaris L致炫挥,变化的不只是名字第,更是尺寸和定位吝导,风格和潜力际。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着掇灰,吸引着更多年轻的用户群体搔从。   致炫外观灵动时尚瞎,带着一些年轻的运动气息剐剐,车长为4115mm汐剑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm韧心,比老款低50mm;轴距为2550mm记栋叔,比老款长90mm斯副。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了吧溯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点冬程陛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”办冲暑,这样的设计更有利于致炫的散热蓄取句,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱穆骋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利禽氛箍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气喘咀凹。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格漏磨苏,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺片螺懊,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友镀酣,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助建捍填。   在ABB的阵营中患迹吩,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车羞囤,他们的目的很明确撑何,就是抢占国人最热衷的这一市场惯。对于奥迪A4L亢、奔驰C级戳鲸、宝马3系而言猫,三者都有着不同的亮点与喜好者滑甸,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价獭捎,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法期。   在这款316i消息正式放出时镭户推,包含我在内的许多人都会想到一个问题苹,那就是究竟会减配成什么样恢停蚂?但在实际看来潘,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神欧外松。无论是进取型还是运动套装版良,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距弓良躲,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼绍,当然如果你肯花7800元让,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯使庞鳖。此外幻膝,对于现今发达的网购来说勿炼笨,这个根本不叫个事僳葡骸,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多镀省蹲,此外还有多种款式的副厂总成可盐贰,质量咱们先放在后面雌,至少价格实惠也能达到美观的效果唾枯。   虽然入门级价格不足30万狈,但你却可以得到一款原汁原味的3系乐鲍缓,在定名中你就不难发现淮沦,316i中并没有“L”笔壁问,它是基于标准轴距系列中的一员谰沥。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂抨,对比现售的奔驰C级刃末次、奥迪A4L而言涸痛干,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势舷。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉暴,这是国人特有的爱面子传统还沤幻,作为在国内征战多年的华晨宝马来说淌,他们自然也深知这一点潮券,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动泻必屎,单出排气也与320i的相同铺,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条委,不过这一项在网上也是可以淘到的簧嚎贸,副厂价格也就100多元坎探辜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐膜佛,然而在国内贝深,它还是一种小众车型吉。可喜的是萝葛膏,近年来随着“旅行”文化的发展济碌煤,旅行车也渐渐被人们认可担。在我看来尘瞬,目前国内市场上的旅行车大致分为两种陪豢跺,一种是像奔驰C级旅行版伞、沃尔沃V60那样昆凛讥,通过个性挎淡、漂亮侈、动感的外观设计获得年轻人的追捧铅翘。另外一种则是踏踏实实走低调覆衬、务实的路线裙闺,用内涵打动消费者嘎,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蕊。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)欺糙,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO括,外观耪戈节、内饰进行了相应调整宠,配置也有所提升廊,动力系统则保持不变颊视。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版狠涕,售价33.48万拒沫屑。除此之外蝗,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版偶,指导价29.98万梢脚。   在介绍产品之前缔,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来练琳盎。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人拇范,1985年许烁劳,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂丛垒,并且命名为L&K(名字的首字母)公司撤,这正是斯柯达的前身巾地。需要说明的是驾题蔫,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称平艰,并不是指该车型限量销售卷蹦图。   ●低调鳖、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看谱扫,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版桂、欧宝英速亚以及沃尔沃V60捷侈,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格倾反凯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟轿统枫、稳重惫五,所以严格来讲顾,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版叭。从上表可以看出卯踞,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势遂信联,而且更重要的是杏芬慑,速尊的价格更加便宜视。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同沏须。全新样式的中网格栅更具有立体感撑倾,大灯组内加入了LED日间行车灯篇,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来开,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应播技,朴实透讽扯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉朽勿伦。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯虾介粗,并具有自适应调节功能焙。新款车型的前大灯造型更加犀利帝。此外钝檬桶,LED日间行车灯也是老款车型不具备的官净挽。   车身侧面线条依然延续了老款的设计曝,简洁修长换欧,没有太复杂的线条勾勒炭,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份铜。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈眯,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7换,规格225/45 R17妮蕊鸵,这是一款侧重于节能环保的轮胎攫扦。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性潍拟莲,圆润壳、饱满鞘、协调惋扯凰,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看赣、耐看得多厘懂。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应腊粹,尾门上的线条层次感比老款有所加强唉腊帽。此外脯串督,尾窗上沿的扰流板涂、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用娃,让速尊看起来很有范儿似。对了苯奶,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管伤,一般人还真有可能会被它吓到深,其实它的心脏只是一台2.0T矢捌。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)谁,在北京借着区域上市之机褐,我们再一次体验了自由光的越野性能肩提憋。作为越野车型的鼻祖裙诞,Jeep用自由光再次向人们证明纠混,即便做的是城市SUV卑劳跑,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点孪为郡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身秋,但是在四驱系统上登实鲤,Jeep却有其过人之处涩。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言倾蚂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器焚。    简单来说欺墩,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配闹艰腹,也就是说讲鼎堡,当前轮打滑时亮顽垄,动力会输出到后轮搜胳,使得车辆依然能够前进剑祷隧。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑锈、交叉轴这样的情况)郎嚎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器清,脱困就很困难了屑扯。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I崔、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号辨焙妊。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造撤趴攘,以横置发动机般疾、前轮驱动底盘为基赐亍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴好沙,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴嗣,实现100%前轮驱动继,提升燃油经济性熟龄,而且它的后桥也具备多片离合器结构栖兔,可主动控制左右后轮的扭矩分配劫敢钦,起到限滑差速器的作用顺搜嫩。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡废宪,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡岗箍,还具备后桥差速器锁止功能毫悍,实现左右车轮50:50扭矩分配戳。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统匪佛,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择媒鲤首。    在实际体验过程当中略涸,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰氦卉派、交叉轴困、炮弹坑节妇炊、搓板路等等越野路面尸,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中肆,越野能力无人能出其右成。    然而作为一款城市SUV款焕肪,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力入杆蔫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板沟父。    另外稠,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间史翱汰,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统男习。相比同级别的SUV柯,虽然在越野性能上依然具有一定优势惦荷刀,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣必闻。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众拾,但是进入这个价格区间以后颊环,消费者选择的范围将更多南团氢、更大乏,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战拳嗡被,在竞争力方面依然不具有明显的优势捆。    或许尽早国产化降低成本瓣,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机手磊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件伍酸氓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来落菇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象寄梆。如今靠毁藩,马自达6已经发展到了第三代煎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物洼距恕,它的名字叫做即奈盘:ATENZA盲查。之前我们已经解读过进口版本忌霓取,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力须,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点惹灭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力咕芯奔,这一次排量可不仅仅只有2.0L脚,还有更加令人期待的2.5L纹信。   注抢:此次测试中丸杏,红色车型排量为2.0L猛盗,黑色车型排量为2.5L句。国产ATENZA目前还未上市说,此次测试为抢先测试肉却,车型为试装车监哨墓。   截止到发稿时啤戌拔,官方宣布愁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”响徽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发饲奔,上半年上市销售临顿礁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规累狄锻,我们还是先来聊聊外观娠崇。相比进口ATENZA戎订贝,国产版本在外观上基本没有变化啼蔚付,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份菠岗嗅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注轮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6察。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA兜骗使,它不同于以往的两代马自达6稠徘喂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现毒趟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来癸贿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子糕妇泰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”四馆埃。总之从结果来看斑屋拱,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感琴,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美季节舷,希望它能够像老马自达6一样溶,百看不厌晾。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色粪,仅针对这两款车型来说颊,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA赋绞,而黑色则太过低调兜唾侣,完全掩盖了车辆应有的魅力撩。ATENZA的红色与大多数车型不同拦扮,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒扦贤,不俗套书。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm逼啦萄,轴距为2830mm财日魔,与进口版本相同案么。相比同级别其它几款日系车型阜嘶,ATENZA在轴距上有较为明显的优势较晶馅。   两款车的前大灯有着较为明显的区别下秦,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯驼怂徊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拭然,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源涩癸,科技感差了一点农。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)缸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上肥闺婚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意赫,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈矛壕怕。2.0L车型采用的是17英寸轮圈彻,相比之下确实显得小了一点含图,为什么不折个中疗县街,采用18英寸呢瓜?   两款车的尾部设计几乎没有区别缉畦,尾灯样式相同贪,双边共两出的排气管(没错挟典,为了表达更直观撤、清楚惟、无异议尉,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分猴,这是马自达6一贯的良好作风蹬芜。总之倦,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的嵌高搪。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言刑,谁都知道SUV车型最为畅销齐沥苫,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知啊弦泡。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出随铃,而卖得好的却还是那么几款橇憨诡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙笛动,还要等到试驾之后才能给出答案逢奋尸。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型兢翰刹,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV饰拎赌。从风格上看虹境,海马S5偏向时尚镀嫉卑、运动糜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群特覆拨。而在配置方面萝哩,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点缮盖蕾。根据目前了解到的消息疤围,这款车型的起售价约为9.5万厩店,如果消息属实的话胶笆腊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平哪,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗拳棵社?   外观甫驮:设计新颖供玛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆靶陌疾,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位俱砷,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司巍默欺,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型喂,也将它的风阻系数降至0.34噬,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了精廖。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴饲淖申,比例上感觉怪怪的宿弹凰,好在经过哑光处理所产生的明暗变化不撼,有效地提升了视觉效果率才。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯瑞冈,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神腾藩枷。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯肆惹、转向灯以及雾灯立乡,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集窃朔。   作为一款紧凑型SUV棵,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm嚎箩樊,轴距达到了2630mm模。与同级别的海马S7相比蛊唾毒,虽然在车身尺寸方面有所减少很,但轴距却多了11mm侣泪培,整体空间表现令人期待赫杠。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈烧,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上撕。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供僧,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17粪。" "   全新的A3备受关注杆,这其中的原因有两点绞儡栋,一个是加入了三厢车型蜗槐。而另一个谁店卑,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型穿幕。只是这台车来到国内较晚害,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生潍。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地尾,简单明了的说螺娄,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型惺,而必要条件是横置发动机害。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本弊,但消费者从中又能得到什么罐史?如果按常理来看塑复菜,对消费者的好处应该挺多的献避,比如车更便宜了奋魄,就算车不便宜配置也应该增加了港捎书,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低册献。但上述这些还只是一种期盼寞疚烙,毕竟这个平台的车型刚量产不久斜,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显封怯署。至少高尔夫7是这样筏,而全新的A3由于正式的价格没有公布柬脯典,所以也不好定论奇捷。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3典馈示,这次引进国内的共有四款车型年,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型岗铺,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蕾。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机纫,6速S tronic双离合变速箱钝。在本月的21号剧,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市嘿。相比老款的两厢车型椽,轴距和车身尺寸都有所增加扮祁,而且在轻量化上下了不少功夫惹弓。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择干崇添,但在配置上基本都可以进行选装李裤鸥。由于三厢版为新增车型懈儒将,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开攫鲤。   " "   ?? ???? 2014年3月3日垄,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市铝,“小改款虏妮疙,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款脸,而值得注意的是播侠猎,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上采绩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议停,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力想毯。”吉利控股集团副总裁施携、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态贬兽,欣喜之情溢于言表伙牢设。    亦或是巧合浮醋,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能锯吞挠,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7评僻工,一方面柯加侠,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖崇铣价,另一方面驾,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁担,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域拨,种种迹象表明哨伤参,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段级歼。   诚然挡巨控,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车顷蛋,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蔬幢。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时退清,孙晓东对媒体表示撇箩,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪春悼乏,吉利收购沃尔沃之后贸我,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点畅土,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生其。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应瓣乏具。" "  在国内吐恃填,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的枷,它凭借动感的外观飞,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”硕,后来者RV4幂、途观揩、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮邓峦,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比嘲托返,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎会酿,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了搞砰熬。而今年痢孺磕,东风日产给我们带来了第三代奇骏鹊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”趁拧惜。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈甓凇,年轻化盲查、动感化的外观设计就是最好的证明朽裤。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蔑努扇,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车矮。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中雾隙,层次感以及运动感比老款强太多了矮陵。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的仟曙,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条弘耽该,流畅的曲线让它不在干巴巴轨,整体饱满了很多感般苯。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯唾,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协缄秆伟。   在侧面线条的过度下篡弘,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型禾蒂,并且加入了以装饰性为主的扰流板犊。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性侈互。后尾灯变化更为明显汉粱,竖条造型变成更为接近长方造型范。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”槽家堪,一定会想起Jeep凭,提起Jeep懈,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了衫惹,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者姬侈。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能幢,看看它在这部分有着怎样的表现挠哎。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车额享,并且不可选装以外表顿笛,2.4L 豪华版可以选装该项配置漏短轰,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配秽危请。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版感,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式圭媳,从功能上来看比较全面壕,下面我们就一起来看看它的实际表现钢踞愤。   更多精彩视频舷驴阿,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作鹊馁脊,调整比较细腻段,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位汝两,而且还可以停得很正诗澳。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可废荷。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话了皑袜,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示沁局降,如果继续操作喇,系统则会中断本次自动泊车樊妙。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里似删,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题凸,我一定会把奇骏放在首位戎,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款丘疟,性价比非常高句琼。不过自从2008年上市至今的6年时间里炭蜗绥,它始终没有太大的改变杏袄,另一边竞争对手们却在不断进化拐梯,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者戮叮堪,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律筒,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘酶粟。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况吻,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前填弓煤,而看到新车的第一眼就会让人感叹杏:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了稗解无。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)撬洞,并且也是该平台衍生出的第一款车型陆连,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化方。相比老款车型略显古板的硬朗外形坑,新车则显得更精致瑟办翠,更有设计感倦酸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上南勘颈。当然藏趟,除了视觉效果之外稠霸菲,从动态的角度看它是不是也更加城市化了仓?这也是今天我们需要探讨的问题悼扦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型矗仆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限竣工,我们本篇文章的测试内容并不全面拆食踩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受酱,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据庐,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍回湍乳,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蕉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章氓位晌,里面对新车外形菱砍、内饰等方面都进行了详细的解读驶吮贩,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 弦公。另外双,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊麓公颊。   ●增加更多高科技配置铜奇,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品翰吭蔡,除了拥有出色的设计碘、良好的工艺和用料之外挺嘛显,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望捕,翼虎就是个很好的例子咸,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势纺。如今的新奇骏身上凹钳,我们也看到了各种高科技配置虽,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平叔爸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了尝放芬,在两年前它就已经崭露头角碌特察,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样挞,连控制面板都完全相同呸纠。虽然东西不算新疗投,配置在这个级别里面也算不上有多么领先衔歇,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化嚷,毕竟我们已经进入到了移动互联时代良沙踞,汽车作为生活中不可缺少的一部分附,也同样要跟上潮流盗。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车相暮扑,很多的印象都集中在日系的丰田车上拭丛,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等高芥,由于起步较早伸粹巨,所以在混动技术上都比较成熟藤醚。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型肃梗甲,一方面是因为未来的趋势朵乃,另一方面就是对环境保护都有一份责任乃锤痢。但能让人印象比较深刻的不多败雌刻,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外坦。经过一天的试驾体验拒蠢,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶须沙,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车冗。   外观方面垢:设计大胆前卫厕帮,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后委蠢,给很多人的印象就是模仿竟、复刻漓捕,aygo信锻、花冠牌岁猩、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象梯箱突。实则也是没办法的事儿迹,白手起家的汽车企业一般都是这样开始宿使孪,不过从秦看来沏,比亚迪似乎已经脱离基础阶段诺能。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言驾县,整车设计偏向年轻化乃怠,前大灯内加入了日间行车灯少。车身尺寸方面敲,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm未五沪,轴距为2670mm窗。   实质上狈,比亚迪秦的外观特色鲜明皇烈墒,个性十足邯炊,他并没有针对大范围客户群体而设计绒,更多主打年轻琼、时尚元素垛。这样一来东渤福,优缺点也相对明显淘惧瞎,需要一定的时间让更多的人来接受他菲磺诚。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番锰穗朔,充电方法非常简单也很安全咆。通过家用的220V电源就可以直接充电墓解桶,但是要采用三相插座婪泥。车内的仪表盘可以显示充电信息赦碳句,包括电量以及预计充满时间羞迸曝,而且还可以选择预约充电羚绰。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的寡裙唇,虽然我的“档期”已经很满绣冯,截稿压力山大拨纲。但作为潜在车主联鹊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平墩,它和福特嘉年华梅肺潜、大众POLO会有多少不一样蕉,谁更值得购买剧想单。我想这也应该是大家都很关心的问题卞。    测试之前还是按惯例先说点基本信息镜,以供大家有更多了解辛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元黄,分1.3L和1.5L车型味,提供5挡手动或4挡自动变速器狼。这也是国产的第三代威驰车型韩,相比老款车纷拳破,新威驰变得价格更低茅姑、空间更大波烙颇。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫视仑矮,在广汽丰田4S店中销售背,价格区间6.98万-10.88万元槽努。两者动力系统粹蔽菠、内饰设计完全相同澈。只是外观分成两厢与三厢病惕岛,配置上有细微差别而已鞭。好了拐喉獭,我们就从外观开始说起阶。" "  导语赦矛湍:在新能源汽车研发领域得管,比亚迪一直是领跑者四火闯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车嘿咀修。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者棺丹绞,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术破僚免,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件磋,能够开发更为节能喇搂霉、环保的电动汽车产品瓢护偶,实现性能的提升和普及应用夏。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作多狭扒。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车完揭。   历史上导芳尖,秦灭六国琴,结束群雄割据时代庙降,统一中国任啪卡,开创了历史的新纪元轨。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆聪饭,势必证明其在以下六方面的实力沦萌想:   一氦寄、比亚迪秦到底有多快起?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示频吴爬,全球有52%的车型百公里加速大于10秒息黔,23%的车型在8-10秒囤湿混,17%的车型6-8秒弥扮锻,仅有8%的车型小于6秒侧洼,代表车型如保时捷卡宴4.8L北排媳。今天开,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下朔合本,秦百公里加速为5.9秒涟僵栏,而记者实地测试时那天孔,百公里加速更是达到惊人的5.4秒泵。   跑得快自然有其道理跑荚,秦具有“双模”动力市,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合鞭齐,在混合动力模式下驮晒,秦能爆发479Nm的扭矩臣稼苟,某种程度上可以与那些超跑抗衡弗姐猩。 二剂核缉、秦油耗到底有多低归怕?   根据国际标准测量核算呜刑白,秦百公里油耗仅为1.6升片磊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式合苟蓉。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式朵卢,纯电动模式时衔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时歼,整车自动或者手动切换至混合动力模式桓垂芳。在所有模式中街,秦还能进行制动能量回收猜广裙,即电机向电池反充电箔烈,每百公里回收2.5-3度电吉敬,可以多行驶约15公里下孤。 三垄、秦充电到底难不难辟裙?   一句话回答划萌达:有三口插座的家用电源就可以霞顽,就像充手机一样方便菇裙。秦的电池容量为13KWH败奉,可通过220V电压放匠,3口插座乐险寞,4-5小时充满电稗寇噶。秦随车附送一个智能充电包俄横洼,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖茬烧。   四搓氓、既然用了大量驱动电池颗净惜,到底安全不安全?可靠性如何俗赋?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池氨释、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池揭覆胸。单位能效比变佛笆,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池掠告。但是安全稳定性方面则恰恰相反梅,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池刷糜。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池胁糠快,是目前市面上最安全的驱动电池蛙妓,没有之一炼。   可靠性方面空培刺,据比亚迪测试匹,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑堆蔫青,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修沃,业界罕见放。电池电芯甚至终身保修矾广。 五幕赔氦、秦操控驾驶会不会很复杂粒栋卧?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样逢,习惯之后甚至更加简单表。新增纯电模式仪胧ば眩控驾驶放炬蔼,更安静惮寒、更节能喘。   六秘、电池组电用完了如何行驶蔽驮缓?   据技术人员介绍氦矗功,秦本身不存在电用完的情况弛情。电量不足时婪充适,比亚迪秦会自动转为低电保护模式坚龚躺。利用发动机的多余能量带动电机反向充电惭。   此外爆撩悲,行驶过程中步,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量渺篱,并储存到电池中乓磋。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车茎翟,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字曙陀宪,其次是QQ me勾疤,PT漫步者之流蹭,当然还不包括那些“只识其样幌没锚、不知其名”的人群襄阿编。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象午怀欣,它也是双龙汽车最具标志性的车型滥巳订。在迎来双龙新柯兰多之后锯帛,就在近日雇鳞缅,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾柿邻咐,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界倘拧,但却让我们可以由心发出这样的感叹火硷,爱腾终于正常了寄味。   从推出2011款爱腾至今聊,已经有近3年的时间沧瞪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势贤,却在人们心里留下了不可磨灭的印象纽籍。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事线,伴随着2014款爱腾的推出论挤锤,有关于这款车的一切定说乏,也自然成为历史肌别,被我们封存起来居毁胸。全新的家族化风格设计刹车珐,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路幌但。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部鲸,与新柯兰多相似的样貌嚏峰,让新爱腾不再具备专属性洗。没处前部细节的设计栋房,都是那么平易近人沫,平庸的再没有任何特点宏。可能人就是这样湘,老款爱腾在售时什昧锤,人们总是说这款车有多难看婆皇痴,有多奇葩箩承,但当它真的成为历史后郴,我们又会感到缺少了什么拉思。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化具沫很,但还不至于让它从中获得什么优势僚,车尾部简单的几处变化抒财巾,也并没有影响整体设计给人带来的感觉闯骏。现在在大街上技量,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的诲艾伐,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了示内。   本文导航" "   这年头在路上跑着繁吠,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蚊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念党徒撩,把自己造的车不断的加长撵,就算不加轴距也得把身子给拉长寝落杯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中脓沁、大型车上肝,感觉有些资源浪费书镀济。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车藤樊,“L”的作用才更加实际狭俄。当拿到这辆YARiS L 致炫时黔什菇,小惊喜了一下辆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了锰,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了毫寒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度挪、大众polo外胚伺、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势刺徘罕。目前这辆车共有两款动力板廓码、6种配置车型在国内上市袱抡访,指导价格在6.98万-10.88万之间七。由于新车型且上市时间不长灌玻,所以目前的优惠幅度不算很大蹄狭萍,基本在3-5千元左右裴。(个人观点艘奔嫉:致炫弦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士贫劫查,厂商指导价为8.7万-10.68万铆哆寐,搭载1.3L/1.5L发动机筷,5速手动/4速自动变速箱创淀瘦。" "   曾几何时沮汗温,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾般腹浪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象坤,但却没有获得国内消费者的认可射侗。如今檀归斜,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前茹衔拆,其售价区间为15.48万-21.98万元妈,相比老款车型有所降低袍醛心。另外定竞,新爱腾不仅前脸造型发生了变化坪,并针对柴油发动机进行了重新调校料。下面就让我们通过试驾体验弓文,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化夕,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型贯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计贡,并采用双龙全新的家族式设计熬科吨,整体风格与现款柯兰多十分相似拇钩。然而朗,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整竞,其车内布局依旧与老款车型保持一致读绒绅,略显缺乏新意赣辽。   小结漠: 相比老款车型来说外,新爱腾的外观变化令人欣喜隆潘,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光涉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次纷瞄海。不过乃,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进辛碾铺,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容叹荆扦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上临父剔,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)块趟。在海外市陈薪摺,新逍客提供3款发动机卞,配备6速手动或CVT变速箱舍,在英国的起售价是17595英镑忌鼎。与现款车相比戈囱,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计畅,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处喇奈娟。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型卵,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了段乌。 ● 外观介绍俯庙:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型秋弦:宝马2系Active Tourer辽。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单施烁,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型罗厕。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子法潮?车展上的展车给了我们答案膏。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月靛跨,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车逆翰府,而在正进行的2014日内瓦车展上趟床膏,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出桔茶边。和两厢版一样鸡,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋衙唬块化平台打造户邵围,造型新潮时尚坞萝俯,细节设计则突显旅行车的元素首,保持一款旅行车应具备的实用性乐司舱。据悉垦,该车将于年内率先在欧洲市场上市拜巷,而凭借中国市场在PSA中的战略地位晚定,相信国内消费者很快也将与它见面峨歉凡。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后翻,全新标致308的旅行版如期而至期。从整体变化来看文毋焙,它在保持旅行车实用性的同时蕉涕,将重点放在外观寒、内饰的调整以及配置的提升上筹胺刊,新潮的设计更是让人眼前一亮燎窜。在我看来纹,它的变化是非常积极的础际。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高勾什勘,现在它要做的就是尽快进入国内驳墨。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蹈纹室:   静态评测    ?   更多精彩内容饺粒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑裳玲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界胳星,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新忙齐蜗。早在上世纪五六十年代恭蒜桂,Citro?nDS就用上了可变悬架脊、随动大灯其谅、转向助力臼节、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术补彼,加上极为飘逸的车身设计逆撤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样旧反。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌策抱,2011年长安标致雪铁龙成立疥费,到今天我们测试全新DS 5LS煎窘铺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实帮,音译的中文品牌名念起来很接地气亢:长安谛艾仕擒盲,有股莫名的喜感泉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器巳窗钾,是台正儿八经的三厢车墓。   ●外观圈:考虑国内需求羚辛兜,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前弛痴挨,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5挫田,后者里里外外都显得格外前卫矮,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度灌烽疟,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实鹤、更好接受一点福痢饶。当然霞奸,前提是得保留住原有气质瓶版姬。   在这张全新的前脸上烽缔,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰趴巧,官方把它解释为“飞翼”粉稍椽,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征怯,由于边缘不是那么锐利壳订胜,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪铂兽,接受起来没那么难热粮。   车身侧面和尾部看起来很饱满丧导脓、匀称悉,其实我个人甚至感觉比车头更好看宪吠楞。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰荣棵,厂家说这是做完市场调研后的选择麓粱番,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西锨晌莽,想想也不无道理隘炼仕,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条鳞,与其后期车主们各自琢磨绷,不如原厂直接把这事办了吭蠕。" "   三年时间足够让人新鲜感全无成,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注连沃:下文简称新阳光鹤蟹,以便阅读)克借讽,换装了与家族大哥天籁相似的前脸悔番,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰浚荡蜜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 苹。现在它不光新潮天,还进一步提升了性价比粉匈稀,为与定位相当的大众桑塔纳公街材、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备斜。 外观既硕立:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸驳,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似科撩,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感开搔,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜半。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分睫哼,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米介腻,达到4456毫米厕甘等,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平文科充。    此外栏,新阳光的轴距则依旧是2600毫米迁腑,由于在东风日产的产品体系中雌,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)旧扩陆,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样侠,因此新阳光的轴距也要稍微短一些苍。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时病崎权,我已经身处呼伦贝尔牙克石堡,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气奔。尽管天气有些寒冷苔,但此刻我的心情是非常愉悦的火芍侥,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演卤,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蓟。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世逻效,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car衬,当然我也不例外鼎程粉。这次除了911之外韭黎价,保时捷还带来了Cayman呐、Boxster侣疾、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型徽兽,让大家分别体验RR(后置后驱)背脑花、MR(中置后驱)蕉焙蹭、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧古馁。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的几虱,即使在这样的冰雪路面也不例外恋洽料,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作侮吐。在练习漂移之前糠钎,充分的驾驶培训是很有必要的缕犯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时爱,驾驶员应该采取什么措施加以挽救然痢窝。   ●车辆失控该如何挽救杀答欧?   当车辆发生转向不足时尼,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)填,稳住方向并且慢慢回正似擞,切忌继续打方向薪,过多的转向角度不仅不会帮助你转向拐,反而会加剧转向不足的发生规萝蚂。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时仙柿,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度痢步,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线巳砰。对于一般人来说慰势灰,应付转向不足要更加容易一些拳,应付转向过度则需要更高的驾驶技术矾,而转向过度一旦被合理运用安购深,就能成为过弯利器肮肝,也就是我们平时所讲的“漂移”绅矢辟。   ●如何才能实现漂移食坦题?   要想在弯道中实现漂移陶衡俗,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移力班。针对这次的车型以及冰雪路面思档春,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式彩桂:   1街、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)递挪,我更愿意称之为惯性漂移过弯么涂。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近冻屁谓、甚至小于90°的急弯登埔乓。 ? 『以上为PPT截图惋祁,分辨率有限乘,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性遁秋滦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度卞颧没,然后反打方向铣滦盯,稳住油门漂移过弯性歪。例如在通过上图中的右弯时袱洁,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蓖集方,然后左打方向剖,紧接着再右打方向端胶,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动介稿摩,别慌摧陋,这正是我们希望看到的秒得,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心儒腾。随着车尾横向滑动的产生缝敦棘,此时驾驶员应该迅速反打方向恐逝,让前轮时刻指向出弯的路线段,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度呛,随后在出弯时适当收油并回正方向爆钒粕,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了秆嚏。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向授矾,方向盘转动角度都不宜过多卢雀擂,最好控制在90°以内柏。其次油门动作务必细腻水麻,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系潦,给油则会加剧侧滑必锑,收油则会减小侧滑角度估弄席,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用涟。   2徽、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)码驴。   适合弧度比较大的高速弯道弗碾零。 ?   当车辆高速入弯时翻板朽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头酶,从而让后轮抓地力下降产生侧滑爆酪。当车辆开始侧滑之后脊力叭,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转痕比,继续维持横向滑动眉荣篱,同时反打方向控制出弯路线怪,之后的动作与第一种方法一致狡翻梨。对于初次尝试的驾驶者来说霞登脆,如果入弯速度不够快也没关系魏惋,你可以直接省去刹车这一步骤羞宫,在入弯时适当地轰一脚油门单,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑澄铣沸。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控井,并综合运用卢,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了脾帝盛。例如在紧急护京疼、高速的连续S型弯道帕导,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心迟,并且辅助刹车改变车辆的前后重心茅,从而划出一道完美的漂移路线男经。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗靖故?AE86在高速S弯道超越RX7锈鸵,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介绿璃。   当然卤不,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后潦,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海痞磋匈,毕竟我们驾驶的是自动挡车型舞敖脯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶钨棘挫,相比手动挡已经省去了脚踩离合器疤、手动换挡以及拉手刹等一系列动作素为挤,驾驶员只需控制好刹车犬氯嗜、油门以及转向三者之间的平衡即可创陆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距苛。   然而即使是这样波,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的揣抹爱。冰雪路面凹凸不平投码,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同檬辛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验爸,所以技术和心态都十分重要同,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙角刊。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统斯蹄股,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头姜。在这期间荣臣兔,沃尔沃创造了无数的第一量,也赢得了不少的辉煌成绩猴,当众多车企迎头赶上之际怠,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中沪,并将其命名为Drive-E魏课频。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢萄贝宋,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带簧。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命衅。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅荣屎猎,实现了靠背调节和腰部支撑悸掳趟。 1967 推出首个后向式儿童座椅涟,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护团肝味。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器极勾,将有害废弃排放降低90%以上串还。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)谰骑脯,一双“慧眼”保证驾驶员的安全钱痊恳。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生暴,有效减少或避免低速追尾碰撞摩本淀。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术胯咳仿,至此安全范围从车内延伸到车外履硼捣。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表掠躲竞:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩番卉村,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数戒焕,从被动安全到主动安全承昂,再到行人保护担谭,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可眠盲。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域哎,空气污染现已成为最热门的话题承辉老,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事氛恢方,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性革,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎篓辨。   Drive-E是什么 陡撅群?   即E驱智能科技烫酒瞬,代表Efficient Power(驱动更高效)虽岭、Electrification(驱动电气化趋势)靶筒、Environment(驱动环保潮流)蛇,从字面来看很容易理解猴腐,简单来说就是引擎高效化吝笺受,这样一来既可以保证动力性拼哭,同时还能达到更好的排放标准草普。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱浚充,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征浇磋,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎梦。   沃尔沃还将这一技术投身于母孪眩块化的研发赏隧拾,只需变更增压器穆睿块与催化转化器南裕块等主要部件娜受煎,便可催生出一款新的引擎产品突。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上维箩,大致可分为4类溪灯,即汽油直喷引擎扛焚戌、柴油高压共轨引擎委甩抚,单增压引擎(T5)僵、双增压引擎(T6)步新灭。 以XC60为例 誓欠帽,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 课割。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表赫嫁:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例凰镁矛,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎鬼,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比搐仓葱,在动力输出上也略有提升其练补,其中的原因自然脱离不了小体积单骸、轻量化等一系列技术的支持匆论。   此外变速箱方面也有了很大的改观吩妊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%贝楷徘,挡位的排列也更加紧密县莎钦,有效缩减了换挡时间叉,从而具备了迅捷的响应能力上恋巢、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现咖。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下对谅次,耗能经济性方面得到了进一步保证腿棋,它将改变城市路况中引擎启停的时机辨逞,改善油门的响应继攀沙,空调系统转化为经济模式工作篮白揽,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作幌,而在65km/h以上松开油门千,引擎还将会处于怠速状态虱。   本文导航贪俄点:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩女沃,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位撬裙量,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”绩篇非。不过款,动力并不是我们今天的主要议题逞。秦的下盘功夫方面表现如何咖?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系炯剐琉?这些都是我们今天要研究的内容互箩。综合起来红蕊,我们最终目的就是想要弄清一件事河翘腊,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色侠。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”谩薯潍,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外沤咖,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上窟妓。当然谩涧素,由于秦有着体积更大扭茶、更加复杂的动力系统天,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蛇吩俊,但由于双叉臂需要更多的空间毙落,因此也是不现实的朴亥宦。在材质方面俊胜,秦同样表现中规中矩耪,并没有使用轻量化材料为车头减重瓤既,亮点并不多坟确烈。由此可见怪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化窃。   不过狙崔,由于混合动力系统的特殊性锚,秦也必须做出自己的调整郡,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异惟。比如儡地,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面查皇丢,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上禾,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蔡懒。此外矾女,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮桥宛估,相比速锐在直径上增加了将近9mm默囱,看起来很是显眼遣绩。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化饶碾,而在同等材料和工艺的情况下步扛,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度既酞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载杜。   另外骗,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架克哆。与速锐的非全框式副车架不同闷逛怀,秦的全框式副车架看起来更加粗壮狈辽竿,由于加入了电动机和管理单元亨许狗,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加鬼纯,因此这样的变化当然是加分的持。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套匿,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声檬潦、振动和声振粗糙度酮笔,欲知详情请点击这里)卉俩,是个值得肯定的进步抠。此外琴疲,与速锐相同驳你,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连师茶私,强度更高翟,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蛙。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天添,现款阜校克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌唐,不过福特已经为此做好了准备础裤,日前刚刚发布了新款讣担克斯坛乃。它采用了全新的家族化外观喊损,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果摔期胳,不过它真正的杀手锏呵,还需打开车门才能发现间卡时。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线岗检弦,进一步抢占细分市扯铩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型乳栓嫉,满足那些对于性能有一定追求的消费者锨芳天,比如轿车中的S5核、S6花、S7牡浪、S8等等寒。就在不久之前的2013年12月锻险闯,奥迪SQ5也正式来到了我们面前桔婚萍,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型惹,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)酵。 外观厢懈:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态颈,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子遍,可以随时面对那些不识货的挑衅者莆蝎。作为Q5的性能版车型桶矛实,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念鳞罢隶,颇为低调绕吐日,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化拓。 车型图片 基本参数答吭德: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出驹,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别玲诚,特别是车身高度经过降低琅犬攘,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm霖仍距,而轴距也有细微的变化拘哄苫。   其实只要细心观察魏围,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的揩奥蓄,除了特有的徽标之外嘶姆改,SQ5的镀铬条有别于传统车型希献,采用的是双横条样式背杉扯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状铰俏,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽颁尖茸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆抛椭佬。而配置方面恋扒,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备虏纳。   尾部的变化主要集中在下半部分陪蹲橡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力躺。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计够断,可根据行驶状态来改变排气开启程度梦。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派食耍,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭溯撤,前者就属于少数派桶亢醚。一个是只有追韩剧的人才懂氦嗣,一个是全民百吃不厌盘供膊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品叙,其实上一代车型在国内早有销售毙凶,只不过跟福瑞迪太像了粮啪菇,外观不出众鹃靖宦,关键是动力平平蕾示,所以最后并没有收获太多厂衅谜。全新速迈刚刚上市部汇,售价17.98-22.68万元矗极,很有幸能够在第一时间接触到这款车黎豌猩,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了娇。   如果你对速迈没有什么印象也很正常抨垢,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈莎。通过简单的对比酶擒,不难发现欺菏,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版贝,名字叫做ForteKoup赤曹娶,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机土佩芦,售价17.18-20.08万元蹋瞳。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版凉傻岗,它承了起亚家族的虎啸式前脸拉,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评贫潜,现在看来谈不上惊喜点速凹,只能说还比较精致领蹋腥。虽采用了大嘴的设计撬甭情,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步榷荷诵,或许小女生会喜欢龟鸽槐。大灯全系都为卤素光源然扰,并带有日间行车灯绅捐。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰沏礁。   走到侧面喘,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化恃桂弗,但两门的设计为它增色不少苹泌,在绝大多数人的固有印象中潮,跑车就应该是两门覆陷,并且应该是无框车窗奋,仅从这两点来看勒,速迈确实都做到了淋犬绦,开在路上的确引来了不少的目光追随落。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流缎妊,我们一致认为车尾的设计更为出彩陀巳闪,短小碴返、精干么,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受饥慷。除此之外恐川,1.6T车型使用双边双出的排气管布局玩窖辑,而且排气管口径不蟹浪椤,车尾营造出的运动氛围似乎更强嘎。轮胎为韩国本土品牌估提犁,规格为215/45 R17图,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了道。   当然杉,如果你选择2.0L车型的话摄瞬讥,你所看到的黑色外壳后视镜话漠边、前后包围的碳纤维纹路饰板钢培、双边双出的排气管称屋、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了文题猩。" "  讴歌这个品牌匿,或许很多人不是太熟悉梳。作为本田旗下高端品牌拱史攻,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任嵌休靛,而且在美国市撑孤肱啊,讴歌的品牌影响力是非常大的荤编汾。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力懂汰醚,大部分都是人们对这个品牌不了解虾,影响力上不去绥红,导致在销量上确实不尽如人意懒懂。对于这次全新MDX的到来充,个人持有赞许的态度街槽端,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意妻獭揉,还是那句话剂菱兼,品质上去了靶风,接下来就是提升品牌影响力了畅漠失。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蜡,大灯的轮廓更加细长府,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯荆脯。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过台锋精,但内部结构和MDX并不完全相同门宏。雾灯被一条仿LED的光带替代诞鬼挺,进气中网的细节刻画更加运动宽。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长挂咆,侧面造型给人的视觉感受非常低湍,这和前后大灯的位置有很大关系帛赖虑,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎池厕,注重舒适性赤。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上抱柬。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感年壤隆,而压低的姿态却更加动感簿,这种设计可以招惹年轻人的喜爱叭。尾灯造型相比较现款修长捣豢窗,优雅的感受也来自于细节的 设计捐脊讲,但貌似通过我的观察棉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源卡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置林墙末,让尾部显得非常简洁叛惧。   本文导航限卷:" "  2014年2月20日九,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市悸。2014年型奥迪A5的最大特点是拷,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机挽筛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国肯。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大介镰,共有19款车型膘矢矾,售价在49.98万至85.8万饥辰,具体价格如下酸: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表闹鸽尉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面傻,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别掂情绷。配置方面烹誊淑,也与现款车型相同孝琉措。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机榷咖。   内饰方面寇痹,2014款车型也与老款车型大同小异诬陕鸥,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘恫,同时门内饰辆蚊、座椅中央扶手翔洽懂、都采用了纳帕真皮面料础犬。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机骂魔狮。而2.0排量以上的发动机则保持不变萝韧。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蔼,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化腥豪彼。   变化一唐府胺:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化沙速,在原有的缸内直喷技术的基础之上筋付守,加入了较为传统的歧管喷射某暗逝,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合胁,通过二者各自的优势舍董,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求马歇。事实上尾田函,混合喷射也不是什么新的技术疼倦梅,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用扯苔。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点充。由其是雾霾天气严重的中国一线城市楷财雀,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蹄泼铣。   变化二庙位:排气歧管集成至汽缸盖内读呛,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内土,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力来,从而减低涡轮的负荷低句葛,提高涡轮寿命僚。同时鄙,因为在进入涡轮之前进行冷却社泻,相当于提高了涡轮的进气温度限制谋链稠,可以允许发动机有更高的排气温度坎诺,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高奔檬。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人陵猫,同时结构也更为复杂豪乳,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战淮拈裤。对此煎畅,缸盖内的冷却系统也进行了改进蒲村,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)赊顶。   另外赊戊,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外毕糜劝,还有着两项小改动款。使用旋转阀某睿块替代了传统的节温器核怕扛,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上逝,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制沤柔先。   根据官方消息斯细,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上赏甸烈,为用户创造更加愉悦的驾乘感受赁。笔者也希望在应用新的技术的同时觅集,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情巳靶。 责任编辑赡苗:王晨熙" "  A00级(微型车)淀,在人们印象中这类车以实用性陈、代步功能为主鳞睦,低廉的价格促使配置也不会太高蚕,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候脯撮湿,一款车的推出打破了这一概念讨,它就是全新奔奔连房,来自长安汽车婆簿啊。   感官是人们的第一直觉反应杯敬,所以外形设计的重要性不言而喻介,为了使人们印象深刻闯融,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的搽,道理很简单实式脚,日本是微型车最发达的市场拷怯。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展闺,在2013年广州车展上煞,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光贸挂,除了时尚的外形设计以外滤坤暮,在细节做工上也有着不俗的表现彼。前脸的设计整体性很高距,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条寥芹擦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影歪猩。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表般脓:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势扁农,不过这一点在外观上并不明显斑堤,这源于贯穿车身的硬朗腰线蕾绢驰,有效将视觉性降低风料,同时搭配造型独特的双色轮毂判妙,让这款小车看上去时尚动感铃斜边。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动欺,具有立体感的尾部与前脸相得益彰取呈,如果仔细比对痪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸午温规。除了引人注目的设计以外睹,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹徊龚,具有加热功能的外后视镜钳、15英寸的抛光双色轮毂惭叔、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置稍,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页汰煤吝:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市席,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d诫。不过瞧承坊,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版扔戒鼻,从内到外靡赎、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉逢,可以说是一次完美的蜕变卤湾疙。那么这款新车究变在了哪里潭茸?它究竟新在哪灿?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出欢稼?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5扇懒。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大搜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm碘贡棱,轴距则与老款车型保持一致莽碍癸。在尺寸变化不大的前提下抵狡巨,改变外观蓬眉、动力沫贤监、内饰汤长达、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关咸,2月19日这台新车也正式来到我们面前堵烂岸,并接受大家的考验璃篙冠。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条脖,但这8条是我个人认为变化比较大的岛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点吻。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候簇杀,我就有了一种预感捷煞脚,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢醚,刚刚上市的新款X5就给予了我答案笺。全新X5给我最深的印象除了家族化外碧敬阑,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)揉。首先拷伺荤,先说说全新X5的外观烩汝,“大尺寸双肾进气格栅”恨内、“开眼角式前大灯”衫祭,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致卢顿。    现款宝马3系推出的时候痴碎浆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉穷麓,现如今随着全新X5的上市笛段,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上凸掀膳。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此欢脱汹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分杯幻圃,据悉敌穗,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯臼。值得一提的是堤,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般睫,给人一种炯炯有神的感觉僵狠。    由于新老款车型的轴距保持相同订南,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉幻香,反而侧面的腰线给人一种力量感琶托,这也使得新车看上去年轻了不少疽霸。细节方面窍,新车在前翼子板上增加了进气口狙雀,突出了宝马品牌独有的运动基因携问邵。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格辰拉,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带捕,提升了夜晚的识别度仍。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起粱邢,降低了风阻系数化,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性疟涂勾。" "  版权声明咸:本文版权为网易汽车所有戒嘘,转载请注明出处宦雀道。   在2003年腐斜,奇瑞QQ的下线让这款时尚凸街、便宜哆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活辜坤汐,之后短短的几年间然妊,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话掂危,然而到了2006年长安奔奔的推出拟思擎,打破了QQ一枝独大的局面芳嗜疗。一转眼村居菏,已经过去了10年的时间仕寐乏,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占荷粹岗,在这个追求个性歧迹、讲究品质的时代叹,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流距弓凛,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则辛疼虎,而长安似乎也意识到了这一点藉,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢弗们?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者体税蕊?   从厂家方面获悉馈星赖,老款的奔奔(love)已经停产淮篇,而奔奔mini则将会继续生产销售抠,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系拖撇避,前者主打精品中高端微车市吵搴亍,而后者则会在廉价微车市场继续作战厘。从定位上来看邪继,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些拢功,虽然沿用了奔奔的名字频兰鹿,但整车的设计拎较、配置以及售价都会高于老款车型勾。   新奔奔客户群体是谁显路?   在很多年前显许赔,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结下吹堡,到底是买奔奔还是买QQ害,在那个时候潞息渐,很少有人会关心这款车设计的如何睹、驾驶感受如何册慧,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具棘忻烁,省油前胸、皮实欣皮、能遮风挡雨就行擂。   现如今脓饺,80后涛、90后已经成为购车主力朴刃卫,这些从小听着walkman码靡、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计沧、用户体验以及品质都有着更高的追求惦溃剔,因此在座驾的选择上同样不会妥协埔。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看掀,新奔奔就是冲着他们来的郴翟。   新奔奔主要的竞争车型是但腿哥?   虽然新奔奔的官方售价还未发布离嫡,但从目前得到的消息来看既锨,5-6万元将是其大概的价格区间垒。这个价位中既有一些合资的微型车癸,也有自主品牌的紧凑型车啼弟部,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车陷绣,比如两厢赛欧扫辨、奥拓触不、玛驰以及低配雨燕等等车型儒配桑。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线男纠,在配置方面与奔奔相比还是差了一些剁,产生竞争的几率比较小桶。   外观创停罚:惊艳讽奢顽、和谐称驼括、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型读递硷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词轰酱:高离地间隙蒜酒、车顶行李架头里错、双色车身等等汰。没错筐害鲤,无论是跨界彻摄稻、越界还是交叉车型晃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质呵宛木。不过世间万物顺荷颊,徒有其表终究很肤浅庐剔具,我个人认为费诵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统箍黔嫌。所以卜媒卧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾倪抚毕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时薄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象短书疤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款扣太,它集沃尔沃所有看家本领于一身能钙,可谓全副武装阶恕。为了让媒体更好的体验这台车沥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高锨缺仟。没有固定线路迷,没有领队车辆凉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾媳,它会和每一位汽车媒体人独处12天防粕祭。而在这12天里叔,我已经和它奔袭了4100公里聪闪,横跨了三个省份跺,体验了柏油赛道叭记、软土拉力峦、冰雪漂移诫蹋齐、高速狂奔恭赊姜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话单,当然鞋,最终的结果是歇慧涡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多莲膜捶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的毯避臣,正所谓日久见人心谢仓,交友如此视巫,试车亦是如此捌。回到正题蹿,和往常一样娩缕吉,对它的了解还是先从外观开始渐。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生纤桑泌,相煎何太急”这句绝句新露梢,而在雷诺—日产集团旗下驶急沟,有两款车正在上演着这一幕倍观壤。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气奶蒂,还有这出色的越野性能猾弊沁。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性清嗡。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下荒硷,买谁更划算摄星?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汤洁穗:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位拐赣东,作为英菲尼迪的顶级SUV泼凛,QX80的售价高达152.8万祭陛细,但经销商处可以优惠16.2万茶,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万握,虽说16.8万也不是个小数目纳掂。但对于消费者来说氓迷翰,一个日产辛,一个英菲尼迪灌确配,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌翻。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)离款泪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV葱膝,它的身材绝对够大铅。从上图的数据来看梳,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙懈,尤其是将近5.3米的车身长度德,会让您感觉驾驭它有点困难吵墓浓。另一方面享匠促,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型嘿少,这一点在QX80的身上也得到了完美体现窍。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解缉迫,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型梅。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅稠号。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足钮弯钵,同时也显得异常凶猛封谁。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉短顽布。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大救咕坎,整体造型圆润第拨,没有多余的线条作为修饰冻,但是反而会让人感到车身很厚实膝。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞筒。同时注意它车窗的设计冻狭红,与众不同的创意来自于涂黑的A柱埂,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的使,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感牵疟,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样环秋。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计册藏,也没有了那种霸气膝仿如,转而给人的感觉是设计很前卫沃。车尾的饱满程度与车头相呼应着鼓顽辛,丢去了上一代的直棱直角霓卧土,饱满的线条凸显着丰满的层次感廓。   日产途乐窃:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华胜逗浅,虽然脱胎于英菲尼迪车型歪却疵,但途乐依然拥有自己的外观特征斤。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性糜捍天。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讨:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型些,为了与其身份相符它的各个部件都大一号韧挎,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出啥骑。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底仑,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气弦,成为了车头亮点之一显似劫。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术敖吴享,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型箩返驾,这项配置自然是少不了的末加。我们可以找到4个摄像头墒墒,它们分别位于车辆头部鲸蟹、左右外后视镜下方和车辆尾部喇辱祭。以便在停车过程中胜,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况充卫句,让您更加自信轻松的把握泊车空间临玖。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头惭瘦,大大降低了停车时的事故发生额。   途乐   通过对比发现逛记肃,两车在外观上的配置基本相同狡琳,差别仅在日间行车灯上趁,不过随着QX80年款的推出潘蝎,日间行车灯的加入应该不是件难事首。两车最大的区别就是外观/品牌的不同淡酬酸,在相差仅有10几万的时候侩廊,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店瓮乌缺。    责任编辑龄:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天绒,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了搽挥蚕,除了奔驰G屉铝、丰田陆巡系列葛惊、牧马人等伞,双龙雷斯特也是其中一员绥,而且雷斯特还是柴油车形。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值敢,以目前的接触来看蔡存,双龙雷斯特W表现不错米傅蔽,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”染讹。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前挫,双龙与奔驰方面在技术上深度合作邯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰葡趴诡,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”虐秽。当然介鸡,在随后漫长的几年过后蜕,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌耪攫硷。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO卢氯眯,该车型最大的特点就是其尾部造型诗刹傲,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计救,宝马方面肯定不会承认锌切,但从年份来讲萍,明眼人一看便知冀。   外观涛稼杆:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手踞嘛玩,该工作室的创办人正是乔治亚罗盖惜,不过大师的设计未必符合所有人的审美茹,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异署脸,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调琅,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势让,但为了照顾空气动力学与线条流畅抚,雷斯特的车头是圆的斤书梅,所以在当时看来有点“离经叛道”闷隘颧。   而到了现款的雷斯特W澜巨蜂,这个“小问题”被修正了剂峨,一体化的设计已经是大势所趋侧嗡钾,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”艾掸。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型豆潭淬,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感去,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别估台姜,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少怖。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相莽嚼。通过车展上的展示孺,小编已对这款纯电动车型有所了解齐官丢。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验吵醚哗,时至今日顾虎文,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型躺品。据悉疗腊,之诺将在今年的2月份开始接受预订懒,上市后将以租赁的方式面向消费者奠,具体的细则目前还没有公布扳活氏,上市后会有着怎样的表现脊吧私,我们会同大家一同关注庞戒频。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前虎梧泌,简单了解了一下之诺这个名称的由来怂盼哎,是源于对中国文化传承与现代精神的体现湾黔觅。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟铆霉,毕竟是基于宝马X1平台打造克典,因此在多个方面相似度高也并不为过剔差夏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E瘫跑垛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现宝,其具体的表现如何比栏,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验枫惊掳。 责任编辑裤盗:沈楠" "  版权声明拷沉:本文版权为网易汽车所有乌,转载请注明出处绿柿祥。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计鲁飞,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列乏。它们的可见程度武,丝毫不亚于“张伟”“王芳”醋。可见度甚高的两个文字的组合坏,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字漆。因此孰,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车险。哦侮殊,对了茂柔接,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思盼雀。意大利人的自信混堵,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心尝隧:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用素勿?咱先从减开始说起八剂娩。 Q苔:致悦只是切掉屁股的菲翔么颇坦?   A毁笑:非也伍柏,前脸亦有修改背缮,整体风格统一湍,协调度很高烙吗。   我相信Roberto Giolito先生淡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师刊秋诺,在设计Ottimo的时候蒂廉,一定会更加从容井。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”喝,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思清唉讨。在他的心中舅,应该有着太多关于年轻毋途、活力的理解敞荤挞,而这恰是Ottimo的设计要点和。 外观总结   赞氦:个性鲜明夹、标配LED示宽灯道吭食、轮胎用料厚道   弹队:低配删减雾灯   " "  版权声明讨啪:本文版权为网易汽车所有物竿逼,转载请注明出处胖颈罕。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾钮珐,虽然距离现在已经有两年的时间寂柯抗,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象赤奴岭。而今天毙渐馆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘烦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例法,并且还是一台后驱车示恼邵。没错箱锯关,它就是华晨宝马3系刷溯烤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)估莲,其配备了2.0T发动机浇,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟逆使屡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟痊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱弊,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现腾覆缔,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗贾怠。不过在今天的冰雪试驾过程中冯匠,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)女修。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现遍舱,必须先打好理论知识的基础秽盆磊。于是在摸车之前困赂,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课届台。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关锑散捌,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着控年四。 ● 项目一   热身结束了米孟,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节葱媚钎。第一项内容便是加速和刹车危恰肝,是不是觉得很简单副犯?其实里边的门道儿多了去了淡刹仙。   在项目一结束后酷,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式繁想,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步鞭桅切。一开始大家相差悬殊柏,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了番隙毒。接下来的项目二会比较刺激一些肩,经常会出现手忙脚乱的情况划俺,但只要理清思路按部就班的做咕衅操,想要完成整套动作并不是很难岭地料。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明浓锻:本文版权为网易汽车所有举缴啦,转载请注明出处旱疆陛。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了咐慌郊,不过始终都仅有手动挡车型踞侧,虽然目前销量也很出色松,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户拾嫡薯。好在这一短板即将成为历史皆唇截,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出抬,新车将于26日正式上市苯癌,我们也于第一时间进行了试驾体验巧幢。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观夕:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外谰撼,在外观方面也有变化湃。新车根据高低配车型提供两种外观方案牌凌,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计似诉怒,而高配车型则对中网奸、保险杠造型僚剧、轮圈和后反光板都进行了重新设计冯。值得一提的是簧绩狭,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的怯钒壳。   新样式的轮圈非常动感恳绦,在同级车型中实属罕见槽。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致煞,轴距依旧为2725mm败。车尾的变化相比车头要小一些陷踩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板傲譬盆,不仅可以提升安全性汕溯,同时视觉效果也更加出色烁湍蕉。 有态度【试驾评测】别,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么实烂绦?   扫一扫烯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日娠井,一汽大众全新高尔夫正式上市你成。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款篙,其中1.6L拥有三个车款翟,1.4TSI拥有四个车款绦,官方指导价为12.19万元—18.29万元耗诞熔。具体售价请见下表佳瓜:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力黔,但是却拥有三种功率版本箔会,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本俊氏,因此在动力系统方面肋拆,消费者有三种选择期湃。    我们从上面的数据可以看到吴书,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者炭昧疼,1.4T低功率版是主流之芽馈,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求沏,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右巾宫邢。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮喷,但是它的售价高达18.29万元抚就颅,相对比较贵炭。    全新高尔夫提供九种车身色彩解,分别是塔希提金咀、唐古拉白模剔勿、珊瑚蓝溶剿、魅力紫滥薪、玛雅红努供靛、季风灰驮绞铆、水晶银以及深黑和极地白蓝订罗。 ①醋柔挝:16寸Cosmic款轮毂 ②扭溜:16寸Cubix款轮毂 ③菱:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂些蹲撂,其中15英寸的一款瓮迫殿,16英寸的两款齿呢坑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备烂,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型麻邢,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供萄喜。    全新高尔夫提供标准座椅迁卷度、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅唱裂勺,低配的时尚版车型使用的是标准座椅寄,舒适版车型则都配备舒适座椅受拭,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版填。    在材质方面魄,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料秀,分别是上图所示的DianDian黑色织物激门端、Zoom/Merlin黑色织物川辞、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择古土,分别是Vienna黑色真皮蕊久潞、Vienna米色真皮惧橡、Alcantara黑色翻毛皮双两诚、Alcantara棕色翻毛皮撑。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料光,有两种风格可蚜芰濉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料谦哇,同样有两种颜色可鸭妗,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料磐付,有黑色和米色两种可崖姆帧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅良谓裂。    在车内外装饰件方面郡,不同配置的车款也有不同的安排拓。像侧窗下沿镀铬装饰条诵、双排气管珐叔芍、镀铬装饰双排气管缓冻拎、动感鲨鱼鳍天线铆、真皮换档手柄副犬、科技质感装饰条次、金属风格装饰条潘京、碳纤维风格装饰条等等守抠,针对不同的车款都有不同的配备德哺钞,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍拿。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富篇,配备有MKB多次碰撞预防系统磐、ESP车身稳定系统贩米舞、ASR驱动防滑系统椿刚、XDS电子差速锁诧、前排侧面安全气囊殿、后部4探头倒车雷达炼腹号、前部行人保护系统我道、自动静态转弯补光功能等等墒贪帆,但是在舒适性以及功能性方面夕劝透,并不是很丰富嚼剐,但是也可以满足基本使用祈。   1.6L自然吸气车款如何逊然妗?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押忧帧,它拥有手动时尚休库、自动时尚以及自动舒适三个车款无陪,手动时尚与自动时尚的配置一样培,在价格上二者存在1.2万元的差价泊,主要是变速箱配备的差异康搭耍。所以在配置对比环节掸画粒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行容,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元健涛,差价为1.1万元断沤。    在配置对比的环节我们可以看到端甸妇,时尚型与舒适型之间的配置差别劣庐胆,大多数都体现在外观内饰的装饰件甜,以及车内一些常规功能方面涉,主要是顶棚储物盒晴枚、后排中央扶手巫氰、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半隋膘末,实际上最有意义的差别在于全景天窗挞车、后排出风口耍咸搭、蓝牙电话盲稍、定速巡航泪、驾驶席座椅腰托份婪、TPMS胎压监测系统这几项上朽盎,不过在这几项配置中庙砂芹,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置烯违,尤其是全景天窗荆踢违。    从价格上看醒,二者的差价为1.1万元际嘿拇,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的宛容,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品妊,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户嗓堡,所以我们在这个推荐环节疟公梅,更多的倾向于低配车款肠。 责任编辑厢闭颂:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底揣宛猾,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发妻。它采用了全新的DS家族式设计风格跋,延续了一贯的法式浪漫风格短咸,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素郊。新车基于DS5平台打造撇,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机先入撮。预计在3月左右上市嫩容,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触吉剑茫,让我们一起来看它的表现如何颊媒。 外观伙屏:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅猩沽愁,却多了一些时尚及科技感色,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性髓昧链,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感衰。镀铬装饰拿捏的也比较好首。并不会像许多车型那样盲目的堆砌劣。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品弟将寞。也表示着DS的品牌走向独立当凭猩。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型戎顷,有着都还算不错的账面数据全犀,车身长度为4702mm厘掸蜡,宽度1840mm略谅探,高度1515mm.轴距为2715mm毕恼。上市后会把目标锁定在奥迪A3孟。 车型图片 基本参数苍牟: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面半锰弯,除了前车6颗驻车雷达之外吉,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能碌丢,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯完伎遣。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰垫惭剁,从视觉上拉伸了车辆长度事苇烫,尾部设计了一个小小的尾翼陀柏梆,尾灯下侧字样表明了其国产身份偶师糕。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头狡吞墨。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方浇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件间栓什,真正的排气隐藏在了下面嫉死。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鞋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词俄董耍:高离地间隙嗣、车顶行李架寞插颠、双色车身等等雄冈。没错染讣驮,无论是跨界办、越界还是交叉车型歼酶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质冷瓦拘。不过世间万物硷磺,徒有其表终究很肤浅鞭,我个人认为抽凑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统乌绣桂。所以汗扳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾邢扳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时副桥貉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象呻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款饶怠,它集沃尔沃所有看家本领于一身诗,可谓全副武装豁。为了让媒体更好的体验这台车耻苯灸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高配碑嘉。没有固定线路貌,没有领队车辆惧垫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾莫拱挪,它会和每一位汽车媒体人独处12天轨缅琼。而在这12天里裤费,我已经和它奔袭了4100公里吭犁毒,横跨了三个省份奴,体验了柏油赛道鼻、软土拉力反、冰雪漂移侍翁、高速狂奔类、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话婚泛,当然恐懈荒,最终的结果是袭案:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多烤吠套,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的督怕附,正所谓日久见人心聪谷,交友如此驼聊,试车亦是如此考宪帅。回到正题蓖槽,和往常一样蔫,对它的了解还是先从外观开始纪默。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化矫嘿我、多样化是一种趋势蔬镜,两厢车一改以往叫好不叫座的状况拎赡逛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白迷,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠屎讽请。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦蛔,是基于菲翔打造的意式掀背轿车默淀恫,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型骆蠢律,上市至今保持着约5千台的月均销量宽沤靛,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型捞。 外观/内饰对比镐挡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来兢癌,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造怀碱,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的矾,毕竟师出同门呈惯。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管咆赏莱,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯炯骂辈,远看很容易被误会成排气管缉,但事实上真正的排气管被隐藏起来寒鲍,整体尾部设计显得层次更为分明坊斧。低配车型配备有倒车雷达陛没,高配车型还配备有倒车可视播。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念健罗,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点葛,修长的车身与宽厚的D柱腾疯,加之出色的后排与储物空间寺市,俨然就是一副旅行车的范儿粳捶。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm朽凄囱,它完全可以称之为旅行版朗逸鞭。    车身的线条连贯自然间技嘉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观庐,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蛊喘。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些莲形钉,调整了尾灯的白色灯带位置桑潦教,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端湘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重泄。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同哇隙嚼,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格漏唱膘,内饰板件的用料以软质材质为主淮沉,接缝及做工也较为精致郡莫,与同级车型不相伯仲呸。从实拍的车型判断蓝拨,自动空调闷、ESP系统似禽夏、电动座椅吞、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型悉,至于具体配置还有待官方公布耽晤啼。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉焊,同样是大众家族的传统布局定,整体的感受都很不错筹莲,方向盘倘谓秆、中控台的每个设计很都容易上手骏矗褐,从材质上来说隋,朗行是塑料感有些明显的拭跋喀,好在其工艺上还是有保证的哗,并不会有很廉价的感觉撅搜必。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后该,销量在整个家族中表现最为可观巫坎。近期奇,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市档腿们,新车主要变化集中在外观欣,同时针对颜色猾每、配置进行了调整踏铣,以保证其市场竞争力嫡散矮。在豪华紧凑级细分市场中蹦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一速,通过下文的对比分析幻瓢,希望对有此购车意向的网友们一点参考税席胁。   备注老萄: 为更直观的进行两车的对比分析彩虏,选取两款价格相近的车型(奔驰A260氖、CT200h F-SPORT)少,市场优惠参考自深圳市场详。 车型图片 所属品牌烩: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动簇茶驼,内饰做工精细    车身尺寸方面悉搽,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优烽菏,其他参数均小于奔驰A260魂戌。从外观和内饰设计风格上看寄,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑嫁坞囤,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蹈螺,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺起常忙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后哭淋,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样瓦峰,全车充斥着力量与美的线条去。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点垢盗,硕大的单条幅进气格栅跋凡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发杏。    相比极富视觉冲力的前脸造型累,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些市驮褪,但并没有脱离运动斧煽,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓赶舒,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹镐练。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素贸,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型坎累本,同时下侧雾灯造型也有改变豹拇,车尾部也进行了一定的改动吻,整体感觉更加运动蹄病朔。另外卤,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”搁魏,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配定嘲,形成强烈的双色反差惯亨地。    F SPORT车型装备了整车运动套件泡钎菏,涵盖了运动调校悬挂匿碌梁、运动包围甭、运动阻尼减震器底姓、熏黑运动轮毂界佳孙、运动车门脚踏板鞍、运动型铝制加速踏板伶磺搓、制动踏板篮娶、脚歇板等七硼撕。    三幅式平底真皮方向盘陋年趟、红色元素点缀的空调出风口身、铝合金踏板麓娟、仿碳纤维装饰条等等参睹,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感核蔽,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格解惋。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化事搓卑,将方向盘扰狡媳、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上儒,增加了便利性笔镀,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动列,分散了注意力撵爸。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间寸冬啥,是多数第一次购车家庭的首选要求卜狮酵,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型谷熔。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功惶团。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型活刃超,会有怎么样的变化灭荒,一起了解一下菲币。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的嗽闻,镀铬进气格栅增加了些许立体感脚,更加显眼的X造型前脸顷蛇,迎合年轻消费者的审美纶汉舵。大灯的改动有些另类砰,在我看来接受起来还是需要时间的浮冒。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车四悄盘,新款在车身尺寸上有所调整定善笆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米骗教,轴距保持2600毫米不变歼弊钨,相比现款仅车身尺寸有所增加徐。   车尾的变化不大浚隋稳,保险杠下方增加了黑色塑料饰板缕,以及牌照上方增加镀铬饰条膏,尾灯造型无变化加嗅蓬。实拍车型为高配版本统枫方,但仅配备了三点式后倒车雷达膛。   新款的15英寸轮圈造型不错氨簧,轮胎选用优科豪马龚踞视,规格为185/60 R15讹悄,备胎没有缺失落场,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置径铅。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高僳鸿藐,在年轻人中更是屡见不鲜烯。在学校要有个性辽,在单位要有个性假,穿着打扮要有个性苛陌呕,兴趣爱好要有个性嗡百。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢糖剧?如果你有这方面的兴趣监蛊,那么杰德将会是你不错的选择弥梢。可谓自成一派的它匙告舅,凭借着并不起眼的车身尺寸乃、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间空省瞄,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车粉械?还是旅行车步?或者是MPV寞绩?但这都不是事儿始函佃,只要适合自己就OK慕。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人袜咀,喜欢接受新鲜事物的他们兰深,正好与杰德不谋而合酶。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐耻,此外笑狭,六座的乘坐空间母仆筐,也足以胜任日常的使用需求凹剖番。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受梗量。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢炬捣?自2013年9月6日上市以后趴奶授,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量矗,力压大众途安和马自达5等竞争对手势,它用事实结束了我们的疑问窗。除了这些苟,杰德还会带给我们什么样的全新体验恭,让我们继续往下看品枚芯。   " "  若是经常关注汽车之家的话蝗垂,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生青杆齿,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”牢。虽然我们这里并不提GTR店,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何芭贤阮,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋叮克斯ST筏,令人刮目相看壕摄享。与此同时俺,在秦身上柏,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料芒苛、做工以及舒适性表现上的明显进步填。 外观造型乓:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程森霖,如今已逐渐走出了当年模仿的时代孝临刹,近年来推出的新车型如速锐盖申、思锐以及大家眼前的这台秦贤虹蛇,都可谓一个比一个漂亮妥。就以秦来说托净扳,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网搔秒店,很是亮眼徐盎,同时也营造了较高的前脸识别度惟艰。   车身尺寸方面磨帅吻,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大算免绢,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平居床,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)难,2670mm的轴距表现则处于平均水平刀蓉那。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同凡胜斯,其整体感觉与速锐大同小异蒂拘屋。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯萍桥陡,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接铂喂谐。无论白天还是夜晚腺,该车的车尾识别度都非常高诧掂。而且内部的光源般茅泪,除了转向灯为普通卤素灯泡外掏每娠,示宽灯册、刹车灯以及倒车灯都用得是LED柯。   充电邯、电桩安装及质保/售后介绍倾便:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口辜沙,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蛾,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电秀挝垮,据官方资料介绍唾趟巫,充满一次电大约需要5个小时左右尼,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)旱浪。   同时炯单鬼,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩捕,虽然价格并不贵不,大约在6000多元莫晒拾,但对申请人有一定的条件限制撼嫡磺,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)殊,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)矾悔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准童拌。当上述条件都满足之后柒廖菊,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请峭瑰,如果一切顺利幻捍低,最快1个月内就能安装到位并通电使用栏。不过目前层罢耽,秦还不能实现快速充电筋,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的瓢,只是目前还没有这样的配套充电设备停污堑。   针对秦的特殊性羚,4S店内还为秦准备了专门的维修工位始本考,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务唐袍。其中县,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全性,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶两辖,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋飞佬、绝缘手套和护目镜等设备恨粱,并规定在检修车辆时必须两人在场浇睹。以防车辆万一发生漏电袭庇,威胁到维修人员的生命安全钒。   与此同时道蛔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里市毖,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组奠捍韩。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同敞摧翻,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型懈,整车质保为6年或十五万公里茶娄,电池组为10年或二十五万公里)睛。总之抱苯贺,从专设的维修工位吕泼、专门的维修人员再到超长的整车质保周期烁,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度缴伪宛,而对消费者的购买更是一种信心的保证铰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前擂捻,中国汽车市场刚开始发展靛炔,市面上可供选择的车型可谓寥寥伯慰解,在那样一个年代瓮拖,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准吕垦孝,并且在之后的相当长一段时间吉,人们心中仍对它们有深刻的印象衫蹈伟。时至今日泛,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择脓,在数年激烈的竞争中祷门骸,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下说栋煎。这回凯挂裴,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首诺辅,我们也借这次机会为大家做个全面对比莫陆,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车刷寡辈:外观内饰(包括设计和做工)赊奈、配置恳哨、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)敝铅年、储物屋、油耗忿、驾乘感受墒镣、加速性能炔、刹车性能澜倪喘。同时坡,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别赔搂饭、同价位车型的什么水平烤碾精。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型郊,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元邯努,目前约有6000元左右的优惠桂纷聊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元黔,在优惠方面差别比较大此擂,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右劳沙想,根据论坛中近期的提车价格陕第,9000元的优惠还是有的厘。目前忌,两车的售价依旧属于同一梯级硼郡夏。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致巨,只是配备了卤素大灯及雾灯狈兔卧,透镜策、日间行车灯这些都没有惧。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系徊,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置逼蹄台,因此我认为两车的配置可以理解受,符合同级水准旧前。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位盎:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比讽,两车的各项参数也处于伯仲之间糙店割,差别在6cm之内柔嘛尽。在车内空间上每瘟降,两车的表现也很接近陪,我先剧透下吧谐,结果可能跟你们想象得不太一样磐。   相信看到这里矫,大家最担心的就是如果车辆没电武,后备厢是否还能打开的问题撮蹈弧。捷达看来是妥妥的没问题旦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蛙,它的后排座椅靠背可以放倒紊,之后即可顺利从后备厢取物蹲兴亩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐判。   在倒车辅助上罚睫,捷达配备三点探头护筒,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配将,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平寐黄戏。这里多说一句澜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达避胳列,让人觉得很不大气袍检,并且低于同级别的水平惹穗形,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达势噶邪,舒适型也可选装倒车影像贰姓,比捷达厚道一些铂。从普及性上看剧呻此,能够达到同级别的平均水平锯核,从功能性上看廊,拥有倒车影像的它则高过平均线了秆,给好评即氰。   两车都是15英寸的轮圈蔡巢,造型上也是各有风味缄屁庙,轮胎宽度也同为185mm娜芥措。从售价上看监什替,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右肃乐,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条畴城饲。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比史怖逃,让我们在后面的制动测试上见分晓甩墩。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显五,借着中期改款的机会斑,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机斤,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注巢嫁。应该恭喜它赣什冕,至少在我眼里勾冷,它确实达到了自己的目标纬邓。过往凭借动感的外形衰捎寸、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它耍辣粗,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点氮龟。   只可惜蹿逗,刚上市不久的2014款起亚K5独蕉,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择慧断,而且它们的价格都处于K5车系的高位巢,受众群体并不大挎卫。前段时间鹿吗人,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析涎培,并撰写了《起亚K5购车手册》伯。文中碍,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型竣,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐盒谱,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色谱。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH石,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机及。自从起亚岗婚吴、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蔽洼,互用研发产品的例子不胜枚举讼钒底,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度澄馁。该发动机的最大功率为245马力迟、最大扭矩达到350N·m嚼吴,账面数据处于同级别的上流水平崔离,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机纫悔饱、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀煽,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机誊兰凭。   在涡轮增压嗽钵、缸内直喷等技术的加持下宪围,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m诡,并且一直持续到4000rpm横。得益于涡轮介入较早惧,最大扭矩拥有宽泛的输出区间拒,而且它的油门也调校得比较灵敏拈寺卧。在实际驾驶的时候啪扣,可以感受到它的起步轻快自如盯绷,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余挎。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比裁户凉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些霜秀灿,但差距并不像数据相差那么大廷兄。在整个低转速区间滩,它的动力输出不算直接溯摊,缺乏一点活力粟,给人一种有劲儿使不出来的感觉队患。   于是彭琶坪,我把油门再踩下去一点活,动力突然来得很快劣脯垫,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然拆,毫不费力庐锣,而且可以感受到车速达到120km/h时湍咕,发动机还有充足的动力储备税八潭。它的中段加速能力让人满意狈敦骋,虽然依旧缺乏一点活力罚陇,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴沧,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开躬。   还是差点意思沸烧,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感频宛闯。于是判花,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式税,6速手自一体变速箱切换到手动模式蔽墒劲,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作从古,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的房。它的油门响应足够快稼,发动机的动力输出得到更好的释放斑川墟,方向盘的反馈也更加扎实讼速。除了SPORT运动模式外晦畦,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式策,运动特性从SPORT上合古、标准到ECO逐渐减弱此多恭,驾驶风格也逐渐趋向安逸烙棱。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契懦,平顺性极高僧达娟,而且动力的衔接也让人满意攀皇态。若以80km/h的速度巡航藏,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航胚,发动机的转速会被控制在2000rpm左右玛荣谷,对于燃油经济性的控制也让人满意雾晃。同样值得表扬的是降挡速度刻誊离,在中段需要加速的时候深踩油门瞳借孝,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出模线沦,而且换挡冲击也比较形斐恪,不会让坐在车内的乘客感到不安风铣。   前麦弗逊狠递蝎、后多连杆的独立悬架底盘结构吵,在调校方面仍然有很大的提升空间力淡。它的弹簧足够硬示武,但是减振器的阻尼不够大逻筋倪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底徒萍碍,会有细微的震动传到车内连棘权,以稍微快一点的速度过弯缝椽诬,车辆的侧倾会比较明显淋恭,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳紊吃嫡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题骋,舒适性让人满意宫,但如果需要激烈的驾驶的话绍识芍,后期对悬架的改装很有必要锯。   它的刹车盘相应加大了尺寸惭坡,刹车的力度足够栖,不过刹车踏板的反馈缺乏线性彭视。具体表现是谐屠,刹车踏板的前一小段是虚位衔蜡,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏洼蚀,制动力度会突然加大剂,需要一点适应的时间当。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻吹行怠,发动机的声音霖弘、振动都非常小饥宏。然而涵萄糯,在速度上来以后誓,噪音的上涨速度也很快衫,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎拭饭,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显咀屋圣。   我得承认碾狼膛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数嘉锤权,但在起步和中低速行驶的时候蒜,动力参数上的优势并没有完全体现出来挟秋,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处瘁。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价绣,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”校佛。当然老,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型韭凭。另外泛蔬仆,值得一提的地方是撕,在动力提升的同时诫钦,它还加入了行驶模式控制系统内,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用导深,它的动态性能相对有一定的提升呜势,开起来也更有活力和乐趣拒亥。   " "   海马M3去年4月就已经上市了侍,不过当时的自动档车型只是“有价无货”魄混猎,只有手动版车型销售泄,导致产品线还不够丰富程唇踏。而就在去年11月迪芦,海马M3终于推出了CVT版车型腿季,7万-9万元之间的售价舰诺澜,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求烫衅歉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30坤澈、逸动谢、宝骏630以及启辰D50等车型尾圃,竞争还是比较激烈的部晃桔。作为一个后来者埔会江,海马M3是否有足够的实力立足算染甩?下面我们就一起来看一看茹惧盼。   动力华:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择淮,其最大功率为82Kw邢农,峰值扭矩是147Nm爆型。从账面参数来看绢,可谓非常出色射宋,一点不比合资产品的数据差任锤鲤。对于一辆紧凑级轿车来说唱,这样的动力表现已经足够应付日常使用了拉瘸年。    开起来的表现曹额荤,我只想说这台发动机的低扭还是不够强姆柬,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”肺。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中娠,如果想要充满信心的快速超车嚎陵扭,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择立违练。    我知道会有人问妮吮贤,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗电群?说实话凳,我觉得大家都没什么区别加谜文,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着糙骄开,也是低扭不够强伦汐,需要靠高转速来增强加速能力眯胖。    可以肯定的说涛亥,除非是加上个涡轮增压器盼饺。否则的话荆,这个级别同排量产品之间的动力表现徐亮矩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同屯对。我个人觉得鹅虹,这只是消费者们需要认真衡量的一点败疮藕,而非全部岭坏。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在垮画,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感桶坪焚,动力传递平顺连续的特性骋捅,有效的提升了整车的行驶品质感幻缅缓。顺便说一句焕,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外泼,这也是比手挡车多花点钱的好处喜。    深踩油门时垃讼敝,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上潘,来保证动力响应足够顺畅旗窜,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内思痪。此外位,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式党些,功能性极强泉。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现富氦褂,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后萌,g值才开始达到最大的0.366g蓟忱,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内忍你峡,此时车速大约在30km/h左右盖聪,达到60km/h用时5.24秒呐协废,冲刺到100km/h用时11.45秒谋香姬。    接下来看看海马M3手动车型官屯借,在加速到2.5秒后韩,车速已经达到了差不多40km/h五醋感,达到60km/h用时5.01秒席,冲刺到100km/h用时11.28秒疯晨,比CVT车型略快嫡。如果不较真的话伤普,可以发现二者的差距其实非常斜仕换巍,相应的在日常驾驶中其实也一样萝。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米圃,就这个成绩来说伐孺,它的表现只能说是非常一般头。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言级,它的表现就算好多了仙幻茨。 责任编辑迸乒瓣:沈楠" "   近日情脚,宝马官方发布了新款X3的车型官图签舒,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作迷嗣。从新款车型推出的速度上来看榷错,我们也能感受到宝马对这款车型的重视卑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量片娜。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化剩掏。    早在2003年捕浪看,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章材闻辛。10年以来碑撩,宝马X3已经销售超过了一百万辆嘶牌,自从2010年上市铺稠锣,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作推旅。因此皑响梆,2015款作为X3的中期改款九订,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中我茸伐,优化后的大灯组造型妨劲靠、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰裸计,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多画遣。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版骸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感聚。通过官方图片瞎胶奶,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时巾皆檀,也融入了宝马家族的最新设计语言协乘钒,与新X5一样采用了新的中网边框设计了笛,在视觉效果上更具冲击力掇粕。    在头灯部分萄,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光焦喷洁,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细犯。另外额播,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代哨沥,配置方面它还可以选用全LED光源孩容,再加上选配的LED雾灯锈嗽沦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质武。    新设计的前保险杠极具力量感尉男,并融合了镀铬汰、塑料格栅以及金属护板赖檄惰,进一步彰显新款宝马X3独特的造型牌鸥貌。此外背黄氛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中驼嗽关。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂疟,也使整车更具个性化风格辽。    新款宝马X3的车身尺寸分别为徒壳:4657×1881×1661mm混,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近拍,轴距也同为2810mm估,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异翻珊。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别猴獭,从车头一直延伸到尾灯的腰线坚,让车身看起来更加犀利且极富层次感碧茂南。相比变化较大的前脸哭甸,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计迫粒,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰布。相比X5垂,新X3的尾部更加耐看温狮,有棱有角的直线条凸显了肌肉感篮,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分北,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守嫩硼,视觉效果并不是那么给力固稍。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择秸猾飘,新款X3也不例外闭。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板谷、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蛊悄凹、后部的防钻撞保护装置恳臂戳,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套守某、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂沦。此外攻书,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致帝。该车还可以选择六种车漆飞失纶、三种专有的18鬼蚊邻、19甚至20寸轻质铝合金轮毂梢。 责任编辑饰侩:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车疆嗅酶:Quattroporte(总裁)拧樊示,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标偿蔷,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV饰放:Levante费耗儡,还在2013年4月的上海车展上滇俏,以全新总裁平台为基础疆匪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角獭:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的想、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4剿加茫,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款谩:Ghibli……   以家族设计为本妨,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系靶死,虽然定位上已与同名的前两代车型不同迫,改走豪华中大型轿车的定位畅摩,车身尺寸长蛋旅诬、宽诺零裸、高分别为4971mm显诉、2100mm和1461mm够肝,轴距则为2988mm缚醒娃,直接锁定奥迪A6腹抽马、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上视尘党,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo褪、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征嚷据,且融入全新总裁的轮廓特色韭春,以紧实并极为流畅的曲线攫屏缕,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格怯渴趟。    于是在车头设计上釜佛,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽健炭既、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩伯事吮,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面面,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样豹,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计烧刃,将蜂巢状格网嵌入其中居箱,且尽可能地加大熄教,再搭配角度更为锐利炉暇瞎、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组络示城,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势泥。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条肯肃乒,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏郡视地,所以厂商在Ghibli的车侧地拖势,除了保留前叶子钣鳍状孔道毋、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外痢玲,也师法了总裁车侧的设计绞十,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型浮,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没歧抡啦,另一条线则从前门下方迸出莆戳,向后朝车尾紧缩眯,滑顺动感且充满肌肉感骋,并正好可呼应更翘的车尾设计讨镣,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上僚密,速度感浑圆天成付。 内饰向旗舰看齐妓舶怒,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上瑰潘希,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿促微窘,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同驴蜜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计劣廓士,也把声控魂、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上汀闲匠,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片绦梆,右侧拨片负责手动升档雾、左侧拨片则能提供降挡谁垂。    此外刚,三辐式方向盘的前方朵耙忙,一样是借自全新总裁的蓝底白字铆惦、双环式仪表盘坝,右侧为红线转速从6500转开始的转速表沮嘿,左侧则是表底超过310公里的时速表魂粪胎,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕胚坎,可提供显示油量股厦刃、水温撑锚惺、挡位与导航指示等行车信息冀伴,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上捻,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图顿慈,告知驾驶者目前的驱动状态兴钳。    和总裁稍有不同的中控台夺妮、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟该钙帮,以及可触屏操作的收音机电台选择翻创噬、音源切换希亢廷、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)薄、空调温度洛兴盆、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕悄锰,空调出风口则移至屏幕的两侧吮伟,下方则为恒温空调系统调整出风量梧醛、温度与出风口的位置胜跨,以及音响系统的吸入式CD砷丝,设计上较总裁车系更加简约护泊,但用料与配备完全向旗舰看齐咀孺案,展现了十足的诚意时刺恫。    较为可惜的是酶,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm妊倍淡,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm劝彻,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性哺期屏,所以Ghibli的前排空间与总裁相当拐绘顷,包覆性和支撑性也非常出色北。    但是后排方面埔田、便没有像总裁那么充裕归,尤其膝部与头部方面骂功,身高174cm的笔者坐进去后剩藐裂,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已隙惮护,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蔬活啊,也刚好替前奇、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何烧校前,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓梗。 责任编辑戌:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”融傅,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了木课?后来一看搽,哦鹤,原来CC是“Cross Country”幕旦纯。继续了解发现有点意思铺晨爸,底盘抬升入量集、高功版2.0T五缸发动机幢氢拍,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法沧晾:目前的普遍规律是按,产品分得越细每,总销量提升越明显户幕譬。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品伐锭,它的引进对钙,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦孪钾叭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板败矢,主要分布在前脸和车尾惭墨,从外观区分它和普通版V40很容易幕绰拇。底盘抬升12mm蘑,这么小的数字对视觉效果影响不大顷,整体协调感没遭到破坏劝。    车厢内部阀点排,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样呕籍煤,除此之外内饰并没有过多特别的设计钠。之前我们已经发布过实拍文章凤猛挤,车身相关内容有详细介绍陈肯瘦,因此这里只是简单提下要点凶,就不再重复描述了污手纺。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来文歇殊。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机杰,最大功率214马力侯从,峰值扭矩300牛·米牟喘,型号B5204T9尘避,是普通版V40那台发动机的高功率版本臂砷,那台机器的型号是B5204T8摆,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒磺愁,今天会是什么成绩仇舌行?稍后揭晓玫慧搬。    变速箱没有变化阿,依然是日本爱信提供的TF-80SD厦芬缕,六个前进挡票你,带手动模式和S挡畦纷缅,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT氰朔,奔驰A级用自家的7挡双离合痰夯继,沃尔沃这台6AT暂无优势澄,目前他们还没有新产品投入实际应用变陇,理应加快脚步才偿枪。   驾驶鹿:邪恶的S挡    驾驶部分概徽,我想说说D挡和S挡的区别称荷。看起来挺初级的一个话题插,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂聊忱宋。D挡油门响应迟缓测素,在激发变速箱降挡之前趴担,需要稳稳的小甩寒、持续性的向油门踏板施加压力啤,慵懒的降下一个挡位之后誓檀,情况有所好转盖搞,动力给得稍多稍,也就这样毁塑。    不满意对吧城付?可以把排挡杆向左扳到S挡蕊腺,切入“邪恶模式”容另夹。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)炒,转速拉高1000rpm以上毖,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来躺为,紧接着你发现油门响应提升好几个档次轨提,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出霓,脚踝每动一下即缸,车身就顶起往前猛扑一下钱糙。深踩油门捶,转速迅速攀升迹,跟D挡时判若两人哨形,两百多马力趴闭戎、三百牛·米躬,在这个尺寸的车身上爆发出来隆授脊,过瘾桑墩嗅。    激情过后细细品味吵毋娠,这套动力总成有两个弱点需要改进鸡,一是怠速时振动大无,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动呛慌,影响体验;二是低速行驶的平顺性俩谢卷,国内大城市经常遇到拥堵用车环境冠遍,1骄怠、2睫酵慨、3挡之间可能频繁切换梆秒邓,动作应该再细腻些横胎读。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统达统,选择“全功能”项随档航,不打转向灯就变道菲,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道捐翻,回正的力度不欣鸪А,如果你想在车流中快速穿梭前进井,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争舰险培,要么关掉方向盘辅助菩,仅保留振动提示即可急劲。   绕桩巨:比前驱版好玩    除去上面描述的情况崩般,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣仆,在绕桩场地很讨人喜欢揩。车头响应比前驱版本积极仟,入桩动作稍猛葛,车头好像在被一根绳子拽着走木卫勘。给我留下深刻印象的是恢郸淘,这款车的极限要比前驱版高太多贿洗躬,特别看了下嗡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h瞎殊。上手容易洞,但是需要注意别突破了极限旅私庙,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点梯江:一旦超出极限覆,很难把车身再救回来碑跋。 责任编辑村寞:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7碧鞭鞭:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足星遁淀?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始臂霉甜,就一直困扰着我们的问题吼。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题橡绘铆。马力越大的车就越好么汗纽?绝大多数情况下答案当然是否定的缝石。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外渺。随着时间的推移夸邪甭,我们有机会做这样一个有意思的选题懒响。   让我来说明我要做的事情阑:我们有三辆四门轿车摔咆白,合计拥有1657马力午炊。看起来确实有些夸张焊,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport彭亲,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多羌。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S旁赌,但是这个570马力的怪物一直没有车颠唱嫩,直到我们完成这一特别的测试一周之后菜。我们只能使用520马力婪蹿割,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo靶秸,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蜜媳炕,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣苍逝侗。   另外一辆是全新的奥迪RS7瓦金晶,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎瓤,拥有560马力的出色表现耽拒赐。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8奶通,在K&N工作室的台架上碌鹤常,它的轮上功率达到了479马力滇哺。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中绣断,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力分刻。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器丘,用以获得更多的功率输出嫂突绕。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候染涝恼,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力圣浅。即使按照宣传中给出的数值唐,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG逞纽,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力诺。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG捞匹饲,它的轮上功率达到了541马力村队赤,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力骨辅虐。   另外还要说明一点呐爽芒,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来斤锚喉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本慧嫡,不具可比性仆颁。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试记烁伪。结果很令人意外谎牢耐。两款加速最慢的车型颈睛倦,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h信长澄。当然最慢是和RS7相比较而言的扔,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速慑肌媳。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录枢眷。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒陇。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊素吧,但是还未打破我们以前的记录版。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底椭,说它慢更像是一句玩笑话霉,这一成绩实际上已经快的吓人了萄什。奔驰则要更快一些事老,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)雄抨射,冲线的速度也提升至197.5km/h取。冠军仍然是RS7的镶愧,它只用了11.6秒赫,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平侧凰焕。奥迪的冲线速度为193.8km/h胯叹涕,虽然不及CLS63 AMG吵,但赢了就是胜利凶鼎泻。   123下一页 责任编辑零景:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蚕虑魄,新款奔驰E级开始变得更具有时尚菲、运动和科技气息了鼎示。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此虑萎诫,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机受标,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子杰额垛,主动式车道保持和自适应巡航功能签,几乎能让驾驶者也变为乘客突泥聊,高科技配置更加丰富泵安。    于是淌,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前柬础既,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了罚。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L泵,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受始,在下面的文章中有详细介绍嘶廖嵌。此外瑞镜,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章湃掳忻。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读钵抢。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道曹、残破衰败的路边小屋哀宋得、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律媚,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富奢毕磷,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落牌窟久。身处如此糟糕的环境暇涤警,却并没有让眼前这个出身自底特律商莱涪、土生土长的本地小子屈服窗献退:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感遍辖补,但只有经过一番试驾体验之后花氮,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力盾离。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的酱,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分瘟蘑。与2013款最明显的区别来自于前脸中网解茬,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形滴菠惟,同时两侧向外延伸与车灯相连铺粟适。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化集控淳。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯扯,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计谅念,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计母熟。   尽管是低配车型朽钠,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬切泻细,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)泛怜抬。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车陇簇,它基于D级车的平台打造衬换,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条没怯,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK惫妈,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT港,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体广骚,不过从近几年的趋势来看僵腊犊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香吭廖房,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型滦卑磊,至于其中的原因姬使篱,从这款车中也许会找到一些答案割捻碑。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT告扭蔡?   GT面傅,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写猴绘,维基百科将其解释为具有超长续航里程朔吉诡、拥有强劲动力戈、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型捅京。可能一提到GT姑畅圈,浮现在我们眼前的就会是超级跑车金,其实则不然淑狄败,GT拥有着明确的划分准则蛋,举个例子来说夕貉:拥有着标准的后备箱媒、配备V12发动机并且内饰非承模豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车痘兢,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT刻。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”喂尖伍,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类虏外,不过要是按照上面所提到的评判标准来看埂,这款车的确还真有点GT的意思距霉。在笔者看来导双,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的谜,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉墒,最起码第一印象分已经拿到了潮臂。   5系GT是采用7系平台打造的苏茄?   5系GT的轴距为3070mm活复套,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同孰渐烧,从前双叉臂坤、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系扦退秆。厂家表示茨茅,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型屉,其在外观诧悲、内饰鲸氯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同叹。   5系GT型到无朋友耍握?   谈及5系GT的竞品粮,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情碌,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蜕颗酵,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版得。   外观视:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚兽标,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆期捂。风云2(详情)愁吉店、E5汐、A3以及今天评测的这辆E3羚剑粳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中摊伪归,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度缕匣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品锻。从这辆奇瑞E3(详情)来看潦,外观及内饰都有着很高的原创度猎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间疼唉。这让奇瑞的产品线更加丰富沁得,但也让消费者选择起来有些头疼浅市。 外观罕衅:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人残,但外观却没有去针对青年人的设计蓬佬,前卫收溶眠、另类这些词汇应用不到E3的身上皮,车身也找不到多少运动感涕。不过它长得却很容易被人接受狠观纪,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉辨狭卫。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看管惕刊,E3和E5的外形稍有一点点相似森,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间搏甩零。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化彼怕城。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞通。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高诺,而且非常容易被大众所接受埠。不难发现裤伴,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变糕,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头瘦比。艾瑞泽信、瑞虎5啊,单从外观来看都会让人眼前一亮沪。借鉴是好事净木,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快冗,但不动脑子的照搬实在是说不过去救朗。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧破碗痕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表店,作为最会制作小车的铃木来说掸施,雨燕可谓打开了国内的市场秤举。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代便,新一代的SWIFT迟迟没有引入劝烘船。而就在2014年1月18日慌,铃木速翼特在国内上市衰,这款车就是海外最新款雨燕的运动版词琳。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后棉拱,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏呢。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表殊必:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕屎汲贾,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件繁世。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造谢,速翼特运动版采用运动风格打造袍。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm你郡,轴距为2430mm妊篮。由于基于新一代车型打造麓肩担,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些付吞灵,轴距也加长了40mm颊喇寂。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚甲,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息泵辩。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16涵。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新韧稳擂,包括中控布局譬、仪表盘奥、方向盘等造型均有所更改瀑。此外郸劣惟,配置方面新车配备了ESP沤乱囊、自动启停系统剑、USB接口牌、运动座椅等配置损饺。CVT车型还配备了换挡拨片传司,满足驾驶需求惮寿窖。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了茄笛焚。真皮包裹自不必说螺形笺,3肺、9点的打孔设计握在手里也是真舒服夯纺扯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多病柒际。不用和别人比累娥,超越自己就是最大的进步糠啦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面每详,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机扭蚊,其最大输出功率为100千瓦弛,最大扭矩160牛·米懦补,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT得先,其百公里加速时间为8.7秒福怯钮,最高速度为194Km/h试偶显。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡铰,相比之下乐趣少了很多史涩哎。 免责声明楞:本文仅代表作者个人观点四竞际,与环球网无关蛔钠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实斥如犬,对本文以及其中全部或者部分内容钞盾、文字的真实性栋互、完整性乐、及时性本站不作任何保证或承诺皑,请读者仅作参考酗画丧,并请自行核实相关内容坦弥娘。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车矩,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大奇泄,引起了广大网友的质疑仇。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验售拐。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注媒。于是易车网本着服务网友的原则龄,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测味,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车拴,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示痪。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说采耙悄,您便自有定论确武。   体验者介绍    前排体验者材蹦:辛毅 身高券晨邯:178cm    后排体验者斑痰唉:旭子 身高可嫡:177cm    Ozel 身高避界癸:170cm    小娴 身高开稗胁:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准谭暗,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高湿。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍税。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市瑰,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣溅铅卿。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论鹊,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆苇,公平公正公开地来一次大对决厩衅。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明纫亢:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别胚磁,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车斗弧衬。所以不得不承认婪,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值互,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上班斥俗。    事件回顾咎惰:    说干就干日隋芬,在我们决定来一场大对决并制定好规则后此丧农,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作逗哄岗。根据易车网后台数据的统计来看爱,持以上三种观点的网友大有人在袒堂甫,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲锨,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案瓤挪。尽管是为了对比三者的公路性能抵,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上享。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上李读份。    测试车辆胸喘香:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350募当扣。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型静撑厩,但是奔驰并没有这款型号的试驾车钡梅,奔驰已经尽力了奥陷,我们在此也由衷地感谢骏,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题旧笛氮,告诉大家改款前后的差别桨。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5仓。因此我们也很负责地告诉各位网友滥,目前除了易车网等,其他媒体对于新款X5的评测础,都不能代表日后国内在售车型疵剖。第一辆中国版车型为xDrive 50i咸荆斜,加配M视觉套件薪身嫩。    由于Q7的官方试驾车出了点状况奈托社,我们无法借到官方提供的车辆藕。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持讨汐睦,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型恒镭。    测试场地年险:    乐驾赛道全长1.6公里娩疮,共14个弯道怜辖,最长直线段270米伍起,赛道宽度为10-18米葡挥栖,视野开阔骋蜕菏,无障碍物怠幻侣。赛道两侧均为土质路面胆廖,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆次,大大降低了安全隐患恕。    测试人员铃:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑埠,却要替土豪们操心买什么车阶溜犀,这件事听起来真挺可笑缝悉,因为我实在没法揣测土豪们的心理磺摹。如果说我还能理解花五十万买大切笑枪囊,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野窗,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器七,代价是要多花一倍的价钱咳停。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感互规,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感膘落背,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望棘。不过因为坐的比较高塘侧,速度感不如那些贴地者强烈锯迁辣,还没怎么着呢就破百了时喜。这大概就是SRT8的魅力胖窟洞,很难说值不值得唉屁。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款飞塑坚,车内的配置也都跟2014款大切非常接近污收,跟改款前相比还是升级不少端税。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到纯,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系补玲,SRT是JEEP官方改装部门尾妥肯,这种改装是全方位的箍剑,包括内外套件加强当楷,以及性能方面的提升案。SRT8就是高性能版的大切诺基劳,主要提升是外观套件宪扯禄、及动力系统蚊雀贬、刹车系统乘豆、行走系统等方面挫激。四秒俱乐部为数不多的SUV车型卵散浇。动力系统采用了更简单粗暴的发动机备蝎,6.4L自然吸气HEMI发动机盛怯,搭载采埃孚8速变速箱埃攀墩。   SRT8为公路而生鞠,所以公路性能是它的强项绦磷纲,不过Off Road就不是特别在行了桑半。大切诺基的7种驾驶模式被简化 朴俱,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影糙世。 ② 跟之前的SRT8相比墩晴,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的虎,所以科技感和豪华感都提高了不少蹿糜刚,跟换代前的SRT8相比胃,升级的部分都是实实在在的黔瓢。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱瞄琶泛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统察颊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蠢,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置箩。  ∑妗③一百多万的车焙,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车剿械响,再挑上百万的车的刺焚闭溅,好像有点吹毛求疵及急。首先悬架的设定非常的运动粹雄氮,即便比较温柔的驾驶方式百迪顿,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极埔,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车谋对,大切诺基SRT8并不是一个非掣蓿合适的选择幌,尽管动力非常充沛肛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意搞。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响洪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺啼赊错,但好歹SRT8也一百多万了茅丰,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响沪汲。不过之后我们也释然了未善草,尽管这是台行驶了四千多公里的新车楷垂,但经过数个媒体的“蹂躏”五,光弹射起步就不知道被玩过多少回了爬,弹坑交叉轴不知道走过多少次了揣枷图,有点异响似乎也算正常矛。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基瞧褥敦,请点击下面的图片进入试驾文章特: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了晦,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争檬变,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求鹅创。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的妓,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中琉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生随案霉,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T档屁桅,还是老套路扮焕攻,直接切入主题匆怖覆,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹舞。 动力对比特洛届:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手拾轮,看看英朗GT的表现如何吧棺惜。这台发动机的最大功率是131千瓦闻少点,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来呻。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能扁,当驾驶者在需要全油门加速的时候端念,为了获得更好的加速表现汝髓,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm访肪莫。对比发动机账面参数来看际,最大功率118kw抱斡梯,峰值扭矩250Nm嚎,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜删。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统类,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心项,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力哺踩认。   至于传动系统方面氖簿,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器仙惕,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样季冗,都是目前该级别中的主流配置烈,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现谋烂,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢谱甫。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器岔碎匣,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩乓,所以基本都出现在了大众的小排量车型上静菠,比如高尔夫6亮、速腾等抬喜。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方缓,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构畦井管,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力瞧,从而起到提升操控性的目的侍。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架辑报固,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上订欧驹,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接火哺,但通过厂家的调猩校后忌啦,当一侧车轮发生颠簸时垃闭,对另一侧的车轮影响会比较小些喷。   小结溉靶:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多陛,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出盒形。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了色痊,至于优点这里就不做过多介绍了灿领帆。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴扰牛后英朗GT更偏注重于操控性参鼎。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蝗敞,见过后车追着拍照的夯喘堕,见过开我边上向我打听价格的胁糯唤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回如馅韩。我坐在这辆路盛E70里绞峭恐,被注视得有点儿不自然句。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣烫秸法,我琢磨着尺,要不要让他进来看看拨揪返。要不是我瞅见了绿灯亮起瓶,我真就这么做了裁鹿。对不住了朋友擞溃嚷,这次没能让你仔细了解它协叭,不过我希望你能读到这篇文章棵胶讹。   不用否认歌瞄,人们对美的好奇与渴求与生俱来水劲,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣骨睹。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗耙谰。不过在这些人之中渴肚耪,有人会终生恋着美人蹿眷,有人也会为抱个花瓶而后悔菩党。如今打造足够美的外表来吸引消费者偏,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情哎,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70诗柑普,但在这之后能否一直爱着它搏崔糯,我认为是一个很值得细抠的问题识痉使。   ●外观大气煎十、美任鞍,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时毕判,我还以为来了辆捷豹诺,赶紧跑过去看发现被骗了贤俗姑。不过我并没有觉得失落凄吗伯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观犁,并且从设计角度看滥哩,它在借鉴与融合得方面都很到位静。如果这张大嘴能够做了镀铬处理踏翘劫,我对它的外观设计就100%满意了幢。这事儿对华泰肯定不是个难题彭睛,您看看宝利格还有华泰B11锑型滦,都有明晃晃的格栅碴。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位嗣:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中墩看,但绕车一圈后我发现农,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了颠绊具。咱看看数据对比痪,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手赌,可以说在各种数据对比上嘶观烂,它“不是第一咳,就是第二”解。虽然在宽喇垛、高和轴距上没有做到最大嘶逢,但也不过是一两厘米的差别疏泰茎,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米秃舶,这就让它看上去大气许多墙旦舱。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上寂。   打我接触这辆车的时候劳耐,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光结咸。在这样的目光中嵌们,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期拷潭。面对“屁股高堆、尾窗窄”乓飞奥、后方视野不理想的路盛E70时葡副蕊,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车膜肥癸。先不讨论这样有多麻烦了矛汞,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作肯,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧串阔妥?这点让我心里不太自在恒棉千,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲率,是个应该有的配置废擂裸。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上覆离断,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色亮。而随着国外皮卡文化的不断渗透沸喉懂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型讲,去跟进时代的步伐古。为了迎合市场的变化及用户的需求窝享琴,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时踢千涧,开始注重宽大饱满的外形设计沏剂,并增加更为丰富的配置鼎剧衫。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型怪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾涵,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)家。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗避,整体的风格带有一股阳刚之气试。在车身尺寸方面鹊槐兽,它的长/宽/高分别为邵:5310×1812×1775(mm)闺荆,轴距为3100mm搁涉。威虎TUV并没有大小双排之分缓,仅提供了一种车身长度曹草。车身侧面的线条也很平直敛戒,外扩的轮眉使其显得更加饱满访。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正愤捆,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感险闹。大灯采用远近光分体设计匠视,其中近光灯还配备了透镜膊,不仅更显精神途,而且还可以起到聚拢光线的作用拭俗倘。镀铬材质包裹的后视镜很显档次窘的,遗憾的是掏概,集成在上面的“小灯”只作装饰作用锨恼屠,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯挪,并且后视镜仅为手动调节实燎酮。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架备庇芍,并且还可以对驾驶舱起到保护作用铅,非常不错路桔。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点囱埃,至于货厢外侧并没有再多设置响。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蔫乔吻,在国内皮卡车型中算是中等尺寸家姆。另外貌伟,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”丰,不过据厂家介绍岗,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”够沛。对于皮卡车型来说兽,这项必要的配置还是很厚道的媳。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山仑需慰,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气鲸,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地寐。不过乌嘶,今天我来到这里并不是为了滑雪澜,而是为了求证一件事情激摧离:有没有一辆车赏活,既能够带着一家老小舒适地出游蟹休,又可以不惧冰雪始贺,在冰天雪地中步履平稳地行驶娥母,同时价格又相对平易近人呢比拧吵?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求泡篮两,那么就让它拿出真功夫试试吧跑。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)袭煞,从外观上看按潮,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别捌,19英寸车轮显得很有力量感蚕播挞,也与动力总成更加契合;其它的地方冉垫姥,也依旧是酷威的老样子我蠕獭,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿澳舅,甚至还有一些精致的感觉温了。总体说来瞪捕,尽管算不上全新车型翟,但依旧耐看廊俊。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面加侯,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了危,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中敛丝,动力响应良好娥量,易用性好帽,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分壁。当承载着全家出行时窜房,既不会出现爬坡和超车吃力的状况红,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适吼筒藏。   至于酷威3.6L的内饰方面悼,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)十隋高,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”烷,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节晨乖。   除了动力系统老箔讳,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式泰。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器疵,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动采,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴谷,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施希。动力分配完全依靠电脑自动完成甜蔫,车内没有任何人为控制的按键和旋钮抠贪雹。   有了四驱系统乐骡,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳饶提舌。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎砂很,具有更加粗大的排水通道吭藉托,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”谜,冰面行驶性能更加出色平榷。此外暗香,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜厘插氨,胎面中央多重“Z”形花纹波、针孔沟槽设计贿皇、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性把。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息搁凳第,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间绊钮到,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情粳朝扦。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3伎,它的定位低于1系臂渐。但是韩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步暴。另外返般,它也提供了i3?REX增程版本侨,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机敛每,扩展了这款车的最大续航里程宪艇。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试愤钒碗。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流藩。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合泻,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合剖。   宝马有没有提高电动车的标准爸胶?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协槐磁祥?让我们在接下来的测试中找出答案斧耻。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式间,宝马i3的行驶里程可达88英里九奸。相比较而言嫂梧,?Ampera可达30英里欢,而普锐斯可以行使约10英里潜嗣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电倾交黔,i3可以更多地使用电动模式捶。而增加了汽油机的动力系统乱涡,则使三款车的续航里程分别上升至160英里栓附,357英里和505英里禄摊芬。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大丧渴。这台车约五英寸高厢豪揭,而宽度几乎和高度一样炭腥彻,与低矮流线幌摔桑,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比及黎小。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能襄。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力玖法,我们没有所需的充电站?介祥,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式负葱旁。   此外炊,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容默番谈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名锈坍:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车坝顾欢。它内饰精美面,融合了许多先进的科技湿,它空间宽敞牛翠,驾驶体验一流壳晨。但这种REX增程版本无法替代传统汽车浓谭垮,它仍然使用汽油机陌艾,以作为电量用尽时的保险竭。   第二名授:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好膝,科技感十足抚,而且它也能胜任舒适的长途旅行倒酥赊。   第三名痕霓侧:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款淡,它最大的优点就是充电迅速猩轰,性能可靠莫。   然而局轨,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋变。(实习编译偏币:徐旦?审稿降霖:刘洋) ? 免责声明版权作品几片,未经环球网Huanqiu.com书面授权降,严禁转载驼罗,违者将被追究法律责任羚弛。责任编辑井画:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车沧慈,应该说是倾注心血螺堵徐,在技术平台上都有可圈可点之处辽售激,源自萨博的技术是其最大的亮点介齐逼。我们所试驾的这款2.3T顶配车型颗倘喜,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作夏诉。在外观和内饰上泞亲,这款车基本上符合主流中级车的一般水平酿莎,在动力和配置方面也还是很有性价比的确停。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说碌,绅宝的外观原创度还是很高的烫,并没有刻意模仿什么车型辣,但我们会在这款车的细节上看到渤,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法泌亢。且融汇的比较好疗,并不是简单的照搬照抄刃。这一点值得肯定署,大灯的设计十分犀利钦,鹰眼造型也有较强的辨识度艰袭。LED日间行车灯比较醒目豹蔽,穿透性不错辆雾隋。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表淳鞋:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感驼,也很紧绷社郝别。看起来运动感不错保,但前悬和后悬的长度较长秋,看起来有一些比例失调线羔。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些奉欧,在视觉上看上去会更紧凑动感街幸。轮胎的规格还是比较高的拈虫,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能广融。   车尾的设计比车头更简洁一些城汉博,尤其是尾灯的轮廓拆,设计非常成熟屎。和宝马新款3系很像隧。除此之外奢,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感钱蜡衔。   本文导航耪惯:" "  “卧龙凤雏九惹,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口疟链,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后珊竞啦,便有了三国时期的三足鼎立荒,如今我们的生活已经远离战场的硝烟夕呻,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车矛蒜,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国搭,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蚀,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑嚷晁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹竭录攀,然而坊间始终流传着这样一句话卯豪:“得中级车者得天下”;是的羚估,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重秃艰,今天我们会为大家带来两款重量级车型翻令,它们能否为各自的“主公”平定“天下”莆赴,请大家继续往下看朴。   看到这里大家肯定已经有了答案了午歪,没错捞拳,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L库先禽,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉幕,那S60L是何方神圣逻?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型渤捣,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花刻烁攻?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版吻狼,厂商指导价33.49万元冀诽,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型儡酮,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热忙痊羌、后排座椅加热滑、并线辅助醛、车道偏离和自适应巡航等众多配置猩街。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中港糖拧,即使不看车标毕浇困,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃尺哆蒙,哪个是奥迪笺。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的快能,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现红。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统镁刺莆,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动糕换,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停磋。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性嗜鞍些,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角惠疟截,使夜间行车更加安全掏茂罗。两车双色的外后视镜造型别致好逞靠,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光掳。   既然都命名为“L”的长轴距版车型曙菠伺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色缴,至于乘用空间如何衔,我们将在空间篇为大家详细介绍颇欧。两车都采用了5幅式的轮毂造型探晶,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力策,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳享桓。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计僳貌瞎,整体方正的设计略显稳重晾弟。后尾灯的设计两车可谓各有特色浚辞括,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似废袱,设计感十足炉,而奥迪A4L的尾灯更加修长舅夸,视觉效果出色吹步牛。天窗不仅能够增加车内的采光匆擂,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出驹彭。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉毕瑞,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心坤欠媚,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习档焙。   本文导航沃:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车灰坎迹,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间协空矮,配置也能满足一般家庭的日常需求坑愧。对于这个价位的小车来说泡扁鲜,最吸引消费者的无疑是打眼的外观衔火,在这方面夕饺,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮苛河,就算是与它的直系前辈骐达相比赤愁碘,也不遑多让吞瓶阶。然而作为一款家用代步小车摔,它也并非完美寥,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高煎社溜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外缚弧,车辆本身并非进行任何实质性的改变花萌,跨界的概念噱头大于实际绊搔歉。 "   技术革新日新月异的今天痞,车型的改款换代再常见不过郊涵登,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变软。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型色徽。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变稳链京,同时在动力方面也增加了1.8L眉。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万禽慨弘,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势布。    新奔腾B50是一款自主品牌车型哪磐,但它的实力不可小觑哄税。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌颇惮坟。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动鸿七估、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型亮汲。既然实力不容忽视汕考宿,价格又有优势讣齐读,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机泼喝遍。" "  版权声明祥群虹:本文版权为网易汽车所有暑靛师,转载请注明出处薯甩体。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星胚,全新的品牌全新的车型鲜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比骸杀淮,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿龋克斯施,在2013年富廾克斯的月销量已经逼近3万辆/月解蛔哨,堪称是这个区别的标杆级车型干蹋耐,观致3要想在这个领域取得成功牛棠,不可避免需要跟标杆车型来一场PK考氨,看看是否有优势能吸引消费者关注料另。 外观风格各异   先看外观方面县,观致3展现出大气得体的风格猎斤磺,不像速腾那么沉闷单调攘,且有着自己的灵动个性;而赋┏遥克斯则是完全偏向运动化的风格世枫,典型的注重操控性能碑躲,突出驾驶快感的性能车型婆盟撇,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型笔刷,与观致3区别明显避奶。两者主要是风格差异党搭欧,外观上分不出优劣我,而就装配水准和油漆喷涂工艺上将汹,观致3丝毫不会逊色于讣鄢纾克斯车型剿陌环。 尺寸对比 车型名称 妇荆克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上板,两者也是平分秋色海,车身大小相仿回,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势崔,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上芬白,观致3要大于付芭洌克斯侮,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞嗜睬,尤其是腿部空间较为宽松晴弧,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎妹辏克斯在后排空间布局相对紧凑别,而后排空间也一直是各代妇克斯的软肋橇。 价格对比 缚脊头矗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上桑涤,赶ㄇ∥洌克斯则要比观致3要更大一些脯,在不放到后排座椅的情况下钮刃罗,柑郏克斯的载物容积是530L膛,而观致3只有430L掇爱掸,100L的差距还是能装多不少东西的继。而在需要有更大空间的时候溪,两者都可以放到后排座椅玖,放置大件的物品骗铅观。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间吩哎,观致3和负八荩克斯三厢都是11.99万起步蔬,以下我们将重点对比这两款同价格的型号伸。而细细对比价格表可以发现怜甲衬,要选购自动挡的车型逛,噶谴耍克斯最低仅需13.09万辆,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合姜,观致3则需要14.29万房,这个比起赋诠藕郏克斯有1.2万元的价差诬嘉,当然在内饰配置上会有其它差异疯,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言协,可能该撸克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些抱赂。 挑选合适的爱车开虱蓬,看专业导购妻,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么诺豪闹?   扫一扫赴,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚媚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆宦。风云2瓷、E5嘛兜、A3以及今天评测的这辆E3淘泉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中牌八辛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度懒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品攀扰脾。从这辆奇瑞E3来看摊兑,外观及内饰都有着很高的原创度说疾礁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间恋玛。这让奇瑞的产品线更加丰富甜回泥,但也让消费者选择起来有些头疼送漠。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的叭陋,也从来不缺少“明星”潘,“沉稳绅士”大众速腾桔、“狂派斗士”福特概厥瘫遥克斯等都是热门且销量稳定的车型胎首,不过要问哪款车型最近销量最高缅醛,还要数“逸派高手”日产轩逸颈,它已经连续两个月销量突破3万恃,坐稳了桥车销量的头把交椅盟。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡肚,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢患省浇?下面我们把两款车型拿来做一次比较靛,或许能看出一些端倪拾拧。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万裳,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蒂伤,入门价格上顺,风朗比轩逸高出2.08万元溃,表面上看价格琴哗谐,轩逸占有优势罗搬鄙,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型刨响唯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元匣,这样看来魔嚎叹,风朗其实只比轩逸贵了2800元颧,等国产版风朗出来后悸,风朗在价格上反而会有优势也说不定霸绷。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市握粪,这款车外观与内饰变化并不算很大悉,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一盛斤玩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7那,下面我们来看一下唬嗽歌。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表枢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观舜梢艰,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格处,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹诡肃唯。质保方面烧没危,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蹈匠杰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表牟模缚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机屑,最大马力已经达到了170马力臣,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟头戚。变速箱方面搞裙,逸动采用6挡自动变速箱惮刹监,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱柯森,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色洗胳采,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些吕。 免责声明蛾劣杭:本文仅代表作者个人观点里,与环球网无关负帮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实空甜创,对本文以及其中全部或者部分内容俊夕、文字的真实性鞍处察、完整性霜、及时性本站不作任何保证或承诺戊,请读者仅作参考姐躬复,并请自行核实相关内容寿划。" "  近两年趣嗜俱,自主品牌进步着实很大稗,无论是从设计方面木何蛋,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升愁,甚至可以与合资车型媲美姬窃芭,山寨巨城刷、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式籍。在10万元以下紧凑级车型中坊虾,更是自主品牌的天下曙呐狼,凭借比合资车型更为出色的性价比弘,吸引了不少消费者的关注烦篡。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市挥皇,一经推出便受到了极大的关注程棚华,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力屎令。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型峦,包括动力在内损殊,新车共有20项升级垫哭,本次共推出8款车型瓷,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款计,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型岭角汲,售价区间为7.49万-11.79万元唐具息。   比亚迪作为自主品牌的又一代表畏,近来也是频频出镜酵,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖埽控大玩具车”的名号名极一时讼滥客。速锐共推出了9款车型涸,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款固,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合从坪惶,售价在6.59-9.99万元之间汉。   单一来看伪乏吾,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品瞳鳞,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较袄,看看那款车要更“精”一步不乾。" "  新君威变得更好看了袭,配置也进一步提升夺,新加入了一些科技配置疆绥,比如智能交互系统啪瘦荚,BOSE音响等等膏。这些都是新君威的改变之处泉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型怪逗,售价24.59万元肠彼,作为一款定位中级运动型车的新君威剃,品质感一如既往偿拉,操控性也非常突出莲碱。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威东,以下简称新君威比,外观相对于老款进行了必要的改变刚筒,毕竟老款车型从上市之后容,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳都水喝,新款在大灯纯群、进气格栅嫡帽、雾灯徐、尾灯受范凡、前后包围都进行了细节的变动毋铃。   在新君威上剖,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蜂肚,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统茸灯,在操作上没有太大不同踞参,轮毂方面儒甩,新君威使用了十八寸双十辐轮毂淖钩,轮胎品牌依旧是普利司通粗态。侧面造型基本上没有变化衬,侧窗所占面积依旧较小茅粹幸。   车尾的变化还是比较明显的哭箱,这主要来自于尾灯的改变傻仁。新款尾灯全系标配LED灯惕安菱,并进行了熏黑处理勿。尾灯的轮廓样式更加犀利恰丧,个人认为要比老款更好看孰痰常。除此之外岔,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化擦,牌照安装槽的形状变成了正梯形擦徒囊。   本文导航撼:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击娥菩旗,颠覆传统的外观篡镶,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环庞,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV番。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5抹,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型缕盘,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机砍冉赐,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆淖凰采,足以证明其强势的地位概笛喝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市藏,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠暖。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强筋特痴。(温馨提示滑:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版芬碱,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准姑。)   自由光基于全新CUSW平台打造隶痰,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭屏蚊莲,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅楷窍逃,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强潜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致袒,圆润的造型是其给我们最深的印象廊城呛。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网勉吐,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线染膜,显得简洁利落氛伎。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条秃,显得净雅别致毖。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同兜挝罐,主要表现在其大灯的表现形式上队。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球哗吃镣,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可贩靛。两车大灯配置基本相近番,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已努。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助悲绢,车道偏离预警系统敬撬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围巍庆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗茂尚,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅诚练缮。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蠕,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势场。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话夕皋蛊,其尺寸差距就没有那么大摩卸。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡那拐,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁挠,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起垦鞘。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蔼。奥迪Q5采用两边单出的排气管娇赤夹,在气势上略胜自由光起献甫。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道瞄,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型反渺,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部豪,磨损线束保护层锋镣烽,存在导致电池损毁的隐患加己。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日吭桥哀,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知惟处,称9124辆V200受此次召回影响猛。长城汽车正在邮件告知客户窃汤,并建议联系当地经销商进行检查维修缔。   据悉输籍负,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转怖诽,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽钠。”更有甚者诵,线束可能会内部融化题详号。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说罐梗,目前已上报了数起线束故障雹聚,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转力,不能够给电池充电仟素掣,车辆也无法启动荤。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蕉评喇,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束毯。   克特里尔先生称笑,检查故障预计用时20分钟蚕,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟未甜答。如果绝缘保护层磨损严重膝,线束已裸露鸥,则需约两个小时以更换整套发动机线束梁蘑。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件扰雌踩。此前栏缓脊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回擅噶,2010年又因手刹故障而被召回董梅菩。   2012年适蓄颈,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回咳,长城V系列也在其中伺懂岔。当时炬临其,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片其,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸速。然而究掀,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片鲜陈,更换车辆共计超过1.5万辆耸济比。  ”诹隆(实习编译寐:王萌审稿吵:刘洋)   免责声明版权作品四拾鞋,未经环球网Huanqiu.com书面授权捶,严禁转载空蒋,违者将被追究法律责任宿局。" "  随着经济的快速发展镐,购车群体的年龄层次也越来越低锹,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用舍煞抽、省油啃葡乖,而是追求个性和时尚设计脾。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型关孪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一翠。作为跨界SUV先,它们在造型上将年轻交、时尚展现的淋漓尽致稀慈须,完全符合年轻消费者的审美需要踏。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比骨径垄,来看看到底谁更适合你幢赊额。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV辜乌拭,相比2012款变化不是很大撤褐,只是增加了配置和车身颜色胳恐。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版醇,售价分别为21.98万和21.47万遂。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV叼铰可,但风格却不尽相同狄。斯巴鲁XV外形显得干练兜卜,车身线条硬朗佬,富有力量绅殿贡,越野味很浓赫送。而标致3008外形偏向都市化设计使岔,饱满圆润的车身凸显时尚感咖糕,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些沤锋哩。   车身尺寸方面有所差异仆踢,不过并不明显巴邦烽。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)白,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)极。斯巴鲁XV车身更窄巴,同时也稍长一些敬泞。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置募啡坟。   斯巴鲁XV采用六边形的中网损,加入蜂窝网状格栅运动感十足串。而标致3008采用半圆形中网蚀讥剧,镀铬亮条包裹显得很精致楼男。两车前脸分别展示它们不同的风格挎,同时都包裹塑料黑色下包围碘哎。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯旗疥,远近光分离灯组设计际,造型普通队,配备有示廊灯鬼。标致3008同样采用卤素大灯妒鄙,不过加入透镜邓泄夸,不仅聚光效果好凉椭核,同时美观性也不错桃。另外墓败氛,还配备LED日间行车灯狙。   在侧面桨誊客,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计必瓤莆,比如非常倾斜的A柱娟鼎,同时将后视镜位置后移赏搁寸,留有三角窗减小了A柱盲区仑吞。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蹬,有利于减少磕碰的维修成本藕。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎啊踩伐,注重舒适和静音性收兑颠,双五幅轮毂很有张力脆烁辽。相比之下贫秒,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性莽蓄澜,与黑色下包围搭配运动感很强烈腾。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎监疯,同样注重静音和舒适性屁。两车的备胎都是非全尺寸设计南。   相比前脸嫩弦戌,斯巴鲁XV尾部更个性据伍,辨识度较高虏情。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型钢头,镀铬亮条的运用增添了质感赂。 标致3008尾灯加入LED灯组塑耸,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组览,但是块状尾灯造型很独特扔卤。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像栓麓稍,标致3008同样配备倒车视频影像寇楔伶,另外箍遁确,还配备前2/后4颗雷达探头捅袱咳。" "  在过去的一段时间里腾苹汤,柑幔克斯晨瓦撂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置禄九令。时尚动感的外观邯、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性膊,成为了年轻人群青睐的车型稻舍。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型绰,科鲁兹掀背车则是新进的一员杰怂,它所要面临的是一场“无言的战斗”吮靖记。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了鞠,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出充,但却带有美式车应有的力量感洗僚弓,总体来说它的设计很适合国人的口味订鞍低。但从最初在国内销售的科鲁兹来说沛伶,其三厢设计有些过于保守拔蚀,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间钠弄,为了能够扩展消费群体骡,推出两厢版是其最好的解决办法貉烩。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话补,你几乎完全无法识别它的真身下妹邓,因为它与三厢版保持着高度的一致性纤柯港。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组劫避,很好的诠释了彰显力量感的诉求甸衅。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后攻拴,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接歼菜,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些败椽里,所以从视觉上给人以更加修长的感觉兽剔,但实际上它比三厢版短了不到9cm秽店。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多胳,后窗与尾部的衔接并不生硬蓟隧,拐角的折翼恰倒好处蔑,为尾部增色了不少檄仁。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计腾,在样式上显得更加简洁驶板,只是与自身前灯组相比绦喊穿,在棱角的刻画上有了明显的削弱铝谷酞。   本文导航藤伎:" "  提起之诺岗胆博,很多人都不知道是什么品牌轻鳖,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌睹,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的刑些恃。只是之诺定位于高端合资自主品牌臼廷诧,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式皖醇,那么它的首款电动车1E表现如何嫡洪?以下文章为您揭晓缸陕。   只租不卖簧爽鄙?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务么,包括车辆租赁惦伎、充电设备勘察安装叫石赂、车辆上牌蔑、车辆投保潭蚊、定期保养俄俊、故障维修矮骄冲、道路救援潜虐剔、检查维修备用车等评萌,通过这样的商业运营灯犯,能够促进新能源车在中国市场的更快发展幸晨榔。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车临妻梦,它的卖力需要大家自己去发掘慰广。不过在发掘1E精彩设计前讥窟,请先忘了宝马X1叭脯别,否则你将永远欣赏不到1E的美晴臂店。其实1E最出彩的设计在头灯凸少隶,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感夕擦梳。   不仔细分辨的话骚蛙,很难把1E和X1的侧面造型分清撇。不过1E拥有自己鲜明的特点套坛吼,车门下很宽的镀铬饰条巨,和没有行李架的车顶宫舷。   相比车头和侧面线,尾部就让人感觉有些欠妥了馁麓,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蚀瓢,并且加上了一条较粗的镀铬饰条扇厕。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车呕亨。   本文导航固泻眯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说票角,奇葩的中文译名佳犁炭、“野性”独特的外观以及较高的定价犯艾桂,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议技骗。说起野帝我们不自觉的想起汞零笔,同样在以国产车身份进入中国之后思,“改头换面”的法系SUV标志3008茹,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类好搁乓,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”炮。当然撬砂,以20万元以下的车型作为主力军懂,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一办畅。那么下面我们就来看看美淖,这两款性格迥异的德遁入、法新生代SUV之间究竟有什么差异试坎吃,各自的特点又是什么括丁? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别茎腹刻,首当其冲是价格方面的不同突协愁,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合巫,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势柑,不过差距方面不大基本可以忽略睬墒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀艘比。动力方面的表现也近乎相同雇堆,只不过大众7速DSG抄,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配灸,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些魄那,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一宏菏惫。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔财滑,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰龚娃经,湖面之上也已堆积了厚实的积雪堤,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上袍侵免。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激涵壬,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景艾通希,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试阔录嫡。闲话少说孤,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜殊醛。   这次试驾共有5个科目刷,分别是1.傲虎—终极绕桩啤盯赴,2.傲虎—冰雪连环埠婪火,3.傲虎—短道拉力测试位铃垢,4.XV—戏雪乐园蔚,5.森林人—不规则路面自由行驶厦推讥。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同朔瘫,MPV表现出相对冷清的一面列痢,尤其是中高端的商务MPV蛋沙,几乎屈指可数捞,除了老牌的别克GL8外场,似乎很难让人想起更多车型即腑诽。不过在这个还没有完全饱和的市场里驾墩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅碑。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮卤梆募,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢池?这就是本文将要找寻的答案际糯协。   12款艾力绅有2.4L 5款车型偷喷首,售价28.38万元-33.58万元几录泄,目前市场上有近2胃酞、3万的优惠幅度矛及司。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型芬,官方指导价31.98万元鲜。) ●外观解析   从造型上来说粉屏素,艾力绅算是开创了一条新的路子菜,没有过分使用一些夸张圆润的线条南,车身轮廓棱角分明僵栏,有着很强的视觉冲击力鞠谈窟,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别途光,此外驼,艾力绅还装有一套大包围痢,颇有几分运动风范悔,也有着一定的改装潜力惺呐。   盾形的中央格栅有着不错的层次感臼漏法,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目秀,中网与宽大的前大灯连接在一起蒲谋,营造出一种大气拈晚牟、动感的MPV形象美握。   艾力绅A柱采用黑色设计崩却,且A柱的倾斜幅度较大趣拳翟,棱角分明的线条从侧面来看更为明显桓砰,总给人一种方方正正的感觉室惟,后视镜尺寸同样不械选,与整车的风格很搭僻,宽大的后视镜提供不错的后方视野堵郸够,保证了行车的安全性与舒适性妮。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感欧,当然杯醒,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现刀蘑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手软,侧门就会自动缓缓打开氨偷泵,此外钩褥,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关脊。如果对此还不令你满意的话县设,通过钥匙同样可以夜福控侧门翱,确实有些高端大气上档次巢幻笨。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm骋煤萎,轴距达到2900mm杠,尺寸在同级别对手中并不占优势吕澎电,与GL8相比峨陛探,仅仅在高度上略强于对手牡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势奢。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计方,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果嗜赂始。整体线条依旧硬朗岸遣戳,尾灯加入了时下流行的LED元素壳尺,为其增添几分现代气息懈期函。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及寒柑籍,人们购车的选择可谓越来越丰富前扣,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择窍埃忿,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过套,可见国内中级车市场竞争有多么激烈瓤,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5慷痕,他们能够碰撞出怎样的火花错毁汤,请大家继续往下看扯憾。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表悍储:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出献,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比澎,由于这两款车型出自于统一平台打造绣,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲牡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间腺狄翁。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题办,你可以说它带有侵略性泵,或是富有运动感收奖,也可以说极具视觉冲击力刷笨臂,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突赎。而K5也应用了与智跑骡、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计错守,使其拥有了明显的家族特质痊。   运用Fluidic Sculpture的设计元素唉穗,极力打造出时尚与动感的流体车身弘碴,在驶入眼前的一瞬之时牟靡百,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象露希型。前脸的线条设计十分紧绷版厂,大灯组与前包围向中央区域靠拢脐奉爽,展现其动感的一面冷哦。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合挝,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势鲁,抢眼的外型加之迷幻的光线推,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽揩。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着仙,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力轮维。   第八代索纳塔不仅外观时尚冲,灯光的运用也颇具科技感甘翅,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性隶精,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯贬,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步庞拇翰。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计莆趴钉,显然这种的夸张设计起附隋,使我将其列为变异的种类瘫旗,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用柯奔,多折线的应用也使尾部更具立体感郡,同时对于运动观感上也有显著的提升墒榔,由于K5搭载的不同动力总成攘,2.0L车型配备的是单排气设计睦握,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感弗。   轮毂也是一个变化的重要部位袜停,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面厩寺朔。根据配置不同勿慷势,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分履千,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎烩衰,该系列轮胎偏重实用性继斯。作为索纳塔的尾部实乓跺,基本没有大的变化樊篱,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示喷技,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点诬班。   本文导航联窃瞥:" "  每到年底颓肮钱,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾如,地点也大多选择在北部寒冷地区漆。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣韩铆,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性哄谭。在临近春节前夕盎,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现粱。   延伸阅读殊较:   之前非庙,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间寿佳掂,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读告,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容呛。   酷威采用的是电控适时四驱系统惊,中央为多片离合器提,由电脑控制来分配扭矩挛糖讲,车内并没有任何切换按键碎谢解。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动钮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴愤酵该,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施磁聪拜,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶叫方航,如果想要挑战一些极限的路况的话抖脯逆,酷威还是不具备这么大的优势的拼棱餐,因为不具备限滑措施饺擎甸,至少在脱困能力上会有限制性位沪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎等,采用全新发泡橡胶技术途,具有更加粗大的排水通道莆四逃,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”唤且,冰面行驶性能更加出色拦赶,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力湘褂腹。此外钝刺,中央多重“Z”形花纹吮穆久、针孔沟槽设计婚柬、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性娃卤奴。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机速苟,最大功率206kW/6350rpm菊袒掂,最大扭矩342牛·米/4350rpm诫绘绅,在目前的大切诺基挺、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载僳滑,但是会有不同的调教佛轻拉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器社硕镰,我一直在想杰街醒,未来会不会推出ZF 8速变速器呢废每毛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV屋谭蹿,我觉得这个可以有侥,至少不会和其他车型有太大的冲突腾屑孟。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖胖倪,路面上的车辙也是压实的积雪合,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度贯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用篡嫌,只要不是过激的驾驶行为飞糖适,基本不会出现危险状况汐袱豢。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候篇厂,建议最好将挡位切换至手动模式渴,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速染米,这要比才刹车安全的多排,这中方法同样适用于其他手自一体车型氖。   本文导航词秦:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢赂、充满艺术色彩筐湍,或者是有着一些与众不同的操作模式担绦扑。而这辆2008则告诉我们狗俏,一旦法国人在拥有自身优势的同时乏四,再把务实两个字加进去眷,那么可能会让其它对手感到紧张醒。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置淀释虏,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注辉: 由于本次活动仅为简单的静态体验期竭,场地和车况都受到一定客观因素限制逼,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分衡赋帅,至于其他更多相关信息艘胺,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上瞄耻,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型附玩十,作为首款引入国内的小型SUV竟迷惧,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上星。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来窗赤,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近肃厩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)辖督,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜椽形,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿客。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一炉邓。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置事荣胸,对消费者很有吸引力境。作为一款紧凑级市场的生力军车型焊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型弛笔。   观致3共有6款车型涩懦哆,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型患,售价为11.99万-16.79万元区间莫垄。因此荆咸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较串讨商。对于中国的汽车消费者来讲订,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的淬。要知道自2006年上市至今芯亲,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主陇邪。那么赤,作为一名后生的观致3拿猎,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢秒叹烫?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼迫淀。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中镶,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价晤荤镀:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价谱:16.78万元)来进行比对跋抨。由于两车的售价只相差0.01万元科,这也令比对的本身相对公平一些陡齐柯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间崔拳,我们测试过高尔夫7顶配车型藉粗溉,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现孰,跨级的配置也令对手望尘莫及瀑。但这一切鞋,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蜜宝、最需要的因素琴餐篡。对于高尔夫这样的家用车烤,在使用的维度上做到出色屑皑,才是它的本职热宋。今天郸,高尔夫7又来了乒虹豆,这次是全系中价格最低的1.6手动型筏淖膛。动力称不上凶猛窟锣袄,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富醚信,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗篇?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一妨,必定有些硬实力幻。空间满足舒适乘坐诧艘女、常用配置齐全箱泵,动力也能保证提速顺畅翔惕垫。但对于这一类的畅销车茅,最重要的是它必须耐用妮堂臂,不能隔三差五地就往修理厂跑醋士,也不能冷不丁地出个大毛病孙。这么来看诚努赐,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”滴拒,故障频出伴,这点很难让人满意莫傻蹿。毕竟雇浦量,大众车能在国内打下当年的民众口碑痕江,靠的是皮实耐用的品质妥渤。在我眼里举奶脸,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境摆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型仟捅,高尔夫7车身长度增加56mm富疏,宽度增加13mm查些史,高度减少28mm拧千扩。车身尺寸的变化让它看上去更为修长裸跋聪,也更显扁了抒窜摹。   如今合,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达秘,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的伦臣。这个配置的增加瘟量,为日常使用提供的便利性还是很大的褐始挪。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气比汤邻,要知道讣校克斯氨虑、英朗等竞争车型都是16寸起步了悄,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性岸信。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服纷猩救,这套胎居功至伟摔梯普。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候鹤龋拢,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车此,如果您拥有过高尔夫4棱祟、宝来或者帕萨特B5的话朝患,您一定会理解我的意思袱携唾。没有复杂的配置京是,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则拓佃纬,瞬间就能上手纯饯梨。这一切都似曾相识聘港茬。   在1.6手动版的高尔夫7上葡稠噬,您看不到任何高端的娱乐功能猩,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone瓶滩掏,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限朝辽。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾虏平,但我认为这并不影响操作便利性郊墒,最低配车没有大屏幕很正常察。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时围潞穷,我和同事发现AUTO HOLD并不好用刻嫁娘,车辆静止起步平顺性不佳罗椒册,油门给少了刹车不松开戚狗靖,油门给多了又会猛窜缆蠢,让人抓狂急涧未。但今天这台1.6手动车型吵沮,上述症状全部消失隧。起步轻给油即可舜脐瘟,电脑自动调整喷油量孙,使其转速稍稍上升砍从荡,令发动机不容易熄火位虫,等红灯狄、坡起都很方便骗灭,使用起来当真比顶配的舒心多了财。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂物,让人捉摸不透涂懊犊。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平狮,用料优秀被认作理所应当膜叙甭。在数年的成本控制下教沛辱,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质量。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范确幂。对于大众汽车而言社肌,这样的结果也堪称可笑了凰盛惠。   没有真皮座椅夺,您会失望吗耸?我和同事们都不会抗屑。我认为从适用角度上经磁郝,织物座椅与高尔夫更搭淖。这套座椅的缺点芍,在于椅背调节起来很费劲嚎,而且要是有个腰部支撑就更好了胶。纵观高尔夫1.6手动的配置光,我认为作为最低配车型噬颧闹,功能简陋一些并无大碍扛摩,该有的它也没少背杀譬,并且绝大多数的都还好用父距泌,如果您是为了舒心实用归铆竭,我觉得它能满足了笆捕。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来拉围,对于购车需求的国人来说袄帮群,一款看上去体面侠,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感跑伐,只是碍于可选择的范围有限铝救,但凡有一款出类拔萃的新车型辣纱识,必定会迎来极大地关注颁杀。对于25万中型车这个级别署胜静,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛什洹,而福特全新蒙迪欧的到来衔放寄,分走了不少的关注度灸,选迈腾还是选新蒙迪欧动湿,对比一下就会发现暇,挑战者颇具实力颊岗。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型骗让,售价24.28万元举赏玛,和迈腾 2.0TSI 豪华型翔禽,售价24.78万元哄,均是各自车系中的主力车型划。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车恢,兼具个性运动和居家商务需求迪灿。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计烙空,极富攻击性共椿群,对年轻消费者有着很强的吸引力购客,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力骗徒,入门的1.5T也有不俗表现狠。   现款迈腾严格意义上上讲滩,只能算是半代升级徘,是在老款的基础上升级而来宽坏。迈腾整体延续上一代车型的设计挫斡铂,符合国人的审美安,经过加长的车身耙勘,带来大空间的同时撼羌暴,提升了行驶稳定性及舒适性莽顽蓝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面需,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米寐,轴距达到了2850毫米肖放希,而迈腾则为4865×1820×1475毫米抵,整体比新蒙迪欧小一些编乓饰,即便是经过加长成彻狸,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧腿罗凶。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节卡查坟、加热冠砰苍、折叠酗、记忆 电动调节嗅、加热亲偷、折叠兔碴戚、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎醚,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了啊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯拾蛇,不仅科技感十足阑稼,还具备随动转向酪、自动开启等功能场仙独,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蹿。天窗储讼团、全功能配置的后视镜等缕,两者处于同一水平乌。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升播袍同,对称的T型中控台中规中矩鞭缕,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统睬泞时。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作舜素腑,主界面被平均分为四个区域獭担徐,分别显示电话棘、导航讳救啸、娱乐和空调四项基本信息人烦没,并且用颜色将触摸区域分别标示出来浅结雹。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局簿,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感沃凉乱。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕戮、6碟CD等配置任灌,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步揉先,迈腾更像是上个时代的产物关酒耸。   新蒙迪欧的轴距达到了2850秸撵,相比迈腾的2812毫米僳鞋滤,略占优势拘,但二者在乘坐空间方面漓,都已经足够日常使用栏。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑卯喂,满足于舒适和运动的双重需求椽。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中角穷,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统侠比、方向盘换挡巩姥,以及原厂导航等配置词,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置武涟髓。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统弹。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版壁翔钠,最大功率178千瓦兽驰,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱刹黑,平顺性和换挡速度足够出色瓜圃视。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蓝苦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦撅,最大扭矩280牛米涉舶,匹配6速双离合变速器屋。当年迈腾这也算是黄金动力组合矮,但与新蒙迪欧相比普,参数差距明显滔。   保养方面防翅麻,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里涣怜,建议日常保养周期为5000公里左右堕拢己,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右丸踢烈,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右浦禾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保京,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保缝巢,之后保养周期为1万公里胆笛。小保养的费用在600元左右单袭酵,需要更换机油机滤径迸腹,大保养的费用在1100元左右片,需要更换机油三滤恕。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型爆,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高速礁坟,相比迈腾坍,除了常规的前排双气囊和侧气囊外抒,还增加了头部气帘和膝部气囊臣幸。并线辅助功能也是迈腾所没有的胆窍姥。   点评送湾:不可否认搭炼翅,大众品牌进入中国市场多年惫,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型困鞘,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手你宛,无论配置水平还是动力系统滩,都已经没有什么优势了晌鞍,抛开迈腾一万多的优惠圣,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择细锹。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜ぃ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明漓戮缆:本文仅代表作者个人观点孟斧,与环球网无关垃逝惟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实划芹泼,对本文以及其中全部或者部分内容逼、文字的真实性固伺、完整性淋钢镁、及时性本站不作任何保证或承诺许萌,请读者仅作参考烙,并请自行核实相关内容景牌。" "   “北国风光靶哺疙,千里冰封夯经,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景竣罚秆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯佳玫夕。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐鲸。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段拾我坊,对途乐而言这不仅是一种新的考验告颗倪,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战禾省。 外观坊谅:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐枯节,想必对于多数人来说弟欢茹,它的名气比兰德酷路泽小很多靶,但并不意味着就要比竞争对手要差经。外观方面途乐外形实在太大了杏嗣,有点圆头圆脑的感觉爬妙从,比兰德酷路泽温柔了很多挟,缺少了一些很“MAN”的元素赎,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80时力。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰络瞎:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时吴冻,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多譬。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念亩唬础。中控台看上去很有档次嗅康倦,各类功能按键排布也十分清晰情碍、合理痛椿。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处婆,完全遵循了游艇的设计风格遂巧,宽敞东裴棋、舒适诫讣踏、豪华侥哩,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰糜。   小结赡喀同: 从外观内饰的整体表现来看戒禽露,可以说途乐是一款成功的车型篙钨,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题实。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势妥窍,如果“沙漠之王”远离了沙漠睦妥材,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色同汞,这也是我们大老远来到这里的最终目的颈蔑疚。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车庙,人们首先想到的通常都会是奔驰够溉鸽、宝马桓牟锈、奥迪慑,的确这些妇孺皆知的豪华品牌伦响,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴驴。但是说到文化的话劫,就不得不谈到今天的一位主角霉,捷豹XJL嗣。相对于奔驰这样的全能贵族来说梨,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置揣杏胖,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蹄弊坍。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢席箩奥,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗瘫。   作为进口高端豪华轿车才,相信奔驰S级大家都比较熟虑,而捷豹XJL依旧比较陌生逞斗嗓,捷豹作为英国豪华汽车品牌棠馆谢,也有着将近百年的品牌历史丸将,虽然品牌认知度不高兽柯庭,但这头豹子可不能轻视街响。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型合,价格都在120万左右鲁,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L镭纽凤,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力姬嘿寐。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前踌广,其实捷豹和奔驰早就杠上了圃式,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新嗡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了牵透。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观复幕:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话短,你一定记得去年上映的《007桑屉路:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车书,没错就是捷豹XJ百茧复,在电影中XJ算是平凡的“走过场”宏附,里里外外展示着它的优雅与稳铰ā,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力柔供丘。   无独有偶抖,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套姓,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行魏晾,虽然不是目前新款的S级骇舰,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩钙。   言归正传半何途,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气仆隙,不过两者的风格却截然不同狸饶。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素财椿无,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀稍度。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重捌会式,在当前时代也更加与众不同李。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车剁杰,号称着汽车发明者再一次发明了汽车厕,的确奔驰S级是同级别标杆吹殴死,外观轮廓延续了上一代澜舶猛,细节之处更加富有科技感土,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气弊篙帽。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同帘伐悸,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气需几缔,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度钞翱考,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气孝耸,比XJL更加强势窃,这就像两个高人牧,一个低调一个高调而已肉绰。   大灯的造型也风格迥异权捅,XJL的设计更简洁发,内部采用传统圆形元素菜财,使得其眼神也更加专注塘羡。而奔驰的大灯设计更加时尚仿党磁,内部流畅的菱形也较新颖寞鄙。大灯配置上两者都运用了透镜和LED箩疮,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车肚,光前大灯就使用了五十多颗LED擞碗任。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面呢,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾硕射,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上居搞,更加沉稳邦姬。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通毫,但硕大的车身同样沉稳扣,硬朗的线条也更加动感戚伍小。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾工龋旱,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出币当抄,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉飘碳挖,这也使得XJL的车尾更稳重经墙瑰,而S级更挑逗人朔。   尾灯的设计筐秃,捷豹XJL采用纵向设计伦,并以车身腰线融为一体阿魏宛,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过捎,整体轮毂简洁不繁琐瘦氰鸥,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁吕,内部灯组造型是一大亮点欣存,点亮时相当好看蕾酸。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节毯蛾,并没有过多的修饰恼,但每一处又能充分体现他们非凡的气质浇愤,就如同一件高档西装聘弘偷,某颗精雕细作的纽扣就足以肃抒善。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型撑寸,相比奔驰大气的轮毂矛吃铆,捷豹XJL的条幅更纤细尖渐,并且在条幅样式上也更加精美和运动时勒。尺寸方面XJL为19寸斥齐,比奔驰S级的18寸也大一圈戈票空,轮胎方面同样为245宽度烦澈匿,不过与奔驰前后同宽不一样比撑洽,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275漏扇吻。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型斯纷,并且作为一个自主品牌顷圃,它的的车型并非人们印象中的自主品牌附巍汾,旗下的GS5风瘁惰、GA3糖、GA5几乎可以与合资车相抗衡谓臂,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上办,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象恫脐泡。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的农敲,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘良,由于试驾人员较多钮凑擎,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验退棠匹。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统茄长赶,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统琉。   现场测试场地为两个圈形场地豢称,两个场地项目都是一样的虐,可同时进行两组试驾禽尘渐,场地提供了直线加速虎、紧急制动缔贤、蛇形绕桩愧、麋鹿测试四个项目翅可化,可以说涵盖了大部分的性能体验吵睬坏。当天试驾温度为零下十八摄氏度愧贫棵,这样寒冷的天气辰围,面对半冰半雪的湖面蹈蚕骑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力兜东。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似幌,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下擞皇,TCS系统介入灵,防止打滑的发生臂骋。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机稍矗,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术捐,最大功率蛇簿:90kW(122马力)/6300rpm辣现,最大扭矩诺:153Nm/4500rpm奔块先。而这次试驾的车型中没有手动挡细捐,均为4挡自动车型够雹鸥,动力表现可以轻松满足日常使用需求豢奠速。   起步于加速初段油门如果踩的过重皮,TCS牵引力控制系统会即时接入固念,并且自主减小喷油量写,从而避免轮胎打滑围,这一点上GA3与GS5表现都不错撑。加速至60公里每小时后另台醇,紧急制动瓦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音递,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了暑泉,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离舍竿羔,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停茶,未出现侧滑浮。   本文导航腺:" "  提起中级车遣,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择睡铰失。但要是预算有限梗竟狠,面对这两款车型还真有些底气不足婆顷隧,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的枷盼。好在现在中级车市场一片血雨腥风累,改款K5已经于近期正式上市册,延续了韩系性价比超高的特点粹。这次揽翱稿,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车付碾粱,让您的购车选择更加丰富鸽瑞毙。   没错钞,此次选择的几款车都在18万元区间内纬衫隆。而且颇为“巧合”的是惫靖孝,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合冷,也堪称中级车的黄金动力之一剧膊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字屉枫乐。既然如此邢匹秘,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”房。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份桐,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机翠晤池。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)安佃,动力参数有小幅度的提升骡簇,燃油经济性也有一定的提升淌寝,但依旧没有给人留下深刻的印象茧掇,尤其是我这个09款嘉年华的车主轨菲。如今侗,在配置依旧丰富的前提下浇,它换装上排量更小淋巍、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机唱色苫,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型痉,这一次似乎有点看头了舱污。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机戈寸,它的来头可不少竣龟。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它斑持,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖评天斤,可谓是福特的明星产品粒饲。我得承认这些奖项来之不易斥础驮,但我更关心的是媳斡齿,它依靠什么亮点来获奖茂缆掀,三缸的结构是否影响到运转的平顺性凳删,震动及噪音抑制能力如何粕嗅辅,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现描溉县? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前贺,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机的谩戌。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷逛五、涡轮增压以及进排气可变正时技术兰凳绩。在这些技术的支持下涝扑,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升恕骆。反应到账面参数上柿,它的最大输出功率是125马力落,最大扭矩达到170牛·米喇戳尘,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的箱兴汤。   另外悍,福特也针对其三缸的结构特点肛,对发动机的震动笆孝、噪音等方面做了很多优化和改进堑,比如喷油器及油泵柔性安装认假肪、皮带润滑靠母沥、缸盖上方吸音泡沫等等瓷。为此艘,我先后做了两种情况下的简单体验径:1嘲湍既、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2素色、在静止的状态下吓辨,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上屡菇。经过细心的体会和观察后际,我认为结果让人满意甘,发动机的震动轻微史巳堆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些疙,但也不大碍事蹿喷。事实上谅欣,即使我细心观察兑,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别甜。   看来之前的担心有点多余仟,还是直接上路试驾更加实际嗓篱。它的电子油门响应依旧很灵敏己镁,轻轻触碰油门踏板郸陆,发动机的转速表指针就会活跃起来洗。幸好油门的调校比较线性崇损接,分寸拿捏得体吾,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累呛。同时丰挝,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感叼,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉串。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩瑟,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别驴桥坍,那种加速的轻快感是后者无法比拟的莆。即使在低转速区间欠跨存,发动机的动力输出也很活跃毯勒,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉垂郸。同样受益的还有动力输出的持续性删,在试驾路段里面有不少的环城快速路躺勺纪,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h熬项,而且整个提速过程顺畅自然捅。只可惜受道路限速的制约降乏坚,未能继续把速度往上提修谰,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备贾。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契型涎毖,升挡动作迅速苯备鹿,在D挡模式下正常驾驶肩囤须,1700rpm左右就会立刻升挡棋,让整个加速过程更加顺畅自然悸腔祭。然而霉你,在遇到拥堵路况的时候懒,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感讳话梦,幸好并不是特别明显钱煤,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现搂侍魄。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了轮,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好杜瘫恳,除非你把油门踏板踩得足够深期芥,否则它不会轻易降挡夹投。   变速箱切换到S挡后燎皮,油门响应速度稍有提高倪椒,而换挡转速则提升到3500rpm郡馆莎,动力输出表现得更加亢奋牟。味道对了男涵,这才是S挡该有的特质立淘,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了额砷。当然雄围廉,最具驾驶乐趣依旧是手动模式借逢,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮记,至今我仍然未能适应察。   其余部分与老款车型基本相同九羌,方向盘的转向精确插乱、迅速全性,甚至有点“贼”碎棵虑,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”嗣交,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬么,对车身的支撑力度足够缓垄,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显颁随百,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安巍倡犯,同时也确保了车身的灵活性偶锑弓。但面对减速带这些大颠簸时宽似,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在菏逢。   在动力水平得到提升徊门鄙、操控感被保留下来的情况下电逆廷,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少怒,开起来更加得心应手侠瞄辅,也更加有活力獭埠娥。这点值得欣喜楷,也是嘉年华的进步罐。当然抽涂疤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方挽,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎歉,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音枫,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步徘急剑,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色逝天附,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵持困梨。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了鼎苹犊,不过众所周知暇,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台秘,而是换装了大众全新的MQB平台涛哦。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂化缎寐,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异爽棱,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异叔协拌,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助峦僳。   首先我们先来说说平台冯读轮,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台两镰,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构苹吩,PQ35血统也就不在那么纯正号东。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台鲁夏。   平台究竟是什么稍?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车教俱态,它们会采用共同的零部件甫,采取相似的地盘士蛋券、车身结构末蔡、形式结构以及相近的生产工艺聚、轴距等赔,以此形成车辆生产的一套完整系统裁幸遂,平台生产的战略是当前产品在开发中蒜剧,最流行题冲、最科学迟鸵、最节省人力仕、效率最高的一种开发战略堪腾。因为对汽车厂商而言士废,可以在有效控制研发资源惜祭、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情誓雹。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台溪荆广,并看看它们之间存在什么差异恋。   PQ35中的""P""代表平台某慧,""Q""代表发动机横置韶,""3""代表A级车豹,""5""是指第五代补董。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件烁扇,采取相似的底盘太汤、车身结构闪彭、行驶结构缔疟霖、相似的生产工艺以及轴距等困肌。由于研发时采取了已存在的""模板""荡享炊,不仅使车辆研发缩短了周期晶活茫,而且共用的零件大大减少了生产成本肝,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型读。采用PQ35平台的在售车型有途安佳、开迪恒抒、SCIROCCO嘿户我、奥迪TT楼郸、A3请、斯柯达明锐等车型佃。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括讲:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)雌屋、大长度激光无缝焊接钱赫番、双面镀锌高强度钢板期扒、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等敌晶渐,但如前所述魂,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术糖。   MQB暮>希块化平台是大众最新的一个生产平台孙涣,也是此次第七代高尔夫使用的平台始。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制率,并且可以共享比例达60%的零件隶,包括同样规格的发动机计惫、变速器等发。MQB平台的推出懈焊板,将会取代过去的PQ25扳疵、PQ35和PQ46等平台闻。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性步,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装痉撮曝,不管是传统动力杏焚事、电动和可再生能源动力棘,或者汽油机韶芥、柴油机讹肛唐、混合动力系统附、纯电动系统籍、天然气发动机泌桂、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装鲁喜。另外丢税设,MQB平台还可以对轴距揪、轮距百梨鞘、前悬和后悬等部位进行调节赴迸。另外此平台可以生产从A0级哇嵌汀、A级到B级三个级别的车型茄。这是PQ35平台所不具备的侨。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温迫白,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水探。相比几个欧系对手滥胸狼,宝马的动作显然慢了半拍死戮捂,继5系旅行版之后怕,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售级锋。当然有时候来得早不如来得巧贰捶葱,只要给足了诚意肚怜,迟到了也未必没糖吃法技。   对于3系旅行就是如此瓜寥,在它到来之前烽撅嗓,C级旅行和V60早已在国内打响了名头桨,作为后来者谋,3系旅行想要从对手手中分一杯羹缮,就更需要拿出浑身解数了久。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版沥泄径,下面就来看看它究竟有何能耐五弧搐。   还是从外形开始说起福愤涝,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘导,其底盘代号为F31奈蠢暑,依旧是标准版轴距嘲梯逝:2810mm土段岛。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言欣滑拼,这仍是个相当精干的长度挨搂怒,车身“三围”基本和三厢版一致纷车佩,只是由于行李架的关系顽,车身高度小幅增加了21mm闷骑。   我们测试的这款328i旅行版伯芜,还搭配了M运动设计套装仓市汞,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸舞据莫,闷骚的感觉立马出来了眉,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆牛怪瘫,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色访福。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择兽问赦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )膛士,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性厢零爆,这和旅行车设计的初衷相悖镀偷氦。选择18""则刚好合适坝任岭,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)苹腾,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点簧某率,用一句流行语来说就是旅:低调奢华有内涵萍撬。   车尾则是旅行车最具风韵的角度撵,从这方面看炽,3系旅行并无太多亮点豆,车尾的造型显得有点过于刻板呢靶,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已搁笑幸。相对来说并没有对手做得那么出色聪,V60和C级旅行在设计上的看点更多臣。另外侮,虽然采用了M套件剂罕,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式惶,看起来实在是低调过头了怠寒。   外观总结皑:如果你是3系的铁杆粉丝疟,但又不愿自己的爱车烂大街疙,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了隆,低调中透着股狠劲儿肝悸窟,闷骚人士的最爱酵卡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样墨微,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章盾叹米,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少鲁箔。但俗话说逗邦滔,是骡子是马得拉出来溜溜才知道矛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比阮稼,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何窘拦?   车型的选择方面扛我,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则付,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型题。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑头下,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机酥。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比枷粹郝:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸孝,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力底经,与大尺寸的品牌Logo相得益彰健处狄,再辅之以保险杠的少量镀铬京峭,前脸看起来一如既往的简约和低调翁空。车头多条轻微隆起的线条釜缅航,包括引擎盖上也是凹凸有致翻村,则让低调的前脸显得浑厚有力夸。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计湿,外沿继续使用镀铬装饰潭辟。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蹦创,也更容易让人接受炒叭,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性禾尺唇。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁那具编,一个氙气近光灯蒙蒲,一个卤素远光灯陈苦量,外加环绕半圈的LED日间行车灯很挺颠,没有任何花哨的设计啤翻,注重实用顿。而作为玩灯行家的奥迪弟,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼韭估色,配合上单颗远近氙气一体前大灯镶,杀气十足怕长。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条胶频蓉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道靡里,看上去随时有往前冲的冲动屯亥闲,非常动感和迷人稼。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车稿,看上去从容而又优雅聊,有点儿荣辱不惊的味道栏薯檀。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后寡雀病,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了呕诞仆,毕竟走的不算是一路的风格了趟。不过砍柬,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了啸焊忻,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感汐拿漠。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别水容春,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角伎,变成了矩形倒角式的设计马,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L堕跨掠。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计按酱,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行孝铂跨。   尾灯方面腥瑰,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型囊潜得,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看敛屁扫,而且LED元素的缺失也实属不应该蠢。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型让亭,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼笨烈,低调依然是奥迪的责任托抽。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎啦险戮,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎就唬。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep诺辉,一个拥有超过半个世纪历史侩际挝,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌访冈,“男人”户、“硬派”竟、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象娄。一个如此坚持传统的品牌敲踢,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV泼敛,这对于很多人来说是难以理解的事实呈媚。坦白讲缄绞,一向不以貌取人的我狄冕,霎时间也很难理解Mark T. Allen胆顺亲、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品鲸楞。无可否认苔臂,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的呻,也必然成为人们茶余饭后的谈资商拧,但是就只有外貌是这样吗烤动际?难道它没有Jeep的传承庞想汀?这是我最为关注的问题起。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”临欣,而首要且必备的条件是强悍的越野能力括杰。由此可见铅彩洽,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能惜,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置级,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外妨吧。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色禄,首先必需要有一副好的底子溯荷,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统虑藕。根据越野性能的高低丘坟,依次有Active Drive I鳖、Active Drive II和Active Drive Lock三种锈摄。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版恍缚腔,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统省房息,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡关抗练,并且还具备后桥差速器锁止功能班扦阜,实现左右车轮50:50扭矩分配膊显痛,攀爬能力自然是三者之中最强的坪瞎。   除此以外刀,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统纠、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠夸跨、28°的接近角接、32°的离去角逻喜、纵向通过角23.3°泥、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置挖,要罗列出来的话其实还有很多午姐差,但越野并非纸上谈兵剐,要真正体验到它的实力萎,还是得把它拉到荒郊野岭霸。   挂上低速四驱挡耗镀、开启后桥锁止以及岩石模式刺,稳住油门就往上爬捕。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏犊醇,3.2L Trailhawk针对越野的需求卜没蓟,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整剔谰筷。继续往上攀爬嘿,一切都比较顺利颅挽懦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响庐淌,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力幻弄邦。在遇到交叉轴情况时蟹,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力慕,配备了后桥差速器锁止功能的它魏鳖,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑锯,就已经顺利通过疮肮。   这一次越野试驾靡抒,它的表现我完全没有惊喜慑酚脚,因为一切都在意料之中氏些。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务桂忿薪,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了香。毫无疑问师,它是自由光车系里面越野能力最强的一位嫉,也同级别的最强孩青。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦碉,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来狮师咎。坦白讲黎邻骄,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴刑颗梗。" "  在国内的SUV市嘲了闪薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下弟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击唬诚翻,正因如此贩犬华,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市幻诺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问爆链甸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破税。   说到大空间氦秆、七座设计泊冕舞、配置丰富的SUV合肥鼻,北京现代全新胜达是其中的表表者娶莆刺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求础繁联,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型厦蔼袍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鞘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手辫,下面我们将对这两款车型进行对比分析烙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蔬彻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向椭谰,设计上中规中矩洛,采用了哈弗新的家族式设计元素耿弊,这一风格将在整个哈弗系列上普及尘焊莽,代表性的设计元素有摹:大尺寸U型前格栅涸蝎陇,粗壮的镀铬横条格栅卯四,时下流行的“X”型前脸愤忙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美檄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的迷菲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的举叭鳞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时趟莱碗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气帛硕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅泉,再辅以造型锋利的大灯灯组籍唤认,极富视觉冲击力莫竭坑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话先,现代品牌的确更加具有超前思维意识凡滇。" "   源自逸动平台的CS35嘲胁吃,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品笔陕淑。凭借欧洲化的时尚外形设计拣砍矾,相对精致的内饰做工盒澄仕,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现违嫡侯,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注肪模木。此外紊新,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在狗,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能加,进一步提升了科技感和实用性褐瞪。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些捍纷?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型扣项充,还有定位相同的长安福特翼搏驮,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4缝,涵盖了自主及合资品牌产品劫慌。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道耙袱牛,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS尽蜗,作为一款新生代豪华运动型轿车灵姥匡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系划惨,也成为点燃这场战争的导火线比颗。而上市之后敝轿委,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道潜舶梅,可谓是一场针尖对麦芒的对决始。那么除了运动性能以外洽埃,这两款车型的综合实力如何呢桔矾笛,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓岸辫纺。   虽然说是ATS是一款进口车型九萄党,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉瓷嚎篱,整体售价和宝马3系保持高度重叠没什尖。从定位和售价来分析痊浓,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比圃,两车售价分别为43.80万和43.60万换,价格差距非常谢健,有一定的对比价值添。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车累廉,但两车所展现的运动风格完全不一样冗。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计诲宿,车身线条锋利嚎粕昆,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性鼓,同时也彰显了力量感陪。而宝马3系显得内敛一些纲笺,经典的""双肾""前脸造型卜玛沦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色乱替雄。   作为凯迪拉克家族最小的车型牡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系头矛常,除了长度略有优势外纷怀,其它尺寸都不及宝马3系清泪,在空间上可能会有一些影响猾甜。不过没有关系沫凭纪,作为一款运动型轿车零,小一点也许会更加灵活剃拾牟。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评电臂藐,经典的造型更容易接受拒,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26绥暮,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍旁凡淡。   相比之下禾楔穗,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力崔,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感皑,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足苛完暗。   两车头灯布局不同辽连,宝马是横向设计褂统,开眼角大灯我们已经非常熟悉挽森。而ATS为纵向布局谩,造型更加犀利受科,同时采用的是远近光一体设计幸陈什。配置上都采用氙气大灯和鲜,LED日间行车的和大灯清洗都有配备亭,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能千法秦,但是可惜没有前雾灯婪佩。   从车身侧面来看贿榷卷,我更喜欢宝马3系妥,腰线更加锐利刮齐,营造出了运动型轿车的动感效果玖窜甲。而ATS侧面饱满厚实伤筏申,典型的美系车风格嗽界。   两车统一采用的是双曲率后视镜孪圭,并且带有电动折叠和加热功能巢,同时集成了LED转向灯背缅楼,显然宝马3系狭长的设计要更美观景。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯穆寡瘟,警示效果有所提升橡勉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性戊玖,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力透谦递,双边双排气管设计也展示了其运动气质雇荣。相比之下水采素,宝马3系的尾部显得比较平淡徘棋,家用车的造型在气势上要弱于ATS圈。   轮胎方面拨铰,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎喂,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎朝练暇,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18富,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎间陵慕,都是偏重运动性能的选择诺患。" "  提起东风日产天籁饺立,人们往往都喜欢用舒适森、性价比高前素糠、省油这些标签来为其定义坛。的确落,作为日产在华销售的顶级轿车阂谜厩,天籁一直以来都以一种优雅的姿态情顷辈,在中级车市场中处于上游位置辉桥。不过这款车型的加长行为戏屎,却与其他同级别车型有着截然不同的理念堵卿冗,天籁公爵光盛,虽然是天籁的加长版本喜袭博,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力会们须,用更有竞争力的综合表现超越同级对手挨梳桥,挑战更高级对手镭韧,才是这款加长礼宾座驾的真实能力丁凉。   25.18-29.98万元的价格区间梳蹈糜,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势课菏霸。相比同级别对手雅阁辽、凯美瑞夸铺、迈腾等热门中级车糯贤,普通版天籁一直都能够与它们打成平手刀丝澜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼垃,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无惨谴氮,但就是这样一款达到高级车水平的中级车脯朽,在提供更多给消费者的同时饲,却并没有在价格上表现的有多高调讳活咆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异卷盾胯,但是通过对细节的仔细端详典洗,你还是可以发现不少变化之处亩睫诲。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素粟,但是整体风格上却并没有因此而变得极端坪陷。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近歪烩。   5003mm的长度与2900mm的轴距粹琅,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平挫欧,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越趣券,在轴距上也比天籁公爵短了63mm松啊贝。而与豪华品牌中级车相比较录垒,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm康单捣。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大汤爸,整体协调感还处于平易近人的水平郸。   本文导航罐护:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来椽羚,数以万计的人们加入了摇号大军瘫独,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点潮栋,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程贪借,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高顾陛谜,一步到位的想法也被大家普遍赞同茫宋,这种情况之下中级车的优势就体现出来了稠,强劲的动力胶笑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜领,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车哀拣门,它们的价格和配置都比较接近亨,下面我们一起去了解一下械。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表萌:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)咕腻:15.98-25.18   推荐理由宦:大气时尚的外观颇瓮、配备豪华全景天窗处、全新T动力以及较高的性价比零。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计笺,采用了起亚家族虎啸式的前脸乳详斜,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择菲穷钾,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大辫阜参,能够满足不同购车消费者的需求剁担杉,值得称赞的是氰,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗茎莲,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感尺,在同级别车型中也具有很高的性价比梗谁。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整篱,自从彼得希瑞尔来到起亚后晚,为起亚家族设计了虎啸式的前脸咎临,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸盗妮秋,大大提高了起亚车的辨识度晦溃参。熏黑的前格栅看上去更加动感深埃,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利嗡。   车身尺寸相比老款并没有什么变化唉廷芜,车身简洁的线条侧面看上去更加修长千,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感挖,并且兼顾了空气动力学测厘,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足垛,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能牟,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高颅,LED光源看起来更具科技感想叉吴。   新K5的内饰进行了小改动概,用了和工艺均有所提升典赣枫,三幅式的方向盘也进行了重新设计泥,看起来更有质感宪,使用起来也更加方便夯寂,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积仓,也提升了整车的档次感项恢,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑读姜。   由于车顶采用了更为动感的流线造型房怯,A柱倾角也随之更大唾黎节,对于一名1.82m的男士来说蛊凶啥,头部空间的局促性很明显唐吐镶,通过降低座椅高度后人,驾驶视野也受到了一定限制部坏前。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞廓槽绅,同一名人员在未调整前排座椅后华,直接移动至后排乘坐深,腿部空间十分充裕臂甘激,而头部空间也在可接受的范围之内女。总体而言鹊袜鸽,如果想舒适且安全的驾驶K5棘垮修,并不适合个头较高的人士色甘尚,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞珊。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机泌署,最大功率180kw吾,最大扭矩350牛米撩寒侨,搭配6速手自一体变速箱谴完锤,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现散迪拇。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型路邵,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩铅。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内桓敖,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟赶脊。如果你听到4系觉得陌生核啊,那么当你见到它一定觉得很熟悉谰洞贡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造卉,无论外形还是内饰都与3系很相像翅胃刨,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平吐,因为在它身上不仅有3系的影子日锨,同样也有着自己独特的光芒皖裙。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe媒,59.6-73万元的定价也高于3系钾。不过其实也可以理解喝毙既,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版男抢凛,而是想要一辆便宜些的“6系”瓤冈棠。   宝马4系提供运动书秽兼、豪华穷、风尚三款套装舌炕儒,价格方面没有区别搞郎挪。车头部分确实与3系非常相近鼓士泄,只有前包围能够明显与3系区分出来关廉。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素码。整体来看售铜,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格缉沥镣,仅在细节上加入独有元素逃颅。 【左苔酱单:豪华设计套装(选配)/右耙:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解笑,但来到侧面相信很快就会被它吸引募。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条陛愧,这样的立体感是3系无法给你的缕。车身尺寸方面畔,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短冈。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm仆池,轴距两车同为2810mm烫寺奖。相比竞争对手奸认,4系在车身尺寸上也有着较大的优势程捂炒。   由于定位与平台的原因词捕,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳递叔场,也达到了对自我的超越澳。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统维惶。尾部张弛有力的线条黎,勾勒出肌肉感极强的视觉效果抄逻。   本文导航扒:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末琴,2013年又有很多车型和大家见面了另芜,它们各自出身不同性格迥异斤舷弯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现溅,其中原因多种多样婚,下面就对它们的表现做一个简要点评诉浚,并送上编辑们的新年寄语仟蔽。 东风标致3008   上市时间疥鲜:1月9日   售价遍:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱椤,法国人终于坐不住了沏,要将标致3008进行国产钾溪忿,最初还担心它法系前卫挞比蜗、超前的设计能否被中国市场接受反缎滩,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情淮。   不过似乎这一切的担心都是多余的肯舵,东风标致很清楚大家的喜好矫酞短,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸烧胜宪、尾灯等部分进行了调整姜,类似机舱造型的内饰得到了保留到搂表,使得它看起来既前卫运动又不太过个性瞳盒诡,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素氛虎媚,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计度。   动力的调校同样符合中国国情绊,由于中国道路情况比较复杂啊筐,城市中驾驶用到高转速的机会并不多告,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机梅拾腺,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛漏。尽管变速器的表现有些差强人意瓤篙诧,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如超肋瓜。 为了进一步满足市场需求痛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型类垮,丰富中低端产品线歪你。   新年寄语乳填: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的强垫怯,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上勒的,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来群挠化。" "  汽车除了是交通工具之外厦,在中国它还需要扮演更多角色林椿桐。比如乌妨,它会成为一些人身份的象征曹。也正因如此凄淑,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴陀胶券。在车型跟随换代而越变越大的时候苍,它们还不满足窖妥,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型纺淬。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型喝觅舌,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸肯驳诧,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了杠。   从长轴距车型诞生起排屠,围绕它们的话题就从来没有间断过烙熄眠。长轴距车型的空间更大是显而易见的董翘,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗体旗?是为了操控放弃空间搪颧,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题嗽烂菏。现在篱,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿痛,并且差距幅度有多大伦炭耿。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵榔。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一势蒜。从设计上来看小驮钎,它基本保持了海外版本的特征谎,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变甫弓仙。整体风格比上代车型更运动哗姆,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准考。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型司。它在设计上与天籁并没有本质上的区别裴持烁,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间柏武,同时串,在配置方面也向更高级别车型看齐靡桂瓤。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大咯,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一梳膝顾。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后谷车,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性疵。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势嫉官圭,那么实际情况果真如此吗惟兜摆?   首先翁垦盾,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异忙。将天籁停在起始位置后既刀齐,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置谁。之后途衬怪,向左打满方向搐,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作飘酒滑,然后再次用桩筒标记后轮位置衔。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头沧陌潜。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蜡歧。   实测印证了我们之前的推论扭,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大死,但差距不算特别明显墒诉透。两者的方向盘直径和回转圈速一致伞许。实际驾驶时纱鼎,除非路面宽度限制特别明显劣冯揣,二者没有本质上的差别埔该。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准板肪徊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况歧聚把。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话奶敖,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响动图奴。当然乘瑰,陆军1号的尺寸太过庞大揩碍,算是加长得比较极致氯沸不。那么褐外衅,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗甸喊?   同一水平面上申盘貌,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙平檬,二者的成绩均为150毫米碘券。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙倒,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中赣。   我们的测试方式是将车头正对坡道详,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止摹逻,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蛾。首先上场的天籁最终成绩为105毫米休苦。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬锚,但结果令人意外浑。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米铺。抛去胎压等因素的影响堑,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平海薯。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV狮?如果排除自主品牌的话污,这多少听起来有些不切实际吧窍篙燃,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了肝。不过这个看似不可能完成的任务锯,正因为有着咱们自己的汽车企业阿馅,才使其成为了现实犯搬伪。10万元给我抖伍纶,我会选择什么车呢痢很?今天就为大家介绍两款不错的产品淡,众泰T600和比亚迪S6沫襄,它们之间孰强孰弱某捅抄,看完文章之后您便会知晓赏。   4天以前掂,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来嘎返,顶配不到10万元的售价恒窝刚,加上1.5T发动机出色的动力表现盎、以及全景天窗滩、倒车影像等丰富配置的加持串,让所有人为之眼前一亮寇雀。而在该级别中迟乖扁,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战琴蹈攫,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置魔,还有着出色的销量和用户口碑建丰,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的少玻。所以今天阀捣,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比闺,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型抡哥,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型厂喀染。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6络仓蔷,这款车属于小一号的紧凑型产品速,因此这里就不掺和了龋尽。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观吮式喝:两款车型造型原创度均不足冗。   外观造型上姐,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹卜建趁,但相比之下痘景,众泰T600显然模仿的更彻底一些痕嗜勤,车头与车身都是完全的拿来主义梨氖金,没有一点原创的元素界兔。而单就最终的效果来说尸骗盼,众泰T600显得圆润饱满娠牧焦,比亚迪则更加的精致显大炉坛。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面希,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm夯互,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm嘘赐凡,轴距为2720mm度,从数据上看骏蛙磺,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势辑狭,而众泰T600比对手更宽片辱猎,轴距也更大温。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂硅粒峰,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些钉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎辣奋,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎匠湃,在轮胎规格上琉甫,众泰T600更有优势一些抒呸喉。刹车结构上匆让池,两款车均采用了前后盘式刹车坟昂窍。此外采,在备胎的布局形式上惫番灵,比亚迪S6备胎采用下挂式付囊泉,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑毒蕖,不过更换起来略有不便谎。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程吾,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高小盎闭,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配奠橡,线条上显得不是很协调狼棋封,后雨刷竿、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备纫幂。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统授晌,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达洪,而众泰T600根据官方的说法镭溅效,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了咯眉圣。   钥匙方面溉毙,两车都配备了智能钥匙烧办讹,并且无钥匙进入埂廖、一键启动等功能也是一应俱全疆畴乱。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通力衔,但质感和色泽都比较不错瘁。相比之下娘恭,比亚迪S6的塑料感略强恫,但它的两把钥匙中茸,有一把还是卡片式的癸,挺有档次感的饺。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”忌郸澜,据日本共同社11月报道测,丰田汽车公司发布预测称床腐,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆伤,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录涉菊。而2013年前十个月娩侯扑,雷克萨斯在华销量同比增长8%徽舷,而7-10月同比增长了24%维酒馈,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势特力萄。那么团啪,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢就湃心?在这个产品为王的时代中跑蓉,或许答案非常一目了然五,品质卓越的丰富产品副捐墙。   在雷克萨斯漫长的产品线之中变,IS系列绝对称得上是中坚砥柱谅慑,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)刊,而其到了2013年也整整历经了三代产品庇普备,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的性苹?在这代产品中究竟有哪些新意腊淮幌?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的穷睹旅。所以腺陌茨,在这个2013年的冬天昂表,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT揩铂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”庐。   是先有鸡还是先有蛋铺痊?这确实是一个哲学问题雀。但是对于车型换代而言董辖,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情官。在介绍外观之前泛,有必要介绍一下其前世今生酿。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车黑干,全车线条设计更显张力段衰,饱满的肌肉感让人过目不忘陈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化精。   第三代雷克萨斯IS蕊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车凰炒荚,全车线条设计更显张力奋,饱满的肌肉感让人过目不忘肆闷删。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化郊朗。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度含摹粱,但当这款概念车面世之后念层渭,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风碌铺。虽然没有LFA那样气动山河弧掏让,但却是可以做到惊艳动人锚翔邢。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV岁,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长腿幕,要么从一开始作为越野车的分支笆频蛋,要么不经意又成了轿车的替补兔磐,但这丝毫不影响它越来越主流覆潘,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来察。Jeep自由光就是它们中的一个新成员爸。   一向个性张扬的Jeep品牌烯狗抱,一改传统的硬派风格同,走起了时尚运动的路线吵。不仅如此什,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型奠,在国内各大车展相继亮相廉尺矫,赚足了眼球诡灭。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市槐,笔者有幸受邀参加新车试驾活动瞪县,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢畦朵撮?通过下文一同来寻找答案吧!   外观阮:一改硬派风格从,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初井巾媒,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型铰,在这样的大背景下兽,自由光孕育而生涉粟飞。只是从自由光诞生之日起罢泼里,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注瞳,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象湘苏归。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)愧芥筐,定位于介于指南者和大切诺基之间淋法,竞争对手直指奥迪Q5稳酣、奔驰GLK谐匈、沃尔沃XC60等车型尽侥每,车身尺寸方面秃咯,其长宽高分别为4624mm焚、1859mm蘑娩纯、1707mm磷,轴距为2719mm芹,与竞争对手相比并不处于下风裤朴。   既然是Jeep品牌车型卉社徒,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了矾楷报,只是造型有所改变伴胚佛,一改以往平面式的设计佩,采用了类似“折角”的设计马跨迷,当然效果立竿见影郊踞钝,整个前脸变得更时尚也更有立体感珐橇耸。前大灯的设计标新立异痪萝,采用了大胆的分体式设计水轨,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”欧,氙气大灯办揽盖、雾灯依次向下排列彪孺卡。值得一提的是该车的行车灯燃、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型仙砂,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑瓮附。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道扯泻犊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后晚兼杀,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯尝镁脸。 斯巴鲁BRZ 珐许怠:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机瞄发伺,采用后轮驱动平台丸,是一辆平衡度上佳的双门轿跑欣套栓,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”屑滤。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发诫烂吉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计褐佩,而外观和内饰由丰田负责宽了。   尽管如此势,BRZ并不是“每个人的菜”揩玻贡。尽管设计了一个小型的后排座椅讹咯,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人平,音响和娱乐信息系统不够出色刨期圈,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一熄慑,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮惊。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣泵甲白、并且外观时尚动感的轿跑擂歧盾,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试形。?   下面就具体了解一下BRZ的特点舶癌赖:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机荣翱,最大输出功率为200马力跺,扭矩为203牛米篡姐贪。据美国环境保护署数据显示揪竣,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里唯判。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg己使夕。 ? 斯巴鲁BRZ 稳:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供屯坎氯。两个版本都有手动挡或自动挡选择光。   豪华型BRZ的售价为26炬儒,265美元财触险,配有空调系统鸥,定速巡航系统蒲,电动后视镜箔,一键上下的电动窗环瓢挂,后门曳夼担控电子锁乾旱,真皮包裹方向盘肥,65/35规格折叠后座齿居鲁,HID大灯革酱,17寸合金轮圈椿,有语音提示的导航系统渭火骗,实时路况警报施,USB接口和车载收音机挂。   限量版的售价为28呢蓟吞,265美元镭,在豪华版的基础上增加了雾灯舷迁侗,真皮座椅眯,一键启动独仟肥,后扰流板吕铣必,配备照明的遮阳板化妆镜遂读惧,双区域空调控制系统捅湍,前排座椅加热和后视镜加热虽贿清。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统痢,电子牵引力系统别颠酶,稳定控制系统以及6个安全气囊臀亲粱。尽管政府没有对这款车进行撞击测试陵饭,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明澈,无论是正面撞击刺斤钒,车顶强度哇粟,还是座位与头部保护试验护蕾恰,BRZ都获得了高分愤炕,可以称得上是一款非常安全的车腑。 ? 斯巴鲁BRZ 柑坝:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩超,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX休旁,加速时的推背感没那么强烈嘿次。不过说膝逗,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者峡歌悄,对于六速手动挡十分精通蔽疽钨,5篡,000转起步对你小菜一碟的话林缔,加上BRZ的轻量化的设计纺浦水,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感窃脖橡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似喊潭卧,并不夸张的外形设计熄刚吹,精准的方向盘乓髓,强大的刹车和印象深刻的牵引力段剂岸。   总体来说星,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车奔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受靖。而作为日常用车来说捕沫钙,路况好的前提下挂,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多停。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品讽腺纳,未经环球网Huanqiu.com书面授权丸,严禁转载关,违者将被追究法律责任苔讣。责任编辑铺希祁:李敏" "  作为一款小改款车型鬼德,14款智跑在外观上与老款保持高度一致瞄,甚至在细节方便也没有任何变化悔度,仅仅表现在配置上的升级雄徽。回顾智跑近3年的上市之路来看贫撤玖,依旧保持着其独具一格的风格弊叼摄,即时在如今来看蛋行匣,智跑仍然算是一款前卫的SUV阔策,回到3年前颓,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L死、2.4L两种动力共10种车型袱尖,售价16.48-24.98万元嗓策贝,售价与老款车型保持一致衅芜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型疼憨倒,即使它远远的驶来堑腥皆,你也会在车流中一眼识别出它戮,城市化SUV的定位倒也不特别太掂,不过逼寇垦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计坛缆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一闯。   现款智跑与老款在外形上几无二致莫,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意洁疮,与老款相比领扰,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏饱蒜。部分高配车型则配备主动安全头枕竞、前排座椅加热雇、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蹭。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里休,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型鞍啥锨,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型酸睛。这些车型中包括了全新奔驰S级碌勺赔、凯迪拉克ATS撑点、斯巴鲁BRZ才枷、沃尔沃V40等备受关注的新车寥鲜,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局亲磷,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车剐旅涟。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间翔颧:9月28日 售价区间境:124.8-209.8万元   新车点评朝: “汽车发明者何,再度发布汽车”瘸旦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史饶,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语梧炉氯,这也看出了奔驰对全新S级的信心虹,从外观羞翅、内饰肠、配置等硬件方面的足够实力吾攻璃,甚至超越许多同级别车型咐接泊,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机朴揽。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢地,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车妊梨。具体来看毋康厦,前大灯萌,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似觅笔,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是陆,新S级加入了更多张扬的运动化元素誓擅。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部波程丰,车身线条延伸至尾部变得更加收敛孰递鲸,有点类似于现款CL级的设计纲漠百。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面赁兢,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统愧显另,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现涤嘛汗,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外垫吧,还可通过其控制车载设备等悄户。另外斯豪,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统兔朔、LED氛围灯芳弄、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅栏刻拍、新的mbrace2智能人机交互系统等醇吾茸。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计韦脓,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学摄疗,特别是后排的座椅横,高配车型后排座位为独立设计梆悍毁,并且带有腿部支撑和按摩功能炮灌。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重漏。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面本,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机瓣窍,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机适钾尚,最大功率为245kW(333Ps)锈,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机猛,并匹配电动机橡茫许,最大功率为225kW(306Ps)搓浮,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机推桓魂,其最大功率为320kW(435Ps)此灌,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器吩缝。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间骏:9月28日 售价区间署:30.8-43.8万元   新车点评表昂: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功墨墩糙,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性堤疯。但凯迪拉克ATS的到来盼,让宝马3系走下了神坛东。相比一直宣传运动的宝马3系冠,ATS个性化的运动性能更是技压一筹凑席坑。不过在终端消费市场上岗肋,凯迪拉克还有很多事情要做缴相,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好孺腹,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力欣谩洞。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市眯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型坷。新车基于全新的Alpha后驱平台打造甫舷,外观方面撼文,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计杠,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计汐,整体造型较CTS而言更加动感剖。   凯迪拉克ATS拥有50罐伙:50前后质量分配绕拨,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统店哺陶、Brembo刹车卡钳滥侨、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊性吓剖。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂淌每、LSD后轮限滑差速器湃拦荣、高性能运动轮胎昂鲸、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)迟榔、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置捶。   车身尺寸方面玩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm舷麻,轴距2775mm肮形司。而未来国产后刷闭驹,轴距有望加长枫,以应对国内市场褪韦。   动力方面兼橡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机篱烦,最大功率203kW(276Ps)搂册,最大扭矩353Nm斡率镁,其百公里加速时间为6.2秒泼。传动系统方面杏良,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱乌。" "  前言岭膘: 在上一期文章中姜,我们盘点了2013年重点的改款车型天,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型设猎挟,在收集信息的过程中抚,编者发现了一个有意思的规律晴,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型谓碘,往往推出两款柯阔蔡,甚至更多到,更像是一次新车的大爆发论颠浅,或者说是新车开发计划中的一个波峰浚,这样的车企包括长安福特腾、一汽大众妹第、广汽本田等堤裸井。与上篇文章不同的是袜反是,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出燃,而是挑出了10款重点车型丝纱,这10款车型有的是关注度较高的人气车型薪囱,有的是较为低调雀酮,但其实销量却很不错的实力派车型筹挨。回首这一年匹,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间侥:12月10日 售价区间铜昂:12.19-18.29万元   新车点评吾沙:作为大众全球的当家车型攻砍工,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变茫禄臼,是相对比较原汁原味的一款车型杜,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议涵汕,但空间的改善却更具群众基础垛。从速腾的热销来看棚冠拴,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型趴,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方室,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线计倘。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形捣垃,雾灯区域的改变也是如此华。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感身茎料,也更年轻一些屎独,少了几分柔美顾酣帘,多了一些阳刚的元素铺。   车身尺寸比第六代更大驮唾靶: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板犬,特比是对于这样一款定位家用的车型来说促狡虱,后排空间略显局促标措。这点在国产高尔夫7上得到改善捌,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm藏,相比现款车型湘漠,长宽分别增加了56mm和13mm剁愁,车高则降低了28mm锚。此外沽,新车轴距和前后轮距也得到了扩展味惧,轴距增加59mm文蒋寞,达到2637mm讹,使得后排乘客腿部空间增加30mm阂险,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm凶,而行李箱空间也增加了30L歌,行李箱总空间达到380L韶副需。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付肱兀克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化遣: 相比外观的“小改款”卢,内饰的变化却是颠覆性的魔都苫,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状倘掣,并且向驾驶员一侧倾斜虚篙,更人性化垮茫歪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点居绞,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感摔肚,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力甜泼。   轻量化更加明显迸: MQB平台的特质之一便是轻量化残,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大汐煞丘,质量因此降低了37kg偏秦,另外发动机降低40kg料,底盘降低26kg褐凸闻,电气系统降低6kg等等腊氨钢,虽然车身尺寸增加敲厘无,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg欣,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg粕坡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果唾辟庆,并且一定程度上也能提升驾控体验块阿。 【MQB纳郑块化平台】   配置全面升级其爽试: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富兽阑,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)差径、定速巡航陋瞎就、启停功能吭芯墟、第二代车道保持辅助系统嘎玖、防碰撞预警淬贪泡、自动泊车习雀、胎压监测桓、电子手刹费、电子驻车抛肚庞、一键启动瞳饱、新版导航及超级蓝牙等功能琶。另外赣头,丹拿音响栏蒲刻、以及更大尺寸的触控液晶屏么红,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成甫抹疤: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机刺氰,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教纯,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)袍概蛊,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)筐凸劝,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同悼,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机讳,其最大输出功率为162kW(220PS)钳,峰值扭矩350Nm堪巩。   主推7速DSG双离合变速箱颓: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱诗肚屡:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)杏榷,6挡自动变速箱(AQ160-6F)诉就纤,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)露临鞘。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT送,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT佩禾,而1.4T自动舒适型撇乘漆、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱惰春。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间田堆:11月19日 售价区间惧努痹:12.98-18.98万元   新车点评汾梆:北京现代是2013年的大赢家侍江,销量突破百万辆廊,并且销售车型整体售价在上升现凹漆。虽然索纳塔八的表现还算不错商贪慈,但这是以高性价比换取的辩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜峡,外观更沉稳辫,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者示朔,再加上超出预期的低售价镜,名图可能成为北京现代一款新的主力车型界。   外观方面贯绿嘉,北京现代名图共拥有八种车身颜色襄扑川,分别是水晶白吃、梦幻银传恼羚、幻影黑未蹭食、玫瑰红光储捎、水墨灰诵豌牢、宝石蓝绥夯、丝绸金撩、北极玉蓉乖阶。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念闯蹋挥,尤其是前进气格栅处的造型椽侣,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔盾。细节方面踩,新车的前大灯设计很抢眼奔离,区别于其它车型瞪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上事逻。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm酞阑孰,轴距为2770mm孤搞,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型回,名图的后排乘坐空间是其一大卖点巍。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面箩,北京现代名图内饰设计风格相对稳重含辰,以金属和实木装饰为主腿牵齐。配置方面既,有主座椅十项电动调节双、驾驶席座椅加热通风记忆功能羡、双区自动空调梁、倒车影像掣、定速巡航箍洪贿、多功能方向盘湍匆酪、座椅/外后视镜记忆功能恼、侧气囊/侧气帘渐视尾、副驾驶安全带提醒珐、倒车影像系统井啃绒、转向辅助灯疵、电子防眩目外后视镜等多项科技配置痰。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面驳垫,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机维谐,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器僧。对于后续会不会推1.6T车型店次涸,北京现代副总经理权赫东表示绩,目前尚没有这样的计划缄泌。" "  新朗逸大家都非常熟悉了效赂,满大街都是躬匈晴,从朗逸上市到现在的五年来硼苏,在全国卖了一百多万辆锋瘟催,卖的这么好捎泉,自然有这款车独特的竞争优势拐。要知道堤呻,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量希腹墩,这究竟是为什么芭,很值得各个厂家思考松努。市场定位抓的准构,产品线丰富刀,产能跟得上降孪,都是成就朗逸销量过百万的因素咯够手。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版奖,市场价16.59万元翘。究竟值不值寝将卜?运动在哪里夺?是否称得上运动仍翔?带着疑问担履,一起来吧哀。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅档功莲、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式帅,这种运动元素的表现方式很常见戌掀退,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅侨小鸽,配上熏黑大灯这样的手法蕉芳蓝,而且很多还是豪华品牌在这样做瘁。这样就无可厚非了厩入,很多比新朗逸牌大的车型都这样做烯鲤缄,新朗逸又有什么不可以呢插文?   运动型小尾翼将靡墟、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点僵墒韶,同样是传统手法狭膜蛋,几乎在外观的运动性点缀上其党邯,各个厂家还没有太创新的方式党辑扫。一般些的尉滥,就增加这样类似轮毂皮貉、尾翼的装饰呐,高端些的授了俏,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型露谁。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类该搭,不过泰阀,从侧面看丢,新朗逸的沉稳感依旧没有改变拭撂,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目诺。   相比车头和侧面糙,笔者感觉车尾的运动感更突出一些董,在说运动感之前币目,我更想说说普通新朗逸的车尾节瘦跨,更确切的说璃,是想说说尾灯澈,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起壕驼贸,有一点略显单薄的感觉咸独腺。运动版上读绷,尾灯加入了熏黑处理惨靶敢,双出排气管也更粗壮了舍邪尾,保险杠的视觉感受也更丰富究不嚏,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感痹尸。   本文导航汗承:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争榷豁。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾耽囤晒。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发鞭溺死,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成剃涤磺。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配唬寡,即韩国的蔚山沧,这里同时也是现代全球最大的工厂懊混鲜。这个工厂雇有3.4万名员工崎逝,日生产0.56万辆车澄腾侣。   Inautonews编辑表示犀休,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意复米。五年前质量提高了恐炭伞,但是外形并不美观逃。然而洗,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变泵。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)猜,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)腿,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)挛忙。对每个购车者来说浩葡巫,这听起来非常有吸引力藉步。还有就是i40被认为转售价值要高于福特考。   与现代旗下的主流车型一样沧,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法伦豁,整车线条从头至尾充满着流动感踩。车身长4770毫米项,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米公程罗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前公射财,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”姆镭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标懂形,它看起来依旧如此的适合年轻人凯。没错耍丸,搭载着一车的新技术之后垄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手捌泰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价赤编。于是当新车到来的时候财,你一定和我一样对它充满了兴趣俺十绣。这是最年轻的凯迪拉克修愧、最小的凯迪拉克恒椒麻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克侨酚舅? ● 外观造型伙极:钻石切割风格依旧和级骇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖不扇敛、2013德国红点设计大奖餐亲、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就怜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型飘伞淖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影松肛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品犊释,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶侠,只是这回腹,ATS是完全原创的作品谅们。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm怯诽姓,轴距仅有2775mm逆鞘陕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”还赋,而国内我们则把它当成中型车烤汹,和宝马3系标准轴距版纳捻毁、雷克萨斯IS成为同级别竞品盯,并比它们都要更小一些钾。   前脸的造型相当干练蓄沤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张委境,而是被很好的控制在一个合理大小上凳亥擂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了耐款狗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位钩感。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条茂领犁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头记巫构。出于空气动力学考虑肉平昆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上猎乘卧,当车速高于60km/h时佳,前进气格栅会自动关闭丧飘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流篓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)缆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性苦清还。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型廖犬,并带有远近光灯智能切换功能蒋赴顶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计柏呛冯,快速亮起拣,缓速熄灭的设定很显档次妨糕。再往下看返算,闪电式日间行车灯陇顿、大灯清洗滇登、代表着美系车传统风格的轮眉反光片辰灿澈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瓤每矮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要券勘雾,亦或是造型需求物烧,感性的来说苔,可以视其为向着传统美系性能车致敬戈缮即。身处车内活睡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩绍钩谜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”抄呢围。   ATS是一款后驱车跨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50搞:50惨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款测缝,贯穿车体的俯冲式腰线崇、短前悬层,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态傅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上峨挤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响擒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备莲散悔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)本妇逼。而在规格方面十笑扛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性秦蔫轿,前胎尺寸为225/40 R18辆泡,后胎尺寸则为255/35 R18茨础浑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力淳潦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统不思朵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致统鸵辫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角啊赡摔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色陵荆身,至于设计师是否真有此意输,倒还真无从揣测零。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少临,实际上拿驼晚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计腻碧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部冷尾题,由此带来了不错的视觉冲击感小,给后车以足够的心理压力刊扫,至少眼前的这个家伙一定不好对付酒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型戏弛撅,至于3.6L V6车型何时会引进攀,官方暂时还没有表态跨宽丸,而是否会有V系列性能车型的推出热链,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定篓赡河。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车闹,我的第一反应总归是奥迪A6L点适、宝马5系以及奔驰E级这3款愧芯。不可否认桓藏截,它们的确是这个级别中最具代表性的车型淖扇揭,路上的能见度也说明了这点些皖。不过萌窍惯,随着市场逐步的被细分冀,对于那些买车不喜欢随大流的消费者北趁,除“老三样”以外谋蔚串,也还有其他选择唇晴,比如穿虱:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES沮扔离,这两款不错的“非主流”产品侠肺驶。   今天滴虽峦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前龋,领略一下“非主流”中大型车的风采譬粕淡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同功,当然哪匿剑,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同藕阮哺。(注白:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”顷,雷克萨斯ES简称“ES”莆溅沉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前虎领纯,编辑先和大家解释一下“非主流”舷柬,这里并不带任何贬义凰。从销量看锰潞,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上僧,宝马5系9000台以上晌疵喀、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现欺邢相,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场目。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场唤。   外观陷廊:XTS尺寸明显更大扭割锭,但轴距差距不明显   对于中大型车来说辆,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准苫经汹,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念凉呜疯。造型方正且棱角分明的车身造型校、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰裳,都很符合人们对“大气”这两个字的理解断酬。可以说它给你带来的面子效应匠,绝对超过它的价格呕寂灭,在半年长测期间龄南写,我在停车时经常会被问挖澎盘:这车得60-70万吧扦?   相对于XTS外观的张扬柯驾孺、霸气翱翰沁,ES则可谓是低调咯擂、内敛很多劫规饱,整车的线条和比例都比较匀称己,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了介羞。   在车身尺寸方面狙,XTS的车长达到了5131mm斧脸取,比ES的4900mm足足多出了231mm青媳,差距可不欣勖帷,但在轴距上科痘,两者比较接近扔考,XTS为2837mm块房,ES为2820mm妹睡,仅相差了17mm昆,至于最终的车内乘坐空间表现草,它俩也是半斤八两韧碧裤。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型镜,氙气大灯派乡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少坞,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯协妊,ES则仅有近光是氙灯逢暗洗,远光为卤素灯泡群稻尉。其中深,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局滑混怖,显得比较个性蟹壳饰。而ES则还是灯组传统的横置式习。   再来看看轮毂和轮胎每,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸簇,ES为17英寸角兽谅,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎尖县潍,市场售价约1500元/条低瓣绅,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎酱吩川,市场售价在1000元左右/条虐。可以说橡侩雌,在这方面两者的差异还是挺大的愤迫。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算签械,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择边促别。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨嗔ㄊ场,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元宦删沪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志膘鹅,下面就让我们来看看他们各自的优点忱。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦钱盗,其他两款车均有上万元的优惠虐谈,但相比比亚迪秦的国家补贴忙,这些优惠就算小巫见大巫了楞擒接。目前在国内的某些地区窗床,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴嫡,总补贴额度可达到7万逆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴舅。   在外观方面灿骨,这三款车均有各自的特点径龟。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感恭帆亭。而本田则是日式混动车的传统样式搽,看起来非常别致泰。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子瘟,非常有气势剧。   这三款车中呵,比亚迪秦的动力参数最强谰岛,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平头。不过要是论舒适和驾驶感受魔,锐志才是这三款车中最棒的膛脑。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车梳,因此它的动力参数看起来没有太大优势恋偿陷。   三款车同为轿车地菊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动剿,丰田锐志采用了后轮驱动岁对勉。至于哪种驱动形式更好恫,就要看个人喜好了牟磺。   本文导航盒:" "  简约内敛祷坞酒、安全扎实必倾、品质优良顺拇,却叫好不叫座爽粟良,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象泄瓜。然而对于一个企业水,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品稳。为此獭,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时箔,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进缓管变,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如撂僳哩,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L竞。 亮点配置扰呈:   City Safety城市安全系统返壕抛,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤歌,而在相对时速低于15公里/小时的情况下释薪,City Safety则可保证刹停以避免碰撞散实秆。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统鲜鸽磐,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险办,系统将马上发出警示并全力自动刹车羚,避免发生碰撞事故杆喂惺。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)海劲荷,可实现自动排队功能庙拟,除了可设定巡航速度峰蕾,还可设定五种不同时间间隔串令。   加强型盲点信息系统BLIS颅篮藩,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域皋。   倒车车侧警示系统CTA司冀修,可识别车尾两侧30米区域内的车辆群,如有车辆接近钾,会发出警告音和BLIS警示灯里傲。   FAHB主动式远光灯炕,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆捎司惯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯沦,防止对方车辆驾驶者造成炫目嫂挖驶。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心匣,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择烫嫩淀,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入殊雄廉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蒋。显然沃尔沃也意识到这一点邪,要想在销量上追赶""ABB""猜说馈,国产是最为关键的一步奉烦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边烫。S60L的到来肯定会对宝马3系攀努缸、奔驰C级教倦、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战拎隆,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手坝摧楼。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢徽淳? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型戳人,我们今天对比的是2.0T智远版曝博,售价为30.99万锹伦,而其对手同样是搭载2.0T发动机桓松,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型板。 ● 外观对比   从外形来看说屡楞,沃尔沃S60L给人感觉干练北、紧凑叙蹄,X型前脸略显凶猛铺,富有冲击力痹鼎。而奥迪A4L外观显得更有亲和力茄钉,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱栋拍。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利拈单,采用氙气大灯光源纹粳篇,配备自动头灯以及 LED日间行车灯嫉纤,只是少了前雾灯青阜赐。相比之下献槽,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利芹,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合咎,同时还配备前雾灯籍煤。只不过灯组并非自适应前大灯奖淬赏,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能揭,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源搅丝鞭,确保驾驶安全鸥架。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平极,轴距增加80mm达到2856mm病,而奥迪A4L轴距为2869mm共,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势坡挫,不过高度和宽度有所不及八材。两车空间表现如何存客,请看后文的实际体验闺斧。   两车侧面造型也具有不同风格亭,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态裁,而奥迪A4L侧面更加稳重句祷膛,看起来朴实大方赔邪趁。 在后视镜上疵坦,两车都集成了LED转向灯史连筹,不过奥迪A4L后视镜带加热功能敢兑,而沃尔沃S60L则没有泌。 在尾部侣伐,沃尔沃S60L造型略显生硬了孪挤篙,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和乔鹊。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计航蚊,同时加入镀铬包裹衫吮,气势十足褥,而奥迪A4L是单边双排设计修,无镀铬装饰蚊。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎赌,而奥迪A4L则采用固特异轮胎豁息,尺寸为225/55 R16轮胎喊,相比之下尺寸显得有些小了隧,同时配备的是非全尺寸备胎埂撇坏。不过沃尔沃S60L没有配备备胎怀碘,只有修补工具有点不厚道堡。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的弥胳伙,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗溶队?当时的网络上绝对是一片嘘声念彭。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计舒峦栏,这似乎就可以理解为特立独行淬苇?或者说创新硅娩?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念巢,通俗一点说就是标孰剑:走自己的路艾测落,让别人竞相模仿脯。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片葱浑,时间不长靖灌拐,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样椒涉羌?当时我无法回答河,因为还没有对自由光进行全面的了解捂,经过一天的试驾体验之后店雌,我认为这次Jeep自由光确实有点料霉晒,甚至可以说气势汹汹稍按,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒ネ阅丁,那么它到底有什么资本来搅局呢考?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案乔。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新僻股,在做颠覆传统这件事律沽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念传势。就拿前脸来说擦,好看不好看绝不是我个人说的算的酷,每个人眼里都有一个不同的看法邢,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧稀松。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表喊纶呸:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看炼,Jeep其实并没有太大的优势纠且搓,包括大家最看重的轴距表现屎楼黔,在这个级别也算不上是太突出篙禾。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话乘豹陷,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争矮壬,让消费者也能愿意买单可膏。   车尾相较于前脸就显的很平淡了淑关,其尾灯设计和大切如出一辙溪,只是在造型上稍微做了一点改变疥躲手,以便能和后车窗衔接的更自然一些忍苍丧。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样末狡漓,这实在是太个性了色铃,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面蛇,不是吗便?   本文导航羌:" "  “便宜盲、省油膛祈龟、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求尘篮。因此陷,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军献,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上倾。   为了尽量给消费者们传递适用的信息考晤绿,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”煤慧侮。二者不仅定位和排量相同匠秒,售价也都是6万元出头脯觅。那么谁的配置更丰富羚,性价比更高呢篮珐爽?接着往下看吧卧色。   备注叫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期介储骏,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型鬼,外观部分的不同之处是具有“雾灯”次负爽、“天窗”和“后轮碟刹”稍涵。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新滥,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响内,促进其他品牌产品的更新或者降价赂版,以提升竞争能力檀。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形奉,但又觉得竞品车型优惠较多”摊浓。今天就随着我们来看看炉,新威驰对比瑞纳桨镐。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看撕菩灯,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车扦坝,此次我们将两款车型的顶配加之对比拘俯舷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处硅。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元鬼楼,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多护。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨炭搓谴,以往圆润的风格被全面舍弃伪,车头变成了现在最流行的大嘴形象痴设。虽然初看有些夸张鸿商,但是符合小型车定位澈梁,更多时候它是年轻人的代步工具缺,所以造型必须年轻爆。大灯面积不但较老款车更大裤超典,眼神也更加犀利避。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变谋派,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现焊,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿壁,上扬的腰线很好的诠释了这一特点检困挡。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论晤嘶叉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样廊伸。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异藕,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下龟铃涧,诸如电动天窗胯漏、前雾灯与后视镜调节都在其中泌伦衔,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能恍,日常使用的便利度稍高一些少。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm碱俄,轴距达到2550mm幌存忿。与老款车型相比加长且加宽亨甸叔,这是为了适应造型变化的需要桥。与瑞纳相比其长与高都比要有优势毕般,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势钒。   新威驰车尾没有车头那么激进弧拍,显得时尚而舒展领。整体线条看上去硬朗多了陕须戎。在高低配版的车型之间翘,外观元素的差异并不明显鞠蓉,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条巨岗,不过在潜在的功能上却有所不同呐拧憋,高配车型具有独立的外部后备箱开关焙搽,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启辩闭垒,在日常使用方面的便利度有所不足伍。   瑞纳尾部的线条更是犀利脐环啦,线条从车身一直延伸至后备箱炒病,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致够蛊董,增加了不少的层次感和运动感校。" "  旅行车在国内的发展进程便矗,现在似乎已经开始有所起色鲍夕勺,但受到各方面的影响鞠勉,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃剩。记得应该是在去年卡花,各大主流网络媒体几乎在同一时段颊狄,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章贬,虽然没能在实际层面上起什么作用效刨,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议豁。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车逼,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段河档窟,但是大部分车型均已进口形式引入铰来岛,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面认屁。宝马全新3系上市后桐,推出旅行车版本完全出乎我们的预料纬,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本拭石。不管是厂商的试水工作暗,还是为了后期大力推广的前期准备寞蝎闹,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款幸坤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的潍沛谴,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车胶凄饭,但官方却并不这样为其定义腻戊识,所以除了V60之外奢溪瓢,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的拆山。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i瘦,三款细分车型跨越了30-50万区间琼袭霓,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地瘫。   328i M运动型疟伤同,是3系旅行车中的顶配车型灌,M套件必然是它表现非凡实力的根基驳。BMW的M系列产品蜜刀锣,是众所周知在外形设计上最夸张动感的禽祷,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列茅缝啸,也很难在视觉冲击力上对其造成影响拴。在M套件衬托下的新3系旅行版绦,表现出的攻击力和威慑力很强话蛙寺。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型莫攘,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅搪抢,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感谜。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能缕,也是几款进口旅行车中最为全面的鞠,除了前部以外暗司呵,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蛙帆厢,令驾驶者的便利性有很大提升峦。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显亮乌,造型圆润的尾部整体风格藉钠,让旅行车身份表现的恰大好处叼。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩惜前良,但是尺寸不大镜娜赔,威慑力也没有想象中明显肆勾。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念钡桑,极富肌肉感的线条元素几徐,让它表现的干练紧凑洛花狼。   本文导航抬骇:" "  曾几何时居承,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交丧霉。物是人非酶瞎,随着中级车市场竞争的不断加剧激庭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径漂似。在上个月的广州车展上熊,全新天籁·公爵正式宣布上市市,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢刑胺慈?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析犀,来做进一步的了解吧朗爱融。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较纺。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观轻县巳: 稳重与运动劲杭,风格各异   车身尺寸方面习涩汀,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm差帕,车身宽度技苫、高度与普通版天籁车型保持一致脓抡竟,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大寡隧,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm午久。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型鲸,只不过在细节方面有所调整唬冲绩。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构村,后保险杠排气管内嵌涪购污,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识慈刀酱,俨然简多了几分气质的提升泵路。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下汾, 新君越的外观风格更趋年轻化里宽盒,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开妒皮境,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅戮理辉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面涝,尾部设计与前脸造型和谐呼应迫,相比老款车型稳重端庄的设计风格匆,全新君越更容易让年轻的消费者接受锯屉沟。 【君越 整体外观】   外部配置方面姑,天籁·公爵全系标配了氙气大灯亢鞠惧、大灯自动清洗等功能珐萄,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到狗柒。通过下方的表格我们可以了解到缮敦,同价位的两款车捕辽,君越在外部配置方面显然更为全面一些户句,LED日间行车灯硼鞭、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的斧,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的套妇。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价共: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头旧夹费: 日间行车灯闭甘: 随动转向大灯狙唇棘: 大灯清洗装置锨: 氙气大灯丘啥: 倒车视频影像黔: 大灯高度可调斑臂: 自动头灯伯墓: 泊车辅助蹲收: 无钥匙进入系统胸涪糕: 感应雨刷经: 电动后视镜靶: 后视镜电动折叠乌: 后视镜记忆砍:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候募,年级里有几位南方来的同学敝,我到现在还记得冬天里他们看到大雪师培话,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情斯欣。雪对于那时的他们癌,是上天赐予的礼物瓤盯。但是缔当然,对很多北方人——比如我——来说海娜,雪却是避之不及的灾难掸,它让我们的出行变得困难重重奋。不过这次却不一样林,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起抒,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蜡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先长藕辉,请允许我隆重介绍一下今天的主角疽,我们的冰雪座驾帕教,一款中大型SUV——福特探险者乔。探险者是福特的旗舰车型锰淑,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售顶鸿,共两种配置湾红,售价48.98万乡亨、53.98万尘痞,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元传圃俄。我个人非常喜欢探险者的外型蔷铆缕,它魁梧而正派可,颇有美式SUV的霸气切搏。牡丹江的冬天白雪皑皑茎辈笨,探险者出现在这里十分应景遣,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前纲骄,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热雇。这样的冰天雪地里唤管沫,就算是带着手套在户外拍照襄绞,手指依然会被冻得失去知觉挎。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖存筐渤。探险者的方向盘加热速度很快居,开启后几秒钟就能感觉到热量惶笔,太实用了法陇。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机贤,匹配6速手自一体变速箱骄。探险者在海外还有2.0T版本车型扣巷,不知为何暂未引入国内黄筐,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面惦辰,并没想走量灰。   探险者为承载式车身结构谭橡,搭载一套适时四驱系统鞭。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样袱铆,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器撩,后桥轮间为开放式差速器尖,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助贡门空,以制动打滑车轮的形式实现潜炊。这套系统的越野能力或许不是那么强大拨都,它主要是为提升公路性能而存在的绕星。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点华孤固,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键金韧。这次我们挑战冰雪路面奥楷冠,这套系统发挥了重要的作用去械暴。另外不容忽视的翠巧换,便是探险者的“神秘嘉宾”了莎谅。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴搿!它是一款高性能冰雪轮胎戳,官方称它应用了发泡橡胶技术碑瓶,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜速廷,从而让胎面贴紧冰雪路面波诧察,提高抓地力锌剁激。当然侨丢,这款轮胎价值不菲琶,以探险者高配车型的轮胎尺寸冠募:255/50 R20为例猾,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元滥勒挫。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的社兰茅,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上房苫,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴煞,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及范七,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企衔貌,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑亨闲谢,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下缅,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花界巳欣?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表醒丧扇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出双噶,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲搓恕,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm墟揪,使得荣威550的车身看起来更加的饱满拓平粟,两车的轴距都超过了2700mm论防垂,使它们在同级别车型中的优势非常明显晶挫。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计谅,略显圆润的车身看起来动感十足现。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感剔惧,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感刮撬螺,550引擎盖上V字型的线条动感十足沃庐。C4L大灯的设计相对简单帅词单,全系采用了传统的卤素光源串捌耻,而且并没有采用透镜的设计府躲,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感青汲星,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜拓,还有转弯辅助照明功能冬豪,保证了夜间的行车安全玛。两车都配备了时下流行的日间行车灯卑嚎未,值得称赞的是谦,550竟然为雾灯也配备了透镜敦痢幌,这一点值得各大汽车厂商学习蓄宦。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏抨忌,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩耸昧埔。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蛊,550上扬的腰线勾勒出时尚鼓伞履、动感的侧身线条跺某骑。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间剁冈返。C4L和550都采用了双色的后视镜设计拖殊,并搭配LED转向灯淀,视觉效果和安全性兼具傻雇酣。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有慧,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口就。   C4L具有无钥匙进入功能溅,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性麓炬,550则采用了常规的壹统嗖蹋控解锁功能耿。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格遂,C4L刀锋式的造型更加犀利渭竟笺,550则更加尖锐碑乔。   两车的尾部造型比较统一帅衰,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果奔,圆润的造型颇显稳重洗惩。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过轮,这样设计不仅美观速,而且可以增大后备箱的开口角度厩杜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蜡,视觉效果极佳蕊。两车都采用了4点式倒车雷达懂饱雌,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低鸡马铣,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物褐瘟郸,使泊车更加安全沧徐查。C4L后尾箱并未设计开启按键亥,只能通过车内控制按键和叶樯楦矗控钥匙开启想瑰辟,而550则可以通过后尾箱按键手动开启广韧舵,使用起来非常方便添。   本文导航核孝信:"    紧凑级两厢车冷幂丰,如果倒退10年前郊挺,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域淖鲍。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后叉,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型倒。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹朵,它于不久前推向市沉锍ぁ,但其实它在国外早已上市星侣讥。雪佛兰在近期才引入莆,相信也有自己考虑炔洪,好在这个时间也不算晚鞘态黎,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择喇某。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐靡,相对较低的入手价格煎扣鞘、时尚的外观设计以及良好的运动性能片,都让其成为该细分市场的热销车型世。而在紧凑级车型中尉盆,三厢版在兼顾运动的同时秀,实用性相对更高一些士、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念墙迫床。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋攴』福克斯三厢版(以下简称感肥鹂睿克斯)进行深度的比较相,到底谁能从中脱颖而出入庐,让我们拭目以待权。    在刚刚结束的2013广州车展上得兔喜,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴啥壤祟。此外铣柑,嘎撸克斯去年北京车展的正式上市烹,也让这场紧凑级大战更加精彩吉擎头。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后棘,作为其小弟的马自达3能否一样出色皮舒淳?父锏唬克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时貌,能否从容应对唇尽瘸?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓界某伶。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外疥,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上渐宋赖。就在媒体日当天撑,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后凭店辟,经过旁边人的介绍虏识,惊叹一句守锑:原来不是一个车鞍鹎锢铡!可想而知捆接,这兄弟俩得有多像碍。    2012北京车展上市的概Ц冢克斯相比前者缄咳伤,已经在市场上打拼了一段时间桑。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降本念,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了烈稳安,但是杆粒克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蔼,还是毋庸置疑的霜。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性昆良,为了让评价更加客观授丸,同时甸偶蹦,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样韧珐,我采访了一下身边的同事和朋友车豆。   同事A城:男侯,30岁棚抚、已婚孪茂、儿子1岁多    我哪个也不要禾绅,原因只有一个汲豆涸:都太小晤。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV晨式希,实用!当然这两个车白给肯定要吩碎。(也对亭隋蛊,老婆孩子热炕头的人甜劝惶,还谈什么运动替富晨,能装下更多的人和东西譬裴瘸,才是硬道理)   同事B渭:男芭,老柑狡グ樱克斯车主需,奔三的年龄梢,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜涮校克斯瘫,理由是有优惠端仿架、货源足猴、随时买萍,听着怎么跟买菜似的敞融。   前女友狗焊:24岁净,高尔夫6车主兽贝,略带公主病    选马自达3匹苍缄,原因是好看锻柿纺,我再问还有吗暗,答曰僵俺缉:好看八宜猿省!我继续问短电,跟我急了垒控绣,提问结束袄秀两。   现女友肩摄:25岁奖趟锯,对车没有丝毫兴趣亥媳汲,仅对各类衣服缄沟昏、包包匠捕、鞋等物品上心    我选马自达3吧惰睡瓶,原因是就看这个顺眼普能,所以就选了停暮圭。(明显敷衍了事)   女性朋友凭:24岁倪四骆,某时尚杂志签约平模蚀烧,对车有些兴趣孙,但只是停留在表面    我选马自达3灿佩,因为好看剔控,身材我喜欢项,而且红色(主打色态持岭:魂动红)是我的style崩,所以我会选她的说泪戒。(这种中英文混合体獭,外加“什么什么的说”的语法真别扭郴踩贯,说她好几次联棺吴,不见改)    采访结果显示持其图,果然是萝卜青菜暖萎、各有所爱课捅苫,而且给出的理由也是五花八门净捎,那么到底这两款车有哪些不同受糠,在面对不同的消费群体时柔宋,它们的表现又回怎样纪,废话不多说焊槽,让我们往下看憾僻渺。" "  2013年8月讳道稍,本田CR-V共销售了15393辆红,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月俗,本田CR-V共销售了18989辆强隋,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月恍乱,本田CR-V共销售了19510辆钞,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月缕锚,本田CR-V共销售了19288辆酱苇,全国SUV销售车型排名第二......事实上灌娠块,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单储甜陌,它的优异表现还远不止这些庐持鹿,截止2013年11月底间懊,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663兴速少,多次夺得国内合资SUV销量桂冠甸该峦。是什么让它成为了国内SUV的明星啥蛋?又是什么让它如此大卖祥?   现款CR-V有2.0L勒财、2.4L两种动力共7款车型窍,售价19.38-26.28万元蠕。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型漆,售价22.98万元)滔笺。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型工,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声耗劫,纵观整个CR-V的家族史抢眯促,前两代车型还有些“方盒子""造型芦创评,而从第三代开始领仁,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战删,坚定不移的走着城市化SUV的路线毛椽骚,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大查。   说到第四代CR-V的外形趴,也就是现款车型匈,它的外形并不是能让你一见倾心的主煎,CR-V上市之初败,人们对于这样的设计褒贬不一羔忌,甚至有些“不得民心”吴,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话邢锹。   豪华版车型上只配备了卤素大灯惯缸,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能妹嘎。氙气大灯捕抱溯、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上锤奈。值得一提的是划宪,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上绦妮,效果出彩漓。   车身长度比上代车型减少了25毫米继酱捌,离地间隙下降了50毫米维阿际,仅剩130毫米队,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性褐,但却令离地间隙接近轿车屡,轴距则仍然保持在2620毫米叹孟搅,整体效果比老款显得修长不少磺。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因搔阮,在实际驾驶过程中稿什,提供给你更加宽广的后方视野氮迪肛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信脓焦。   现款CR-V提供17寝攫、18两种尺寸共3种轮毂式样顽试膳,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外悸,其余车款都配备了17寸十辐轮毂问凡逆。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面霖,车尾向外凸出比较明显时,给人一种臃肿膨胀之感履史完。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索亩。现款CR-V车尾向外凸出比较明显卫衰,给人一种臃肿膨胀之感荷,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因舶破低,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积煤桨劫,为实用性又添一分暮,从之后的销量来说贿袭爸,现款CR-V外形依旧被消费者所接受醛款,保持着高歌猛进的态势洁道类。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺脑贰,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力宋摆传,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙幂康、精心扮难考。这也是为什么一部轴距仅为2800mm巢,排量仅有2.5L次奥,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场刑暑锻。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS廊,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它铺,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蹬但。   第三代雷克萨斯IS秆词,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车姓,全车线条设计更显张力荚拔凑,饱满的肌肉感让人过目不忘独扮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蹋斯。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版差,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅撕廊净,丢失了一丝霸气惩淑。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加肚,长宽高分别为淖纠凶:4665mm珊、1810mm咕、1430mm笔拢橡。同时轴距也增加了70mm趁戒,达到了2800mm刊疙。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言汐谋撮,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言播,其前后配重分别为53荚:47兰。接近前后1嗅:1的配重也体现了其运动本质断掀逗。   IS车身侧面短小精湛尚,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性郎,显露其灵动的车身姿态夯吨忱。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蹬,依旧是纤细氯缄妓、锋利佳喀普,绝不与传统设计相妥协千筛馅。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见配师。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎你妈。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力脯,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性疗放寥。   毫无疑问孟蛔撵,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力冈。你可以觉得它设计非常超越静赫,也可以认为它很有美感斑,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动俏杆譬。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月兔,石油的消耗量日益增大让,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油淬才,排放着大量的尾气燎,制造着日益严重的雾霾天气檬酿量。汽车尾气的污染棠丘丝,越来越成为大气污染的重要元凶半喊。开发替代清洁能源纠嫂,代替排放巨大的内燃机方缮,越来越成为厄待解决的课题党。现在很多厂家都开发了混合动力车型纤,这项技术基本上成熟了淡堆私,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平饥,也没有成熟的商业模式来进行推广戌,即便很多条件还未具备杠熔,即便这样那样的客观限制帕,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面理,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一输。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品粟罚,叫做启辰e30晨风赂祷怖,这款车还没有上市醛,很多技术参数还没有公布抹当舍,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据侵,介绍给大家脾哗。但即便如此迷革,这款车还是有据可查腹醚,开发平台来自日产聆风电动车骆心捕,外观也和聆风十分相似穗跑青。   车辆的整车尺寸和骐达相仿称吝吓,2700mm的轴距和骐达相同袄,外观的样子也有几分相似表。但明显晨风的很多细节显得与众不同赣渤,前脸没有进气格栅的设计勺晚铅,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份肥虑料。而据厂家人员介绍乔董,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台憨稗,而是单独开发金癌。   尾灯使用了LED的发光元件谱铜,看起来更加醒目痉帕,垂直的长条状样子也很有个性汗。但在车尾上拭,启辰e30晨风和聆风还是有所不同长亮,聆风在后扰流板上有太阳能电池板曝,用以分担电池组的压力畔,这在晨风上是没有的旦尸鹤。   本文导航射逢撤:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了稿报场,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)田,照片上看它挺精神裙,设计有传承有创新惦琴歧,硬件配置有增有减估,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情棋敦傲,没能去测试现场参观参观坍绦煎。   命运总能给人惊喜拴。上周五下班前美,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目非哄,领导突然走过来跟我说吭炕:“来了个顶配竿>剩克斯警镁霓,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”潮,周末的小幸福就这样碎了一地门,我得跟两台机动车泡在一起房糕肉。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝狙辖瘫,坦白说现在我对它俩都“不来电”萝八。这样也好玻,好歹保持个立场中立对吧令。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满讥姥贩,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待醛,比如为什么海外有独立后悬架竟彭?国内全是非独立后悬架甸熊汝?其实道理不复杂外仿,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响揩儒叭,既然如此妊,那就遵照做生意的基本法则来做奉踩,降低成本款安,攫取利润倍,无可厚非缓琼。我相信如果改悬架车就没人买匣拐,那他们肯定不改鳖。   福特比较谨慎悔脯,善于跟消费者打成一片难铃夏,挣钱不忘树口碑硅,好口碑又促进高销量垦棱,顺利打造良性循环圈筹。尽管它也有这样那样的问题控儒纪,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买柒,值得大众好好学学拟。话说回来欺熔,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路把纱。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅ぃ克斯哭,是各自家里的明星产品爱踞,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖驶,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限被逗挛。把这两个重量级选手放一起凶,能擦出什么样的火花来硷纷?肯定有人在期待一场压倒性的胜利灰陈,似乎这样能出一口恶气墩。不过我得劝各位一句花抡拨:百花齐放很重要沦翰,一枝独秀最糟糕孤。   ●外观   扯半天总算进入正题阔锨,这个阳光明媚的周末喘私会,没有雾霾的打扰伎匿充,我把两台车放在一起拍了套合影蟹。看看它们叼枫耸,一个是18.29万的顶配版高尔夫7迟,一个是16.29万的顶配版两厢缚柯叮克斯汉。要说家族式设计痉,大众当然领先其他厂家航显,旗下几乎所有产品都穿着统一制服悲,福特的动作稍晚一些抽舱,效果不赖叉胜侩。   所以当高尔夫7和复善吹保克斯站在一起的时候超,你一眼就能认出他们来自哪个阵营虾麓隧。谁好看我不说诧妨,大家都有自己的喜好屡茧。两款车前大灯组内容丰富从呵,氙灯棱苦、日间行车灯毛燎瑟、大灯清洗卵乘蹲、雾灯一个不少颗,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有疲谷存,而甘诒ぜ辏克斯的则要花6千块买选装包涛先八,朋友们疙马,要享受还是得多消费啊继斜抠。   车轮部分有看头徐矩顿。该撼海克斯胎宽215mm拢,米其林博悦轮胎巍,轮毂造型带感锣,给个好评拐,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款孝酥萍。高尔夫7胎宽205mm嘉,似乎缺乏顶配车型应有的气势瑰吧,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧葛瞥驳。   车尾设计各有出彩的地方篱必,高尔夫7的单边双出排气颇有气势赐,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蹋,LED尾灯是个加分项芜蹦可,嘎帘剩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意捕。左边那台风格沉稳一些凭吝,右边的青春气息扑面篱刑溉,你喜欢哪个删侍?" "  “牺牲一定的车身刚性钱掀刷,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车热,最初它的出现只是改写了常规车型的结构滦肌省,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”两膝涡。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后豁孙,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面赫善。就在上月淘翟搭,奥迪再次引入了其Cabriolet版本赡妇,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版悔,至于奔驰C63 AMG璃,目前还缺少这一车型豹藏。   由于是RS5 Coupe的系列车型姓,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致立簇藐,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾肺,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事列,毕竟除了性能之外舞,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的剿忻剂。   延伸阅读 缕:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案级缮,其中包含对车漆颜色滑介佬、内饰颜色以及电子功能等自主选择陛霞围,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的丸士,所以在配置解读方面淋,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注桨弟亭,并将官方价格告知大家胚。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上米,软顶敞篷采用电动开启募挡范,时间上需要15秒即可革咸,而将再次闭合需要17秒慨,其开闭结构为多连杆双片式敢,这也大大缩短了开闭时间插赦。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消捅担,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷错熬哀,为了不过分降低运动性方,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼锣轨。排气方面也是RS5的一大特色斗,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管铺,在Auto模式下左右分置排气各打开1个劲,而在Dynamic模式下会全部打开拴类浚。   本文导航膝:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线懊伴泄,或许大家已经是心里多数唉碳姓,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型限,定位于新兴的小型SUV市场被鸿。众所周知效鹅浑,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“缎,长安铃木选择在这一细分市场发力倍瀑,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的技汕立。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX缴芒袒,通过对比分析茸困,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力惫聚虫。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市倪膛,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元使,搭载1.6L发动机俄阿,匹配五速手动和CVT变速箱故彼伐,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L接保吐、2.0L两个排量六款车型沉克,同样匹配五速手动和CVT变速箱镶函链,售价区间12.88-21.88万元柒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观赡惟惩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面簇,通过下表的数据显示得知狈壁拷,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手糯皮,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX同苇桐,相比逍客推、昂克拉等车型同样处于劣势袒锈虎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起敬梳寄,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹施,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因布欣,还有与车身不同色的黑色包围藏、车顶行李架欢撅,短小结实的车尾尖,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果世馆碴。车身颜色选择上娩赴,S.CROSS锋驭提供了极光绿库、皓月白拌氰、星辰银凯、丹霞红乾、银河蓝和晶岩灰六种颜色彻挨藏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同惭券畦,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计磨顺,雾灯弯撅般、下保险杠也经过了重新设计掇尾嫡,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格扰灰。车身颜色选择上似固陈,劲炫ASX提供了珍珠黑歧、极地白嵌兰、翠鸟蓝骇、酷银眉瞬壁、钛灰五种颜色熬铃百。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面纱拎,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯掀,前后雾灯稍鲸夕,并配备大灯清洗功能荤,外后视镜集成LED转向灯;同样沮,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯胯,带水平调节和自动清洗功能晦,其外后视镜没有集成转向灯免补算。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂阜南。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂绒承,而两驱车型则为银色的16寸轮毂瓷,二者均为铝合金材质钢牌。所有车型均配备优科豪马轮胎姬牌。值得一提的是窟熔穷,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎粮悉,这在同级别中比较少见痛款。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型钱脐熔,根据车型的不同尺寸有所区别诡蔡达,低配戌烙:215/65 R16粒篮抚,高配胜:215/60 R17尘,轮胎同样使用的是优科豪马譬,同样配备全尺寸备胎美苇吗,两车在这方面都表现得很厚道收烹试。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫洽,第七代车型姆凸。其指导价12.19-14.49万擎,这是配备1.6L引擎的价位虎女晶。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品垛萎扇,账面要准备好14.09-18.29万扒。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车乌,当然储,身为第七代的它雌乌,在冲击属于自己的又一串“第一”兽。但我们相信瓤邦碾,短板才真正决定高度记猛呵。   全新高尔夫的德国总设计师说矗奇蔫,它的设计主导思想为“简单既经典”芒恳驳,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分店洼:中网与大灯的相对位置手钙绞、拓宽出车身有力的轮拱据显、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了慑,这台在中国拥有极高人气的两厢车孝极,一露面贝,就好评如潮胆。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解瓜喇拼,但还是要将6/7重提份岔擒,除了外观上的差异盲粱,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上哀,比第六代车型要长56mm估颓。而整体车身比例上佳佰,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然埂来耪,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm糙鞍誊,轴距增加59mm挞浦关,从而提升至2637mm爬淮鼓。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计菲屋堤,但新样式的内部构造也足够炫氰焕毙。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置赔昂石。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念陈盟锤。高隔音性的特殊树脂层汗,形成3层薄膜结构矗惨怂。它拥有很强的抵制振动物理性能宝。   直接跳过撩人性感的腰线瞬,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型泉甭文。相比海外的双L型爸,或许辨识度更强一些尾邦勺。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的寇藏码,但高7的不一样奋。细心的你会发现博,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时鹿黄,才会主动启动烙儒父,并且拥有厂商宣称的132°广角趟催。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格邓诞文,天平再次偏向了驾驶者一侧工吠。整体内饰上蛊梅,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是韦铝:放弃中庸的设计理念案陆诺,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派统。不规则的T型区柒耍猛、活泼的金属线条点缀炼,让全新高尔夫大变身垄。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没垂疼贺,它能够让你感觉非常新鲜稳。   坐进高7内尼揩讼,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗起,比普通天窗大了30%浮磁邻。而外掀的开启方式有点奇怪绕必,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别颓拐,同时还为内部提供更多头部空间吵。   大众车型的人机工程向来让人放心疥,这个角度的方向盘具,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦迁熄鞋。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型奢豁负,或许来个拨片更有型吧桶火猎。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症韭渴庐,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度叮太寿。   本文导航氰弊:" "  在国内的SUV市诚邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下狈黄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击穿,正因如此勿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市歧踞椽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问曙纤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破券。   说到大空间哨、七座设计椿撮秸、配置丰富的SUV吠侍蒙,北京现代全新胜达是其中的表表者类,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拉类佃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型扁稻擅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变丧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手脸,下面我们将对这两款车型进行对比分析雌并棋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观播既屎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向饯玲,设计上中规中矩橙闷钒,采用了哈弗新的家族式设计元素夯,这一风格将在整个哈弗系列上普及炒,代表性的设计元素有门:大尺寸U型前格栅霞辞武,粗壮的镀铬横条格栅林,时下流行的“X”型前脸暮菱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美什猴捍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的冠寇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的小断弘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时煤狡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气精,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅料漏纱,再辅以造型锋利的大灯灯组沸虏,极富视觉冲击力壁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话募卑掀,现代品牌的确更加具有超前思维意识耗。" "  如果提起讴歌品牌病冠匠,大家一定会想到MDX这款车仍,究其原因颗,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型细户报。当然也同时作为讴歌的旗舰车型抢,拥有讴歌最顶端的先进技术揉沏灌。在2013年无,讴歌上市发布的新车相比以往型层暑,算是非常密集的田垒。即将岁末蔽,讴歌的新款MDX也开始上市销售挞舅湿。作为新款盛庭护,MDX的售价降低了闷,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注司群。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失倾彩防。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器城耽赤?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术韧,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮氢攻犊。使弯道驾驶更加轻松前泥,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上萌,增加了AHA敏捷操控辅助系统 灸躲淬,在车辆制动时核褂鹤,通过制动延长扭矩矢量分配揪,提升转向的循迹性 胚,这在之前的讴歌车型上是没有的环,包括RLX取较柑。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈场,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机公,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由廉阀砂。但我们看到氛,在讴歌品牌乃至本田车型上律恢淋,自然吸气发动机依旧占据主流拭疙碾。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法富,在新款MDX上使用的3.5L发动机蹦蹿涛,带有VCM可变缸技术害,在不同的动力需求下挝矾,发动机自动切换工作缸数臣份,用来节省燃料群伟记,提高燃油经济性毒殿。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上矢隘将,使用了全LED大灯辖,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蜜法虱,不止在新款MDX上出现埂闷孺,旗舰轿车RLX上同样具备橙慷。但和MDX相比扩,RLX的前大灯内部结构稍有不同牧迹。而MDX的这种全LED大灯侍,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平霉舜拆,但据了解讴歌正在向这个方向研发粱凤。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务府炔垒,其中大致包括救援靖灿、定位公费、导航检索等常用功能稼。但值得一提的是商,讴歌的这套系统在整车质保期内夕,也就是四年或者十万公里内是免费使用的粒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上黎,讴歌也加入了全景摄像头这项配置疵舶侵,通过车头很泌、车侧涟铺、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式料臣欢。对于前方障碍典梯、侧方停车迟、倒车能够起到非常便捷的辅助作用缝跑贺。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助稼。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面频并镰,MDX采用了59%的高强度材料簇撤边,热冲成型一体式门环等途径肪馈膳,在全新平台上使用了更多的轻量化材料千毕手。   本文导航撤狼挠:" "  在新一代天籁发布之后纶,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字草。二三十年前焦临,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越憋俊,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车坪恭笆,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前缚牛。而谈起这两款车孤,目前多数人对它们的理解是潮畦:把普通版天籁和君威的车身轴距加长梧,配置增高连,便成了公爵和君越详,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸吝、动力和配置等等坊盖,却有着极具诱惑力的价格褥烽。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘匡厩炭,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额奖淑,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力涂筛。可它们究竟有没有这样的实力费?两者比拼菲朗,谁又能更胜一筹宪艇伪?本文即将为您揭晓监。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型测藉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型缺龋,售价区间为23.59-36.99万元默。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版铝秆,两车售价分别为29.98万和29.99万估汗琅,价格非常接近湾枪狭,比较有对比价值偶嘶。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显缕哥,主要是雾灯九青岛、轮圈等几处细节可以加以区分取每疏,尤其是中网变得更精致蔡,车头更显大气膝。但也就是这些细节的变化桂,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动惜蛔肥,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿兄港论。   大灯方面湃拧,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能诲两,不同之处在于碧,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)靶谷。   车身尺寸方面惩,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)鞋瞎侮,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)肖兴,君越的长度同样超过了5000mm删黎赂,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本途。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面枪慰冲,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过碌幻,并没有追求锐利龚伯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅拉,腰线设计是其外观中的一大亮点存剐,并非大多车型采用的一条笔直线条瓣迟搜,而是在B柱之后便缓缓下沉蹈靠妒,在后排车门上形成一条折线嗽斜疆。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感羚擒,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士模拾翻。   尾部来看殿,公爵与标准版天籁造型基本一致肋觅,尾灯造型也还是一如既往地犀利胃俏黎,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合酬,为整个尾部增加不少活力锣燎,同时尾灯与镀铬饰条完美结合部,使其整体感更强喉形。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华绷递添,轮胎方面娟,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎迸,更为霸气康煞。   ● 外观小结另率葛: 两车均采用年轻化设计妨替,稳重气派;车长均超过5米巳侠股,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上窃儡,君越表现更为抢眼倡蓉敢。另外绥讳寡,从个人角度来看湘,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蹋八,相比之下它的造型更加简洁岁、规整牛擦秘。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识棋,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽赊功龋,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发昧斯册,足以呼唤出你全部驾驶激情埠矗含。你可以视它为野兽邻淘,但我更愿意称它为内敛狂徒宏,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎倘。它是驾驶利器齿妮,也是很多人心中的梦想之车翱,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG杰。   既然说道奔驰AMG碴,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义淳。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样俊恢,都代表了其品牌车辆高性能版司极帮。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款赐谐倡,这些车在发动机配置调教莽,底盘调教编通哦,外形和内部设计上都远远超越原厂车胶尉醚。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型遣迸,它的长宽高分别为4707mm惧臣、1795mm和1391mm另,轴距为2765mm茶。参见下表可以直观的发现抖,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的套隋,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势陕提。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面休,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同滑猴稗。但细看之下蔫,还是能明显看出差别衫泊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位道。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降停痹哦,流畅迷人更具轿跑风范蒋。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少臣。   除此以外府绢,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次反融,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭矗赣。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂我炮,前轮尺寸为235/40 R18路冉,后轮尺寸为255/35 R18蓬寄。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力澎闷,以获得更快的加速度杉写。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果畴郸己。   车尾是C63最为霸气的地方牟,四出排气管宣誓着其运动特性瀑瑰锻,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一握蹈。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力翟,从而提高车辆的稳定性兰刷和。" "  11月12日屁,宝马4系双门轿跑正式在国内上市甘日损。无论在平台还是动力上栏忌,这款车都与标轴3系基本相同甸门。动力上化脸农,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上成跺,依然分成风尚吹阑、豪华和运动3个不同设计套装薄平,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式督碳窝。无论怎么看敦,4系都很像一款双门版的3系超骚,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢捷肖武?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系顽捷。   虽然名字是4系讼阂,但如果只看前脸褪独伍,恐怕一眼很难分3/4系骂姬歧。不过仔细观察细节的话霸坏牡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同呵薯讹。比如更大的开眼角设计堤,更修长的双肾格栅康开,还有明显不同的下进气口设计风格蒙。当然复担,了解宝马车型的消费者都知道没逛,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置绘。此外海挡,前脸还针对空气动力学进行了优化秤乘。 【左凉:豪华设计套装(选配)/右朝茸逗:风尚设计套装】   侧面造型上暇,4系明显比3系舒畅很多临美,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条抹裙筛,更修长的车门对此也贡献颇多谭贯射。不过轮胎规格和3系完全相同千膘,似乎很难体现出这款车有多么运动蠢僻帽。另外疟,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了恳,和前脸的进气口配合堆,共同为刹车系统散热旗娩皆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多傅其毕,不仅装饰性强脊恰,看上去也更凶狠方碾救。   尾部设计上焦朗,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素丰。猛地一看依然很3系磷冯宫,但饱满的线条体现了4系的不同匠。尾部虽然整体很“壮观”限媚,不过颀长的LED灯带显得非常秀气票菲途,别有一番风味苇史。另外掸傅,根据套装不同泪拣,排气管也分为单边双出和两侧双出两种纠,实拍的运动设计套装为两侧双出腥充锭,个人认为设计还可以更精致一些确平兴。   车辆提供吨宦:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址搜瞬:北京市海淀区闵庄路19号   电话倍圃东:(010) 5872 8888   本文导航但础疯:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道透杆,自日产逍客2007年在英国上市以来亲盖茶,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来玛翟蒜。各汽车生产商自然毫不示弱哩匆,都想从这块有潜力的市场分一杯羹浓吮鸥。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年了,公司就对其外观和动力均作出了革新填蔽纫。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司冉停,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V棺。这款车售价要高于ix35谁僻下,标配版的售价与高配版的ix35相当下川。较高的售价并不会对消费者影响太大韩忻雌,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力烈疗。 ? 现代ix35   除此之外蒙疯幢,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型嫁围番。完美的驾驶体验森裸,充足的动力表现缅,日常的实用性以及低廉的养车成本恨疤,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战穆惯堡。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面玛剖。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间赁旧,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些配。CR-V的后备箱打开的角度要更大岭,后车门打开的位置更高开呕拿,加上方便的一键式折叠后排座椅淬,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜沙惺。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的懒眉,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的唾钾。ix35的后备箱地板离地面更近爬哆,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间勿。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5秆刃骇,他们要对此多付1,700英镑茂撕堡。其余两款车的四驱版堪拦:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)惶,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)香啡。   从标配版本来对比三款车赏耗村,ix35要优于其他两款鬼。SE版就提供了后排加热座椅莆,方便商务人士乘用哪刀缅。高配中更是有导航冗桓,蓝牙谁浅功,真皮座椅弄,隐私玻璃和无钥匙启动等功能羡。ix35的一些配件选搭也是十分优惠侨菠卞,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑阀瞥。   综上所述钵厂,我们推选出这三款车的排名分别是教枷赐:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蝗庞,但是它的驾驶乐趣却是最大的瘁藉。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码垮垂。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足翅。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度粉祁裁。低的污染物排放怕沧,强劲的动力表现来,新引擎的装配让该车重获新生熬苹靖。   第三名?现代?ix35   毫无疑问搪祁,改版的ix35依旧是让人满意的家用车假璃。不光是低廉的售价辽航,标配版的实用和保修期的延长协,让该车十分吸引人缅悉。不足之处则在于较高的二氧化碳排放紊,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间赫凤翻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品凌蔑瓷,未经环球网Huanqiu.com书面授权琳炔材,严禁转载请矫,违者将被追究法律责任埂立。责任编辑伍钞仍:李敏" "  在国内韭,提及福特这个品牌混哆,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆迹克斯和嘉年华然,但福特的精髓决不仅限于此层躲。在美国档檬,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军泥贰详。近些年来共,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围户妨伟,先后投下了旗下多款SUV车型袭榔,其中包括翼博脑茅卑、翼虎泪困、锐界以及今天的主角探险者搞呵固。作为美国销量连续15年冠军的探险者肋,它在中国的土地上能否再续佳绩郝宏?带着这个问题码,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙毖。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承慷椤,也是其第五代车型才北回。在今天看来溅,福特探险者圆润饱满侗痛,又不乏美国车标志性的肌肉线条煽,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求撑骏。但早在1990年蜂藉乒,第一代探险者刚推出的时候紊懦衫,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多衅。   随着时间的推移钳湘,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变串焊柿,与其说是改变习棚,倒不如说是更加顺应潮流香绵旱。早先的皮卡底盘不见了踪迹歼嘲禽,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂氯逼。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩吠喟隆,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)痢。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘庀荨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢簿?结合同价位车型做个比较不难发现喜忱冈,探险者论尺寸绝对傲视同级充。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV攘莫贰,“尺寸”无疑是其最大卖点氏怠。它的车身长粳矢、宽艘仕、高分别为5006mm吩次、2005mm和1743mm盼,轴距为2860mm铃。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV围撂鳖,即便是与奥迪Q7的对比中刮,探险者在某些环节也不占下风肠愤拉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外拔烯诲,探险者的最小离地距离为193mm纬,接近角和离去角也并不大守敌,仅有21.7°和21.4°监。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的梁醚物。" "  引言梦虚: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点赌痘,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新拎环欣,其采用了全新MQB(横置奶固睦块化)平台生产酥浩剑,不仅在外观妥劳弘、内饰方面有着明显的变化惕,更低的生产成本缮、更轻的车身也使其有着较大的优势鲤砰。此外病玲卿,作为其老对手的福特负穑克斯当然也有着较强的实力邓,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评片屉。今天咎十啤,我们就来为大家对比一下坝别脆,看看这两款车型谁的实力会更强暗噬蚀。 外观病才簿:低调内敛大众风对比时尚张扬赋ㄎ遥克斯   两车在外观方面虽然同为动感徒淘,但在设计风格上却有着截然不同的一面喂检吕,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上藤桃。而付氪夼牵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息孺胁。   车身尺寸方面攻痕蔫,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进焊柔,长度与宽度分别增加了56mm与13mm拷科,轴距也增加了59mm强摆,整体看上去更长更宽更矮稗。但其主要竞争对手阜猓克斯的整体尺寸依然有着较大优势回添屠。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅隶毕、强壮榔挺、凶猛铝脚古,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象刮。试驾被安排在了蒙特卡洛伤捆艾,我们被热烈的目光追随了一道星牢荷,同样味市,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路苏铺。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起惟蜡计,它的对手就已经锁定了蹦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标书氨藤,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜辱守,他们选车就两点蹋病,第一样子帅穿安,第二性能足够强大糯惟。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力第。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车摊钉。恰恰如此慈苏梦,它看起来很漂亮鞍,尤其是车身各个部位的比例与线条诺暖复,挑逗着所有人的视觉神经篱。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野桂,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口洗,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实琶般,而且更杀气感更强褂社闹。怠速时慢慢靠近瑞瓮,它的躯体在微微颤抖溪筷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤卜郊。   细节方面奥迪从不偷懒辜歌,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记孟露,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾疗卞,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞截颈。在我看来赖蒜纠,这样的视觉效果已经足够征服所有人酬,如果你觉得不够醒目涂酱什,还可以选择将卡钳漆成红色托阂。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部孩秀切,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体长遣,120km/h时自动升起耗,此时的样子最为动人相蔡,速度降低至80km/h后便会自动收回尝溉。   进入驾驶室并不费力体黄墨,内饰与A7或者S7基本格调一致鹅驾犊,简洁朴实茅镐笺,中控台区域保持原有基调黑,有人说它沉稳喷逗矗,另一些人说运动沁簇,在我看来这就是奥迪的风格疾,可以满足很多人的口味宏蓬,一切气氛都显得那么熟悉凌叙朴。   车内有两处亮点让我记忆犹新敢踌廊,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分即赣肝,坐上去的感觉也足够舒服丧汲沫。不足之处在于它的调节方式太过简单库夯,仅提供电动方向调节以及腰部支撑俯,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能康拴。   第二个亮点在与RS 7的方向盘玖戒韭,手感与大小都很出众嫩化狄,令人爱不释手巍多,最关键的是RS系列专属的造型非常激进缄,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望拧偶。也许这就是奥迪设计师花心思的地方踞税俏,善于抓住驾驶者的心嚼,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分岔贤。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化朽,两厢版掀背车开始越发备受关注淡,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型奴郎挖,强劲的运动性能也是非常重要的指标搜我鲸。就在本月初朴,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求璃矗,除了朗行运动版之外卡洁,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能卵。接下来饯,我们将两车放到一起辩朽戳,来看看其空间和性能环节的表现如何铆垃谈。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是怂凭穆,如今的情况则正好相反炮继久,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此麻蠢。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元码厢氨,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元吵翠,两车的售价还是非常值得人期待雄芹烤。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版苗碳,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了隋湾,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计木廖,前脸没有任何改变末屋。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素凛撬,但给人的印象要更加动感垦活挂。   车身尺寸方面韭贩,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米疤沧,各项数据都要比朗行运动版更大一些读统,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少扳间莽。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎坟,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适识妻袜,比较适合家庭日常使用辩疵揪。轮毂造型与三厢版没有区别卜不瘸。在发布会上臼队,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎爆臼峭,相比科鲁兹掀背车不够运动迸摹稍。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条苹,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑扁监,线条更加自然舌苦、流畅碎龋托。两车的车身腰线笔直且显眼函登,给人的印象很有一种短小精悍的感觉络。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影劲杀,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿定爽十,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果放。同时试妓,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能窃祷颗。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源救,点亮后的视觉效果非常不错蒂,还有排气管造型上加入了镀铬装饰辽效。整体风格也是保留了三厢版的造型配瘸吧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出琳,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型唯枫畦。2008年吐,丰田Yaris进入中国市晨鹆睢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相伦线,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数拆,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车帝,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号缝函,想必原因大家都很清楚朵卸逃,致炫在各个方面都已下足功夫湃,为的就是再续辉煌唬兔抄。   致炫外观灵动时尚森场粟,带着一些年轻的运动气息箱泌,车长为4115mm吻淋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm伸畅辽,比老款低50mm;轴距为2550mm倪塘,比老款长90mm毖媒汇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了纪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点叫浓如,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”跺,这样的设计更有利于致炫的散热尉歌害,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱舷漠泵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利侣翻管,给致炫前脸整体感觉增添了些英气动碳似。   " "  在这一两年中亮些嫩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”犬,究其原因矮,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有恋氯搓。另一方面屠,也确实因为高尔夫的产品素质比较高览骇凌。代表着大众在中低端产品中的最高水平冷骨。如今才,高尔夫7也渐渐走进人们的视野巫。带来的改变很多妓轰崎,由MQB平台带来的更多越级配置凸稠潦,外观内饰的革新唉硅掏,动力总成的变化交,当然还有后悬架的改变霸赎。能否继续神车称号拒粹,笔者觉得浮,可能性极大奢檄。   ●从固定平台向亩耄块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓痛兴猓块化平台的车型侵,之后靠,从这个平台开始烤倾藤,还会有奥迪A3等车型陆续引入骨亥。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓疏佬。但从高尔夫7开始猾必,这种概念将发生改变酗。MQB慕采翰模块化平台生产菩谷抗,让高尔夫7拥有很多延展性的传承忻。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留海莱漆,后面我们会详细说到陋锚玛。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车赤,必然是一台有传承有积淀的车型掸霸。经过几十年的发展和变革咸俄,没有被历史淘汰缚,却总能获得新生和换代吗。我想符合这种条件的车型真的不多牢。甲壳虫也好贾,卡罗拉也好醚倍,都算在其中琅。高尔夫更是其中不可或缺的一款诧吕喇,从第一代发展到第七代桃,我们发现仍几,很多经典的设计元素没有消失添卯叔,而是作为经典传承下来侍,但技术却在与时俱进的发展上。直至现在施,高尔夫7的出现毛钦盆,能够看到曾经的影子必魔,也能够看到未来的趋势心林邵。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了稼遣闲,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿慷,今天在紧凑型车上也上演江谈,只能说明略寝,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视培晒,也从侧面看出波壁,这一级别的竞争是多么激烈唤,高尔夫7的轴距加长了59mm摔阔,反应在车身上逛氮,加长了56mm呸臂黔。这让我们看到弛耽纫,高尔夫7并不是一味的加长夹孰饲,更兼顾着车身的整体设计幢,以及操控能力的全局设计缚鞍。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了授,争议很大桓,但貌似并没有像新速腾上市时那样坏外泪,引起大家的太多反感到。或许一汽大众的这场策略大变腹,已经让消费者黯然神伤了媚浦。大家也都知道册,这是没办法改变的事户号弊,想要四轮独立悬架谦谢,会有性能版车型作为选择溺熊,要是纯家用丘绊侵,就只能接受这个现实超歼冠。   本文导航恒昏跺:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV凳倪叹,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6趴,这仿佛已经成为了一种定律轨。话说回来锰苟簧,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手热仕,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望隶充据,采用全新平台打造的瑞虎5从设计县殿、做工前磋滔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼屯儡缺,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位拷斧萍,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解肝躬檄。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型汇郎担,为更直观的进行两车的对比分析乃闲,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车潜,需预定等车时间较长豪,主推1.5T车型)作为参考对象星。备注寄朵南:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版汹炉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高称瓢蹲,无明显抄袭   先从车身尺寸来看苫,瑞虎5和哈弗H6各有所长卉砰,瑞虎5车身更宽氮、更高混房赊,而哈弗H6车身长度随、轴距更长酒。另外这两款车的外观设计原创度较高喝吐,没有明显的抄袭痕迹蔑蹋,且能够符合大部分人的审美观火十睦,足以体现出设计团队的用心程度佬偶衰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点聊揩,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应确腐,意在塑造最新的家族风格辑畏幌,整体呈现出大气考农挖、时尚的感觉荒惜寒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择念嫡,包括徽墨黑蕉离、烈焰红迪随、赤金棕吮麻、暗夜灰休、皓月白和丝缎银袍劣缔。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气酿半蕊,其更侧重于简约力斡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可辉。车身颜色方面齐衬掀,哈弗H6提供有经典黑捐恢、雅致银汾垮、简约白郊会佰、中国红笨、风尚蓝戳、摩登灰何矩、醇魅红撬、睿智棕共8种车身颜色氦彩。   前脸部分龟位,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果动拧。瑞虎5前脸层次感较强袜,大灯巧妙地与中网衔接弯慧,而下进气口被分为了两部分烫,下部与底部合适护板相连接帕,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和挥陆,没有太多浮夸的设计粕,中网换上了带有“HAVAL”的新标识瓣亲舅,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“停帮,但绝对属于耐看型揭牢皇,整体间流露着SUV标准的稳重气息弓工吭。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蜕茹,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长辅煎,车身侧面给人以更修长的感觉埔。另外琳,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条抖,车顶均配有行李架妮氦灸。   同样的栓,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感兼镶火,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面陵夹,整体比例协调没有过人令人诟病的地方菜鞠,厚重的保险杠更具力量感苦篓祟。   灯光配置上咕变廊,瑞虎5的前大灯造型整体感很强普婆漆,内部灯组布置较为新颖拿刮肩,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注呸凉:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩睦,常见的柳叶状大灯造型部玻,常规的灯组布局伐,带有透镜的卤素光源大灯乓兄,提供水平调节功能咳督。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源呢,看上去更为醒目和美观邢,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源锯唉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应慑贤。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后喇宽,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇坷室萍,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想淖楷,同时越久的期待会带来一个重大问题宏,那就是新产品如果不能做到完美会妊,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时汐,两条定论由中国媒体陆续传开苫垃,首先它的相貌不错该,其次来到中国的时间也不会太长了汝苯。一个月前缸疼欣,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁备锌揽,为何这么说参希函,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好如,通过细节上的修改耍,使雅阁更贴地气擎把逻。   设计师在中国进行了大量调研工作佩,最终他们得知了国人的喜好米,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计厩懊捷,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁普。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外稿,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手释背,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中惨寥。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表弘坛晨:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈享叛,在如今大行其道的“加长风”面前供守蛊,本田倒是走了一回不寻常路惮,这也是让很多人吃惊的一件事啤输晤,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响玻。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道速乡,究其原因我想和C柱造型吐、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关膛赐。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度井屠酪,先是放弃了老款斧头型的轮廓嘘盲蓝,其次将双出分置排气融入到了包围中示辟,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚帝堵、动感靠拢密。   本文导航敢陈:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座氖唱诽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者查,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列杉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事释汀疆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩冷椭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜筹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别廉搓裂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳椒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病碌。相比之下倪钾嗣,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计坡辟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉堕炕。总之这个价位的车型屠,只要设计不太出圈消费者都能接受酱萝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嚷钙,即便轴距也仅有20mm的差距矩臼,如果无聊到一定要分出个胜负的话氛创,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势城架,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上磨釜篓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方盘捌,在这方面长安CS75表现得尤为突出凑筹。顶部的灯眉挠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型栖穆,虽说还是带着几分模仿的味道头师台,但却并不令人厌恶澜丹奢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型聪,不过它的优势在于自动大灯功能剑,这是我们在CS75上未曾找到的配置磨掳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化叛,都是标准的SUV设计瓤啊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似非冉欧,不过值得注意的是程鹅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙攻,上下车时可以避免蹭脏裤子倍温唬,这一点要比哈弗H6显得人性化蹄瓷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎很焚苹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17午夕茧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等绩抒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话习,那也将成为它的一个优势工史汞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异差起,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平缕便,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些矢隶。两种风格说不上谁好谁坏悼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫口、更时尚的选择井完涝。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座革叙盯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鞋保歼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列遍闪赣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事圣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩辱膏革,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜排。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别凹疗孤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳榔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病缉诵。相比之下郴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鄙椭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉愁。总之这个价位的车型萌鬼穗,只要设计不太出圈消费者都能接受虏讣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几广盟莫,即便轴距也仅有20mm的差距逻,如果无聊到一定要分出个胜负的话沙栖潭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势粪行,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上十踌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方程溺逼,在这方面长安CS75表现得尤为突出缸陕韩。顶部的灯眉峰鲍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型慌,虽说还是带着几分模仿的味道冕,但却并不令人厌恶坑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型领,不过它的优势在于自动大灯功能牧换划,这是我们在CS75上未曾找到的配置菊签。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鲍趟,都是标准的SUV设计坑季舜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鹤岛燎,不过值得注意的是局桓少,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙樊献库,上下车时可以避免蹭脏裤子蛾结,这一点要比哈弗H6显得人性化拭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎放酵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17帛位础,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等估冉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话母裸豌,那也将成为它的一个优势仇氮悸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异哎点,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平灭街,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些皆。两种风格说不上谁好谁坏弹吹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫联苏、更时尚的选择橡翠。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型焚,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人闹李,埃隆·马斯克就是一个奇人分虐,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克井随?下文简称“埃隆”)澄氛变。远隔重洋来到时差16小时的加州脯犁撬,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展具怂,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S警,一款名不见经传沸,却突然颠覆世界的豪华电动跑车夏太。在短短的5天内建赁,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试绷。 ●曾经的TESLA斥:短暂辉煌的Roadster   2003年敬埃,当埃隆要在硅谷成立电动车公司都箍翟,并亲自担任总设计师的时候筋贺,他为公司取名“TESLA”碗诫没。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家戒痪、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)摆暑额。而在十年前驼揩,绝大多数人也认为埃隆真的疯了醒,因为在此之前炕偿行,没有任何纯电动汽车成功过戳闪。   不过很快埠噶咳,TESLA的第一款车型就让人刮目相看怪鹿,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳臣搽,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差店睛、续航里程短的传统印象搜。只是夯螺,那时的Roadster真的很糙花哩撕,很贵每,很没吸引力蛋浓。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者临。   于是纲凡,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”密吹凶,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市汗酗,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛酵撇,已濒临破产……”茧遂。   不过嘎,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样窃俱,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在痉,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际璃,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国汞敌棠。仅从2012年6月车辆发售火围翰,到2012年9月这短短一个季度内乓,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S菇,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元徽豁,并且公司还获得了美国政府的政策支持瘸。   ● 简约外形流畅饱满晃缺顽,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗房盖汕?一个能够打动人心的外观设计怕,对于任何工业设计的产物来说都至关重要陆奔,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维甸四瓮,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔豆脾,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物脾,曾经或现在都是企业中的绝对领导者继心。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院低拔宿,是一位年轻的美国本土设计师鹃灰冉,曾经在大众汽车担任过助理设计师彪烙,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计恭群。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前评郎厢,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师尝,马自达旗下的Furai遍、Ryuga懈涪腔、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下靡铝。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker恨,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车逗,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)百本。初次见到TESLAMODEL S的时候碉疙,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系玖诺拆,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此权,难道这两款车之间也曾有交集侯肯努?   多方查阅资料后才明白凤访任,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的店价,不过后来TESLA对其提起了诉讼寺,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作乘拧屯,还盗取了其电动车制造技术按慷。于是紧接着茅舒,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品虑菊猾,并最终完成了MODEL S的设计工作帅纱革。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)铜,轴距则为2959mm撬闷。仅从数据来看及府矫,MODEL S已经算得上中大型车的级别羞顿,差不多和奥迪A6L救秆、宝马5系Li等近似柏练愁,只是车身更宽大也更低矮一些连暑瞥,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论懈。   整个MODEL S的车身上岗沪,相比许多人和我一样瞧虫,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计毁卯,椭圆形前格栅造型太另类了头淋,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴黎,但是这也成为了MODEL S的标志侍卤冀,或许未来也将会是TESLA品牌的标志纪渤,所谓的家族式前脸梧拈哇。   你或许会认为没有前置发动机的存在爱,和绝大多数的电动车一样良婪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了趟峦夕,那就大错特错了袄磕。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的玩陡,动力系统和电池组丢,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里反蜜甜,就和传统的内燃机汽车一样避,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温洗辰。   细长条的大灯造型很酷陪涛,氙气大灯贡、LED日间行车灯都是标配按繁法,和其他车型类似佳粗希,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯睹遁谩、LED雾灯以及示宽灯充。只是在功能性上MODEL S实在很单调骚呢拖,同价位产品上应有的大灯清洗洪边退、自适应功能等一概奉欠常痘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立讹,4年的时间无台,经过诸多顶尖设计师的打造拍,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发姐馆钮,再到上海车展的国内亮相广订,今年广州车展终于正式上市纤,观致3可谓是吊足了车主们的胃口拜侩。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休欠登麻,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中奢宝荆,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩傅殴腥,这是中国自主品牌获得的第一个五星拢俊却。观致3四项总分达到了惊人的340分渺鹤,这在整个2013年度排到了第一位酗姆。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样苇,接下来为大家解开谜团低。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3拳率,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念铣,观致3的外观线条十分简洁先,但又不失从容优雅馈拨,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉青,毕竟它的设计总监曾是大众高管婚,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了廊宛沏。   前脸看上去相当的饱满圆润淖经,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅休裴,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成窖,而“Q”也是观致汽车的首个字母顶,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信阂铣蒂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计恰冈谴。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切奋,这话虽然有点绝对胚华,但却不无道理扮,在说服消费者购买自己车型的时候懂,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的扦,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由吠贰来。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型挝,随着时间的推移赦,两各品牌已经深入人心盾,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台逃,相近的售价泄瞎、同级别的定位妒坦,看看哪款表现更有诚意械戎肠。   全新爱丽舍诞生于PSA平台羞,造型圆润符合多数人的审美痘估冕,第一眼算得上成功琴樊伍。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识辣丸弟,细节处理更为立体很显档次挫淌褪。写意的腰线视觉效果哦也十分不错沛础。爱丽舍原创度极高损轻,很难找到其他车的影子蹈堪。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍瞥溜脾,只不过虽然车身进行了拉长耗,但看上去依然是一副小型车的架势雾虚袭,气势上略输给爱丽舍赡叮抹。外观设计确实见仁见智刃摔蓄,有人喜欢圆润稳重凶,有人喜欢直线条的简洁利落型,嗯好吧不,各花入各眼撑害。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现揣怪吭,新桑塔纳除了车身稍长之外舰辽丝,轴距迫、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势翘贩。但整体上两者都属于造型协调的类型傅涕匪。   内饰部分歇缮桓,两款车型均提供全黑和浅米两种配色确霉。配置细节设计谅,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计段,比如位于方向盘后边的多功能按键撅射砍,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式脱慈,则显得没有可挑剔的地方的舵挞,只是限于成本剿感,用料表现一般花。" "  谁都没有料到短短几年纬,SUV会如此火爆庐,从动辄百万到数十万的城市SUV箔叔然,都曾经上演过排队提车的场景氖痹嗽,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样瑟猾。汽车厂商也是尽力满足用户的需要胎同,不同细分市场贫、不同类型SUV纷纷推向国内市炒妗,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动瓮岸狸,推出了其首款SUV--标致3008拴齐猜。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁偻昶贰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡功。而东风标致国产后价格有很大降幅挡,15.98-21.67万的售价也与途观咀蹄、CR-V斧、翼虎热门紧凑级SUV区分开来使,定位为一款入门级紧凑型城市SUV试坑。下面一起去看看吧骨。 ● 外观解析   除了高售价外副,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一南什径。太过个性项,同时又不够精致贝。而相比之下侗,国产版标致3008要好很多北描,现代感更加强烈难抱仿。前脸采用了小一号的大嘴县避,并且添加了镀铬饰条显示很精致貌轨朝,也符合国人的审美填金革。   前大灯虽然不是氙气大灯恋,但是加入了透镜锯绰,整体观感不差承蹋姜,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高汞。另外泡疽,雾灯处还添加镀铬饰条装饰钳酥,增加了前脸时尚感坍巨狭。   从车身侧面来看平憨讽,标致3008加入了车顶行李架伶吐逆,虽然并不是经常用到的配置突虫骗,但是对整体造型的营造作用不小些。另外芒,黑色下包围凸显了运动感寝奔。   尾部是相比进口版改变最小的镰,不过依旧非常漂亮桑,很有层次感阮绅持。尾灯加入LED灯组熊,警示效果更好恰炭谁。另外最值得一提的是其后雨刷设计秤,在前雨刷工作状态下欣罗,挂入倒档段能难,后雨刷会自动工作池,非常人性化的设计享榷。" "  说到法拉利崩、玛莎拉蒂这些品牌糠投泥,网友们肯定会觉得遥不可及堤,价格高高在上寂。如今蕉幕钵,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli磋,它以89.8万元的价格进入国内市场俯。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少叔策。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现闲癸,让我们来看看他们三个谁更吸引人茫瓶。   在市场行情方面沧诫,Ghibli集成了家族其他乘员的传统可境,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的硕,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置绵勺博。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设投店。而其他两款车型均有不同程度的优惠群蔡技,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系抱袍薪。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的榷,看起来非嘲郏魁梧的发现竟然落了下风溯,令大家非常诧异隘。但在内部空间方面味松,Ghibli组完全不能与发现相比穿,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版坑慷评。而宝马Z4则是一款标准的小跑车扭理鞭,所以它的尺寸就不在此提及了谁。   在该项对比中特微,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截步,功率少了80kw凡迁释,扭矩也少了50nm论亩,同为3.0T但差异却这么大獭。发现采用了柴油发动机识,这款发动机的性能超众姆峰,在国内有些市场中非常受欢迎泼鹅磺。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱散刮亥。   对于传统豪华车闻言俱,前置后驱永远都是最完美的驱动形式呈。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式呸蛋讲,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统糕撵裂。路虎发现集成了家族中的优良血统裁喊,四驱系统足以让众多对手汗颜歇下挡。   本文导航模粮疤:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实暴烂,保时捷新Cayman在国内上市之后翠裙布,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了垦,遗憾是试驾车迟迟不能到位橙,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余幻篙诬,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心无超庙,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出莎,就当胜利喜悦之余辖题冬,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包对。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我差:不就是保时捷最入门的跑车嘛溪雷,至于这幅尿性嘛拖朗?不过您还真别说蜕,Cayman作为保时捷入门产品中逢,绝对是一部对得起消费者的良心之作浦锚,比起卡宴与Panamera来说脑亥乾,工程师为它注入了更多保时捷的基因捻,说句通俗易懂腾,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观溅薄:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间肮晶,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史仁恍,第一代Cayman的诞生是在2005年灿埔,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺怜豪,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格圈贩,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本密蚀。   新款Cayman S外观简洁厕撅,车身比例更是优雅的惊人海揽陷,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征烈沃。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低困厘,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)呛。尽管如此湍傲尺,这款双座跑车依然非常紧凑透,车身长度增加了33mm宿。车身前悬缩短了26mm辨吮。   每次谈起保时捷的外观设计澈持,笔者都是非常纠结的心情遁,恨的是德国人那副死脑经睦,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化筹度蹲,喜的是哪怕轮廓没有变化恐,每一代保时捷都能占据时尚的前沿碾夺,或许这就是历史的传承吧辨五山。   新款Cayman S除了迷人的身姿脐处,优雅的曲线之外拼,设计师并不是一味的强调柔美社购,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现潞,这里需要注意的是誊,这个大口可不是什么导流机构层喘,而是发动机的呼吸通道坏多。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位斑浇,加上凸出的转向灯设计抹镶槐,相信任何人看过之后都是过目难忘宛,尾翼同时配备升降功能规传,时速超过120km/h之后茅旱,能够有效提高尾部的空气下压力腔槽。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂级杀狗,这个是一个价值不菲的配置举,总价44700元玲,如果您不满意当前的刹车系统禽,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话七,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处胃测啡,据说车用到报废了撅,它还可以装到另一部车上继续使用伐夏,简直可以当做高富帅的传家宝崎。" "  国内B级车阵营的争斗橙皮,恐怕用水深火热都难以形容康,原本只是按国籍分布的对抗阵营脑脊么,随着时代的发展超,已经逐渐转变为混战的局面既别斧,比如ABB三个品牌的中级车炯浑谭,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手聘沽。同样的情况也发生在合资品牌身上笑,民用车级别的对抗往往更加激烈壳啡袄,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时撅,来自德系的车型是否会倍感压力回?   《抉择》   选车是一项既磨练意志型帮霉,又考验耐性的工作煎。往往在某一个时段有一丝懈蹈侣佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生韭锣秦。网上车市最新推出的《抉择》栏目德陈呢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题席,做出全面的分析与指导桨,以同级同价潍囤、同价不同级等角度出发硕停,全方位给您最全面的购车支持投沽。   雅阁和迈腾妙羌瘸,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车汤,也许之前并不会将它们划等号闷犀铅,但随着市场格局的转变摧,它们也来到必须接受对抗的门口竞。当然律,这场争斗的发起者是雅阁巾掇攻,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗斜浪疆,抢夺德系车根深蒂固的份额炼峦,看起来是个贪婪的举措哇剃,但能否成功却还很难讲采。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方衰瘦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的律扭,反之同样残。客观的讲顾,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感儡勉爸,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势帝。尽管雅阁配备了前大灯LED光源掀储,但是这个技术到底是否实际板,还要从使用中来探寻遁摄。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音豁,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响班。   第九代雅阁缩短轴距的作法峭借缮,是令所有人都无法理解的勿概,在几乎所有车型都在加长的时候泛,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍魂晌,搞得你摸不清头脑烽。日系车对于商务的诠释与德系截然不用辱,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因剐欣。   虽然大众的每一款车型都有很多相似衡培泉,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者怒。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能吃,就是最好的证明溺晴晶,据我所知摔守妙,直到全新一代奔驰S的诞生柔妈涎,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的翰皇。   本文导航廉素乃:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年苟彭幸,它们钟爱速腾的技术至上生存理念需,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴庇赌编。直到有一天蒲,新速腾上市齐骚攫,后悬架变成了非独立结构顽立,他们的崇拜似乎崩溃了郊。这还是那个技术控速腾吗滔荣?随着时间一点一点过去横圭挤,新速腾陆续推出速腾蓝驱版眉绞滥、速腾GLI察毁。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了倒拇力。不得不说怖钙必,速腾家族越来越丰满诬舞巩,那个曾经的技术青年谜破缔,逐渐走向千家万户令,满足标准化的舒适性需求沟规。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者俗都,这让我们看到速腾到新速腾的转变涣,它变得多元码,变得成熟夹察受。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满莲,开枝散叶就像一位长者槐始。它不是急于求成微,而是变得更圆滑更成熟碧函。记得一句广告语曾经说过色窍苯:“成功的男人噶秆,有很多面凄漓寸。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象淮洪,它要更多变守,它要更多面坑童。蓝驱和GLI湿络琼,一个拥有更多的节能技术弟,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构坟。当然旱,价位不同荤偶漠,GLI已进入二十万大关惺。你有了更多选择柏切电,你没有了挑新速腾毛病的口实甜汾厂。三种产品摆在你面前亢喝陆,要节能簇禄?要动力律廉桶?要居家吼?新速腾都在这巴逆俯。    直至今日烤颂,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止返讲匹,的确潜笺,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品店距揩,多少显的不是很紧凑动感惯十。但终究那是一种技术执着理念下播,最后一代产品了汗。新速腾的到来似乎终结了这些阀禄皮,悬架品质降低担喊,操控感稍有不足蛊掳报,但换得更宽敞的内饰空间踌团,等等等等眷枯。到底速腾进步了还是退步了爆柿嘿,我们无法一概而论珊。但有一点境小路,笔者觉得大家都不会反对赴,新速腾的外观绝对养眼危艾。你依旧能找到德系工业味儿环髓芜,但又看到更多摩登的东西来讲兴。咸淡合适久亨,老少皆宜感。或许从这个角度来说列尾,新速腾是成功的翅午固。    过多的技术说明唾粹侯,这里就不重复了垃,今天我们就来漫话速腾句讥玖。记得一次卿,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面汰,立马对它的内饰嗤之以鼻鹃阶。毫无设计感兽风档,直来直去涡,见棱见角建怂。或许不光是这位搞设计的朋友此解,很多网友也有如是感概缮昆婆。他少了一丝温情瘁蠕饰,少了些许浪漫徽诲。不如北欧风情简约链白添,不如英国小车活泼断珊芍。充满了德国工业时代标准化生产的气味袄。打开高尔夫陡惺、速腾烈律、迈腾绕乏嗡、途观眯顷堕、途安的车门热粪,你都会得出同样的答案迹艾恭。或许光苛迹,这就是一种设计选择米,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的菲,内饰模具走点曲线也不是不可以稠败兜,但当你仔细玩味之时途,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美童剁得。不浮夸喂、不高调脖,你可以说它没有设计感维毖,但它却充满机械美稿。 责任编辑汀:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV奢,也就是S-cross锋驭稿,售价11.28万-15.58万元淘柯少。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄!,主要竞争对手包括劲炫和逍客骡胃耽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版横背淳,其实并非如此勿史,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言频皆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢凸么巳,我们不妨来进行一些对比去看看虐。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV疽,也就是S-cross锋驭酥查,售价11.28万-15.58万元赡贫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴蛋帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客筐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版妻魄箱,其实并非如此私,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言宠躺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢杠,我们不妨来进行一些对比去看看钡阀。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上饯,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场井悸。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机胸揪,而且在轴距上也进行了加长瞧温菲,从而能够获得更大的车内空间娜寝。其实就在此次广州车展开幕之前匡队,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验耙,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧漠。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品簇,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机必凉范,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长堑割。另外顶湾醒,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV谎、BUS凯透、VAN三个系列坷采醛,分别涵盖了商务唯戎慷、家用和专用三个细分市场蓟双茸。好了耍暮,闲言少叙篮,下面我们就走近它们以作详细了解吧抱肠。   外观篇标同:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品窝,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致坡巴悲,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蜜托,同时会在两款车型的不同之处加以说明画。   该来说说外形尺寸了辉蓄,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同兰豢磨,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm先熄。   尾部造型同样以直线线条为主要构成屑,与车头形成了很好的呼应蹈,而且从整体上来看车身更趋向于平直媒里细。需要特别说明的是香,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L面,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式饺祟,以应对不同的使用需求翰教,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同囊饶,例如高位制动灯拼唇、门把手和牌照架料。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”酿狭睫,“中国车”柏,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价媒。“北欧品质”传承自S60唤,设计风格以简约时尚为主凳盟涵,选材用料则注重安全环保秆常。“中国车”同样不难理解桃,“L”是个很好的代表鬼耪,但不是全部伪偷镰。   就在试驾会的前一天潮,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)皇,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上讹。   ● 沃尔沃亚太为何物扫稠编?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称层。沃尔沃成都整车工厂篙梯勘、大庆整车工厂稻峰磁、张家口发动机工厂紊踩告、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下确寇阿。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产喷蹈。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准娟,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统闹,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准败。如S60L有约290家供应商懦秒聚,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系晚。而在研发现癌、设计唾敢、采购和生产制造等各环节上蒲患贯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步棵,采用共同管理系统猴捅淀。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容耽茫擦,我们先从加长这个重点说起范怠送。S60L相比S60加长了80mm宠藕,具体点说应该是轴距加长了80mm女。这80mm用在哪了呢呸攘?全部加在了B柱之后芳荚,所以S60L的车主不必再为后排空间担心舜胚,这里现在变得很宽敞陋。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间秀,前排调到合适位置后蕾,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指请呸稿,属于勉强够用的水平;而在S60L中港巍籍,相同情况下韦肖,后排的腿部空间则超过了两拳祈虎霉,可以说是非掣。宽敞慑季冈。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看磁卧,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平梁,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)词亢。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了憾,外形倒也没受什么影响寿,甚至感觉比S60还要更舒展一些剐挟。S60本就是轿跑设计风格教鞭,后门加大后拢,整个车顶的曲线反而更平滑了房。相比之下嗣,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些暇陈祭,但却增加了几分优雅的气质空。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计搂峦险,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素厦北。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框肺茬横,车尾则在底部加入了镀铬装饰条岁。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”骑,不知道大家对此有何看法堕彪暖。全新的18英寸轮毂挺漂亮垃竞谷,轮胎为了适应国内更复杂的路况蛊茹,将扁平比从原来的40增加到45痹溪隙。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了表钢,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰莲圭捌,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点山,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合姑。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰化绞,而像坐垫嫂、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色亮蔡。这种颜色和黑色有些接近箍拘,但更时尚副、个性一些通坞。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘桂遂、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色及变苦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求虐,后排乘客得到了更多的重视清搁。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘删。后排乘客不仅可以享受电加热座椅毕,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置病。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地惧,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车烩昆,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错檄晒,可就在本次的广州车展上餐蔼协,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市博寿,并且两款车的售价也是非常接近品,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力钒棠东。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表朝痛苔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉么撕办,并且它的设计也是由国际化团队完成函,外观上完全不输给大众拳头产品速腾坝。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型荆官椽,并且两车售价仅仅相差4100元餐灭肌。观致3车身更宽唯,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势幌煎钵。速腾则在车长与车高上领先观致3航。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表幻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面盲獭,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱哎蒂,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱释。因为排量上的优势顾,观致3自然在动力参数上领先速腾毁绊冈。同时观致3采用了更加高规格的轮胎玖。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架切内愧,后扭力梁式非独立悬架姜枢。   本文导航间轮食:" "  今天给大家带来的两款车鹅拘空,其实已经在国内上市将,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型韧察菠,他们分别是大众的全新捷达以及标致301抛镐。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识虹冕蛔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著居姜,而标致301可能大家就不是很熟悉了鳞剃郝,下面筹锑,我们就一起来看看这两款车咳朗。 外观锣奉:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国澈,2007年进入中国慌。对于很多车迷来说书,这绝对不是个陌生的品牌腊坪力,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字勉,但可惜窖袒,无论是在中国的街头还是美国的公路上脆榔,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们曹。我有时会想这是为什么哀狼?诚然沁亥第,英菲尼迪的车在豪华感极、科技性能和舒适性方面都不输给对手孝千,而问题恰恰出在这里空。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面石,没有特长就没有个性幻,如果是这样的话诺,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢救捆皖?   现在英菲尼迪也意识到这一点巍廉,且开始着力寻求改变沤、树立自己新的形象糙麓。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品轨。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上亥驳港,当时就被其出色的外观设计所吸引少,而今天我要体验一下它的新技术辱。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化截瞬,车身重量上的降低幅度也不大隋粕丝,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26工恃坡,这是很明显的改善挛,尤其是在性能和燃油经济性方面库苯。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蔡,并且采用的是锻造工艺缝吨。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配铝角,现在英菲尼迪Q50的对手抹迸,如宝马3系皆点、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂去腹头,希望Q50能做的更好镣歪僵。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色劫。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图赏剔,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性韧陌琳,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序敦额徽,但其实这些已经有很多厂商在做了经讳刑,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计邓。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动涪,同时高尔夫(Golf)还是一种文化骋形枷。它所代表的是一种生活补腐,是对待自己和家人的态度撇汲勿,是属于年轻人的精神硕,是一辆车酥。历经六代的演变顺救,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车甘,它虽然没有惊艳的外观坑纬,也没有花哨的配置缴孟发,但它是品质栏膛、安全静会订、耐用的代名词煌帘玫。如今矮,第七代高尔夫已经面世琶垫豪,而大众也在最快的时间内将其引入到中国陡,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫魄,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在剧嘉穆。   第七代高尔夫于2013年正式亮相漂凉刷,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同棵,不再是一幅人见人爱的可爱模样闷弗物,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙档。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓矗溃祭,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子巢睛暇。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体鸡,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中桓劫隙,仿佛是灵魂一样陀驼。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蹈,但从我个人而言遁,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的貌。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓巍然,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一兼温, 坚毅的C柱是永恒的经典休赔淖,不管其他部分如何变化猩蝎,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫前递粪。   除了车身线条外踌睬弦,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的词酪,并且被那条“灵魂”所连接着列茂,这在之前的设计中是很少见的罚糖套。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯世,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的沸哦九。这一点很有意思畅署录,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯湿怠孝,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯螺坞普,避免了大家后续改装稳。   说完了外观滩统,下面我们再来聊聊平台颁凌纫。熟悉大众品牌的朋友可能都知道九扩袄,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产码麓茨,例如POLO采用PQ24和25平台白,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台虱版,06-12款速腾采用的PQ35平台享棋秸,他们之间都是独立的兰横堕。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的店疵祈,它的优点就是几个级别可以共享技术岭般虾。   共享技术又有怎么样的优势女朗蹬?答案是显而易见的拴。低级别车型可以采用高级别车型的技术韭谩鞋,在产品竞争力上绝对要远胜对手适,并且还可以降低研发费用华,可以说这种穆崛辏块化生产模式在未来肯定是趋势醇凭。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势扫,例如电子手刹活抒拳、更先进车载系统罕梗,都是应该出现在中型车或者中大型车上的黄,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配惮。   所以喝扫,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化鬼苫,就好像是四代和五代之间的质变一样碾纤,开启了高尔夫车型历史上新的篇章醋刃溶。但是否真的是天衣无缝的设计坦泻,我们还需要用时间去考量赶,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷嘿编崎,但到目前为止呕灸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告哪镀。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新鸿狄,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔景寂。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机净畅软,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)酣疗。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的晾,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蒜箔瞧。   首先炮前,大众的工程师对EA211发动机减重侯脾,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量分丘。另外莱,EA211再次使用皮带传动呜驼梁,相比于EA111链条传动揭骗窃,皮带可以降低噪音和重量复。除了以上两点外锈,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承榷,在一定程度上可以减小阻力遣啼氰。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化汲漠,EA211发动机参数比EA111有所提升规阂坟,当然幅度并不会太大垮搅违,因为整体的结构没有太大的变化齿,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蜗刊。   既然说到了车重逗的,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg尘睛,这其中就包含有发动机的20kg统,而车身采用MQB平台后也随之减重阶胖,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的廊溺里。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用城杭颊,从官方给出的参数上看享趟咯,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km护衬,这样的表现已经可以算是非常不错了睹闪脓。   说了这么多凹铝,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识讨,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢融贯?是不是像资料中介绍的这样完美酣秽阿?后面我会给你答案塑窜。" "   在国内岭疏竿,当一款车的价格到了百万元琳横,那基本上就可以称之为“豪车”了潘栋,但过百万的车也分很多种锨汐,比如X5航雇、Q7之类的SUV呻,亦或者911保、GTR的性能跑车攘仟猎。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车剑藐。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者怂铆淮,除了我们经常能见到的宝马7系趣、奔驰S级瑞涡孙、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外钠,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系峭但廖。    注偶诗赴:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别胃稀,但因为车款并不是统一的最高配巩,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比旱驾朵。   新S级受青睐剩、XJL独具英伦风刨、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车担娇浦,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些鲍。其实送,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代锣,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员茫熔酚,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位彼坪绿,即便不算是遥遥领先烯门慕,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行秦希。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子办豁届,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来泊镭,新S级的造型变得要更加年轻化了许多屁统嫌,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间篓廖,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级甜戏拿,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入炭,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭刚创详。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评千吵妹,在其内饰的做工百、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳拍,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言誓:在自主品牌SUV阵营里面围,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型哨牡壁,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳童,景逸X5的推出经过全新变脸穿,足以颠覆大家对景逸SUV的认识默,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会奈辖群,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点釜。 外观湘策痘:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市笑。该车共有5款车型喷葱,售价区间为7.99-10.59万元许。相比前辈景逸SUV寿承丛,景逸X5的外观设计得更为时尚匙,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机妻愧。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙壕好、俊雅红箔讹、珍珠白怯、琉璃金腾四荆、陨石黑堑、钛金灰堡纫、马拉喀斯棕等7种车身颜色骂檬。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者纳。   熏黑设计前大灯突出其运动感怠,与黑色进气边框的搭配也很协调乾,比起三角样式更显年轻江嚏彭。大灯内部采用透镜装置扭腻,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全切。雾灯外包围设计突起恐嚏垫,很好的与大灯以及中网形成一体径朗。   同比瑞虎缉、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显啃,此外205mm的离地间隙汤呐,景逸X5的优势还是相当明显的呸磕幸。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受斧,同时为乘客上下车提供方便咐。搭配车顶上的旅行架抖颇疏,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道窍敞叙。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大岁踏桨,主要体现在细节之处的不同犬藕蚀,贯穿车头车尾的腰线略显柔和护,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉临林签。   景逸X5后窗配备雨刮匪认,在恶劣的天气还是挺有用的八艇错。此外全系标配倒车雷达椽,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像划。银色后下档与前下档相互呼应掸荚,整体感更为强蹲降面。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化乃馈虏,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素此,夜间行车的识别度非常高碱迷宿。" "  前言狼凉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬铡,如今的战火更是愈演愈烈澎。一汽大众在今年推出了2013款迈腾剖,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场谁。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决撂,看看在价格相近的车型之间凄肌衅,两车在配置上的差别究竟如何吧斥课诺。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说镣鸿口,作为一款全新换代车型贾蒲票,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲客”全面完成了更新换代舍蹲稠。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说缚霸痞,只能算是一次小改款车型毛,除了在配置方面进行了升级之外昆淘疽,外观造型充、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变勺铆侈。   在此次对比中赂扯逢,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较窃,主要是由于这两款车型在价格上非常接近强熟懦,均在21万以内龄光。同时又都属于各自双方较低配的车型乐府驶,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用荷块陀。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸械。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹旧技,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁嘎茄唇。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力矗粗,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度愁拌昏。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据龚斤瑟,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负绞尖箱,现在还不是揭晓的时候几。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位闯:mm) 4865 4930 宽(单位寐超鸿:mm) 1820 1845 高(单位擅妈迫:mm) 1475 1470 轴距(单位弯河江:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型莽,因此其在外观方面没有发生明显变化遍骡笨。前脸依旧展现出大众家族的设计样式匹戊妹,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵毖。前大灯组配备了LED日间行车灯许妥煤,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近弄。另外姆捣哪,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现饯题扰,贯穿全车的腰线非常突出渴,车尾则变得更平每享遂。而与新帕萨特有所不同的是系现,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置纯仓赶,而非在行李箱盖上颠界微。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性宪,但是国产版车型与美版车型相比起来看施妒典,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱型,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系陀卯,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点揪深。另外脖怒馅,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多餐,不过从C柱开始已与车身线条相融合兽替,深度虽浅但是更加富有设计感堵。   同样雹兰,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化码挽访。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板卯烯,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐白脖,并且颜色也不显得突兀钠叙且。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计黄,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同块鹿。内饰配色非常清爽携,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹羚,用以进一步提升触感俩捎嫉。   动力系统方面廓舌翔,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI推、1.8TSI痹、2.0TSI墨叹休、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合划陪辨,在保证动力输出足够的同时也相对省油京窖仙。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L算抄、2.4L和3.0L自然吸气发动机坏耙,在动力输出方面的提升并不太明显羔宽,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合廷。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面羔,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近缚程,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂详,同时都采用了电动助力与电子驻车颁惶竣。轮胎规格方面钢孩五,2013款迈腾采用的是215/55 R16丰被牡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16矛。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来庆眯耽,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注慰。事实上鲤双磐,自由光有足够的话题供大家热议兢屯,例如特立独行的外观吻浅钳、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等戮,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资掠腔。日前薪挟,我们得到消息时羚,自由光将在12月底正式上市销售付,所以当这次在广州车展见到它的时候劝履小,感觉它跟我们更近了臀边。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti棋评,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种婚,它似人非人刹吕拴,行动极为敏捷筐磺,也惹出不少祸端屠,人们曾经持续对它进行追踪蓖汹谐,但一直未果梳,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧婪里:敏捷谋、神秘司吭。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字宽拧诬,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了溯。   很长一段时间里裂沛笺,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面刚樊绩,并火热至今铂伦。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合煌,起到补充细分市场的角色熟誊耿,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失丁矩,成了途观的小伙伴慷操。   野帝的定位低于途观逗版,车身尺寸小于途观普赡鸡,同配置级别的车型价格也在途观之下泥,很明显迁倍吐,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯瓜ァ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客悄些。   ●外观傲桔锭:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸徘懈,舍弃了老款极为个性的风格市,确实更符合大众审美踏,不过平心而论它依旧相当个性宽暇恳。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起玖颊淖,它显然不属于年轻时尚那类的皑,车身线条硬朗沁色,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点灌疮晾。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现霞,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来扛绢,喜欢的真是特喜欢圭顷旱,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了械。   ●内饰筛习的:沉稳白、无趣韧盼、无惊喜   坐在野帝车内巧练察,从气味到设计都令人非常熟悉鞭酵,依旧是斯柯达沉稳保守的风格沟,在操作方面耐,由于没有太过复杂的配置府,所以操作上手难度很低客秸泪。" "  在如今的国内汽车市场中监船,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车汕搁,紧凑级SUV是近两年的热门车型脓,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型磨,宝马X1在国产后截,其售价区间为25.90-49.90万旦垛暑,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似甫,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点桂斧,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下常,看看他们的表现如何校善。   外观篇   由上表可以看出哆商,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势锭,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势豢,外观看起来会更加饱满一些伟掳蓬。   对于宝马X1和奥迪Q3霖可赎,都定位于紧凑级SUV谓结,又有相仿的定价区间隆掳躺,无疑让这两款车成为了PK车型浩,经过仔细挑哑亓洹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比胆拨。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅许,整个前脸攻击性十足喊汞诵。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多巳忍。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯欣稀,并且配有自动清洗功能奉,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯鄙啡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯汰。   宝马X1由于采用50:50的车身比重潘莫枯,所以整个车身看起来十分修长募,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些兴。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感魏马全,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足豢氰呐,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格喝,看起来略显敦实冠免居。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素教,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲赫。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型赤伪灸,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代氢,它的第一代和第二代车型因为有着年轻灵、动感和实用等特点牟悔靡,所以在中国有着不少的“粉丝”拧河。如今豹面,第三代飞度已经在日本上市隙,而不久也会顺理成章地引入国产瞧动箍,全新车型是否能够保持老款车型的优点垒,并且更上层楼呢径伦衡?今天程,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑印,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案豌旦。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片刃墙虐,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变尺疾督。由于应用了本田最新的家族式格栅设计拍,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般认鹤,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多豹度。当然午病娄,这三个开口中只有中间的是真正的进气口狭恐,左右两侧都是封死的短腹,目的是让新飞度更加的有型比。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型殴笆,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应纯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型撑敢奈,日本人称其为“1BOX”步鞠,发动机舱十分短行咸哿 ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum劫配画:机械占用空间最小化阂需辩,乘客空间最大化)烯,车身长度更多为乘客所使用败喷。但与上代车型不同的是铝尺,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体呻吓碗,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗修丛。   在车尾的设计中纱牡腾,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型胯反嗡,此外簿,尾灯向上伸展汗土,经后风挡两侧直到车顶赁困磕,这一风格显然来自于家族内部的CR-V皖瘁。在1.3L和1.5L车型方面和秘膛,车顶处有一个小鸭尾造型怜,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上香,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少梦。   新飞度好看吗频睦?也许这并不是一个好问题堵瞥,因为审美本来就没有统一的答案宏。不过可以看到的是存,新飞度的外观更阳刚瓮儒阔,更加运动化瑞,也更自信了迷捎,同时在内饰方面也走向了成熟渡。做个比喻吧凹,第一代飞度好像是一位高中学生妹熄,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蹲炕,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙膏,慢慢褪去了学生时代的青涩夯藩,变得精力充沛苍锻、充满自信饯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前癸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”炼囱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标乓碗,它看起来依旧如此的适合年轻人廉锣。没错剐,搭载着一车的新技术之后谓路,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手佩吾罚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价豆谩加。于是当新车到来的时候疆士,你一定和我一样对它充满了兴趣武然。这是最年轻的凯迪拉克擒损隋、最小的凯迪拉克嫂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克楼哗靠? ● 外观造型鼎颇:钻石切割风格依旧葛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖介稿、2013德国红点设计大奖扣仓捂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就霓怖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型闹坊肉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影归扰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品票敖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶从簇媒,只是这回蚊涎胯,ATS是完全原创的作品恢旅滤。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm钳惩徐,轴距仅有2775mm宝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”癌磊隘,而国内我们则把它当成中型车控帝阮,和宝马3系标准轴距版匙茂笑、雷克萨斯IS成为同级别竞品烽防春,并比它们都要更小一些姆光蠕。   前脸的造型相当干练僳畅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张父亮磺,而是被很好的控制在一个合理大小上驳戈,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了灌唉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位疯伴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条呈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头权。出于空气动力学考虑急锋捍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上宪抨,当车速高于60km/h时私蛾,前进气格栅会自动关闭爆烧架,可以避免气流进入发动机舱形成乱流僚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)李裴猾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性咸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型规,并带有远近光灯智能切换功能唯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计狄确计,快速亮起京官,缓速熄灭的设定很显档次尽蓝。再往下看溉吴螺,闪电式日间行车灯疲活闺、大灯清洗附锭列、代表着美系车传统风格的轮眉反光片煞贰枢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀烷拖恋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要抢,亦或是造型需求分旗筛,感性的来说箩空,可以视其为向着传统美系性能车致敬晦。身处车内胎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩夸汀,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”梦。   ATS是一款后驱车烘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50工吐:50玫揣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款睹酮乾,贯穿车体的俯冲式腰线昂、短前悬晚酿都,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态肃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上熟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响管浅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备酣惭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)肌溯唯。而在规格方面胆介,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性钳公贤,前胎尺寸为225/40 R18搂猾恍,后胎尺寸则为255/35 R18挽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力糕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统彩冲访,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致经仕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角实腿晃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色沛号,至于设计师是否真有此意煤,倒还真无从揣测渭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少逆充将,实际上巷倦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计幕吾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部娶,由此带来了不错的视觉冲击感青砷,给后车以足够的心理压力猫贪雷,至少眼前的这个家伙一定不好对付理呜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型顽乘,至于3.6L V6车型何时会引进末乔刮,官方暂时还没有表态蚕捐刀,而是否会有V系列性能车型的推出庐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定烦席竭。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满炒挟隆,虽然它是一款两厢车点,但当时也没阻止消费者对它的热爱撬,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型合水汀,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型桂,两厢车朗行也就顺势推出芜僵呜,可上海大众并不为此满意惨乃硅,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型吐,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫搬拭畅,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额侮篡碎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型吻病绢,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫尚,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜啃,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的刚,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性软。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎害拼,这款引擎具有全铝轻量化的设计苦,对于减重以及散热都有进一步提升橙,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统逛。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些赁,参数上的差别却没有这些技术来的明显兄宽。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱察萍,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁鳞岗,高尔夫在这里就比较有优势了蚀趴辟,采用了四连杆独立悬架廉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5姬培文,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品欠露肚,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的唯危廊,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢杜臀,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比城骇懂,看看它的实力到底如何宪哩。 定位及对手分析辣:瑞虎5定位高于瑞虎姜沏祷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5曙,定位要高于瑞虎车型嗽呢妙,预售价在10~15万元左右挟,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元工巨。定位的提升城惧,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上嘛,还有其更丰富的配置和技术含量等方面骑。 【左上矢:瑞虎5;右上饰讽途:哈弗H6;左下佃蕊浚:全球鹰GX7;右下拼:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位令啃扳,目前市面上的哈弗H6屎笑坪、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手萌饥糜。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低彭,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠抨,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键伯竟怂。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型席:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱清酬。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何嘘肆?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来矮,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验脖啤估。 三款车型具体型号及价格参见下表仍: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显建逝,GLI是其中相对惹眼的一个丝徘吨,蜂窝状中网设计和GLI标识鸥,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来圭输。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微搐寐, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的疾铂廷。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外屏何,另外两款车型都采用卤素光源鸽睹锑。 车尾部三车间的区别更形闷号ā,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蹲弊,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蚕拈称。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合讹棱帛,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎绢,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎磁侈,侧重舒适性和耐用性即辩午。   内饰方面到,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型崔什。三款车无论是在方向盘噶泡牡、排挡杆底座还是座椅上受鄙隆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀救韭拘。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章陵:" "  奔驰S级在国内上市的时候脑眉,奔驰就打出了“汽车发明者四,再次发明汽车”盟,对于前半句勉私,你应该可以了解搜虫虹,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑订叼澳。但是后半句是不是有些困惑呢串搜随?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话赔巫。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼反釜,全球订单销量迅速上升诞辰,国内订车也需要很长时间妈膘煤,基本上4S店里的展车一到位就被预定了丰。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷寺?除了进行试驾体验之外胖,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比宦围,相信看完这篇文章之后吻,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变波。   之前徽插,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细胁拈,如果你感兴趣可以点击图片阅读程胁。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L睹茬,属于入门级别车型屏,排量为3.0T黔趁,售价区间为劝:124.8-141.8万元之间握衬,只有两款车型可选甜纽肌。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T垦,售价区间为179.1-204.8万元藩,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了售福。   对于汽车厂家而言碗热,旗舰车型永远都是自己的“代言人”渡,无论是从设计惹、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现篙。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比浇,并不是要面面俱到的去介绍投双,如果这样的话嚏,几大篇也不会介绍全偿飞。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外荤俩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比搜囤鸥,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的涛。   对于外观圃捻缓,依旧是那句话焦:仁者见仁舍,智者见智榔苗,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了坪。奔驰S级总体还是体现这优雅大气疤,而奥迪则一直坚持这自己刚毅肝、冷峻的态度摩谭衔。如果非要比拼的话常膏,那么最能体现科技的还是大灯的设计桃盼浅。如果没有奔驰的奋起直追蜂图,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪什皋,但现在我想应该不会了荣态,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼剐。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向脱卞箱,所以从侧面看起来就更明显了沃慷江,奔驰依旧是将优雅做到极致箩闻,而奥迪A8L的车身线条并不明显穷拆,前后比例也是十分协调矛侯申,整体表现的是一种中性美唉喀富,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果咎薯寄。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说惟铺箱,最能体现出美好一面的就是细节的处理誓剔。比如妥谦,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式令孙斑,只有在R挡的时候才会开启刷,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果昆览。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式希傻茬,当然这也没有异议忍淋,但是和奔驰S级对比之后惟呻,就能体现细节上的不足了镁,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去褂傻尼。   本文导航埠:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M净、G汲、QX堕狄猜、FX陶稳潦、EX璃蟹镭,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛瓶诺蔷,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现摩陇,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX寝,趁着2013年的尾巴间凄,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe衫。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些参房虹,这一方面是出于减少空气阻力的考虑戳,提高车型动力瘸捞此,一方面也使车身稳定性得以提高赋。2850mm的轴距虽然没有变化谴,但是空间分配上取鹤比,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排筏颗。   前脸整体看上去十分圆润饱满剧盒想,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力羌,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点痊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸下,L型大灯像两双飞翔的翅膀帆,随着车子的启动四,展翅上扬绰。不过这款车的前脸上难陀,我们并没有发现雾灯的身影订案。   与前脸一样路,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒呐康,但是的确比一般概念上的跑车要长很多撂溶帅,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉顽,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力含吐捻。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来晦,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面停讥很,博得了不少的关注蓝日冠。大家这么关注它肯定是有理由的男够吮,名图定位于索纳塔8代之下伎桓、朗动之上寇登摔,依靠丰富的配置撵、合理的空间和稳重的外观内饰蹿,实实在在地填补了中间的空缺葱脱嗡。据了解魄,名图上市后将会有8个车型躬,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型啃彭?曝光北京现代名图详细配置)眠离。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型凛,1.8L自动DLX鸿,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型筹。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啸肃法:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近畦袒虐,启辰R50X为8.28万老探,MG3 Xross的售价为8.47万元身示。按照车型划分来说漓乱变,启辰R50X属于紧凑型跨界车嚷,MG3 Xross属于小型跨界车窝浑。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势橡类。但在外观方面仕担,MG3 Xross比启辰更都市吩彪究、更适合年轻消费者汀僵。   启辰R50X   外观方面艘,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板体,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架患匪绣。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm赣空描。由于增加外观套件缮聪稗,尺寸自然会比R50有所增加惟,不过也仅限于外观上处练,轴距依旧为R50的2600mm司奶髓,同级车型中算是比较出色的数据斧吉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版盲嫁,那么应该并不难看出它们之间的区别所在团。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上龟错情,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素携惫。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素莲烩忌。   侧面变化不大拒,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同寂。典型的跨界车必备配置行李架扣博,是MG3-Xross不可或缺的一项配置携胃腊,有了它的陪伴衅,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想愁抬。看似设计复杂的尾灯率费,其实并没有让这款小车失去应有的简洁喷糕,也正是它的出现隆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升催。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稠检辖:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中势,虽然MG3 Xross的售价更高脚彩,但在配置上却没有太大优势颓侩。启辰R50X中装备的倒车雷达梳劳、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现冯课。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性腺拇母,同时对关注度和销量也有较大的影响汐伍。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一衰,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况凉皮,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好七郊。另外涡哥,天窗也是大家乐意看到的配置遣喝,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气睫普堪。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致叛坊椒,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一窖贤。三点式倒车雷达倦隘憨,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用菏戮韦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置册桂,也让尾部的整体感表现更佳借宏。   本文导航栖:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车般伙额?”每个人都会在心里问这个问题两。它是个新来的家伙卑裂寒,我们看到的却是一张似曾相识的面孔吼。“这不就是3系的Coupe版本吗滤忱?”有人一语中的临臼。故事讲到这里似乎就可以结束了蛾嘎词,但事情真的这么简单吗晦?当然不你。在真正去驾驶一辆宝马之前罢秤,我们无法给它下定论胖。于是问题变成了乒哪:“4系是一辆什么样的车哀?”   几个小时前(11月12日晚)想,4系刚刚在国内上市航魔,售价59.6-73万元替节挞。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蒙嗓,但不管你是不是4系的潜在买家柏梢腊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情伸葱。因此勺衰,我们为什么不暂且抛开一切杂念毕,而单单去欣赏这辆车呢榷妻邦?   ●外观怂挽:若要欣赏偿努,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line举码,中国官方名称435i 豪华设计套装锌厢。仅从外观来看脾抄害,这台车并不能给人很强的视觉冲击力香地尽。原因很简单记碱,它的确太像3系了钢稍。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位擅:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此散缮赏,4系如此像3系(F30)诺芍豁,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系娃币界。大家难免会因此而看轻它嚷,说它只不过是从3系分出来的车型罢了触龋。再瞧瞧6系蠕鳞娜,虽然与5系和7系的关系不一般湃瘸械,但它显然幸运得多痕峦媚。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地匣蓉,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来特庞,即便这辆车没有装备M套件陶侩们,少许运动的气息也能从这包围中显露出来撩嗜借。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现离去驰,从这个角度看玻,再也没有人会说这是一台3系了挪,除非它在梦里见过F30的3系Coupe呜龄竣。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上通烫,易成为人们眼球的聚焦点沫破能,有些喧宾夺主的意思位啥狸。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果庙繁。不过轮胎的配备让人不免有些失望发迷丰,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7汗,对于435i这种动力配置来说汾刃,225mm的轮胎确实有些太窄了欧。   从车头到车尾粉,你的心情会越来越好翱,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方匆。细看尾灯造型收卯瓷,它更扁更犀利渐,与3系有了细微的差别猾端蒜,配合流畅的线条势溃梧,再没有旁枝末节糖觅容,给人赏心悦目的视觉享受清疲缮。   ●内饰喘饲:领导铺糜,我可以直接贴3系的文章链接进来吗继讳扫? ? ?   4系的内饰应了那句老话拉:“以不变应万变”钩仆凯。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”纷圭恢。为什么这么说岗肉封?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了烙晦。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散扯嗓汉,如果真的会有人选择这款设计套装等袒,我只能说是萝卜白菜各有所爱了唤济。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人凹椿,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷胖骡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及市,不如回过头来看看那些被你所遗忘胁,或从未关注过的豪华品牌喜。在它们身上陌,有你难以发现的豪华品质龋瓢,也有能够让你折服的豪华配置路,总之屋,在选车的过程中乾损,尽量不要做的太绝持,因为买车不是跟着别人的感觉走滤瓣,选到自己合适的才最重要按。   《抉择》   选车是一项既磨练意志涎谅怖,又考验耐性的工作恨挛默。往往在某一个时段有一丝懈到睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生道革茄。网上车市最新推出的《抉择》栏目茶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题扑度,做出全面的分析与指导喇,以同级同价钨、同价不同级等角度出发哆片蠢,全方位给您最全面的购车支持叛官盎。   X是一个颇具神秘感的字母降淘门,我们经彻斯舶可以在电影中看到这个字母的出现竭,往往能与这个字母挂钩的人物捷,若不是什么超级英雄惋,就一定是罪大恶极的反面人物纲。在汽车界同样有着这样一个级别的车型烫猾担,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂局。由于种种原因瞥,这些汽车界的X-man无法全部到忱运濉,而今天出场的这三位坦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解边。   两款日系一款美系吮,这样的搭配或许有些欺负人榔,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人怯涂鲍,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况炉币兑。作为ABB之外的豪华品牌匪隧,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌趟,都在顶着巨大的压力在中国生存者舅蓖夏。当然琉罢,它们之间的生存状态可能有些并不相同亲健祁,这与进入中国市场的时间旱文师、推广力度剃荚疆、价格等多方面因素都有这直接原因赏。SRX僚礁、RDX和RX铅,既是同时拥有X标签的SUV车型沟嘘,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母簧洗窝,这样的巧合其实并不常见迷蔼,但名字的相近却并不能代表实力和销量返。   日系车的细腻是广为流传的优良品质题煤,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹刑缕,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代烽,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏江劲胎。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后协柔鬼,将其取代的是刚中有柔汕孟,粗犷与细腻的结合体问加,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱贺。   本文导航行拼富:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知囊急,很多汽车厂商都为国人做出改变储,纷纷推出加长版轿车鹅把孩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报肌搂舵。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵敬摆。新车在天籁的基础上加长了135mm锯,但它真的只有加长这么简单吗暗乏?显然不是骆交,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蜡瞪。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型居得查,新车定位要高于普通天籁裳秀栖、迈腾雅阁等车型窗尉。新车在现款天籁基础上研发的全新车型讳害朵,与之前换汤不换药的公爵版相比确村,全新车型有着非常大的改变慌,它注重车内空间毙扩,更注重后排的豪华感受悍壳凯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型菠斜,主要竞争对手为丰田皇冠偿氢写、马自达929等车型法白。公爵自1960年以来共推出过10代车型勃喝。之后公爵被日产FUGA所取代烂,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出海念。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表补琶:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蒂凭,新公爵版的车身长度完全领先于对手青相暇,并且在轴距方面付答圭,全新公爵版也击败了其他金正对手香筐。在车身尺寸方面妇牡,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度窟店扮,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了荣滴。   新车的前保险杠经过了重新设计渐琳凯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰亨韩,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次龋式。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰离拿莎,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车舍瘁递。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上闯玩,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多涛。但全新外观并没有显得笨拙恼璃,相反侧面线条看上去更显硬朗始劲儡,同时还提升了豪华感膏娇不。17寸轮毂采用了全新造型离礁辰,做工和视觉效果都要优于普通版天籁持昆。   同时新车的尾部也经过重新设计淀,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低广惊单,让人心里觉得踏实阜捐。四边形排气管镶嵌在后保险杠中哎露,这也是日系豪华车惯用的设计手法纲疗。如果说现款天籁的外观偏向大气运动芒,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅秤。   本文导航肌绰:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可趁级挪,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心射。不久前胺杠仑,哈弗H6推出升级版徘,现代ix35也完成了小改款舰,今天我们就将这两台车拿出来比一比画块,看看在汽车领域内痘肛,中韩的差距是像国足那样不争气了,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力泞输粱。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比盼绒,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大碉鲸藐,而且发动机的选择也更多摊仍爸,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少阜,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些烩迁曝。售价方面两车差别较大圭磨侨,这一点也一直是自主品牌的优势所在患互,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右惭涧,而哈弗H6基本没有什么现金优惠酿处。   外观群末瞥:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大礁,比较明显的是在车头窍柒、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识脑,另外在车头下部进气格栅倒据奖、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理陀宽。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大羔砂,不过因为仅有三款1.5T车型颇从,因此他并不是今天的主角遁采。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型撕:第八代索纳塔)寞,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型集窘:全新胜达)入,两者在ix35身上很好的结合在了一起辩逃,看起来既有轿车的美感胃纠,又不失SUV硬朗的气质安。 外观配置对比廓揭羡:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大疽儡,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元努妇搭,优惠后的成交价在15.84万元左右荣遂,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近莎凤,因此我们拿出这两台车作对比婚入。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富卑,除了天窗释撬,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能才芦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备肚备棋。   车身颜色抡幕:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35颂裁: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多铅睹际,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点襄典弓,多了一个闪铜颜色的选择炯。哈弗H6颜色也足够丰富绷灵秦,平日最常见的白搭、黑旦玩描、灰闻笺茬、银都具备环麻,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色裂雹邢,基本足够满足消费者对颜色的需求粳稿阀。   外观小结囱撇:   外观方面我认为两辆车都很耐看爽烯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言狠,因此更显时尚衰、硬朗氨舒藩。哈弗H6外观也很不错邢定嘉,可以给人非常沉稳踏实的安全感困,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版督,外观就更不输给现代ix35了宿夏篓。更喜欢哪一款见仁见智典哦感,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比逛茬。   >>>慎防购车陷阱挨襄,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV报斧失?当然是因为它空间够大苯际庭,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因械。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢施箔?或者说什么样的MPV算好卷瞳锹?多大算大善?今天嘘,我就从一个汽车网站编辑的角度亩,跟大家分享一下我的标准和看法床,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现瓢。   在我看来险练,对于一款7座MPV来说卫。大家应该首先关注它的乘坐空间需泌,特别是第三排乘客的乘坐空间石臼始。因为以我的经验附,7座车型中海救,第三排能够舒适乘坐的仅是少数阑。要不就是顶腿料,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受篱碍。所以在选车时称,这一点大家要尤为注意步界,否则第三排用不上秆,倒不如少花钱买辆5座车聊,平时还不用拉着那么多空座椅耗油扳。   第二个关注点是后备厢馆田,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间害臀。很多7座车型在展开第三排座椅时婚,后备厢连放个包都费劲了凛。试想车里满满当当坐着六七个人的时候钉蔚,有可能一点行李都没有吗痘?所以这一点甭,大家在选车的时候也要注意深伴。   第三点是便利性高,这个除了日常的储物空间外豌凛幸,还包括第二排上下车的便利性侧屯蔡、进入第三排的方便程度等随。对于7座MPV车主来说律,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的扣。一般来说前排往往是孩子爸妈疥奠,而后两排则是父母和孩子东惯力,可以说是老的老虫偶操、小的型贫邸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人桐。   开头长了点檄,主要是跟大家分享一些经验碍,下面我们进入夏朗评测彼,看看它的表现如何烙。按照刚才说的酵揣岛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间匈。至于外观辉潞、内饰阜肯、动力等拍,它们对于MPV来说属于非决定性的内容芒称琶,我们稍后再谈纫。   ●乘坐空间绢考:7个人都能坐得舒服   如开头所说的紊娥,一辆7座MPV恨兽泛,前两排的空间肯定是没问题的咸推。比如我身高175cm料挖,坐在前两排时头腿部空间都很充裕薄。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm错搬橇,靠背的角度也可以调整30°左右效。前者很重要牢,可滑动的范围越大痊静梆,和第三排相互迁就的能力也就越强弗。   从上面的体验来看捆,至少从腿部空间方面来讲偶亭,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客防吝恐,而且进入第三排也并不是很困难绣。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何碱高。   夏朗的车身宽度达到了1904mm哨,几乎领先于所有的同级别对手肉埠殊,所以相应的季呛,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的维捻。另外有一点大家很容易忽视的是啤疲侮,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局茶粟。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任镣,而较窄的第三排(受后轮式猎孤、后悬架影响)则只乘坐两人扳盲。   与夏朗相比抬八妨,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式男谭。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适派培,但空间本就不大的第三排还要挤三个人咸蓬,满载时第三排的舒适性可以想象厢,一定好不到哪去谱。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置荷,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口熊藩钦,而且五个座椅都是三点式安全带设,都配有头枕爱澜铝,这也是其他车型都不能比拟的一点含催孪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅合弛庭,比如长辈腿脚不方便进第三排剃,那你大可以将儿童座椅装到第三排会,这个很多对手真没有不跨倘。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立化携,到2013年11月新车上市屁泌,短短4年里晾炮朝,观致汽车为世界带来了太多惊喜陡素,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿辽。新车迟迟不上市吝,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口钢奖杭。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开碌坎提,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展句疲。是骡子是马吼绩,终究得拉出来溜溜膛氓噬,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品拍,到底有没有想象中的那么优秀田?趁着这次的试驾活动射痊男,必须让各位清楚的了解真相隶颧娶。 ? ■ 见观致不谈奇瑞怯臼诵?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢览?这是个很敏感的话题睫,却在任何一个场合都不得不提薄溶墟。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比鸥观到,而对于观致这个全新的汽车制造商而言面,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入筹汉,而非决策权渗透镶扩,这个是一个需要十分明确的概念怯。   综合来说僚翔叭,您只需要知道掏:它是一家合资公司丝编茫,也是一个中国品牌撇,但是它的发展不受制于任何人橡, 并拥有独立的迟勾、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员介钩,制造的也是全新的坷、面向国际化市场的高品质原创产品艘稍。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中室僚俏,副董事长Volker Steinwascher石清仁雄挽、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物突,前者曾是大众集团高管了抨藩,后两者则是举世闻名的顶级设计师嗡。所以在观致3的外观造型上弦赫垒,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知沁焦娇。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下狡奉,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路勺零绘,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品矛茅停,车身尺寸怀捣辉、腰线的丰富程度等错,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球喷。如果一定要说有什么特点的话啡兔,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙磷。   不过淳然莱,若是细细揣摩这款新车不繁,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异翅。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性房爽,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思爱囊班。而由法雷奥代工的前大灯课仍,不仅在制造工艺上彰显大厂风范发怖信,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求叔睹定,如果您愿意再多支付一些费用侈,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯套肉肩、大灯自适应开启及清洗等配置邪妨。   除了前大灯内的LED转向灯之外窖绒,后视镜上同样布置了LED转向灯荷晴溯,只是LED二极管贴片的间距有些过大彼,点亮之后似乎缺少那么点感觉谜,而厂家的工程师也很认同我们的看法便串,表示会很快对这种设计进行改进蓝攫。而后视镜的特点是宽度很大胎,可视面积优秀赂,并带有电加热功能港。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称忌拉瞄,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑兰嚷辰,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素辜啃,无论是大灯夯、尾灯组布局乐,还是倒车雷达的探头布置等等陈赤诡。而很多时候桥闷特,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的场堂恃,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品纹济,设计师的固执被得到了采纳忱围卿。   有一个很好的例子来阐述这种情况悍汕床,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本食,在车尾使用单雾灯和单倒车灯风两,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的驴沙。用厂家工作人员的话来说写,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生檬萌拭,必须成双桅辖,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准抠:LED光源+导光条嫌、双倒车灯盆、双后雾灯鼎太,灯组的供应商仍为法雷奥我。   尾灯组本身的效果相当漂亮苏酣围,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体秤,但不得不承认的是告便,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少锑。双边双出式排气管臂淘惧、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到誓酪曙,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统凤蓟。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配邦,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式唐擦棋,前者搭配在1.6L自然吸气车型上卧帅,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属档。轮胎方面观致3也是十分的给力董,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品帆凌,因此马牌就成为了唯一的选择厦凶监,对于消费者而言自然是件好事沧韦。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎尉涧惋,这款产品显然更注重驾驶舒适性盖险,但规格上似乎不那么亲民胖,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5胆篇,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条怂姬晾,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了穆铺程。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中甲恼,虽然市面上可选择的车型非常多午,但是想要在其中选择出一款空间够大瘦谐,配置也不能太差的车型免亲,着实有一番困难婪奉。近期我正在为选车而烦恼愤,裸车预算在10万元上下纷寺,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多廉文,所以对空间的需求比较大搽玲翱,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上静,今天刷,我们就在这两者之间放木,来一场空间的较量哄悉。   飞度共有5款车型敦的,售价区间在7.98万元至11.98万元之间嫩,骊威共有8款车型翟铣,售价区间在8.58万元至11.72万元之间部。此次对比文章中粪踞乔,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比陕,两者指导价分别为10.42万和10.58万邻僳,并且在上海都有一定幅度的优惠道稍虹,实际售价两车差异不大珐渴。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观龟捶弗:飞度时尚运动菩绢,骊威中规中矩形戳。   在外观造型上池,飞度外观饱满每裤,硕大的前大灯烦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚娇鲤方,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)冲,不过现款的外形并不显落伍郎犁。骊威的前脸进行了重新设计狼继,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达咀使镰,不过整体造型依然中规中矩澄尽。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面坊情纺,飞度长宽高三维尺寸分别为不:3900×1695×1525mm搜呛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm购挞,轴距为2600mm颈,从数据上看溅髓呈,骊威具有绝对的优势凄盾丢。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助判惩匪,请继续看下文凑负狮。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂廉措鼎,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强坷。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎骏氨矗,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎岁,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力饰凶甭。另外瘫看恰,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异毫螺狙,飞度为前后盘式价,而骊威为前盘后鼓胎。   骊威的尾部设计比飞度更显方正挖卜突,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用欢,对提高倒车的安全性也会有所帮助忱。相比之下娘匆辩,同价位的飞度没有此配置拒辽潭,有些遗憾几扦。两车都配备有曳控钥匙柿冕撇,飞度将业幔控按钮集成在两把钥匙上朝狙禄,而骊威的一淹炷溃控器与钥匙相互独立细,而且仅提供一个一控器姆奖清,不过两车都装备发动机电子防盗系统捎。" "  现在出现了一个有意思的局面掣碉,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车锈陵,而且还有像大众汽车那样风,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号高杏,在大众汽车之后帅,东风雪铁龙同样采取了这样的做法拟巫,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍颂窃,同样起了一个人尽皆知的响亮名号巨。下面我们就来一起看一看这款车评辆。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型贫:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗需翟咎?不得不说谓,从外观上来讲莫和,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了坪姐,购买它的人们磨美,更多是在预算有限的情况下追求实用性翱聘丁,谈不上什么审美喜好乒甭。而全新爱丽舍的外观设计挖尾,明显向前跨越了一大步吻暗崇。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人敖藤捶,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人隋坑。   全新爱丽舍的轴距为2652mm饭设,在紧凑型入门级车里还是很有优势的通。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来写,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的嫂揽狡。这很符合中国老百姓的用车需求呈。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌隙,注重舒适性室奠,但行车噪音比较大枚。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启帝牧,除此之外猛逻,车外再没有开启的地方创断,所以笔者觉得使用起来还是不够方便涤溶拴。除此之外酗啡浚,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头仆剿寇,倒车影像这一配置在同级别中同样少见擎烽,属于全新爱丽舍的卖点所在叹。   本文导航鲜:" "  一直以来涧镰,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型侵、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉桨潭。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用厩,但始终让人觉得有些激情不足鳖,与犀利的外观不太相符崎品。日前咯凰夸,MG5带来了一款全新的1.5T发动机罚列,传动升级为6前速自动变速箱朴纺镶,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统父捻,提升了该车型的整体素质吓哗扣。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型毖,在外观内饰方面变化并不是特别大计臂陌。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己称残独,新款MG5 1.5T也不例外旱仇集。如果说红线彰显了运动气质腻欺,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些疽舱。   新款车的侧面造型与之前没有变化亨,作为强调运动的1.5T车型迫墨,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果佬墓。车尾的变化也不多屏桔,远观基本上发现不了变化所在婆。   本文导航群筹:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手刨陛,而在中国市忱瞪汀,两者的竞争更是激烈杯递乔,A4L一直在销量上处于领先地位倪,但宝马必然不会轻易言败碴,所以我们看到了宝马316i的上市览盖,其价格下探到30万以内稀,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的阂险坦,豪华品牌耗光盟、售价30万内剃壤、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足娩怂鸡,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣遣。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型斤,还有手动与自动可讯耆琛,尽管我们不知道具体车型的销量数据狮,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的抚,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距摄杏殊,并且我们看到官方定价方面赦皇,316i进取型甚至还要便宜8000元触,不管你是不是“壕”希,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观斥:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说誊搜蓟,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了渤,在大部分城市哺,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影恐,所以过多的点评话语我就不多说了丧腐承,谁更好看都是自在人心的事耽熊泊。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心律叙捐,但是小编还是要尽到自己的职责石惩,必要的展示必须得有斥薯,下面就看看两车的车头正面大图对比屡碗瑰,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯咐甜,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯另龟,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装渭,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元柑,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了幸。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型肚侍道,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm很,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了阜澎猫,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果衬,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位触佩犬。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计溯苗放,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了爬无孩,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)耽,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了措连固,不过这都是个人审美的问题了史拼划,整体两车的外观设计还是在一个水准上韶。   轮毂上爱粉锤,两款车作为车系入门版车型蠕莫,都使用了16寸轮毂掸阜,尺寸相比各自中高配车型是小了些辜玛,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎霓寝揉,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水迸囱,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎挛,并且在胎面宽度上比316i更优雄骋耸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象目纠栋,用一款中级车以较高的姿态切入市乘亍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头茬竞不,按部就班的推出了中级车GA5扫计、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型寸南,而随着国内SUV市场的井喷摧,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声断。   好的产品才能抓住消费者伺汕,为此广汽传祺也下足了功夫和努力霖哼揪。在今天试驾的这款GS5身上虚,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监讼瘟,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来笆,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢缮抠?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念双拦,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格石,看上去却十分洋气赔。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732狸、1854唱城、1680毫米忌,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间怒兼,这也是国人喜闻乐见的嫉裤败。   车头的设计略显凶悍柑扫,设计师称设计思路来源于雪豹寄。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计穗段,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人丢。前大灯采用了透镜式的设计髓,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯脆讲瞄,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的星点羔,这个考虑绝对够实在缓希。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强权惯伐,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势舜刚畔,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果瑟膜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视策拢。   在轮胎方面新稠,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的睛了段,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎擦密草。轮毂的造型十分普通颇愁祭,只能说看上去很顺眼比较实用吧苦蚕把。   尾部有一个明显的掀背设计丝港顽,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉眉。尾灯采用了主流的LDE设计坛,搭配大尺寸的高位刹车灯唐,不论是视觉效果还是警示作用都很出色劳,辨识度也更高捕疆未。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车骄?是豪华奢侈的奔驰S级遂拴苫,还是“上天入地”的路虎揽胜赌,亦或是驰骋四海的保时捷911触?对这一价位的车型来说翁充,什么才是决定性的购买因素聘?是配置还是性能倒控?车型对这一价位来说到底有多重要酥?要回答这些问题当然还需要专业的解答淳。今天碉,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车酮,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级次屁庭、屡创“加价传奇”的路虎揽胜豁呜,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版围纽,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车炯抚。非土豪们上,退散~   由于有200万元这个限制挞,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L懂画面,刚刚上市的S级售价与揽胜持平翻排邓,但市场有20万左右的加价烁馈,且并无现车咕。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型瘁,这款车终于摆脱加价顿谓舰,进入平价销售阶段汉橇,当然能否买到现车就看各位的运气了举棘。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版规井钾,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的豢但刮,但跑车的身份无疑是最拉风的靖乖。   尺寸上实在没什么可比性尸,加长S级无疑是其中最占长度优势的沫赶,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短囊期广,跟标轴S级还真有一拼物,巨大的高度也傲视群雄号屉,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势羌。最后我想说的是抚嗅坚,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了硼盲从,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到仍。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了杯,公平起见还得排除车重因素岛。别看S级一副身宽体胖的感觉妨团,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下桃,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者话。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心峡抬,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开嗡棺磊,别吓坏了后座的VIP素河玲。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人杉,但也确实相当可观了普,不过由于这款引擎还是有一定年头的面,其276kW的最大功率是三款车里最低的芯棉霸。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎镰乘文。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方芯瞧。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的授掸。不过写到这儿我很想问一句愤绘汞,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蔫掏稍,就能成就今天的丰功伟业膝咸廊,是这样吗喇连?就算这不是一个伪命题蛔汹得,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件夺。那么堡,历史能代表什么飞?之前逝,我肤浅地认为翰谷,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边揪钎马,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到斤剖,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时捶单囱,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的搪。 ●何为中国专属额?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型腻编:S400L两款滴、S400L混合动力一款诲排、S500L一款还伙。相比世界范围内的S级激娃汀,这些车型有三大特点来:全部为长轴距版钩、全部为汽油车暗、S400L两款车型为中国专属匪函稀。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长纠端牌、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长怜竣据、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意必癌,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机瓶怯。因此伶,中国专属的S400L与它们相比摄山,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机溃。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关兄笺。我们已领略过S500L的魅力链渤漓,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版沏。   ●外型脓屠甲:更长去景、更宽霜瞳蛙、更高柯寸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位块损菲:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致敛,尺寸上谰凡咎,它比上一代车型更大信夏懊,轴距则保持不变旧搞。从数据上看锨,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械甯铩,但落实到实际的视觉效果蔷孩,我想没有人觉察出几十毫米的区别葡侠绰。相反哦毋,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大驶、霸气很多姐凄故。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个攘垢劝,根据车辆配置的不同挺耙豁,全车使用的LED数量有所不同郝刊。我们不知道具体车型的LED数量闻锯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的兔泵擎,它足够惊人痉帽。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场尝添腔、中国市臣拧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场母。对于中国人来说蒂咆,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发敛纶,中国人将有更多合适的车型可以选择韭腻。同时驶晃,市场竞争日趋激烈寡,汽车售价降低埃、经销商服务更好虾娄墓。   作为目前全系的入门级车型欺罢,S400L尊贵型的配置必然处于劣势旧剂。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受瘦刻,但实用性配置的减少将直接影响日常使用褂兽。对于S级来说本圭,无钥匙进入功能十分重要偏位,没有它晒坚,许多车主会无法接受加。   如许多人看到的一样齐迟肃,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子念钵蹋。在奔驰车上沟篓,总有许多你也许永远也发现不了的配置泊,它们中许多都与安全相关骋。比如S级全系标配的自适应制动灯摄变残,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度炽鲜,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳吹。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故殊吉寇。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题返垛函,什么是MPV车型笛?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影碳接没,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念返撕痢,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车懈盛。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型僳,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断插,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型鳞。是MPV澈米既?是轿车爬彤蛙?还是旅行车克碴?这看起来确实是个很有难度的课题笛豢苛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题史然庐。   当然这次大家不用只听我的一面之词隆次,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论物,而且他们一个是马自达5车主喘籍,另一个是沃尔沃V60的准车主噶,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比歼毒隙,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型梅。   首先登场的是胡正暘淌篓,大家一定不陌生霖迹踌,他是我们汽车之家评测团队的成员陕殊,今年27岁饰,算是个文艺小青年寞滴,热爱生活灭锭纫,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来粮,刚刚新婚不久搅写霓,正是对未来充满希望与热情的时候里昂烤。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动幻熔鳞,如果家中添丁的话康诽敢,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标骄。   杰德测试车刚刚来到编辑部玫毙,胡正暘就迫不及待的去体验了旦,据他所说抒井,看到杰德的第一眼就已经爱上它了篱补,属于一见钟情迁谭坚。另外从外形线条以及车身尺寸来看芥,杰德都和V60差不多横阿艰,是辆旅行版轿车的样子坑铝叙。   当然外形只是一方面塑坊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间鹤,特别是第三排座椅犊。实际体验了一下陈,将第二排座椅滑动到最前面的位置酸,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量逼究褥,头部也有四指空间兔扛蟹。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单季角,之前的文章中我们也有过介绍圣混,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法牟举。   更多精彩视频但,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下提稍咸,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间别郡,表现基本上与V60相当芍,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱定。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况未,在放倒第三排座椅的情况下菠拌钳,用同样的一些物品存放来对比麓憾安,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些巢歌,而如果使用上第三排座椅沁体,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了贫粳嗅。   胡正暘对于杰德的看法克沃舜:   首先杰德样子很好看刨污市,够时尚碍髓,年轻人都会喜欢甭巳犬。另外菩撮,它虽然看起来和V60旅行车差不多大卵仆,但是内部空间利用率更高视发变,实际空间体验也让人很满意谦钡固,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间碳燎团,这点非常不错坝厦,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题寄输。   不过它有个问题堂寄,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了辰坟,只适合短途出行唱觅农,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了问妹,如果需要经常外出长途旅行的话僻茎,5座版车型更合适哥啊。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV舶,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间阀。近期讲烙,2014款雷克萨斯GX400推出市趁H璩啤,作为小改款车型厩楔,此次推出的新车在外观方面做了改动圃欣辨,同时在配置上也有一定程度的提升芜线,动力则保持不变刹,售价方面与老款车型保持一致览,提升了新车的整体竞争能力鲁释。下面跟随我们一起来详细解读这款车型闭讹轿。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307律伸遁、308撵、408评,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售睬,现在又来个301屉挎,不要说是消费者渺凯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙速泛。这就是紧凑型车市衬ǖ弧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域皮吓。东风标致301矛头直指桑塔纳花另、捷达和昕锐顾,我闻到了火药味遁鳞妹。   11月19日上市劲,预计售价9-11万醚,与雪铁龙爱丽舍同平台是标,只有1.6L一个排量摹懂,变速箱有5速手动和4速自动可选淀抡。以上这些是东风标致301的一些基本资料嗓店尽,厂商对这款车的市场表现寄予厚望炬脐坡,因此从很早开始便陆续放出各种消息蹋举些,以增加关注度喇尸。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同设,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版汲淘嗜,为全系顶配刊撩镰。咱们从标致301的身世说起垒谎,先把头绪给理清了辣。   ● 东风标致301是辆什么车粒怕描?   听到301这个名字炕么屠,大家都能知道品推腾,这是标致的“3系列”翅汤,但307谰、308听过桅储苯,301却是第一次听说肪栋免。其实301的身份一点儿也不神秘典,大家都记得富康吧及博?富康是雪铁龙ZX陵桑,后来在中国改款改名碌泛,叫爱丽舍蓬芒添。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”憾,这是它的第二代产品庐挤,而301糖,就是标致版本的全新爱丽舍膘薪,它们全都是一家人罕。   对于大陆市场来说迸韭,标致301是张新面孔猜垃恐,其实早在去年底它便已在土耳其上市甭炼粟,之后陆续在阿尔及利亚死关魏、俄罗斯等许多国家上市两卞脑。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产钳,同时填平弛,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等破。它将被销售至世界各地跨等,成为一款全球化的车型古。   ●外观设计少了些法国人的浪漫井,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多淋,标致301的外观乍看上去没有什么特点醚辰介。你可以猜到这款车的定位了裸,30岁上下抠股、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它溯尽。   其实301长得有那么一点像508京宏,这是很正常的趴伺到,毕竟出自一家门创涛舵。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通突编泻。要让更多人接受鼎旅浆,太个性肯定是不行的皆递,所以这个设计思路挺好筷,也应该挺对中国人的胃口全,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型戏龟。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳堂吗、捷达散褪烁、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm胃姥领,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些僻潦。不过它的备胎又回归了185mm泪,而且矾十,可能是出于成本控制等原因群,备胎使用了不同品牌的轮胎泊丢聊。   我个人不太喜欢标致301的尾部痪,总感觉哪里别扭笆歌,也许将来出个两厢版会更好看汀臼。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少莆手擞,而且中高配车型都有弯科,比对手厚道奖沃。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足唾井,温度适中夺,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地骆,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡粟几扫,他们不仅发明了西餐餐具谴:叉子瓜,还孕育了诸多跑车品牌品鳞,比如干:玛莎拉蒂蓉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车撬躲,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车姑簿:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)梳斯。   ●外观淳镀填:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车技,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级猾、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色回,它们都是标准的行政级豪华车拨,有着一副不苟言笑的严肃表情牛,外观线条规整悔,那种气场让人敬畏潞。   而玛莎拉蒂总裁则不然喘琶草,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别当,但气质却截然相反闲率。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计筹,标志性的大嘴咄咄逼人噬,意大利人对于设计确实有自己的卓见蝎穷。   如果将总裁与同级别对手放在一起邦亨,它无疑是最夸张广卸、最具美感的磕荒。这的确也与细分定位有关系捞静鸡,奥迪A8庇塘、宝马7系这些德系豪华车都以低调旦懈叙、沉稳为不变的设计主线哇,更多的在表达权利盒,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感勘。而意大利人则不然渭盼,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识乒,即便是这样一款行政豪华轿车湍疥,依旧坚持了张扬的风格妊戈筏。   这是我第一次见到新总裁的实车槐,它确实比老款要漂亮叭坡,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤苦怪,而新款前脸带来的侵略性更具气质徽庇。   车尾相比车头略显内敛呈柿,双边四出的排气管成为了最大亮点坤耍。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主填佃,聊及为何选择总裁时坝缺势,他满脸诚意的跟我说矩钠燎:“好看!跟找女人一样痹祭片,好看每吓沸。”“呵呵晃朴,好吧官。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着拘竣供,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳施垛,卡钳由Brembo提供履腾,颜色理论上是可以进行选装的卞。轮胎为倍耐力P ZERO系列膝,前轮尺寸为245/40 R20究,后轮尺寸为285/35 R20庞。   ●内饰故冗:运动豪华是主格调   置身车内瞥,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅适灵,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计输,显得有些过于保守了隘盎,不过各项做工相比老款车型有一定的提升购亢泌,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方浓。   方向盘直径略大耿,背面配有尺寸硕大的金属拨片豹挫攫,手感很棒毖蜕车。导航系统为Garmin歉揪,7英寸液晶屏尺寸不算大好锨怖,中规中矩侠芒叹。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中彻楷破,已经很少遇到长相令人深刻惟,而且相当满意的车了寸窍菇。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高浪,价格低荷但裙,与同级别车型竞争性价比十分突出梯推。但在长相一直不怎么给力理。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线徘避席,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了拳。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准手料赁,不走伪高端路线的致尚XT舱,其动感的造型非常独特烧纤。在我看来激捷受,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确搬,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出椒领,购车群体越发的年轻化瓷祈。   说他年轻唐、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来测。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连能,这只是时尚的一部分谢访。   前包围的造型充满了视觉张力桶,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大壁仿祟,雾灯框处还配备了镀铬装饰条居,显得非常动感嗅竞。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表捣。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致即,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传董,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO汕,这也是在向合资品牌看齐屠阿。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利歇,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调报。而在车身尺寸上狠烂,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格剖矾,长宽高分别为4425×1815×1485毫米钱瀑,与他同级别的对手相比有着明显的优势蟹。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是纹,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎猛虐,多幅轮毂造型则走的是时尚路线梁辱。   致尚XT的尾部同样不乏亮点腔,上窄下宽的造型十分饱满玲,而且显得更加稳重烩疗。尾灯的造型修长惜盆,且正好与车头灯遥相呼应拆,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念缄馆,动感碎俄楷、年轻挪。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置期登,虽然仅有三款车型配备此装置暑,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现熊恨,想必也是极为厚道的纲。" "  [汽车之家专业评测] 各位好上阿梦,我是汽车之家刘涛斑稍,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威换究,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道奇速贰:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”心股椽。时隔一年后的2009年剖途,我成了新君威2.4L旗舰版的车主葛玲劝,选择它的原因褥绒肮,用三个关键因素涵盖墓:“外观内饰漂亮弊、静音好非桑烩、配置高”推。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威缚蒲弥,作为老款车的车主糜蕊,带着期许囤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙炕筐,有了下面的车评配。   注释溉纷费:为了方便大家阅读刮绥,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型究列鲜,描述为“新君威”鲤叹捍。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受墨楼,以下各个环节的评价用满分十分制度贩璃,做点评己。   评分标准水精:   及格诲廓:6分   表现尚可败稳:7分   表现优秀舒蚊弄:8-9分   表现完美孙霖:10分   外观必:先天胚子好芥降,改改更“时髦”   改进评分擒嚏:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时囱杰,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计慨兼,应用到了现实量产的车型中簿抠。在当时犊秃,245mm的胎宽随、18英寸的轮圈应用到一款中级车上辈苍和,毫无疑问是走在了对手的前面律缆从。这种先入为主仿船,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅赣嚼,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计纤亩,说君威有一副“好相貌”侮,我想没人会投反对票耗。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势味淡某,18寸的大轮圈不仅保留上,而且换成了密辐条设计漓拌,前格栅的修饰躬惮量,在视觉上显得更为立体磊,但就我个人而言更喜欢老款妻师,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”猾懊。俗话说“7分先天侯取釜,3分后天”娥,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐挡,应对国人对“时髦灯具”的要求乡澳,新款车型前头灯增加了蓝色光圈窖,坦率讲粉叮,不是我喜欢的风格辆毙泉,如果换成一辆科迈罗蜗椭,我想我会投赞成票方缓狠。后尾灯滩,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管可拜惹,视觉效果不错魂墨亩,灯源亮度不刺眼辆,亮起时不会让后车问候“家人”彼汕。   内装涝沸搞:对不足进行了优化夹,细节仍留有遗憾   改进评分草仙纺:7分   我必须要承认狮当,我是一个对细节做工异常挑剔的人秦叛竿。从2009年到2013年斧撤粗,新君威经历了至少两次改款升级躺灰炒,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题诞甘,仍未得到改进晨婚。强迫症对于细节的不足典,只需一眼就记在心里合烘,每天上车看到就会不舒服涟氢。尤其是涵济诲,新君威的前排仪表台与座椅之间岔,留给司机的跨腿空间并不大蓬裁签,当你磕到膝盖外侧时吼剃,你会嘬着牙花子扰媳,蹦几个“脏字”拉。   聊完了不满黔赋航,我再说说好的地方屡吭。日常上下车鸡,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置吉揣结,我的09款君威开了4年跑了5万公里蹈收态,座椅的“敏感”部位惯户,已被我蹂躏的起皮堪尼爸、掉渣吹垒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱火,视觉上显得极为邋遢涛。此问题颅扦另,在新款君威上得到了明显的改善褥奢扣,侧翼立起的角度变欣埂,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像襄,但此问题我跟厂商确认过蝗抄炬,确实为真皮)敲搏耽,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料室。凭此一项棵通荡,拉开车门的印象分就能加不少吵弥吗。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分栓,我的老款君威在二手车出售时结,就因为座椅皮面老化的问题绵弯凭,被“扣分”翻蓖赤。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计双穷,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局金绒,好了许多甸芦。8英寸闯拆瓮、带有触摸功能的中央显示屏很锨褂,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰菊氖,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后讲蹋,在实际操作时显得华而不实铃看。多数情况下要调节温度挺,只能用手指去“抹”讣颊蹬,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差镁懒胖,并且无任何的震动回馈提示潞,行驶中操作不够人性化躲酮。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)柿独,相比老款的旋钮控制牵,视觉上科技感更强稳谰竣。实际操作时藐旁寂,对于手指滑动位移的识别能力响应较差固狠谋。尽管支持手写功能希毛伯,但表面手写板的面积很型,如果手指较为粗壮笆,表面面积不足以支持对手写区域的要求率暴设。索性褥且铃,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作努。   小贴士坟伞淡:针对上述功能的操作“鸡肋”权归萄,我向厂商做过咨询玩。对方最终给出的结论是糜,此功能在研发初期航脆星,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估栏忙,停留在几年前算匣捕。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求角糙番,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”念毕玻。   仪表盘上的这块儿液晶屏颁噬贪,支持多种信息切换查阅粹会,视觉效果自然更时尚苍,也符合当下的硬件的升级进化潮流茧米侈。但变,仅就我个人而言春席稻,我认为任何一项技术的进步与应用扫翔屋,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的疟酵磐。新君威的仪表液晶屏在常规模式下省确诬,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求惟粗,所以仪表盘的车速指针俗,在爬升时有明显的滞后和顿挫感晃持电,当你想从正常模式切换至电台模式时接季叭,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题对,时间大约在2秒左右些愁爱。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式垮桨信,因为系统的升级辑,所以导航从路径开始到定位确认导航哇,逻辑上相比老款车型崔,要合理很多砍臼锻。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑材膘稻,被彻底改进罚酪。提个建议纫翅瓶,新款对于路径导航的语音提升谴,在路径判断时火加摊,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时懦,如果将“请在下一个路口右转的话术”席微,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利烙。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响械庙,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响跑寞。整体效果川旁忌,高音有提升蘑,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次芭。以往那种“嘣呲锣狈、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现岛搔,无法在这套BOSE音响上找到间市。" "  亚洲土豪们最爱买什么车乒?加长版!与其给那些改装厂提供生意逢儒,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车咖臂。近日册竞全,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L疙透,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上吉,这款车就要正式发布了檬仁璃,海外售价14万英镑起敲,约合人民币138万扯惨。国内250万以内应该是不要想了抖寥菱,土豪们还等什么郴,赶紧再加价20万下手吧I诖帷(注释耻铂:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型傅吹盲,外观上并无过多区别笺铃,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表俯厩肉:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的刻,因为用三个字就能总结卑啥:没区别顿敲练。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版娜。除了实实在在的空间优势蚊丁,那种与众不同的气势也是重要因素之一菠懒钦,这种毫无区别的外观胜倒鹊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们佳惹吾。   英国人果然内(men)秀(sao)慧泪愤,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱凭节。揽胜L果断砍掉后排中间座椅孙其,改造成了两个相对独立的乘坐区域懂帆,原本的中间座椅则变身中控台瓦,提供了空调洪涸梆、多媒体警粱、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键棚哺段,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车读停。动力和传动系统方面每糖,揽胜L应该和现款揽胜完全相同纫歌。   总结惊举:路虎揽胜L目前仅计划在中国武软、中东地区和北美市场推出棉料芜,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定粪啪诲。另外付,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型溅,预计广州车展发布揽书裙。土豪们继续准备银子吧逻尝纷。 免责声明坡:本文仅代表作者个人观点计,与环球网无关瓮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实柏丧,对本文以及其中全部或者部分内容粱浚堕、文字的真实性寺蔡抹、完整性摹、及时性本站不作任何保证或承诺北,请读者仅作参考妥琅江,并请自行核实相关内容呵夯惊。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候忱,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相昏相,那就是新一代天籁·公爵雄。早在2008年6月段碴,东风日产就推出了天籁·公爵身,它的外观次筐、配置均有别于天籁其余版本胸摊鄙,更加高端大气上档次汹。也许它不是最走量的版本窃酱,但绝对是天籁系列的一面旗帜泛。在让大家久等逾半年后靛肖,新一代天籁·公爵终于露面嚷虏,我们也第一时间对其进行了实拍砰。据悉倒补,它将在11月举行的广州车展上正式亮相卉狭堕。 『注鳖噬:为方便大家阅读樊械,文中天籁·公爵简称公爵版鞋苍,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日弯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测耿勤,时而艳阳高照扦笔,时而大雨倾盆仁抒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点派叉酗,与身旁碧绿的草地相得益彰放。我盯着它看了许久竭橙,心里盘算着刻触:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来驰肩搜?   嗯免吗漂,画下草图之前得好好思考这个问题井促,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心凸鬼。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错雷乌,唯独看起来太眼熟青骂盘,对旗舰来说这可不是好事膛垃美,在A6L甚至A4L面前篡纷,A8需要更多长者般的自信欣埂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸施:六边形进气格栅面积比以前大了不少抚拳好,而且线条硬朗到接近于矩形挫肆苦,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体氖镜,从前脸横贯而过戌回,再加上全新的矩阵式LED大灯嘎碾,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧户埂。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊烩冈,它是A8这次改款最重要的升级之一继,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现喜膛杰。以前大灯为例房搪雹,分为远光鄙谢廷、近光尺、转向/示宽这三组瓜揉,所有光源都由LED组成微,通过与摄像头贪受分、夜视系统朝、导航系统等部件的协作露,可以实现几项很有趣的功能阑:   在Auto挡位开启远光灯眷,一旦摄像头探测到对向驶来车辆辛剃逢,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置颂兰,瞬间关闭部分独立的LED灯体侥,会车结束后瓮,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态奔哗勺。在整个会车过程中剧,对向车辆的位置一直不被照亮蓖,而其余位置能保持远光照明状态邵昧,既不妨碍对方驾驶员视线跑澎,也不影响自己观察前方路况环趁,相当智能斤巨扮。   当夜视系统探测到行人时泌暗,LED灯会连续快速闪烁三下澎偿,对行人起警示作用凳常掀,如果夜视系统探测到牛鞭、羊之类的大型动物霞,LED灯则不会闪烁甲魔钾,避免对动物造成惊吓肛伎琼。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测酶好秆,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整奸察。另外它的转向灯采用动态效果翠踞,灯光朝着转向的方向滚动点亮煌澎丰,类似LED广告屏幕里滚动的字幕铃险,据说这种设计能更吸引肉眼注意力省,提高安全性酿。   遗憾的是试驾活动只在白天进行没示,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现处撬松,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料绍率绊,有些来自室内的模拟演示形澄,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下侗慌闺,看看这些功能的实际效果到底如何颇。   跟前脸的改进相比故勒,车尾变化幅度要小得多眯糙嚎,主要集中在尾灯部分窜弯,线条更加瘦长蛋梆、扁平廷,视觉效果更干练视。除了那个“A8”标识匡堕,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思眷,看上去还那么年轻运动帝兜岁,缺少沉稳气息等痕。再打开车门一看捎,我明白了粕硅翠,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤呔薨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车购叼,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型栓,使用了和路虎卫士相同的发动机咳诧,配备了六速手自一体变速箱龄隘巴,以及许多高端的配置裙。让这款车有了很多吸引人的地方串单乔,但通过试驾聪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感霓撬。很多设计还不是很成熟晶,尽管这样卜,这款配备了柴油发动机的SUV毒,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现天,依旧在同级别具有很强的竞争力帘。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升父刻论,尤其是大灯组的设计椒,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蝎,都比老款看着更有质感暑。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯禄岔,对于主动安全性和外观效果的提升都不小鞭度投。此外邪痰,中网的设计很有层次感入嗓娇,运用了一些镀铬饰条斥,也让这款车的前脸显得更大方惧。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀慕冗,钣金工艺还有待提高狭同。   车身侧面造型亮点不多豁,线条还算比较和谐吧粮,亮银的行李架比较好看厩纺,但实际用途不大儒椒墨。车窗所占的侧面比重较邪惚锬辍,稍有点显得失重蛊。四个车轮显得很粗犷好鹿跺,轮胎品牌是玛吉斯统看,成本并不是很高皑,这组轮胎胎面有四道宽沟设计渭枷,注重排水性能镐隘,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差腐。   车尾的造型比较臃肿念擅,相比车头来说接,造型并不是很美观性,尾灯的轮廓没有什么美感可言品嗓号,轮廓显得比较生硬堑戒氰。车尾下包围外观设计的不算太成熟捂酞,驭胜使用了三点式倒车雷达滴厩,在实际的体验中氖饺且,探头反应速度稍有些滞后狭,给驾驶者的观察带来一定的不便锤宏维,不能及时的估计车尾与障碍物的距离藉。   本文导航傲楷寸:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今份,已经跨越了整整40年合芍。在这期间冲堕,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代尼敢?当这款全新君威GS出现在你面前胶,这个数字就已经不再重要毋。每当我们回顾历史橡佛,终究也是为了更好的感受当下刚,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蝎,的确也不太容易考究怪拒暑,所以话不多说尺,马上进入主题篙。   君威GS是别克君威的高性能版本扣,作为其最明显的身份特征色,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留畅瓮舍,攻击性十足的设计让人印象深刻酸洗。全新的直瀑式镀铬中网更有质感清麻,采用盾形设计暑,显得非常紧凑爽。大灯部分全系新增了日间行车灯船糯,整体造型与普通版君威一致拆饲,仅在内部细节上有些许不同砍皮。   车身长度对拌料、高度比老款略有增加聚,宽度和轴距均未改变攘。侧面线条也是延续了之前的设计闹祥,十足的运动紧凑风格蒂捻。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份卿,十分醒目搂。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂钨透,配备普利司通的泰然者运动型轮胎势孟愁。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形卿沫粳,更显紧凑伦。LED尾灯为全系标配祟霓弛,灯罩经过熏黑处理丁,提升运动感曝。作为动力更强劲的运动版车型啦耿靶,方形排气口比普通版的圆形更加时尚高狈躬,同时也满足了更大排气量的需求沸胖。   本文导航淖貉靡:" "  近日遂滔铃,奔驰MLC的效果图再次被曝光昂艰蔑,奔驰MLC由新一代ML的平台打造嘎恍,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计耙,融入了轿车的设计元素琶梧。据此前的消息磁两开,该款车有望2015年推出渭浮辰。 奔驰ML   从最新的效果图来看瘁腑喂,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿笛,拥有相似的大灯造型吉含肉,以及下保险杠的设计懒醋。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈焦劫。此番设计目标很明确糠归龄,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手你。   动力方面也来自新款ML睡忙垒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW骂孩惧,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW沉,峰值扭矩400Nm双,编者猜测未来MLC将会延续该动力肖仍斤。不过涤黔,MLC未来还将推出AMG版本桨筹。 责任编辑善窖:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年苔骋,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新摊梢畦,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心泛,然而对于消费者来说肌,可选择性太多也未必是件好事蓝井。许多车型的定位都非常接近刀涉舒,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格补卤惊,那么它们到底谁更运动描,谁更适合日常驾驶矩稍,谁的性价比更高呢缴?今天我们就站在消费者的角度来分析分析琼。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看截,马自达CX-5在价格上具有一定优势瞄糜,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内阶贸,其它车型在20.78-25.28万之间髓谩。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万贯,价格适中廓半,而且动力和配置都很不错尝熬。反观翼虎改鼻虐,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样秘,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万趁惶,但翼虎胜在配置丰富雀痘椭、动力强劲诽司。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蚀唬。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万把鞠疙,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色澜簿,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比钙殿日。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压篮,这听上去有点意思韭稼,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话告梳,那么结果显而易见粒策,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势馈募碧,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米配,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹化。然而消费者大可放心榷丧,CX-5的动力也绝对称不上弱绊,尤其是市区行驶贯,它的整体表现很轻盈趴仿搐,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性淀娜,没有涡轮发力时的突兀感胁,这让它驾驶起来更为轻松苔。   无独有偶究典独,两款车都采用了6AT变速箱旧何搏,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点贸妓暇,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣距试。可惜的是乱起,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片镰。另外记柿,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现铺,常规的形式很容易操作焙你虏,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡北席陕,并不易于操作咖兼鼎。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想彩,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距仁,与翼虎也有将近3米的差距看。当然这一成绩肯定有客观因素的影响竞珐,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎突谷驴,希望厂家日后能够针对这方面有所改进淋咎。   油耗向来是日系车的优势所在撬莆,CX-5的发动机压缩比高达13:1搅,并且装备了i-stop启停系统腾,这让它的节油表现比较突出蕊。在气温32℃滑撕趟、全程空调魂寡、车载一人的情况下鼓驳,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试碧坪官,其中经历了畅通和拥堵等路况琼,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km伎秆概。同样路况下豪,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右渤,尤其在开空调的状态下驼挨,翼虎的油耗表现实在令人担忧订光,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显臣蓝颧。   作为一款城市SUV扳该舅,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当独躬,都采用了多片离合器式中央差速器遂溃弓,并带有四轮电子辅助制动惶,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困涣老。从我们之前的测试来看沽,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显探,所以脱困相对轻松一些菱跑。不过在这里我们要告诫广大消费者嘉弥,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统猫倪,但两者的定位都是城市SUV浦沤颗,越野并不是它们的强项寺抠仓。   除了动力和四驱性能这些硬性指标躺,油门踏板的脚感柏糠、方向盘的转向手感亩截、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蒋麓黔,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的挫馆。值得肯定的是漏宿,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手橇穷赣,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准衔漠。然而相比之下班,CX-5的整体感觉更加轻盈洞,它开起来并不像SUV梳,车头的反应更快笆,油门踏板的调校也更加线性楔靡,而翼虎整体感觉更加沉稳叙龟,底盘扎实侩妒,但或许是由于整备质量更重的原因广,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显凉庙。   就驾驶方面而言宿谅糠,CX-5给人的整体感觉是动力够用离剧、油门线性梳藩涂、操控性出色未敖,可以用“好开”来形容宋稠们。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情滇人沁,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感判枯,但翼虎的发动机输出并不线性橇,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度骄稠蔚。另外擎,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉胆渺,加速办坷精、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显腿爆,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车捂壁。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑排、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质号森,放眼整个市呈峥谰搿,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见晦害,基本上5个手指头就能数过来遍卸捍,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者澳斗。   有关于新款E级外观类芦、内饰及空间方面的介绍内侩,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 概夹海。在我的这篇文章中戊,主要关注E260L动力方面的表现么童蹄。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机枷磐拨,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW柿苇,最大扭矩则达到了310N.m霞。虽然排量并不大甘,但是通过加大增压值归,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手挥墩蕊。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用漂翁胁,对于这款变速箱勘差残,我想大家已经很熟悉了托鞘泵。只是我想再说一次劫匙罐,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蓝换,但在日常驾驶过程中埂,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子女前。大多数情况下温和道壁闭、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验跑。   只有在深踩油门的情况下雄,E260L才会爆发出他凶悍的一面骨。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情仍。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话恋煌,你也可以说他动力输出不够平顺哦爱览。   一直以来藉差,我都极为中意E级的悬挂调校认客,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心巨捌。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感少讥。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候柔,我挺惊讶的娶凸,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布填虑玫,想不到这么快就即将在国内正式上市销售搜停。可是仔细一想边摄蔼,也很难怪宝马会这么着急诵狮牟,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”盲磕辉,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品畏笆写。据悉揭檄谭,宝马4系Coupe将在11月12日上市茅狈督,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影床。(注缸忍亮:为方便大家阅读科,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车思蟹卵,在你初见时裸,很难相信自己会喜欢上他涎。因为你花痴于帅气拉风的外观跨叙,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动坍接,那么他的表现自然不会入你法眼萌凌咳。但时间久了潘,你发现再帅的外表也会看腻礁透,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷撵掀,放松不下融飘。这时绦,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看庐堕松、运动但不难受的座驾夺澳欧。而伊比飒旅行版就是这样的一款车关荒抡,除此之外溅酿屑,他还是一台很顾家的车吉隶架。   没错庐必勉,他没有特别帅气的外表涩性试,没有特别强悍的动力精,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识米檄,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻模坑苍。下面寐究,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解附超。   ●车头造型犀利颗、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙亩,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌味,定位低于大众台响。现如今亩耿染,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产娜,而伊比飒便与POLO出自相同平台疟氏。因此在车长等诸多细节上菜,两者都十分类似限。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型萎晴。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长虹拈坊、1.693米的宽度冉灰,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大胖辛剃,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车力,这点确实让我感到吃惊偏誊,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一辽。可以肯定的是句涟,你无须对他的实用性产生怀疑某。   你有没有发现我,他的日间行车灯角丝,很像同集团的老大哥奥迪A8椭?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份浦。但毕竟荤挺,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂嫌,他的目光也需要这样嚣张侮腻磷。   从车侧过渡到车尾柒嚼,顿时觉得喘歉,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格水,从凶狠瞬间变成温顺舍。我揣测不出设计师如此分裂的思路呸刮,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品诞拒。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎淘,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力菩,而在我们的制动测试中骡翰,他的表现也确实不负众望读晾。我写这段话的时候努,一名同事从我身后经过说了一句定处:“哎掀武,这轮毂挺漂亮的”猜湍咳。确实抢,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话穿腐系,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名诬,在我看来另外两位应该是300SL和964烧电矫。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100栖掳镣,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间杀困,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机龄侥翟。   直到1949年疙旱拼,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功别劳。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时钮烁穿,速度竟达到每小时 132 英里疾,不仅完成了试车妥埂,还一不小心成了世界上最快的量产车型吠鞠。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type隧瞥琶,正当捷豹稳步发展的时候虽涝排,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线苯熔毛,给捷豹带来了高达300万英镑的损失善庞。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺很凭,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中垛眯砂,英国国宝皇簧瓢?人类想象力的结晶攀?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美勃衬次,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷暮卵贬,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他睛孝赎。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type笛舷,正当捷豹稳步发展的时候烤忿,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线遂划,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身筷,自内而外散发出优雅迷人的气质茬舵鸡,在这份自信与优雅之中擎匆,还蕴含着极强的力量感患筒。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典魄,但是很难复制E-Type带给人们的震撼俊尖。   作为E-Type在21世纪的继任者回荤肺,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感浑携褐,他更是一台纯粹的运动机器僚惶簧,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代老。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信悲,刚刚我试驾的是一台量产车繁。即便是用再前卫的眼光去审视灵,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型羔,不过现实就摆在我的面前皋丝特,它的的确确是一台量产车劳,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车奔卡。所以磁,还是让我们先合隆下巴赡倒、收起惊讶潍猴臀,一同来了解一下这个叫XL1的家伙矩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年锚缕,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念才逛篮。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发舌协,而等待总是值得的瞄,十年之后的今天瘸寂道,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1贝浪。   ● 外观皋景龚:旨在降低风阻   关于XL1的外观拆,你很难用“科幻”以外的词语去形容它铅,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球世捻苫,他们的心中只有一个目标般粱乔,创造一个前所未有的风阻系数——0.189写交检,而你对XL1外观的种种惊讶与不解糖,也皆源于此啼。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm谰,轴距也只有2224mm乳别,如果用世俗的眼观去衡量讲泌尸,它甚至比一台大众POLO还要猩伟嗨纭,不过也正是因此灸戏,它才做到了POLO永远也做不到的怠香,所以还是让我们放下那些固有的评判标准傅槽,看看XL1到底带来了一次怎样的革命赂粕阶。   出于降低风阻考虑赴秘谅,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低酞莱,面对这样的设计醛,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入溉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案拾啪耻,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”函填。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮纺纱,大众XL1的目的只有一个泛鹃凶,那就是降低风阻辟金脐。而为了达到这一目的挥丛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代府稼,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像阔,不过相比于传统的外后视镜播布弧,如何掌控与后车的距离是个问题粳蓬推。   ● 结构歇参礁:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想丁氦,除了完美的空气动力学设计外汹家扰,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用弹。作为一台重量仅为795千克的车型当髓簇,XL1使用了大量的碳纤维复合材料谐,约占车辆总重的21.3%辱,除此之外矗,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理寿。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾输电实,那么牧马人当仁不让的成为我的首严美铱痢,复古而粗犷的外形急垢漠,彪悍的身姿讥侠垫,经典的圆形头灯景握,这些都是我选择它的理由亮。那么在我稍作白日梦之后斤,请各位看官赶紧打断我的妄想咆,拉回到现实里耽,假如我的预算仅仅有二十几万的话纹期溶,那么好了告暴,牧马人买不成苯贝,自由客或许能让我望梅止渴拭伎改。同样复古的外形骆沤,依旧是个好选择肯绊搬。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品贝棱,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话费童,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀啃。单就车头来说俱,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子练繁骚。简单中又透露着经典的味道看壬。另外琼,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条磊,突出了力量感豪,Jeep的家族风格立马突显竟凡械。   车的侧面造型同样如此风格晒,走向笔直房,简单饱满烂椽。当然不能仅仅介绍外观设计庭铃品,作为一款SUV篡,各种越野能力的参数自然也是大家关心的乏。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°扇砷秋,离地间隙205mm爱,应对一般的越野路面足够了板构舷。   车尾的设计十分简洁肩卜谩,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条壤扣胺,小巧又十分有力量感荒德。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃撕美炉,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看洽息。从总体上看绷稻,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似佰毫论。   本文导航瑰:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蹿警块,而“侠”自古就有不同定义酶娄,“言必行惦步衡,行必果煤,己诺必诚杭界,不爱其躯卤,赴士之阨困敌烹,千里诵义者也谓之侠”尚。他的形象亦正亦邪庙亢稗,游走于主流与非主流之间自成一派栏疾翘。随着近年来塘线扦,国内越来越多的人们寞朵,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时阶,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势九,开始在国内市场发力斑财。其中纳唐,路虎全新一代揽胜运动版屠啥心,向无数消费者展现了一种精神绞宫,一种称为“无畏无惧”的侠之精神人。   路虎全新一代揽胜运动版坏凉晚,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概帝绘,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调隶,它的独立特性被设计师完全释放谓疆可。如今烫,这款至今为止速度最快水、相应最迅速慷冗、反映最敏捷的全新路虎趟双,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪藏,冲入国内汽车市乘复痢,夕阳下一人一车丢瞎,古道中管忍,说的是情义无价朔。谁人不为它心动绦篮?路虎全新一代揽胜运动版衔茫眯,驶入我们心中!   65年来匣犯,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者趴奇毋,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”孔。如今陶及,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版穷财,再次席卷世界抗,那完美的车身比例高锑,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌裁搬斯。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为邓顶:4850mm*1983mm*1780mm臂恋蛇,前后轴距2923mm垫怯。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹尖,3.0 V6 SC汽油版HSL蹬、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蛊、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴喉,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型氖欧纽。   姿态万千的路虎揽胜运动版怠修,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度孰铝拈,无拘无束的气郴蕖,气宇轩昂的出尘之表块,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹得居姐。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒食,厚重的前脸谰巫漏,配合后倾式格栅设计拭让,更突显了它的自信摔确镶。发动机盖上两条凌线刚强有力怯,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蔡。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情方乌,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体却科冲。   车身侧面线条的风度也极不平凡娇矢,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮评,带有亮黑色指状套件芒、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口旦帮信,装有亮黑色装饰边的后视镜辰式褥,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致玫。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂泌吨,这些铝合金结构的轮毂分为惰哆:19英寸5辐式铝合金轮毂桓坝、20英寸5辐式铝合金轮毂枢兽攘、21英寸5辐式铝合金轮毂卿、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂拇刹、22英寸5辐式铝合金轮毂橇踩围,无论您选择其中任何一款守,它都可以陪您乘风破浪称。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐泰,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联冗羔熬,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中僧湍毁,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯枪,整个车尾看似简单却极不简单冕滦。   本文导航未枪叹:" "  1998年猴,广州本田成立嵌评,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁等锨,而时光推移碴傲届,今年9月12日涸伺屎,2014款第九代雅阁在中国正式登陆措般拐。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户艾躺獭。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁栓捅,我们今天将穿越时空副掸,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型痰淀搬。它虽然是日版右舵车型矗,但3.3L/100km的平均油耗诧送赌、双电机电动CVT堆、大容量锂电池拎、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧力氢污,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭差。   外观更加原汁原味幂频:说到原汁原味碾蟹,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本览。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同愁特,更运动陋秋。混动蓝色特征步勃:作为混动车型鞘宿笆,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标锌雹。   在下保险杠处郝贾仟,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻欢夹。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节烯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计隆释。混动轮毂涣放苫:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志迷九绩。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎俯,为节能更尽一份力贿苹。   本文导航掏项:" "  就在前两周饥,我的同事刚从上海归来附摹借,当时就是为了试驾上海大众的朗行排,而在不久后的今天朵文娜,我来到了大理蹦,依然是试驾一款来自上海大众的新车角莱癌,虽然我与我的同事地域不同记寡苹,但对于这两款车而言餐,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来吠,我不得不从朗逸说起嫉,由于现如今大众慕丫桑块化的产品研发揽连,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品娶辜,朗逸母、朗行以及今天的主角朗境亦是如此奥,它们的关系算是孪生兄弟碧系损,反正我是这么理解的涪。   目前朗境的广告已经全线铺开忻全奸,消费者的关注度也很高挂,虽然我个人比较抵触哪鸺祝块化的产物(感觉个性不足)夸,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑开婪,其次在10多万的紧凑级车里币,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了揽。所以销量方面自然也很喜人莫,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息菲,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台吼芦。   从英文名来看乓,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版倒裳,朗行的英文则是Gran Lavida泵摔,其实如果从相似度上来比较驾番,朗境与朗行更加接近息,因为它们均属两厢车暗烦冒。我想对于这样一款车来说衬,大家都不会有什么陌生感公,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍霜耽,如果你曾经错过了朗行的试驾文章四,我在上面也为你准备了延伸阅读口避,可以先行了解一下伯河邯。   说实话籍沸,朗逸趴扣暖、朗行寺、朗境三兄弟如果给我的都是正脸腐,让我来区分一下胯粮,估计我也需要片刻的停顿令夹,因为它们实在太像了!就朗境而言晦,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条狗排,并将内部更换为蜂窝状造型咖隧,包围下部使用了黑色塑料骨矫惶,并加入跨级风格的银色护板关兼荒,此外前雾灯变成了圆形薯呸歼,以上就是全部它的特征了窍孙捂。   既然定位于跨界车戌弹,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙纶抖聊,同时为了更加配合Cross风格犬,车顶还加装了行李架剃,车门下方增加了黑色与银色的侧裙瞬口,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识恍俗。粗犷的风格也体现在轮毂上挂困,样式上很难用语言准确的描述出来韭篓,总之很复杂哺掀,其采用了抛光与黑色漆的双重处理诡材释,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)定书桓。   尾部的变化几乎与前部一致抒谭,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法芭霓舶,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理加,说实话就车尾而言挝翁,我感觉朗境比朗行好看了不少翻抖贤。其它方面再无不同活层,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的靖,转向灯团钝、倒车灯托美第、刹车灯还都是卤素的番烹。   本文导航氦逢看:" "  SUV在国内发展是方兴未艾类,所以无论是合资嫡、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣俯丝。今天的购车主角是一位40岁左右的女性涛,白领阶层矩,夫妻年收入有50万元左右派督,有房示膛,老公有车涵抖。实际上铜苹核,女主角目前也有一部老速腾车潜嗜码,开了已经7年准备换一台豪华SUV枢。这位女车主喜欢玩拷,追求年轻粳,注重外形登扩,并兼顾户外辛,不喜欢纯越野车型伐,而购买价位瞄准了40-50万元领域缅什替。所以我们直接选择了宝马X3受抵逆,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较镜。   为了公平竞争去刺廓,我们选择的车型如下性,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 借、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型腑笛毛、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 居损,三车的价格虽然有些区别菩,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠侧壳似,所以三车实际购买价格差异较小部。   对比项目一徘恃乃: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的泰醒,特别是女性焊笆篓,希望自己能买到一款好看的汽车甫,就如同提包还有衣服一样澳埠,特别是成熟女性痊瞬勘,尽管喜欢标新立异颓官册,但也更愿意接受时尚动感的类型狄撤昧。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸队,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯惜弥缅,相比以往方头方脑的设计谭誊显,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少财禽。更让人动心的是齿淖,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素币,同时形象也不乏干练紧凑肯。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润宋善玖,线条流畅弗,稳重而且动感挺新时,因此吸引了不少消费者胜河牵。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性狄瘁,但2013款并非全无变化肋甭,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计排汕,此外还有大灯形状琳、前后保险杠惟猩、尾灯闭、排气管方面都作做了一些细节上的调整缓,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些庞。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计孟际,锋利的腰线坞具穿,近乎方形的前后车灯肯滑希,甚至连轮眉的造型都是方的褥牵赂,虽然它是一部纯粹的城市SUV精,却似乎在它身上找不到什么曲线桐,因此在奔驰车型中也算是有个性的非。对于女性而言邢,可能奔驰GLK风格过于硬朗了卵幌诺。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面抡诡乓,三车都不约而同配备了氙气大灯舅割晦,区别就是市凯,宝马X3采用了远近光分离设计敌赊,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体末革肖。另外疾畅卫,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能孪。另外魄侥卑,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯洞鳖成,而宝马X3大部分车型则无此装备瑰。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面淖,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心讥劳,都50万元的车型嚷较肠,自然都是配备比较好的轮胎品牌磕乘,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的呢,这些方面倒也不用纠结募蕉戏。另外需要说明的是膳动,宝马X3是没有备胎的幸,因为他采用了防爆轮胎簇,可以零胎压低速行驶一段距离舷钵芜,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎衔。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大擦滥,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹藉誊,所以基本打成平手嫌。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型随咎,从两款车型的厂商指导价来看峨些,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略部,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)混患,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一啥肪某。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计断晃:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”疆烁,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要雀饯,这一点奔腾X80的确做到了鹿。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念烦,X造型的前脸具有很强的立体感份剿,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚冉边比。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息筹扰夯,尽管这种感受也仅能停留在视觉上骚辆,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用钩捂。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升畅吾,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线搭希详。轮廓清晰的六边形进气格栅竟,中网上三辐式的金属饰条瀑尉,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度焕犁绊,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式痞汤。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度四步退,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计乘,只要消费者能欣然接受啡帮竿,似乎一切也都无可非议慰瀑。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面痴,除宽度相同外虑,X80的长醛、高及轴距均占有绝对优势斜寸,反映到辆车的侧面造型上清,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形救体,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态扒囱卑。两车的尾部都采用了溜背的设计样式粳,上扬的角窗结合扰流板的装配瓷吹孺,使两款车型都增加了不少动感的元素青滴拐。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色侩贬,错落有致的